AutomobilesCeir

Ailosod y gasged ГБЦ ВАЗ-2112 (16 falfiau) gyda'i ddwylo ei hun

Mae'r peiriant ar gyfer gweithrediad dibynadwy a chydlynol dda yn gofyn nid yn unig ireiddio, ond hefyd oeri da. Felly, mae sianeli ar wahân yn y bloc a'r pen. Mae rhai wedi'u cynllunio ar gyfer cylchrediad o olew, yr ail - ar gyfer gwrthsefydlu. Nid ydynt yn gorgyffwrdd â'i gilydd. Er mwyn atal cymysgu'r ddau hylif hyn, defnyddir gasged mewn unrhyw fodur. Rhaid selio'r modur ar y gyffordd rhwng yr uned a'r pen. Os nad yw hyn yn wir, bydd y modur yn cael ei niweidio. Heddiw, byddwn yn sôn am sut mae gasged y pen silindr VAZ-2112 (16 falfiau) yn cael ei ddisodli ar ei ben ei hun. Ystyriwch hefyd symptomau'r ffenomen hon.

Achosion diffygion

Mae yna nifer o resymau pam fod angen i'r car ddisodli'r gasged pen silindr. Mae VAZ-2112 (16 falf) yn atal gweithio fel arfer oherwydd gwisgo'r gasged naturiol. Fel rheol, mae hyn yn digwydd i 200,000 cilometr. Os yw'r rhan wedi'i osod yn anghywir (heb orfod cadw'r torc tynhau), efallai y bydd y cyfnod newydd yn digwydd yn gynharach. Y rheswm nesaf yw dadffurfiad neu ddiffyg yr elfen selio. Mae hyn yn arwain at ddadansoddiad, o ganlyniad y mae oerydd yn dod i'r wyneb.

Rheswm cyffredin arall dros ailosod y gasged yw peiriant gorgynhesu. Felly, dylech bob amser fonitro cyflwr y system oeri a newid yr ymladd mewn pryd. Mae arbenigwyr yn argymell gwneud ailosod bob 50,000 neu unwaith yn 2 flynedd. Ar gyfer gwrthydd, mae'r rheoliad hwn yn 4 blynedd.

Symptomau

Sut i bennu dadansoddiad y gasged? Gallwch weld y broblem gan nifer o symptomau. Yr arwydd cyntaf yw lliw nodweddiadol yr aflonydd. Fe welwch stêm yn dod allan o'r bibell dianc. Mewn mannau lle mae'r bloc yn ymuno â'r pen, bydd olion gwrthsefydlu yn weladwy (ond nid bob amser). Gwiriwch yr hylif yn y tanc ehangu. Ni ddylai fynd i ffwrdd a chynnwys staen olew. Os yw'r gwrthfryfel yn mynd i mewn i'r system iro, mae'r olew yn dechrau ewyn. Byddwch yn sylwi ar sut y mae emwlsiwn nodweddiadol - ffurfir mayonnaise ar y dipstick a chap y geg sydd wedi ei glirio. Mae'r ffenomen hon yn edrych fel y llun isod. Os ydych chi'n arsylwi o leiaf un o'r symptomau uchod, yna mae angen gasged pen silindr newydd ar eich car. Mae gan VAZ-2112 (16 falf) bron yr un ddyfais â'r SOHC injan, ac eithrio maint y pen a nifer y falfiau sy'n cael eu derbyn a'u gwasgu. Wel, gadewch i ni ystyried sut mae'r llawdriniaeth hon yn cael ei berfformio.

Offer

I gymryd lle'r gasced pen silindr VAZ-2112 (16 falfiau) yn llwyddiannus ac yn gyflym, mae angen i chi baratoi'r set ganlynol o ddyfeisiadau:

  • Wrench Torque.
  • Set o benaethiaid ac allweddi wyneb .
  • Y gallu i oeri (cyfaint nad yw'n llai na 7 litr).
  • Rhaglan glân a degreaser.
  • Nwyged newydd a selio ar ei gyfer.

