Stôf Modur: trwsio, amnewid

Pwrpas modur y stôf yw cynyddu effeithlonrwydd gwresogi a chylchrediad aer yn y caban. ansawdd gwresogi yn cael ei ostwng yn sylweddol yn ystod ei chwalu. Mae yna hefyd thebygolrwydd o sŵn annormal, sy'n llidio'r gyrrwr a tynnu sylw. Y ffordd allan o'r sefyllfa yn dod yn ailosod neu drwsio, yn ogystal â sut i gael gwared ar y modur nid y stôf yn anodd, ni allwch gysylltu â'r ganolfan gwasanaeth ac yn gwneud y gwaith i gyd eich hun.

Beth i chwilio amdano

Chwilio o'r rheswm yw cam cyntaf y gwaith. Mae angen i chi ddechrau ar y car a gwrando ar y synau sy'n digwydd pan fydd y ddyfais yn cael ei droi ymlaen dulliau gwahanol cyflymder. Os nad yw'r modur yn gweithredu y stôf, mae'n cael ei adnabod yn hawdd gan absenoldeb sain ac unrhyw gamau ar ôl newid ar. Mae'r gwrthydd ar gael yn y newid, gall hefyd achosi, yn yr achos hwn yn digwydd y fan cychwyn yn unig yn y trydydd gêr.

problemau posibl

Mae yna nifer o namau eraill sy'n achosi methiant ddyfais gwresogi:

• cyfansoddyn wael yn y bloc mowntio. yn gymaint o broblem i'w gael mewn llawer o geir, beth bynnag y wlad o gynhyrchu, ond mae ganddo ateb hawdd ar ffurf tynnu neu dynnu grwp cyswllt o gysylltiadau.
• ffiws ddiffygiol. Efallai y bydd y cywirdeb yr uned cyflenwad yn cael ei dorri, a cylched byr yn achosi camweithio y strwythur cyfan. Ar yr un pryd, mae'n werth cofio bod y drychau cynhesu gall a goleuadau blwch menig yn cael ei bweru gan yr un ffiws cyswllt fel ffan. Yn unol â hynny, mae gwirio, ac elfennau eraill.
• Cynnwys dim ond y trydydd llawdriniaeth chwythu. Wedi dadansoddi'r strwythur, mae'n hawdd deall y rheswm o fethiant. Pan fydd y gwrthiant ychwanegol cyntaf gysylltu dau cyflymder. ymgorffori Direct yn cael ei berfformio yn y trydydd safle. Hynny yw, os ydych yn cymryd lle y gwrthydd, bydd y broblem yn cael ei datrys.
• ras gyfnewid Tanio mewn rhai achosion, gall fod yn mynd yn sownd. popty modur ar yr un pryd yn dechrau i redeg dim ond ar ôl yr injan yn cynhesu. Os oes eiddo o'r fath yn werth gwirio'r ddyfais monitro i gamweithio a chael eu disodli gan newydd pan fydd yr angen yn codi.
• Fan methiant. Os nad yw'n ymateb i'r chynhwysiant, ac mae'r foltedd y newid yn parhau i lifo, gallwn siarad am gysylltiad o ansawdd isel i'r "minws".

switsh diffygiol

Switch ei hun yn aml yn arwain at broblemau. Gan ddefnyddio bwlb golau safonol gael gwifrau solder, gall y ddyfais yn cael ei wirio. Er mwyn darparu mynediad hawdd at hynny, yn troi oddi ar y brif ran y consol. Pan fydd y peiriant yn cael ei roi ar y un wifren "minws" i'r cyffwrdd eraill i gyd cyflymder ar wahân. nid oes amheuaeth y newid yn y lamp effeithlonrwydd gweithredu ar bob elfen. Os dim adwaith yn cael ei wneud yn cael ei roi ar y "ynghyd". Dylai'r lamp oleuo, ac os nad ydyw, gall torri'r ffiws neu'r modur stôf mae toriad yn y cylched.

