Sgwteri trydan - nawr mewn cês

Sgwteri trydan - sgwteri yr un fath, yr unig wahaniaeth yw presenoldeb y batri, sy'n gweithredu fel rheol gyffredinol, mae'n ddigonol ar gyfer saith deg neu fwy o cilomedr i ffwrdd.

disgrifiad cyffredinol

, Rhaid dibynnu ar y model a'r pŵer i godi tâl ar y modur o allfa'r pŵer llwyr fod yn uchafswm o saith awr. Y prif ansawdd sy'n nodweddu sgwteri trydan yw eu bod yn effeithio gwbl ddiniwed ar yr atmosffer o amgylch. Nid ydynt yn allyrru sylweddau niweidiol, ac nid yw cerbydau sy'n rhedeg ar danwydd. Dyna pam sgwteri trydan yn eithaf poblogaidd. Yn yr UE ar eu cyfer nid yw'n ofynnol iddo dalu'r doll sy'n gwneud y math hwn o sgwter yn fwy proffidiol i weithredu. Yn ogystal, maent yn rhad iawn i weithredu oherwydd eu "tanwydd" - trydan - llawer rhatach na nwy neu gasoline.

nodweddion

sgwteri trydan wedi lefel swn isel, sydd, wrth gwrs, yn un arall yn ogystal. nid yn unig yn gweithredu Tawel yr injan yn blino, ond hefyd yn eich galluogi i fwynhau taith gyflym ac yn gyfforddus. Yn y blynyddoedd diwethaf, mae'r manteision y cerbyd hwn ei raddio gan Rwsiaid. Felly, sgwteri trydan galw yn ein gwlad yn cynyddu bob dydd. Nid yw cwsmeriaid yn dod i ben hyd yn oed y ffaith y dylai y batri ei hadennill yn fwy aml. Mae'r anghyfleustra bach yn fwy na gwneud iawn gan yr holl fudd-daliadau eraill. sgwteri trydan gefeillddinas Compact offer gyda dau pendants. sedd y gyrrwr, cynhalydd cefn offer, lefel addasadwy gyfforddus. Mae yna hefyd symudadwy phedalau a troedfeinciau. Pan fyddant yn gollwng y gyrrwr a'r corff peiriant i amddiffyn diogelwch y arc. Bagiau ar bron pob modelau o gamau uwch a ddarperir. sgwteri trydan offer gyda dull lamp LED ac adennill ynni yn ystod brecio, hy. E. Tâl y batri.

Mae eu system brêc - math o drwm, â thri ddulliau o yrru. cyflymder uchaf, sy'n dangos y rhan fwyaf o'r modelau - a hanner cilomedr yr awr, gyda pwysau cyfartalog y ddyfais 70-85 cilogram.

ddiddorol

Heddiw, mae rhai cynhyrchwyr yn cynhyrchu trydan sgwter tair-olwyn, sy'n wych ar gyfer yr henoed, yr anabl a phlant. Er enghraifft, mae Syniad Sino-Eidaleg «E3WM» ychydig ac israddol i ei hydrinedd modelau confensiynol, ond yn sylweddol yn fwy na nhw gynnig cysur. Yn ychwanegol at y set arferol o gydrannau, mae ganddi hefyd caban amgaeedig, gan ei gwneud yn bosibl i symud mewn unrhyw dywydd. Mae llawer yn awr yn well gan deithio heb orfod gormod o bwysau. Ond dyna sgwter trydan plygadwy yn dod yn rhan orfodol o'r bagiau. Nid yw hyn yn syndod, gan fod (yn pwyso dim ond pump ar hugain cilogram), gall y cerbyd hwn yn cael ei plygu a'u rhoi mewn achos arbennig, os oes angen. Mae'r sgwteri trydan yn cael eu gwneud yn bennaf o ffibr carbon, felly mae'n hawdd iawn, ond ar yr un pryd ac yn wydn. Maent yn datblygu cyflymder i gyfartaledd o bedwar deg pump cilomedr yr awr. Mae hyn yn digwydd oherwydd y moduron olwyn adeiledig yn. Gall cerbydau o'r fath fod ar gyhuddiad unigol i oresgyn bron i ddeugain cilomedr.