Mazda RX-7: dechnegol fanylebau, pris, adolygiadau (lluniau)

Yn yr ail hanner yr ugeinfed ganrif, y farchnad fyd modurol yn teimlo prinder dybryd o geir chwaraeon. Roedd ar y pryd a ryddhawyd y Japaneaid mwyaf deallus ac uwch dechnegol model o'r enw Mazda RX 7, sy'n cael ei ystyried yn dal yn un o'r ceir, mae'r safonau yn y diwydiant chwaraeon. Yn aml yn Cynghoryn Addasu cefnogwyr o chwaraeon eithafol, a'r rhai sy'n gwerthfawrogi'r clasuron aros yn ffyddlon i'r dyluniad gwreiddiol. Mae hyn yn union y car, a enillodd bron pob gwlad yn y byd nad yw'n oedran hyd at heddiw.

Disgrifiad byr o'r model

Yn swyddogol ar werth daeth y peiriant hwn yn 1978. Dim ond ychydig fisoedd yn ddiweddarach, enillodd y rhan fwyaf o'r gwledydd mwyaf blaenllaw y byd, ac erbyn diwedd y flwyddyn wedi ennill sefyllfa flaenllaw ym mhob gwladwriaeth. Mae hyn yn "Mazda" yn ddosbarth chwaraeon Coupe pedwar-sedd, gyda tu stylish mewn a'r tu allan, yn ogystal â gyda cydbwysedd ardderchog a system ddiogelwch. Mae pob brwd car yn gwybod mai dim ond car wedi'i gyfarparu â injan rotari-piston, a elwir yn "Wankel RX-7", y cyfeirir ato yn Japan fel y Mazda Savanna RX car 7. olwynion yn gymharol hir, ac mae'n 242 cm. Fodd bynnag, mae ei bwysau yn unig 1084 cilogram, sy'n ei gwneud yn bosibl i gyflawni unrhyw un o'i symudiadau gyrru yn gyflym ac yn ddidrafferth. Yn y flwyddyn gyntaf yn mwynhau gwerthu ceir galw gwych, a dyfodd dros y degawdau. Hyd yn oed heddiw, mae'n well gan lawer o feicwyr model hwn, er gwaethaf ei hoedran.

data technegol y peiriant cyntaf

Nawr yn ystyried yr ochr dechnegol y car Mazda RX 7. Mae nodweddion y peiriant hwn yn cael eu newid o genhedlaeth i genhedlaeth, gan ryddhau y model cyntaf, ac i adael y farchnad y rhan fwyaf o'r newydd a gwell. Restru'r holl y niferoedd sy'n cael eu neilltuo i bob ystod model car, ni fydd, ac yn ystyried dim ond y perfformiad o'r eitemau mwyaf poblogaidd. Felly, mae'r car cyntaf daeth Mazda RX 7 allan yn 1978 ag arddull corff coupe a hyd cyffredinol o 4250 mm. Felly ei lled gyfartal i 1670 mm, ac uchder - dim ond 1280 mm. Roedd ganddo ddau ddrws a pedair sedd ac nghist chynhwysedd o 160 litr. Ar y pryd, y cyflymder uchaf o gar yn cyrraedd 200 km / h, nid yw'r defnydd tanwydd yn fwy na 10 litr i bob 100 cilomedr, a grym yn 100 litr. t. / 6000 chwyldroadau.

Enwog "Mazda", sy'n disgleiriodd mewn ffilmiau

modelau mwy newydd, yn ogystal â'u manylebau technegol wedi dod yn fwy pwerus ac yn drawiadol, maent wedi ymddangos mewn gwahanol lluniau cynnig am rasio stryd. Cyflwynir y rhan fwyaf yn glir y Mazda RX 7 "Cyflym a Furious" - cyfres o ffilmiau rasio stryd sydd yn angerddol am gyflymder, ceir a ffordd hir. Mae'r model hwn yn ymddangos yn y rhan gyntaf o gyffro, lle mae ei gyrrwr yw'r prif gymeriad - Dominic Toretto, ac yna yn y drydedd. Mae eisoes oren zatyuningovat Mazda RX 7 perthyn i'r Han, cymeriad newydd. Nodweddion peiriant hwn sy'n ymwneud â lineup o 1991-2002 yw'r canlynol: mae'r corff wedi ei adeiladu ar y math hynny, y car tri drws (dau ochrol ac un yn y cefn), dwy sedd. Mae'r cyflymder uchaf yn cyrraedd 250 km / h a'r pŵer eisoes yn hafal i 239 litr. a. / 6500 rpm.

Mae gwelliant graddol o lineup

Nawr ewch yn ôl i ddechrau'r 80au, ac yn ystyried yn fanwl sut y mae wedi newid Mazda RX 7 a pham. Ymddangosodd y addasiad cyntaf yn 1980, ac yr oeddent yn fewnol yn bennaf. Mae wedi bod yn dod o hyd i gyswllt tanio, peiriant mwy datblygedig gyda chwistrelliad tanwydd uniongyrchol, sy'n ei gwneud yn bosibl i gyflymu llythrennol am 7.8 eiliad i 100 km / awr, brêc disg a system rheoli pleser. Hefyd yn y car yn ymddangos ffenestri electronig, olwynion aloi a theiars rheiddiol. Ar y bympar cefn gosod gorchudd rwber a thu mewn deunydd lledr nawr obbivat. Cynyddu hefyd y pŵer auto (135 marchnerth), a oedd yn ei gwneud yn hyd yn oed yn well ac yn fwy poblogaidd yn y byd o chwaraeon modur.

