Pa yn well i brynu teiars gaeaf? Pa yn well i brynu teiars gaeaf i "Reno Daster"?

Prif bwrpas y teiars - yw sicrhau sefydlogrwydd y traffig ar y ffyrdd. Rhaid i'r cyfansoddiad rwber a ddefnyddir ar gyfer eu cynhyrchu, fod yn ddigon gwydn, ond ar yr un pryd y gwisgo. Dan effaith pwysau'r wyneb gwadn cerbyd dylid addasu i afreoleidd-dra o wyneb y ffordd. Fel arall, bydd y peiriant yn ansefydlog, a all arwain at wahanol sefyllfaoedd brys. Os teiar, ar y groes, yn rhy feddal, mae'n risgiau llithro pan nad yw'n gallu i wrthsefyll llwythi ochrol a hydredol.

Yn enwedig teiars gaeaf

opsiynau teiars gaeaf sydd ar gael o ran eu defnyddio yn y tymor oer. Felly, mae'r cyfansoddiad rwber ar gyfer eu teilwra i'r tymheredd isel. Mae'r gymhareb gorau posibl o rwber, carbon, sylffwr a silicon yn rhoi'r canlyniad a ddymunir, oherwydd y mae'r teiar caffael y safon a ddymunir. Mae'n cyflawni gwneuthurwr hwn, gyda'r nod o ryddhau teiars, y gorau yn ei eiddo.

Argymhellir teiars gaeaf i gael eu newid yn ystod y cyfnod pan fydd y tymheredd ar gyfartaledd yn disgyn islaw 7 ° ^C. Wrth ddefnyddio teiars newydd yn gofyn rhedeg. Dylai fod yn cyflymu yn ysgafn a phwyswch y pedal brêc llaw. Yn ogystal, argymhellir i ddefnyddio ar bob pedair olwyn yr un teiars. Arbenigwyr cynghori i beidio â gosod teiars gaeaf ar y echel gyrru yn unig. Yn yr achos hwn, risg uwch o achosion o ansefydlogrwydd yn eu tro, yn ogystal ag ansefydlogrwydd yn y symudiadau cymhleth.

Gan ragweld y tymor oer, mae llawer o fodurwyr yn dechrau meddwl am brynu teiars gaeaf. Yn y sefyllfa hon, mae yna bob amser anawsterau difrifol gyda'r dewis rhwng y ddau fath o deiars: serennog a ffrithiant. Mae'r ddau fath o deiars y gaeaf arddangos coupling a brecio perfformiad dibynadwy, ond mewn hollol wahanol cyflwr y ffyrdd. Dylai fod yn ychydig yn fwy i ddisgrifio eu priodweddau.

teiars ffrithiant

teiars ffrithiant a elwir fel arall yn "Velcro" wedi cael eu dangos brecio effeithiol ar ffyrdd llithrig. Mae'r math hwn o deiars yn cael ei wneud o gyfansoddyn rwber arbennig, strwythur sbwng-fel, a oedd yn gyflym yn amsugno lleithder dros ben sy'n cael ei ffurfio rhwng yr olwyn a'r wyneb y ffordd. Pam mae ei angen?

Yn ystod y gaeaf ffyrdd palmantog yn aml gorchuddio â rhew. Yn ystod y daith yr haen uchaf denau gwresogi gan symudiadau gweithredol o gerbydau, toddi ac yn y dŵr a ffurfiwyd ar y ffilm wyneb, sy'n ysgogi slip olwyn cryf. teiars arbennig microfandyllog gyflym ac yn effeithlon amsugno dŵr a ffurfiwyd, chlytia prosushivaya gyswllt, lle yn ystod arafiad stopio pellter yn lleihau.

Ar ben hynny, gwadn teiars ffrithiant bob amser wedi'u teilwra i wella cyplu ac eiddo inhibitory. Yn y rhan fwyaf o achosion, gweithgynhyrchwyr cynyddu nifer y lamellas arbennig yn gwella ymwrthedd wrth frecio neu gyflymu. Mae effeithlonrwydd gorau yn y gwaith - mae'r amddiffynwyr gyda nifer brith hirsgwar.

Hefyd yn y teiars yn rhigolau draenio sy'n cynyddu'r effaith draenio. Yn ogystal, mae'r ardal ysgwydd y gwadn yn cael eu darparu gyda clustiau mawr, sy'n gwella ansawdd y teiars tir a rwber yn hwyluso hunan-glanhau yn ystod gweithrediad mewn eira. teiars ffrithiant Ardderchog dangos seiclo ar y ffordd cymysg. Un o fanteision pwysig o "gludiog" yw eu gweithrediad tawel, hyd yn oed ar weithrediad cyflymder uchel ar y teiars avtotrasah data nad ydynt yn cynhyrchu Hum.

Y brif anfantais o "bomiau gludiog" yw eu perfformiad gwael wrth yrru ar eira gwlyb ac yn ystod drifft eira. Mae'r math hwn o rwber pryd y gall gweithrediad y cerbyd dan ffyrdd eira cymryd modurwr oherwydd bydd yr olwynion yn llithro yn raddol, tyllu i mewn i'r eira.

teiars serennog

Y brif elfen yn y brecio teiars serennog yn iawn spike. Felly, wrth ddewis y math hwn o deiars y gaeaf mae angen gwybod y ansawdd y dechnoleg a'i osod. gwneuthurwyr teiars yn cynnig amrywiaeth o ffurfiau o ddrain, towtio eu nwyddau fel ansawdd heb ei ail. Mae pob cwmni well gan ei math a ffurf ar stydiau.

Mae'r cwmni Continental, er enghraifft, mae'n well gan pigau amlochrog. Cwmnïau Barum, Kumho, Michelin, Yokohama, Goodyear, Hankook cynhyrchu teiars gyda stydiau crwn, tra bod cynhyrchwyr Teiars Nokian darparu frecio ar gledrau gyda stydiau sgwâr. Eithr, gwahanol gweithgynhyrchwyr yn gyson yn chwilio am ffyrdd newydd i osod elfennau hyn, gan geisio creu opsiynau ansawdd uchaf ar gyfer cynyddu eu gallu i wrthsefyll gwisgo.

Nid yn unig yr ansawdd, ond hefyd y nifer o pigau yn chwarae rhan fawr yn tyniant. Y mwyaf effeithiol yw eu trefniant yn sawl rhes. Mae llawer o weithgynhyrchwyr yn cynnig desyatiryadnuyu vosmiryadnuyu neu stydiau. Ar ben hynny, mae'r pigau yn cael eu lleoli mewn modd di-drefn - mae'n gwella'r brecio a galluoedd cyflymu olwyn.

Yn wahanol i ffrithiant serennog rwber yn dangos perfformiad rhagorol mewn hollol groes cyflwr y ffyrdd. teiars serennog "wael ymddwyn" asffalt sych neu wlyb, rhewllyd. Ond o ran eira, bydd yn ddewis delfrydol. Mae llawer o ddefnyddwyr yn nodi lefel y sŵn uchel o deiars serennog, at effeithiau penodol ar balmant sych - teiars cynhyrchu wefr sydyn, tynnu sylw'r gyrrwr gyda thraffig.

Pa fath o rwber gaeaf yn well i brynu

Pan fyddwch yn prynu teiars gaeaf yn angenrheidiol i ddadansoddi'r amodau y mae'r cerbyd yn cael ei weithredu yn y tymor oer.

Gweithwyr proffesiynol yn argymell i gael deiars ffrithiant drigolion dinasoedd mawr, lle mae'r ardaloedd palmantog yn cael eu clirio yn rheolaidd o eira. Ar ffyrdd o'r fath gall teiars serennog yn gyflym yn dioddef, hamddifadu o rhan fwyaf o'r pigau. Ond "felcro" berffaith ymdopi â'r traffig, gan warantu cyflymu effeithiol a brecio perfformiad. Os oes amheuaeth am yr hyn sydd orau i brynu teiars gaeaf, peidiwch ag anghofio bod teiars ffrithiant gall y car yn llithro yn y backyards eira neu ger y garej, lle nad yw bywyd trefol yn amser i glirio i ffwrdd ardaloedd bob amser. Hefyd, mae'n bosibl na fydd shiny- "Velcro" yn briodol os ydych yn bwriadu teithiau aml i mewn i'r cefn gwlad.

teiars serennog yn berffaith i'w ddefnyddio ar ffyrdd mewn trefi bach, lle drifftiau eira yn aml ar y palmant a ffordd glanhau yn cael ei oedi. Mewn amgylchiadau o'r fath, mae hyn teiars amrywiad gorau posibl ar gyfer y cerbyd.

modurwyr Rwsia defnyddio fanteisiol teiars gaeaf ymgorfforiad shipovanny. Mae hyn yn bennaf oherwydd y tywydd eira o'r gaeaf Rwsia.

teiars gaeaf ar gyfer "Reno Daster"

Mae llawer o berchnogion ceir ddiddordeb yn y cwestiwn am y modelau penodol o beiriannau, er enghraifft: "Yr hyn sy'n well i brynu teiars gaeaf i" Reno Daster "?"

Maint y teiars ar gyfer hyn avtomarki - 215/65 A16. Fel y gellir eu prynu llithren 205 / 80R16, 235/75 A15, 215 65 / R16, 235 / 70R16. Yn ogystal, mae gweithwyr proffesiynol yn argymell ar gyfer teiars gaeaf brynu faint gulach. Er enghraifft, os diamedr olwyn yn 215 / 65R16, yna i oerfel yn gallu prynu 205/70 A16. Mae'r maint yn ddefnyddiol wrth basio ffyrdd cymhleth. Mark, pigau neu opsiwn ffrithiant - mae'n fater o ddewis personol. Os oes amheuaeth felly pa well i brynu teiars gaeaf i "Reno Daster", dylai ddewis mwy ansoddol.

Vaz-2114

Pa yn well i brynu teiars gaeaf ar Vaz-2114? I'r perwyl hwn, mae'r teiars car gaeaf domestig A13 yn ddelfrydol, gan y bydd y dewis hwn fod y rhai mwyaf dibynadwy a chost-effeithiol. Yn bennaf mae'n dod i nwy milltiroedd - bydd y teiars yn arbed defnydd o danwydd yn sylweddol. Arbenigwyr cynghori i brynu teiars cwmnïau Mishelin, Cordiant y Polar, mae'r Dunlop.

"Lada Priora"

Os oes cwestiwn ynghylch pa fath o deiars y gaeaf yn well i brynu yn y "Priora", dylai wrando ar farn broffesiynol. Arbenigwyr cynghori i brand hwn o deiars car i brynu 175/65 maint, A14. Fel ar gyfer y cwmnïau gweithgynhyrchu, mae llawer yn cael eu cynghori i brynu cynnyrch o gwmnïau fel Nokian, Cordiant, "Kama Euro", Bridgestone.

"Kia Rio"

Pa yn well i brynu teiars gaeaf i "Kia Rio"? teiars gaeaf A15 car Corea yn berffaith. Yn ôl argymhellion y gwneuthurwr ceir, a gallwch roi meintiau y teiar 185 / 65R15 a 195 / 55R16. Fel ar gyfer y gymhareb pris / perfformiad gorau posibl, argymhellir gradd: BF Goodrich Bridfa G-Force, Gislaved NF5, Vredestein Arctrac. Gallwch brynu a dewisiadau yn fwy drud, ond gall eu heiddo gymryd y gyrrwr ar hyn o bryd mwyaf hanfodol.

Teiars ar gyfer ceir Vaz

Pa yn well i brynu teiars gaeaf ar Vaz-2107? I ddewis y teiars gaeaf cywir ar gyfer eich cerbyd, bydd angen i chi ddewis y maint yr injan, yn ogystal â chymryd i ystyriaeth y Flwyddyn. Gallwn ystyried maint y teiars a argymhellir gan y gwneuthurwr, yn ogystal â dewisiadau newydd a tiwnio. Yn ôl argymhellion y pasbort, teiars gaeaf 175/70 maint A13 addas ar gyfer y Vaz-2107. Mae'r rhan fwyaf aml, mae'r perchnogion y genedlaethol "saith" ddiddordeb mewn teiars rhatach. O fodelau cyllideb cynhyrchion addas o gwmnïau megis Amtel, Cordiant, Nordman, Dunlop. cwmnïau teiars gwisgo-gwrthsefyll cynnig Continental, Hankook.

"Lada Kalina"

Ar gyfer ceir newydd yn y cartref Fe'ch cynghorir i brynu fersiynau o safon uwch y teiars. Vaz yn fach o ran maint ac yn ysgafn, felly dylech gael teiars dibynadwy ar gyfer mwy o sefydlogrwydd.

Pa yn well i brynu teiars gaeaf yn y "Kalina"? Maint y staff yn gyrru'r brand: 175 / 70R13, 175 / 65R14, 185 / 60R14, yn dibynnu ar yr opsiynau ffurfweddu.

Y gwrthwynebiad mwyaf sefydlog i ddarparu teiars ffyrdd y gaeaf llithrig: Nokian Hakkapelitta, Michelin Gogledd X-Iâ, Nordman, Kleber (Michelin). Wrth gwrs, mae'n bosibl ystyried mwy o deiars eraill, cost. Cael model perfformiad da o gwmnïau Gislaved, Godyear, Cordiant.

"Hyundai Solaris"

brand Yuzhnokroeysky wedi ennill calonnau llawer o fodurwyr Rwsia. Gwneud "Hyundai" yn un o arweinwyr mewn gwerthiant o geir tramor yn y Ffederasiwn Rwsia. "Pa fath o deiars y gaeaf yn well i brynu yn y" Hyundai Solaris "?" - ar y noson cyn y gaeaf, gall y cwestiwn hwn yn cael ei glywed ar lawer o fodurwyr Rwsia. Maint y teiars ar gyfer hyn avtomarki - 185/65 A15. Fel ar gyfer y brandiau a argymhellir, y mwyaf poblogaidd ymhlith prynwyr yn haeddu fel Gislaved Nord Frost 5, Nokian Hakkapeliitta 7. Efallai y byddwch hefyd yn ystyried Nokian Hakkapeliitta 5. Mae'r teiars arddangos cyfuniad ardderchog o pris ac ansawdd.

Vaz-2110

Meintiau gyriannau a gynlluniwyd ar gyfer teiars gaeaf ar y car Vaz-2110, yn dibynnu ar yr offer: 175/70 / A13, A14 175/65, 185/60 A14, A15 185/55, 195/50 A15.

Pa yn well i brynu teiars gaeaf ar Vaz-2110? Mae llawer o fodurwyr, gan ddefnyddio profiad personol, argymell opsiynau o'r fath. model Isel: Matador-Omskshina AS-57 Sibir, unrhyw amrywiadau Amtel, Barum. