Taflegryn ballistic "Sineva": nodweddion a disgrifiad

Yn ôl yn y 19eg ganrif, taflegrau ar longau tanfor wedi eu cymryd yr ymgais gyntaf i le. Y syniad yn perthyn i'r peiriannydd Rwsia K. A. Shilderu. Yn ôl y prosiect yn y ffowndri Alexandrovsky Mawrth 1834 cafodd ei adeiladu llong danfor "roced". Ond byth yn ei fabwysiadu gan y Imperial Llynges Rwsia. Fodd bynnag, mae'r syniad o gyflwyno taflegrau gudd llong danfor ei ddatblygu yn y gwaith o ddatblygu peirianwyr milwrol eraill. Arbennig o ddiddorol o safbwynt hwn y taflegryn "Sineva".

arf Tanddwr o dial

III Reich hefyd yn ceisio i weithredu'r syniad o lansio taflegrau o llong danfor yn ymarferol. Felly, yng nghanol Peenemunde haf 1942. llong danfor U-511 addaswyd at y diben hwn. I'r perwyl hwn, mae'r roced - mwyngloddiau ffrwydrol Calibre 280 mm a 210 mm - wedi cael eu cwblhau.

Cynhaliwyd hefyd brofion yr oedd y saethu yn cael ei wneud ar ddyfnderoedd o rhwng 9 a 15 metr. Yn yr achos hwn, mae ystod uchafswm y taflegryn o fewn 4 km.

canlyniadau tanio mor llwyddiannus fel bod yn yr adroddiad prawf wedi dangos y posibilrwydd o wneud cais streic cudd gan longau tanfor yr Almaen ar yr arfordir America.

Mae'r "Wave"

Pan fydd y dasg o lansio taflegrau o longau tanfor angen eu cymryd i ystyriaeth nifer o gydrannau. Mae'r rhain yn cynnwys:

• rocketry;
• adeiladu llongau tanddwr;
• Lansio taflegrau;
• rheolaeth yn hedfan.

i ateb yr heriau hyn, mae'r prosiect wedi derbyn y cod "Wave", ac ym mis Hydref 1948 peiriannydd V. Ganin ei drosglwyddo tystysgrif ddyfeisiwr yn. Nodir y gallu i lansio taflegrau o safleoedd gwahanol:

• llorweddol,
• fertigol
• dueddol.

Y sail ar gyfer yr holl taflegrau daeth P-11 gweithredol-tactegol cyntaf yn y byd. Roedd ganddi nifer o fanteision:

• Amlygiad i'r wladwriaeth llenwi;
• maint bach;
• ei ddefnyddio fel y cydrannau asiant oxidizing seiliedig ar asid nitrig.

Mae hyn i gyd wedi helpu i symleiddio gweithrediad arfau o'r fath.

cychwyn Tanddwr, lle R-21 ei gymhwyso roced hylif digwydd yn yr Undeb Sofietaidd. Yr oedd yn y 1960au. Yn yr achos hwn, yn dechrau gyda'r taflegrau llong danfor yn bosibl gyda dyfnderoedd o dan y dŵr o 40 i 50 o fetrau.

"Sineva"

Mae'n meddu ar nodweddion unigryw mecanwaith P-29RM, sy'n cael ei adnabod yn well fel taflegryn ballistic "The glas".

Y mae'n eu datrys nifer o broblemau:

• cywiriad cwrs ar y signalau o loerennau;
• llwybr hedfan newidiodd yn dibynnu ar y pellter;
• y gallu i fympwyol neilltuo arfbennau amcanion gwahanol;
• y defnydd o taflegrau yn yr Arctig.

Mae'r posibilrwydd o dân o Begwn y Gogledd wedi cael ei ddangos ym mis Medi 2006 cludwyr taflegryn "Yekaterinburg". taflegryn "Sineva" yn cael ei ddefnyddio ar gychwyn.

Submarine "Tula"

Mae'r syniad o osod taflegrau hir-amrywiaeth ar llongau tanfor wedi cael ei roi ar waith yn llawn yn y llong danfor niwclear "Tula".

I taflegryn gosod "Sineva" (P-29 RMU2), o fis Mehefin 2000 i 21 Ebrill, 2004 "Tula" Cymerodd moderneiddio dwfn, a oedd yn helpu cynyddu'r llong danfor llechwraidd. Cafodd ei wella arfau electronig. Hefyd system oroesi llong, sy'n cynnwys diogelwch niwclear cynyddu.

"Tula" Mae gan gyflymder o dan y dŵr o 24 not (44 km / awr) ar uchafswm dyfnder trochi o 650 metr. Mae'r llywio ymreolaethol, gall fod yn 90 diwrnod gyda chriw o 140 o bobl.

llong danfor arfau yn rhy gadarn. Yn ychwanegol at taflegryn ballistic "Sineva" (P-29 RMU2) ac 16 lanswyr am long danfor offer gyda thiwbiau dorpido. Hefyd ar y bwrdd yn MANPADs "Igla-1" (9K310).

Er mwyn cael syniad o ddimensiynau y llong danfor niwclear dosbarth "Tula", efallai y sôn yn cael ei wneud ac yn dal hyd mwyaf (ar llinell ddŵr dylunio) - 167.4 metr! Mae hyd y cae pêl-droed, e.e. 120 metr.

