Trosolwg restyling SUV "Opel Antara"

pryder Ewropeaidd "Opel" Penderfynodd cyntaf i roi cynnig ar ei law yn yr ystafell ddosbarth SUV llawn-maint dosbarth SUV, tanio ar y golau ei car newydd o'r enw "Opel Antara" Yn 2007, y flwyddyn. Yn anffodus, mae'r grempog cyntaf yn dalpiog i'r datblygwyr Almaeneg, felly yn 2010, y peirianwyr yn cymryd rhan yn ddifrifol mewn gwblhau'r jeep. Y llynedd, roedd y cynnyrch newydd yn olaf yn barod i'w werthu, ac mae eisoes wedi bod yn flwyddyn union ers ei ymddangosiad cyntaf. Wel, gadewch i ni gael gwybod a yw'r hawl i fodoli fersiwn ail-steilio o'r SUV "Opel Antara".

ymddangosiad

I ddechrau, mae'r SUV wedi cael ei gynllunio ar sail y car Americanaidd "Chevrolet Captiva". Oherwydd hyn, mae'r Almaenwyr yn gallu creu gwir pedair olwyn gyriant jeep (er bod yna hefyd-addasu blaen), yn hytrach nag mewn car oddi ar y ffordd i deithwyr "croen". Fel ar gyfer y restyling, mae newidiadau sylweddol o ran ymddangosiad yn cael eu bron yn sylwi. Diweddarwyd "Opel Antara" Roedd math arall o bumper, opteg newydd a mwy trawiadol gril gyda stribed crôm eang. Godwyd bwâu olwynion ar y cyd â'r disgiau cast eang amddiffyn underrun pedwar ar bymtheg ac yn creu golwg y SUV. Er bod y "blaen" yn braidd fel cynllun y "Opel Astra", ond dim ond mân o gymharu â dvadtsatisantimetrovym tueddiadau clirio. Beth all car teithwyr neu croesi brolio data o'r fath?

car salŵn

Y tu mewn, mae popeth yn cael ei wneud gymedrol, heb pathos a hudoliaeth. Plastig ychydig yn arw i'r gyffwrdd, consol canolfan gyda ochr fentiau siâp crwn a wnaed yn eithaf safonol ar gyfer car Ewropeaidd. Ond nid yw wedi gwneud yma ac nodedig. Gyrwyr yn nodi presenoldeb llyw cyfleus a swyddogaethol, sydd â rheolaeth radio. Mae'r panel offeryn, er gwaethaf ei "ffres" edrych yn bert ddarllenadwy ac yn llawn gwybodaeth. Nid oes ganddo unrhyw raddfeydd a saethau ychwanegol a allai dynnu sylw'r gyrrwr yn gyrru heibio.

"Opel Antara": nodweddion injan

Yn wahanol i'r tu allan, adnewyddu difrifol cyffwrdd ystod o beiriannau. Felly, gall prynwyr Rwsia cael dewis o un o bedwar gwaith pŵer. Yn eu plith, mae'n werth nodi dwy injan petrol gyda chynhwysedd o 170 a 249 marchnerth a dadleoli o 2.4 a 3.0 litr. Gyda llaw, yr uned gyntaf disodli'r hen modur 140-hp gyda un gyfrol sgubo.

Fel ar gyfer peiriannau diesel, byddant yn ddwy yn Rwsia. Yn ei gyfrol gwaith cyntaf 2.2 litr allbynnau 163 cryfder pŵer ceffyl. Mae'r ail yn cael yr un gyfrol, ond mae ei gallu yn 184 "ceffylau".

"Opel Antara" - 2013: y pris

Ar hyn o bryd, mae'r SUV ei werthu mewn dwy lefel trim: "Cosmo" a "Angie". y gost olaf yn tua 1 filiwn 20,000 rubles. Bydd "Cosmo" -version costio 1,215,000 rubles. O ystyried y llinell newydd o beiriannau, ymddangosiad hyfryd a phris cystadleuol, gallwn ragweld y dyfodol llwyddiannus cynnyrch newydd am o leiaf bum neu chwe blynedd.