Amnewid

Felly, agorwch y cwfl a thynnwch y derfynell minws o'r batri. Yna, mae angen i chi uno'r gwrthsefydlu o'r system. Dadgrythwch y ceiliog ar y rheiddiadur a chap y tanc ehangu (fel nad oes unrhyw wactod y tu mewn). Yna dadgryllio'r bolltau gan sicrhau'r lluosog gwlyb. Nawr mae angen i chi ddileu'r atodiadau. Yn gyntaf, rydym yn dileu'r gwifrau uchel-foltedd, yn diffodd y sglodion o'r synwyryddion tymheredd a'r synhwyrydd pwysedd olew. Hefyd, rydym yn cael gwared â'r bibell o'r llwchydd. Datgysylltwch y switsh tanio. Rydym yn cael gwared ar gorff yr unedau ategol. Yn ychwanegol, mae angen rhyddhau'r bollt bolt tensiwn. Wedi hynny, caiff y gwregys amseru a'r tensiwn eu tynnu. Yna mae'n ofynnol i chi osod pwl y camshaft er mwyn iddo beidio â sgrolio. Mae'r elfen yn cael ei dynnu gan ddefnyddio dwy ddisgynyddion trydan. Yna dadgryllio'r cnau sy'n dal y clawr amseru cefn, a dileu'r elfen plastig ei hun. Gyda sgriwdreifer croes-ben, rydym yn rhyddhau'r clampiau pibell sy'n mynd i bibell dderbyn y pen silindr. Gan ddefnyddio'r hecsagon, mae angen i chi ddadgryllio'r bolltau gan sicrhau'r pen ei hun. Y pwynt pwysig yw bod y sgriwiau'n cael eu tynnu gyda wasieri. Caiff y pen silindr ei dynnu gyda'r gasged gyda'i gilydd.

Beth ddylwn i chwilio amdano?

Rhowch sylw i gyflwr y sgriwiau. Os yw eu hyd yn fwy na 135 milimetr, nid ydynt bellach yn addas i'w defnyddio. Cyn gosod rhai newydd, dylech drin yr edau mewn olew injan yn helaeth. Archwiliwch arwyneb cyswllt yr uned gyda'r pennaeth. Dylai fod yn llyfn, yn esmwyth, heb sgorio a diffygion eraill. Gwiriwch hefyd am blygu (defnyddiwch lefel adeiladu lefel). Efallai, ar ôl dadansoddiad y gasged, yr orsaf wedi gorgynhesu. Yn yr achos hwn, dadansoddir y pen bloc. Sut alla i wneud hyn? Datrys y broblem trwy malu. Ond cofiwch fod nifer y pennau malu yn gyfyngedig. Efallai bod y pennaeth eisoes wedi'i fyrhau cyn ichi. Wrth osod y gasged ar y pen dadffurfiedig, mae'n bosib gollwng olew ac oerydd.

Gosod

Wrth osod, paratoi'n ofalus wyneb yr uned a phen y silindr yn ofalus. Fe'i glanheir o'r hen selio a thynnu'r holl garw. Ni chaniateir iddo gael olew mewn mannau lle mae'r elfennau yn dod i gysylltiad. Rhaid bod seliwr coch yn unig. Felly, rydym yn lleihau'r wyneb gydag alcohol neu gasoline yn drwyadl. Defnyddiwch ragyn pentwr glân. Yna gellir gosod y pen a'i tynhau'r bolltau. Mae'n bwysig arsylwi ar yr awr o ymdrech.

Torque tynhau

Caiff y bolts eu troi yn ôl y cynllun "o'r ganolfan ar hyd yr ymylon". Mae'r tynhau'n cael ei wneud mewn pedwar cam. Ar y funud gyntaf, dylai'r torc tynhau fod yn 20 Nm. Ar yr ail - ymdrech o 70 i 85 Nm. Yna mae'n rhaid ichi droi pob bollt 90 gradd. Yn y pedwerydd cam olaf, caiff y bolltau eu hail-sgrolio 90 gradd. Gwneir y tynhau gyda wrench torque. Nid oes angen tynhau'r bolltau "yn ôl llygad". Os tynhau'n amhriodol, mae'n bosib ail-dorri neu losgi gasged.

Cynhelir y Cynulliad atodiadau yn y drefn wrth gefn. Mae'n bwysig peidio â sgrolio'r crankshaft a'r camshaft cyn gosod y gwregys. Gosodir pwl y garreg gam yn y fath fodd fel bod rhan sy'n codi o'r canolbwynt yn cael ei droi i'r modur. Edrychwch ar y tensiwn gwregys ac ymgynnull yr elfennau sy'n weddill. Ar y cam hwn, cwblhawyd ailosod y gasged pen y silindr VAZ-2112 (16 falfiau) yn llwyddiannus. Mae'n parhau i ychwanegu at yr ymladd yn unig a dechrau'r injan.

Casgliad

Felly, cawsom wybod sut mae gasged GVC VAZ-2112 (16 falfiau) yn cael ei ddisodli gyda'n dwylo ein hunain. Fel y gwelwch, gellir cyflawni'r weithdrefn yn annibynnol.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.birmiss.com. Theme powered by WordPress.