Sgwteri Honda Forza 250: trosolwg, nodweddion

Sgwteri Honda Forza 250 yn benodol ar gyfer y rhai sy'n "Tyfodd" malokubaturnik, ond nid yw bywyd heb drafnidiaeth dwy-olwyn. Mae'r model Mae gan mawr y bocs, a allai fod yn destun eiddigedd llawer maxi-sgwteri a hyd yn oed rhai beiciau modur. Dyluniwyd mewn arddull Tourer hondovskie traddodiadol, sydd hefyd yn bwysig i lawer. Bydd ein erthygl yn ddefnyddiol ar gyfer y rhai sy'n ystyried yr opsiwn o brynu hon cludiant cyfforddus ond diymhongar.

nodweddion enghreifftiol

Roedd y model Cynhyrchwyd oddi wrth 2000 o i 2008. Honda Forza 250 yn cael ei wneud yn unig ar gyfer ei farchnad ei hun yn Japan. Ond roedd ganddi analogau a fwriedir ar gyfer gwerthiannau yn yr Unol Daleithiau ( "Honda-Reflex") ac Ewrop ( "Honda Jazz").

Yn y datblygiad y gwneuthurwr y cerbyd ceisio cyfuno mewn cyfleustra, dibynadwyedd ac arddull i gwrdd ag anghenion y cwsmer mwyaf anodd. Ychydig o fodelau yn ymfalchïo mewn brêc ABS system, brêc parcio, llawer o bethau defnyddiol fel cyfaint a sedd soced chefnffyrdd aros i godi tâl eich ffôn neu sigaréts ysgafnach.

dylunio

Yn ymddangosiad y sgwter Honda Forza 250 yn hawdd i'w dirnad nodweddion arddull unigryw y brand. Mae Trafnidiaeth a dimensiynau yn hytrach drawiadol ac ymhlith cyd-edrych fel arwr go iawn. Os byddwn yn gwneud dosbarthiad o sgwteri, gall y model hwn yn hawdd cael ei ystyried yn eiddo i dwristiaid. Yn ychwanegu swyn ffenestr flaen yn dda ac yn fairing eithaf swmpus.

data technegol

Sgwteri Mae odnokubovy pedwar peiriant gyda dadleoli chwarter litr. Power yn cyrraedd 22 litr. a. Awtomatig - Gearbox. Ar yr olwg gyntaf, mae'r model hwn yn ei gwneud yn glir bod manylebau technegol Honda Forza 250 yn cael eu cynllunio ar gyfer mesur, gosod arddull gyrru. Pwysau 180 bunnoedd - nid cyn lleied ar gyfer yr injan 22-marchnerth. Mae'r panel offeryn i'w weld yn glir hyd yn oed mewn golau haul llachar synwyryddion arrow weladwy. Am y nos yn rhoi golau coch anarferol.

Mae'r sgwter wedi'i gyfarparu â chyfrifiadur ar fwrdd. system glyfar yn cadw golwg ar y gwaith trafnidiaeth. Os ydych yn aros am gyfnod, mae'r rhaglen yn cyfieithu y peiriant mewn Defnydd o ynni darbodus. Mae'n stopio gweithio, ond i ddechrau eto, bydd yn cymryd dim ond ychydig bach, trowch y sbardun.

Clirio model hwn yn eithaf uchel. Wahanol i'r rhan fwyaf o sgwteri, "Forza" Gall oresgyn y palmant gwall yn hytrach drawiadol a hyd yn oed neidio dros tyllau bach. Yma, wrth gwrs, mae'n effeithio ar atal gwaith. Yn ôl y perchnogion rhan fwyaf o'r siocleddfwyr ar y model yn ddigon grymus.

Mae llawer o bwynt a bod yn ffitio'n gysurus. Cyfleus sedd y peilot wedi'i gyfarparu rholer, sy'n cefnogi'r cefn isaf. Glanio - yn glasur, bron yn syth. Nid yw pob un rheolaethau yn cael eu lleoli o fewn cyrraedd hwylus iddynt hwy yn anodd. Cymerais gofalu am y gwneuthurwr a sut i fynd ar drafnidiaeth hon hoffi a theithwyr. Dim adia-ons fel breichiau ac yn ôl yno, ond mae'n dal i fod sgwter ac nid pleser y beic. Mae'r ail sedd yn eithaf roomy ac yn feddal.

Ymddygiad ar y ffordd

Nodweddion Honda Forza 250 achos ymddygiad trafnidiaeth. Fans o yrru yn gyflym a symud mewn ffrwd trafnidiaeth drefol anaml yn dewis y model hwn, gan ddewis techneg fwy ysbryd.

"Forza" yn aml yn dewis y rhai nad ydynt yn mynd ar drywydd yn ffynnu rhuthro, ond yn gwerthfawrogi'r cysur a dibynadwyedd. Mae llawer o yrwyr yn dweud bod wirioneddol werthfawrogi cludiant hwn oedd ganddynt wrth yrru yn y glaw, yn y nos neu ar ffordd wael. Mae'n werth nodi y gwaith rhagorol y breciau cynhenid. Yn gyffredinol, sgwter Honda Forza 250 yn ymateb yn gyflym i orchmynion, yn ymddwyn yn gwbl ragweladwy ac ufudd. Gall y model hwn fod yn ddewis ardderchog i'r cludiant pedair olwyn i deithio o gwmpas y ddinas.