Yamaha R1 - manylebau a pob lwc a all fod mewn beic modur chwaraeon

Fel neu beidio, ond yn ein byd, perffeithrwydd yn dal i fod. Mae arweinydd cydnabyddedig mewn beiciau modur chwaraeon - rasio beic Yamaha R1. nodweddion technegol y beic gadael i chi deimlo y brenin y trac rasio. dylunio stylish a chymeriad ymosodol, injan hyderus ac adeiladu o ansawdd rhagorol - yn ddim ond rhai manteision beic chwaraeon gan wneuthurwr ag enw da.

Hanes Byr o welliant "Yamaha R1"

Am y tro cyntaf beic modur chwaraeon, ei ryddhau yn 1998. Hyd yn oed wedyn, "Yamaha" Dechreuodd i bennu tueddiadau a chyfarwyddiadau ffasiwn yn y byd o feiciau modur. Mae hyn yn ymwneud nid yn unig y ddelwedd allanol - y Siapan wedi ceisio eu gorau ac yn creu beic a syrthiodd ar unwaith mewn cariad â'r cefnogwyr gwir cyflymder a gyrru deinamig. I ddechrau, y beic modur ei gynhyrchu mewn cynllun lliwiau coch a gwyn a glas, a oedd yn adlewyrchu hynny yn y dyluniad o feiciau chwaraeon o gynhyrchwyr eraill.

Erbyn y 2000au cynnar, beic chwaraeon uwchraddio ymhellach drwy malu holl nodweddion gorau o Yamaha R1. Manylebau berffeithio, ac ar ôl 2005, roedd y beic yn cymryd rhan mewn cystadleuaeth ffyrnig gyda "Honda".

Nodweddion beic modur Yamaha R1

Perffeithrwydd ym mhob fanwl, mae'r tai ergonomig ac ymddygiad rhagorol ar y trac rasio - Beiciau Modur Yamaha R1 yn cael ei ystyried i fod yn arweinydd ymhlith feiciau chwaraeon y genhedlaeth newydd.

Nodwedd Bright y model a gyflwynir yn y sbardun electronig, sydd, yn ei dro, yn darparu'r peiriant swydd berffaith ac yn arbed defnydd o danwydd.

beic Modern gwblhau system YCCI sy'n caniatáu amrywiaeth eang o falfiau cymeriant supercharging soniarus. Rhoddir sylw arbennig swyddogaeth benodol o'r cardiau amrywiol, yn ogystal â cydiwr llithro berffaith gan sicrhau sefyllfa flaenllaw ar y trac ras am y Yamaha R1.

nodweddion technegol

O edrych ar y gydran mewnol yr arweinydd parhaol ymysg beiciau modur chwaraeon, unwaith y byddwch yn deall bod gweithgynhyrchwyr a dylunwyr roi i'r eithaf. Offer gyda pheiriant 4-silindr o bron i 1000 metr ciwbig, crankshaft traws-siâp, sydd, yn ei dro, yn gallu cynhyrchu torque pwerus a tyniant rhagorol, y beic modur "Yamaha R1" yn eich galluogi i fwynhau yrru'r eiliad cyntaf.

Yn gyffredinol, pan fydd asesiad gwrthrychol o nodweddion technegol y argraff beiciau modur fod yr olwyn gefn yn gysylltiedig yn uniongyrchol i'r sbardun.

Er mwyn galluogi'r gyrrwr i reoli yn hawdd natur rhemp y "P-ki", gweithgynhyrchwyr wedi offer y Deltabox model ffrâm - cynllunio mecanwaith berffaith, o'i gymharu â'r fersiwn blaenorol y cynulliad.

nodweddion swyddogaethol beic chwaraeon

Wrth gwrs, gall perffeithrwydd Yamaha R1 offer technegol yn unig yn destun eiddigedd, ond dylid rhoi sylw dyledus yn cael ei dalu a nodweddion swyddogaethol y beic. Mae set gynhwysfawr o opsiynau yn cynnwys tri dull, y botwm diofyn yn y sefyllfa "STD", ond ar y "A" a "B" modd yw siarad yn fanylach.

Y mwyaf deinamig yw'r "A" modd - mae hyn yn ar gyfer gweithwyr proffesiynol sydd â digon o brofiad yn gweithio gyda beiciau modur perfformiad uchel o'r fath. Yn y modd hwn, gall yr olwyn gefn yn ymddwyn mewn ffyrdd annisgwyl. Modd "B", fel yr honnir gan y cynlluniau peilot eu hunain, yn addas, yn fwyaf tebygol, ar gyfer tywydd gwlyb.

Manteision Gellir Yamaha R1 eu rhestru am gyfnod amhenodol - perfformiad flawless,, dylunio hyfryd Crafted berffaith ac ergonomeg ardderchog o'r corff cyfan, sy'n caniatáu i'r gyrrwr i uno llythrennol gyda'r beic at ei gilydd.

galon beic modur

Mae arweinydd diamheuol y trac rasio - yn beic modur Yamaha yr A1. beic modur yn haeddu sylw arbennig. Mae ganddo allu anhygoel yr injan yn llyfn a melodaidd iawn. gyrwyr Savvy nid yn unig yn drysu sain dwyfol hwn heb ddim. Hedfan yn erbyn y gwynt, heibio i'r coed fflachio, uno ynghyd â'r beic, nid oes angen i wybod bod y torque (115.5 Nm) yn datblygu ar 10,000 chwyldroadau y funud.

Engine Yamaha YZF R1 cyfaint o 998 cm ³ yn datblygu pŵer mawr oherwydd y lles gweithrediad pob elfen. Mae'n dal yn bosibl oherwydd bod y dylunwyr wedi buddsoddi yn y model hwn yw'r peth gorau y gellir fod mewn beic modur chwaraeon. Mae'r gerbocs chwe cyflymder, gyrru gadwyn, cydiwr-fath gwlyb gyda gwanwyn coil - mae'r rhain i gyd a nodweddion eraill yn arwain at gyflymder uchaf uwch Yamaha R1 - 299 km / h.

Ychydig eiriau am y manteision o beic chwaraeon

Er gwaethaf y ffaith bod y gost o beic hollol newydd yn ddigon mawr, "P-ka" bob amser yn destun connoisseurs awydd gyrru deinamig ac eithafol. Er enghraifft, ar motorynke yn hawdd dod o hyd i'r beic mewn cyflwr da, 2001, mater o ddim ond 260,000, ar gyfer 1998 model cyn-berchnogion yn gofyn tua 140 000. Ond mae'r Yamaha A1 newydd, nodweddion technegol achosi dim ond crio o edmygedd, yn costio 750,000 rubles, ond mae'n wir yn werth yr ymdrech.

Wrth gwrs, beic hwn yn addas yn hytrach ar gyfer y trac rasio, ond bydd gyrwyr profiadol yn hapus i "hedfan" ar ffyrdd trefol. Mewn unrhyw achos na ellir eu prynu "Yamaha R1" ar gyfer dechreuwyr - mae'n beryglus i fywyd. "P-ka" - mae hyn yn y freuddwyd o lawer o feicwyr, ond nid yw beic hwn yn maddau esgeulustod.

Mae'n werth nodi ansawdd pwysig arall o'r Yamaha R1 - mae'n cynnig ei hun yn berffaith i bob symudiad y rhyfelwr. Dim ond person proffesiynol profiadol yn gallu gwerthfawrogi harddwch y daith feicio hwn.