Mae'r "Mercedes": Disgrifiad, adnabod, hanes a diddorol ffeithiau

Mae'r "Mercedes" heddiw yn hysbys i bawb. Mae hyd yn oed y rhai sy'n cael eu hyddysg wael yn y cerbydau pwnc. Mercedes-Benz - grŵp byd enwog, a pheiriant a wnaed ganddo, wedi sefydlu eu hunain fel moethus, moethus ac ansawdd. Ac ar y cwfl pob model flaunts seren tair trawst. Beth mae'n ei olygu? Sut y cymeriad hwn? Werth ymchwilio.

dyddiad

Ymddangosodd y "Mercedes" yn 1925. Roedd yn amlwg yn fuan cyn y funud roedd uno dau gwmni - DMG a Benz & Cie. uno Cwmni flwyddyn yn ddiweddarach, yn 1926. Ac mae'r cwmni newydd daeth yn adnabyddus fel Daimler-Benz AG. Mae'r digwyddiad hwn wedi hynny marcio ymddangosiad sbon car newydd. Mae'n heddiw a elwir yn Mercedes-Benz. Ynghyd â ymddangosiad y cyd-sylfaenwyr y cwmni hwn wedi dod i'r amlwg, a'r awydd i gadw eu traddodiadau.

Yn ddiddorol, roedd y logo ei hun wedi ei gofrestru fel nod masnach ym 1909, 6 mis Awst. Ac yn y rhan fwyaf o ddiddorol, torch lawryf a "mersedesovskaya" seren yn cychwyn gwbl annibynnol.

stori

Yn ôl yn 1886 Karl maeswellt nid a Gottlieb Daimler oedd hyd yn oed yn gwybod am ei gilydd. Ond yn y flwyddyn honno, yn entrepreneuriaid wedi creu eu ceir eu hunain, yn gyrru'r injan tanio mewnol. Yna maent yn cofnodi eu hunain nodau masnach. Eto, yn yr un pryd - mae'r haf 1909. Mae dau gwmni fel ymlaen llaw yn cael eu cystadleuwyr i'w gilydd. gofynnodd eu sylfaenwyr cyfeiriad arbennig a dechreuodd ddefnyddio symbolau sydd newydd bathu ar geir a gynhyrchwyd ganddynt.

Ond wedyn, fel y nodwyd uchod, roedd uno. Ac yr oedd logo cyffredin - seren tri-pelydryn o Mercedes Benz a torch llawryf. Er bod Daimler wedi defnyddio fersiwn wahanol o'r logo wrth greu ei beiriant. Ar y cwfl o sported y geiriau "Daimler", ac uwch ei ben fel pe hofran phoenix mytholegol.

Mae ymddangosiad hanes enw masnach "Daimler"

Felly, am arwydd y "Mercedes" ac yna gallwch siarad mwy, ond erbyn hyn mae'n dweud ychydig o eiriau am y teitl. Waeth sut mae'n cael ei alw'n sefydlu y cwmni - DMG neu o Daimler, roedd i gael ei alw unwaith y bydd y car. Gan fod y cwmni a gytunwyd yn 1900 i ddyn fel Emil Jellinek. Cafodd ei ymwneud â gwerthu peiriannau arloesol a cheir. Ac ar y pryd, Jellinek oedd y gwerthwr ceir mwyaf, sy'n cael ei gynhyrchu gan DMG. Ef, mewn gwirionedd, rhoddodd enw'r peiriannau. Mercedes - yr oedd ei ffugenw, a ddefnyddiodd i gymryd rhan yn y rasys. Ac mewn gwirionedd mae'n troi allan bod yr enw ei ferch annwyl.

Felly yn 1902, ar Fehefin 23, mae'r cwmni "Daimler" wedi ffeilio cais am gofrestru'r enw fel nod masnach personol. Ac ar ôl tri mis, mae'r brand wedi ennill amddiffyniad cyfreithiol. Roedd newydd nod masnach oedd arysgrif, "Mercedes", crwm fel arc.

