Vaz-2107. Chwistrellu â dechrau: achosion a datrysiadau posibl

Er gwaethaf y datblygiad y diwydiant modurol, y model clasurol Vaz yn dal yn galw mawr yn y gwledydd CIS. Mae'r modelau diweddaraf o 'clasuron', sef y Vaz-2107, offer gyda system chwistrellu tanwydd cymeriant. Mae'n fwy dibynadwy na'r carburetor. Ond beth ydych chi'n ei wneud pan fydd Vaz-2107 yn dechrau ac stondinau? Chwistrellydd - system fwy cymhleth. Ond gall y broblem ei datrys â llaw. Gadewch i ni edrych ar sut i wneud hynny.

A yw twists cychwynnol?

Yn gyntaf, mae angen i chi edrych ar y foltedd yn y system drydanol cerbyd. Am normal gychwyn y peiriant, ni ddylai hyn dangosydd fod yn llai na 12.5 V. Er mwyn mesur y foltedd cywir, rhaid i chi ddefnyddio foltmedr. Mae'r cwrs cyntaf - mecanwaith sy'n gofyn cerrynt lifo'n mawr. Dyma'r nod cranks y crankshaft i ddechrau. Felly, os na fydd Vaz-2107 (chwistrellu) yn dechrau, efallai y bydd y rhesymau fod yn gyffredin - foltedd batri isel. Gwneud iawn - codi tâl ar y batri. Ddilyn dangosyddion 12.5-14 folt.

cychwynnol diffygiol

Os oes nam yn y cabinet gwifrau neu a ddylai angorau gymryd lle'r rhannau a ddifrodwyd. Sut i wirio eitem? I wneud hyn, defnyddiwch amlfesurydd. Mae un wifren wedi'i gysylltu â'r lle ffrithiant o frwshys, a'r ail - ar y siafft armature. Os yw'r uned nodwydd wedi gwyro oddi wrth y gwerthoedd, gall fod yn Weindiadau ddiffygiol neu armature. Gwiriwch y brwsh. Dylent fod yn hawdd i'w defnyddio, ac mae eu ffynhonnau - bydd pwysau yn hyblyg ac yn rhoi dda ar y angor. Ar ôl ailosod y cydrannau a ddifrodwyd, yn rhedeg y peiriant eto.

system danio

Beth ddylwn i ei wneud os yw'r batri yn cael ei godi yn dda ac nid yw cychwynnol defnyddiol yn dechrau Vaz-2107 (chwistrellu)? Gall y rhesymau fod yn llechu yn y system danio. Dyma yn fath di-gyswllt. Y peth cyntaf i edrych - cyflwr y canhwyllau. Gallant syml "llenwi". Tynnwch yr elfennau ac yn edrych ar gyflwr y electrod. Ym mhresenoldeb plac, yr eitem i gael ei lanhau mewn hydoddiant alcalïaidd ac yn troelli yn ôl. Gwiriwch hefyd y clirio rhwng yr electrod. I wneud hyn, defnyddiwch y chwiliedydd arbennig. Dylai gyfradd arferol fod yn yr ystod 0.7-1 milimedr.

Beth os nad yw'r dangosydd yn gywir? Gall y electrod eu plygu. Ond yn ei wneud yn ofalus. Os yw'r mynegai yn llai na'r norm, defnyddiwch minws sgriwdreifer. Os bydd mwy electrod tap y rhan fetel (e.e. clawr peiriant falf). Mae'n werth gwirio'r canhwyllau er mwyn creu gwreichion. Ar gyfer y pistol arbennig a ddefnyddir. Dylai'r wreichionen iawn fod yn las. Os yw'r eitemau yn fwy na 60,000 cilomedr, dylid eu disodli. Hefyd, pan fydd y cyfnod y newid hwn gwifrau foltedd uchel, yn eu cyrraedd oddi wrth y dosbarthwr tanio.

canhwyllau pan llenwi

Os yn anodd i ddechrau ar y chwistrellwr Vaz-2107 (bachu, ond nid yw'n dechrau), mae'n golygu bod y siambr losgi ei lenwi gyda gasoline. tanwydd cyfartalog cymhareb aer i fod yn 01:14. Mae'r broblem hon yn aml yn digwydd ar geir o'r fath. Pan fyddwch yn rhedeg y pwmp tanwydd yn pwmpio llawer o gasoline. Gyda llaw, y peiriannau pigiad, mae'n trydan, math tanddwr. Gosod yn uniongyrchol yn y tanc.

Sut sychu'r wreichionen heb eu tynnu? I wneud hyn, pan fyddwch yn dechrau i agor y sbardun. Mae'n fecanyddol ac yn cael ei actifadu trwy wasgu'r sbardun cyflymydd drwy'r ymgyrch cebl. Felly, bydd y siambr hylosgi yn mynd mwy o aer a bydd y peiriant yn dechrau ar unwaith.

timer

Mae'r car Vaz-2107 yn cael ei ddefnyddio tramblernoe tanio. Os bydd y ni fydd car yn cychwyn, gwirio cyflwr gysylltiadau ar wifrau foltedd uchel. Pan fydd y tymor newidiadau iddynt anwedd. Mae gan Amserydd bum allbynnau.

Mae pedwar ohonynt ar y silindr gannwyll ac un (canolog) - ar y coil tanio. Ar ben y metel yn aml yn ffurfio plac gwyn. Oherwydd ef, gallu'r rhedwr i drosglwyddo ysgogiadau i'r coil. Gyda llaw, mae'n ddefnyddiol edrych ar y rhan fwyaf o ail dosbarthwr tanio. Mae'n edrych manylion fel a ganlyn.