Sut mae'r system yn gweithio

Mae'n werth cyn deall egwyddor y system. Gosod y tymheredd i'r lefel a ddymunir yn cael ei wneud drwy gau'r ac agor yr elfen gwresogi tap. Yn y rheiddiadur mynd i mewn i'r ffynhonnell gwres - oerydd cynnes, y mae eu tymheredd pan ddaw injan gynhesu i 95 gradd.

Mae cyflymder y newid y modd cyflymder yn cael ei osod. Mae hyn yn effeithio'n uniongyrchol ar faint o aer oer neu wresogi mynd i mewn i'r compartment teithwyr. Ar ôl amrywio panelog damperi cyflenwad aer o'r un cyfeiriad yn cael ei reoleiddio, er enghraifft, yn y caban neu y sgrin wynt.

Amnewid y modur y stôf

Os na fydd y fan yn gweithio neu'n cael ei farcio achosion o sŵn a squeak, mae angen i chi ei newid. I ddechrau gydag offer parod: clicied trin, sgriwdreifer math croesffurf a pen.

Unscrewed sgriwiau a ddefnyddir i gau y gorchuddion plastig ger y windshield, a dynnwyd yn ôl. Bydd yn amharu ar y gwaith, yn ogystal â sêl y cwfl.

Tynnu allan y gorchudd amddiffynnol sy'n cuddio y modur y stôf, ac ddadsgriwio y sgriwiau sy'n sicrhau i'r peiriant.

Gyda'r ochr y gyrrwr y caban yn angenrheidiol er mwyn dod o hyd i wifren gefnogwr i werth cadarnhaol ac i wthio. Nesaf at ei fod yn y wifren negatif mount sy'n cael ei dynnu drwy gyfrwng pen faint addas neu drin gyda clicied. embodiments eraill o straen lleddfu ar goll, oherwydd bod y ddyfais yn cael ei nodweddu gan y gwifrau dull podpayki uniongyrchol. Cyn i chi newid y modur ffwrn, dylai Twist i symleiddio'r broses. Os oes gwybodaeth a'r amser y gellir ei drwsio. Mewn achos arall, dyfais newydd yn cael ei gosod, ac mae pob elfen yn cael eu dychwelyd yn y drefn gwrthwyneb penodedig.

stôf Modur: Atgyweirio

Yn gyntaf, gadewch i ni chwilio am wrthrychau tramor yn y ddwythell aer, gan y gallant gyfrannu at sŵn mewn cysylltiad â'r impeller. Os nad ydynt, mae angen i dadosod y modur. broses datgymalu Mae egwyddor debyg ar gyfer gwahanol fathau o ddyfeisiau.

Mae'n angenrheidiol i dynnu y angor, mae hyn yn darparu mynediad at y cynulliad brwsh drwy gael gwared ar y clawr fan. Glanhau a bushings, a leolir ar y clawr a thai iro.

Bearings golchi'n drylwyr mewn cerosin, tynnu yn flaenorol oddi wrth eu antheri yn cael eu gwneud o rwber ac yn cael eu hiro lithologic. Mae'r algorithm yn caniatáu i chi i ddychwelyd bywyd yn aml yn dwyn.

Os oes angen, gellir eu disodli gan rai newydd. Yn yr achos hwn, cyn tynnu'r siafft seddau wedi'u marcio. Ar gyfer cael gwared gall un ddefnyddio sgriwdreifer neu graidd, ond yr opsiwn gorau yn stripper arbenigol.

Pwyso elfen newydd yn perfformio gyda morthwyl neu flociau pren, mae'n ddymunol i beri i'r olew injan ar y coesyn.

Mae'r casglwr yn ddymunol i lanhau o ffenomenau ocsideiddio posibl cyn cydosod stôf modur. Oherwydd y dargludedd trydanol o frwshys yn gwella. gefnogwr lithologic iro yn darparu gosodiad haws mewn cwpan plastig.