Ar ôl uwchraddio'r llong danfor "Tula" wedi perfformio taflegryn lansio "Sineva" yn y Môr Barents ar dargedau yn y Môr Tawel cyhydeddol. Ar ôl goresgyn y targedau 11,547 km yn cael eu taro yn llwyddiannus.

Nodweddion "Sineva"

taflegryn tri cham, a ffurfiwyd gan y gylched selio lle cyfnodau ar ôl y llall. Boosters "boddi" yn y LRE tanciau unigol cynulliad cyfunol y mae'r system-tanc a rennir.

Pan fydd y pwysau taflegryn o 40.3 m hyd 14.8 metr. Ar gyfer ysgrifennu yn y siafft yn dechrau diamedr PL gostwng i 1.9 m, y màs o dim ond y brif ran yn hafal i 2.8 m.

Un o nodweddion y roced yw ei brif pen ran, sydd yn cynnwys pedwar a deg blociau. Felly, pob un ohonynt wedi arweiniad unigol.

Os bydd y taflegrau yn cael eu defnyddio mewn gwrthdaro anniwclear, pennaeth rhan wedi'i gyfarparu â ffrwydrol llenwi warhead darnio uchel, sy'n pwyso tua 2 tunnell. Mae'r systemau hyn yn cael nodwedd eithriadol - uchel-gywirdeb dinistrio targedau.

Taflegrau "Sineva", nodweddion yr ydym yn ystyried y gall fod yn offer gyda maint ultrasmall warhead niwclear ( TNT cyfatebol o 50 tunnell). Mae hyn yn caniatáu i chi wneud cais streiciau llawfeddygol mewn ardal benodol.

"Welwyd" maes tanio

taflegryn Intercontinental "Mae'r glas" cynnwys yn y taflegrau D-9RM. Maent yn cael eu harfogi gyda llongau tanfor niwclear 667BRDM prosiect (NATO dosbarthiad Delta-IV).

Cymerodd y ei hun yn gymhleth ar promvooruzhenie yn 1986. Ond o 1996 1999, y mater o daflegrau stopio. Ac yn 1999 eu cynhyrchiad ei ail-ddechrau eto mewn fersiwn wedi'i foderneiddio.

Gyda gwella amrediad y taflegryn "Sineva" rhagori ar y dangosyddion systemau Unol Daleithiau dosbarth hwn ( "Trident-2"), sy'n gallu goresgyn y rhwystr o 11,000 cilomedr. Nid oes rhaid i gronfa wrth gefn yn y pellter unrhyw un taflegryn yn y byd.

Ar yr un pryd yn cydnabod yn swyddogol bod yr ystod "Sineva" yn 8300 km. Ers pryd cychod eu gwneud taflegryn lansio glas?

Hysbyswyd Comander yng Weithredwr y Llynges Rwsia Vladimir Vysotsky bod addasiad hwn taflegrau arfog gyda llongau tanfor niwclear yn gweithredu ar ddyletswydd ymladd yn y cefnforoedd. Dim ond 7 y prosiect taflegryn gafwyd gan y Llynges Rwsia.

"Bulava"

taflegryn ballistic rhwng cyfandiroedd "Bulava" i fod i sicrhau bod gan y math llong danfor "Northwind", sydd ar gael 12 seilos taflegryn.

Mae'r system hon o berfformiad safonol gyda cyfadeiladau taflegryn seiliedig ar y ddaear "Topol-M". Yn yr achos hwn, "Bulava" radiws y daith yn cyrraedd 8000 km, o ran eu pwysau o 36.8 tunnell o daflegrau. Mae arfbennau niwclear arfbennau lluosog. cychwyn dueddol caniatáu dechrau o dan y dŵr i "fynd."

Yn ôl ei nodweddion taflegryn "Bulava" ac "Sineva" debyg iawn ac yn wahanol yn unig yn y math o injan gyriad. Yn y "Bulava" Mae'n gadarn, ac yn "Sineva" - hylif. Dylid nodi bod yn y cam olaf y daith taflegryn "byrllysg" yn cael ei ddefnyddio modur hylifol, gan ddarparu cyfleoedd ychwanegol i gynyddu cyflymder a symud.

ceisiadau heddychlon taflegrau ballistic

Rhaglen Trawsnewid allfwrdd taflegrau ballistic oedd y sail ar gyfer cynllunio gludwyr megis "Wave" a "Calm".

Wrth gwrs, maent yn colli yn eu galluoedd, "Undeb" a "Proton", ond mae'n cael ei addasu'n dda iawn i gyflenwi llong ofod i orbit Ddaear isel.

Mae'r cyfadeiladau fel "Calm" a "Wave" daeth diolch i'r ffaith eu bod yn creu ar sail R-29R (taflegryn "Sineva") a elwir yn eang.

Yn 1991-1993, llongwyr tanfor Rwsia Gwnaed tri yn dechrau o taflegrau o'r fath ar gyfer taflwybr suborbital.

Beth arall allwch fod yn ddiddorol nodi? taflegrau fath trosi "Sineva" hyd yn oed got yn y llyfr Guinness World Records fel y cyflymaf-bost.

Mehefin 7, 1995 gyda chymorth y roced cludwr R-29R gyda set o offer gwyddonol ei lansio gan dorri'r garw powered niwclear-Rwsiaidd "Ryazan". Ar fwrdd a hefyd yn rhoi gohebiaeth e-bost. Ar ôl 20 munud, yn hedfan 9000 km, y capsiwl ei chyflwyno'n llwyddiannus i Kamchatka.