Os yw'n cael ei losgi, mae'n rhaid i'r eitem gael ei ddisodli. Mae pris yr elfen newydd yn 150 rubles. Os bydd y wreichionen yn cael ei ffurfio, mae angen i gymryd lle y wifren foltedd uchel pan fydd y modur yn dechrau ar gyfer y coil tanio. Mae hefyd yn "egwyl" yn y ngolau cannwyll. gallwch ei weld yn y tywyllwch. Ger eu gweld gwreichion bychain o las. Yn yr achos hwn, y gwifrau yn newid cit. Maent yn rhad. A yw'r elfennau newydd y gorchymyn o 700 rubles.

Y broblem gyda pwmp trydan

Yn flaenorol, un o'r prif broblemau yn y cartref "Classic" O ran y pwmp tanwydd, sydd yn gyson gorboethi. Ond chwistrellu "saith" mae'n cael ei oeri gan y trydan a gasoline, sydd yn y tanc. Os nad yw'r elfen yn cael ei gyflenwi â thrydan, y car ni fydd dim ond dechrau. Y peth cyntaf y dylech dalu sylw - y bocs ffiws.

Ar y clawr yn ysgrifenedig, pa un ohonynt yn gyfrifol am y pwmp tanwydd. Os bydd y ffiws yn cael ei chwythu, yn ei le. Mae'n bosibl defnyddio elfen 15 neu 20-foltedd.

Penderfynu defnyddioldeb weledol

A yw'n bosibl i wirio a yw'r foltedd i'r pwmp tanwydd yn cael ei gyflenwi heb amlfesurydd? Er mwyn gwneud hyn, mae'n rhaid i'r tanio yn cael ei gwrando'n ofalus ar ei waith. Pan fyddwch yn troi y allweddol i'r trydydd safle, dylai gyhoeddi Hum unigryw. Gall eu clywed yn y cefn. Os nad ydyw, ac ni fydd Vaz-2107 (chwistrellu) yn dechrau, y broblem yw yn y foltedd cyflenwi. Mae'n werth edrych ar y ras gyfnewid pwmp. Dylai gyhoeddi chleciau. modurwyr Profiadol i gario releiau sbâr a ffiwsiau mewn achos o dorri i lawr sydyn. Mae'r switsh wedi ei leoli ar y silff o dan y blwch menig.

gwasgedd isel

Beth am ddechrau y Vaz-2107 (chwistrellu)? Gall problemau cuddio yn y llinell tanwydd pwysedd isel. Ar gyfer peiriant cychwyn pigiad normal angen o leiaf 2.8 atmosffer. Gallwch wirio hyn drwy ddatgysylltu'r tiwb cyflenwad o'r ramp. Defnyddiwch fesur pwysedd. Gall camweithio Pwmp ddigwydd oherwydd gorgynhesu aml. Ond fel mae'n digwydd, os yw'n yn fath tanddwr? Tanwydd Pwmp lladd marchogaeth ar tanc gwag. Os bydd y lamp cynnau, peidiwch â bwrw ymlaen â'r dresin. Mae cost y pwmp chwistrellu "Saith" yn 3 gwaith yn uwch nag ar gyfer y carburetor.

cyflwr y hidlydd

Mae'n digwydd y sefyllfa ganlynol. Rydych chi wedi cyrraedd eu cyrchfan, trowch oddi ar y peiriant am ddwy funud, got yn y car ac ni allai dechrau eto. Beth os bydd y Vaz-2107 (chwistrellu) nad yw'n dechrau ar yr boeth? Gall y rheswm am hynny yn cael ei rhwystredig hidlo tanwydd. Ei gyfnod newydd yn ymwneud â 50,000 cilomedr. Hefyd startup llesteirio yn fai hidlydd aer budr.

Os oedd yn fwy na deg mil o gilometrau, rhaid iddo gael ei ddisodli. Fel arall, byddwch yn dod ar draws problemau yn dechrau.

Vaz-2107: dechrau chwistrellwr ac yn union stondinau

Mewn achos o'r fath yn gwirio'r synhwyrydd llif yr aer màs. Mae wedi ei leoli yn union y tu ôl i'r tai hidlo plastig.

Mae'r elfen yn derbyn gwybodaeth am y llif awyr ac yn trosglwyddo i'r uned rheoli. O ganlyniad, mae'r electroneg yn cymryd penderfyniad ar gyfansoddiad y cymysgedd tanwydd. Gall y bloc yn fwriadol addasu y crynodiad o danwydd ac aer. Adnodd synhwyrydd DMRV yn 150,000 cilomedr. Pryd y gall yr elfen llygredd anfon darlleniadau ffug. Oherwydd heb lawer o fraster Nid chwistrellwr Vaz-2107 yn dechrau neu waith a stondinau ar unwaith. Dylech hefyd wirio cyflwr y pibellau aer ar gyfer gollyngiadau. Os oes angen - disodli.

DPKV

Os na fydd y system tanwydd yn gyfan Vaz-2107 (chwistrellu) yn dechrau edrych ar y synhwyrydd sefyllfa crankshaft. Os yw'n ddiffygiol, yr uned rheoli yn atal y cyflenwad o danwydd oherwydd diffyg gwybodaeth am ei sefyllfa. Mae cost elfen hon yn un i'w un a hanner mil rubles.

casgliad

Felly, rydym yn dod i wybod y rhesymau pam nad gychwyn y car Vaz-2107. Fel y gwelwch, darganfod a chywiro gall y nam yn eu dwylo eu hunain, ac am bris bychan.