Mae'r ail car genhedlaeth

Yn 1985, y farchnad mynd i mewn i'r ail genhedlaeth car Mazda RX 7. Nid yw poblogrwydd y harddwch newydd yn diflannu am ddeng mlynedd, ac yn mynnu ei fod yn mwynhau mewn nifer o wledydd ledled y byd. Mae'r newydd "Mazda" oedd y corff gwreiddiol gyda atal cefn annibynnol, olwynion 14 modfedd a brêcs disg. Oherwydd y ffaith bod y peiriant newydd gyda chynhwysedd o 13 awr yn cael ei weithredu ar y chwistrellwyr, mwy o geir pŵer hyd at 146 marchnerth. Y prif newyddion ar gyfer pob fodurwyr wedyn ei diweddaru hefyd, i fod yn fanwl gywir tu peiriant cywasgu. Erbyn hyn dim ond 2 sedd, trims faint o fagiau, dechreuodd yn anterth y car. Mae hefyd yn werth nodi bod o fewn ychydig o flynyddoedd ar ôl rhyddhau y model diweddaru, ei beiriant eto "cywiro", ac erbyn 1986 ei allbwn yn cyfateb i 182 litr. s., a'r peiriant yn wasgaredig yn 6.5 eiliad.

perfformiad gyrru Top - dyma'r drydedd genhedlaeth

Yn 1991 Gwelais ngoleuni hyd yn oed mwy newydd Mazda RX 7, sy'n cystadlu â gweddill y car chwaraeon. Noder bod y modur ar gyfer yr eitemau newydd yn cael eu cymryd o'r gyfres flaenorol 13B, ond mae'n cael ei gwblhau, a bron yn llwyr. Roedd dwy siambr rotor â chyfaint o 654 litr, pob un offer gyda system oeri dŵr. Ond mae'r tyrbinau dau wely ar hyn o bryd cael y pŵer i 225 marchnerth, diolch y mae'r car yn cyflymu at 100 km / h yn 5.5 eiliad. Gallai'r peiriant fod yn trosglwyddo â llaw 5-cyflymder neu drosglwyddo 4-cyflymder awtomatig. Addasu y drydedd genhedlaeth RX 7 yn cael ei wneud mewn 93, 95, 96, 98 a 99 oed, a phob tro aeth y llinell gynhyrchu yr holl newydd a'r peiriant newydd, a gafodd ei allforio i lawer o wledydd y byd ac eithrio yn yr Unol Daleithiau. model olaf a mwyaf newydd a ddaeth allan yn 2002, ac ers hynny mae wedi dod yn lle'r RX 8.

technolegau Classic a newydd

Yn rhyfedd ddigon, mae'r categori Mazda RX 7. glasuron dillad chwaraeon yn aml yn cyfeirio car tiwnio, yn ôl y rheolau yn yr achosion hyn yn amherthnasol, gan fod y data technegol a golwg y model yn gweithio allan at y manylion lleiaf, ac nid ydynt yn destun gwelliant pellach. Fodd bynnag, fel yr ydym yn dangos ffilmiau ac arfer, mae hyn yn ffenomen yn eithaf cyffredin, felly edrych ar hyn yn fwy manwl. Yn y lle cyntaf tra tiwnio yn gwella swyddogaeth y peiriant car. A all lluoswch y tyrbin pŵer, a thrwy hynny i gynyddu grym y car, yn gallu cael ei uwchraddio chwistrellwyr. Ond yn bennaf y ymddangosiad car tiwnio, sy'n ei gwneud yn bosibl i ddenu sylw. cit Poblogaidd Mazda RX 7 Veilside Fortune, a gyflwynwyd yn y ffilm "Cyflym a'r Furious. Tokyo Drifft ". Mae'r peiriant wedi'i gyfarparu â spoiler, ychwanegol troshaenau ar bympars, olwynion a theiars, yn ogystal â hyd llall gan lluosogrwydd o rannau.

Car Cyfres Ysbryd R - cam i'r dyfodol

Ar gyfer gwelliannau hir ceir Mazda RX 7 gweithgynhyrchwyr hefyd yn paratoi'r cysyniadau sy'n fyd anghyfarwydd. Mae'r gyfres hon a elwir Ysbryd R, sy'n cynnwys pedwar grŵp. Yn gyntaf - Math A - yn cael ei ystyried y mwyaf pwerus yn Japan. Mae ei Cymarebau injan fwy na 280 litr. s., sy'n galluogi cyflymiad cyflym. Yn y car, dwy sedd, tri-ddrws a phum-cyflymder blwch gêr llaw. Math B yn debyg i'r fersiwn blaenorol. pŵer modur hefyd yn 280 horsepower, ac yna gall trosglwyddo ond yn fecanyddol. Fodd bynnag, mae amrywiad hwn yn nodedig gan y seddau cefn. Teipiwch C - yn llai o bŵer, Ac 4-cyflymder thrawsyriant awtomatig (255 hp.).. Mae'r peiriant hwn yn gyffredin iawn ymhlith gyrwyr nad ydynt yn broffesiynol. Yn olaf, mae'r cysyniad o RX 7 Ysbryd R - model, a werthwyd yn unig yn Japan. Cyfanswm cynhyrchu 1,500 o unedau, a hyd at ein tir, nid oes yr un ohonynt yn dod o hyd i ymosodwr.