Nod Masnach Benz

Ers arwydd y "Mercedes", yr ydym i gyd yn gwybod heddiw yn "dwbl" hanes, dylai'r sylw yn effeithio ar y cwmni ac Benz. Neu yn hytrach y ffordd y mae'n ei hysbysebu ei hun ar ddechrau'r y gorffennol, XX ganrif.

gwnaeth Sylfaenydd popeth yn unig - mae'n creu cofiadwy logo. Daethant yn yr arysgrif, a oedd yn addurno'r geiriau Gwreiddiol Benz. Penderfynwyd os rhoi mewn gêr mewn du. Roedd yn edrych yn dda yn drawiadol iawn ac yn wirioneddol gofiadwy. Yn ddiweddarach, fodd bynnag, mae'r elfen ganolog o'r arwyddlun daeth y rhan olaf - penderfynodd gwreiddiol i gael gwared ar y rhagddodiad. Ac olwyn gêr du ei ddisodli gyda torch llawryf, sydd yn symbol o fuddugoliaeth. Ac ers y cwmni wedi cyflawni llawer o lwyddiant ar y pryd wrth gynhyrchu ceir, yr oedd yn symbolaidd iawn.

Ffurfio sêr

Mae hanes y marc "Mercedes" yn gyfoethog a chymhleth iawn. Wedi'r cyfan, y cwmni ei hun yn deillio o'r ddau gwmni, yn ogystal â'r nod masnach, yn y drefn honno, ni allai cael newidiadau.

Dod yn seren tri-beam adnabyddadwy dechreuodd fuan ar ôl mabwysiadu'r enw "Mercedes". Y syniad a awgrymwyd Paul Daimler, mab yn cael ei anfon at y goleuni ym 1900, sefydlydd y cwmni. seren Tri-drawst wedi dod yn symbol o'r ffaith bod y peiriannau a gynhyrchwyd gan "Damyler" yn cael eu defnyddio ym mhob man - ar dir, mewn aer ac mewn dŵr. Wedi'r cyfan, unedau pŵer, sy'n cael eu cynhyrchu gan gwmnïau a oedd yn y llu awyr, ac mae'r llong a pheiriannau.

I ddechrau, nid oedd gan y seren modrwy, sy'n anodd dychmygu. Roedd yn ymddangos yn 1916. Mae'r "Mercedes" ar y cwfl wedi dod yn llawer haws i'w le, ac ar wahân, roedd yn edrych yn llawer mwy organig. Ac yna, ar ôl pum mlynedd, penderfynwyd ychwanegu seren mewn cylch eang - mae'n ei roi ar rheiddiadur.

Ar ôl yr uno, "Daimler" a "Benz", yn ogystal â enwau, penderfynwyd hefyd i gyfuno eu logos. O bob brand eu cymryd rhywbeth gwahanol ac arbennig. "Daimler" wedi gadael y seren a "Benz" pennaeth y cwmni wedi cynnig i fynd i mewn iddo yn dorch lawryf. Gwnaed y penderfyniad fel bod yn 1927, 7 enw a thri-beam mis Hydref, Mercedes-Benz seren amgáu mewn cylch o y dorch gyda enw'r cwmni y tu mewn, wedi ei neilltuo yn swyddogol i'r cwmni newydd.

gwerth diddorol

Mae llawer o bobl yn meddwl am yr hyn y mae'n ei olygu i nodi "Mercedes". Yr ateb a roddwyd uchod - logo hwn wedi'i ymgorffori gan y ffaith fod peiriannau y cwmni a ddefnyddir mewn awyrennau yn y fflyd ac mewn ceir. Ond mae llawer o bobl wedi penderfynu, fel maen nhw'n dweud, i gloddio ddyfnach. A rhywfaint o wybodaeth yn ddiddorol iawn.

Felly, mae'r cylch yn symbol y mudiad, amddiffyn, ffyniant ac ynni dwys. cylch arall - dragwyddoldeb. Efallai ei fod yn damwain, ond mae yna bobl sy'n mynd at y "Mercedes", llwyddiannus, egnïol a hyderus.

Beth mae arwydd y "Mercedes", hynny yw, seren tri-beam? Mae'n troi allan, ac mae'n bosibl gweld rhywbeth arbennig. Mae'r symbol hwn yn wedi i symbolau drindod. Mewn geiriau eraill - mae'r cyfan-gweld llygad, symbol o dynged. Mewn llawer o wledydd, y symbol hwn yn golygu nerth aruthrol, grym, ysbryd cryf. Gall hyn hefyd yn cael ei adlewyrchu yn y "Mercedes" - oherwydd ein bod i gyd yn gwybod yn iawn sut y ceir hyn yn gyflym, pwerus, deinamig, yn ddibynadwy.

Yn olaf, mae nifer fawr o belydrau - tri. Gall siarad am am amser hir, yn mynd i mewn i numerology a esoterig, ond mae hyn yn bwnc yn gymwys. Felly, ni allwn ond dweud un peth. Rhif tri - yn gyfystyr â afradlonedd, ffyniant, digonedd. "Troika" - yr awydd, ac weithiau hyd yn oed y mawredd a llwyddiant. Mae'r ffigur hwn yn fwy na hud. Ac yn sicr pob un o'r uchod yn cael ei adlewyrchu mewn logo fel arwydd o'r car "Mercedes". Mae pobl sy'n gwybod pa fath o gar, wrth gwrs, yn cytuno.

lleoliad arwyddlun

Ar y cwfl bob amser dau logo "mersedesovskih". Hyd yma, mae sawl opsiwn. Ar yr enghraifft o boblogaidd 90-au "500eg" gallwch weld bod ar y cwfl yn sefyll yn falch seren tair trawst yn y cylch, ac ychydig yn is, ar frig y gril rheiddiadur - yr un arwydd, ond amgáu mewn torch lawryf ac enw'r cwmni.

Nawr yn fwy ac yn fwy aml mae modelau gyda seren mawr yn y cylch yng nghanol y gril. Serch hynny, yn eu bonet, hefyd, haddurno gymedrol gydag arwydd torch. Mae opsiynau (tiwnio fel arfer), gan gyfuno dim ond dau ddewis amlwg. Mae'r seren ar y bonet yn y cylch ac ar y gril - yn y canol. Yn gyffredinol, y màs o opsiynau. Ond mae'r seren ar y "Mercedes" mewn unrhyw achos, mae bob amser yno. Os nad yw'n gwneud BRABUS. Peiriannau, yn disgyn o gludo y stiwdio tiwnio, yn aml yn lle y seren ar y gril yn cael stylish tri dimensiwn llythyren B. Er dal pawb yn gwybod ei fod yn Mercedes.

Mae llwyddiant yn y tymor hir

"Mercedes-Benz" - arwydd sy'n dwyn nid yn unig ymdeimlad penodol, a ddisgrifiwyd uchod. Wrth edrych arno o safbwynt dynol cyffredin, mae'n hynod brand drud. Hyd yn hyn, y gost yn fwy na 16,505 biliwn ewro! Ac mae y pryder hwn yn cael ei gydnabod yn unfrydol fel y brand gorau Almaen. A'r mwyaf drud, wrth gwrs. Nid yw hyn yn syndod. Mae'r brand Ffurfiwyd dros gan mlynedd. Dros y blynyddoedd mae'r brand wedi cael ei fuddsoddi llawer iawn o ymdrech, arian a nerfau o'i crewyr, datblygwyr, arbenigwyr mewn gwahanol feysydd. Mae mwy na chant o bobl yn ceisio gwneud nid yn "Mercedes" yn unig yw brand car a chwedl. Ac mae'n gweithio. Heddiw, mae pobl yn gweld dyn sydd reidiau mewn car o'r brand hwn, yn deall - mae ganddo arian. Mae'n llwyddiannus a chyfoethog. Mae'n sicr yn hyderus ynddynt eu hunain ac yn eu galluoedd. Oherwydd y gall dim ond person o'r fath fforddio car o'r safon uchaf yr Almaen. Mae'r rhain ceir - moethus, yn ddrud, yn ddibynadwy, yn fawreddog, yn ddiogel, cyfforddus, cain a thrawiadol o'r tu mewn allan. Ac, wrth gwrs, yn dechnegol berffaith. Dyma beth y gellir ei ddweud am geir, "Mercedes".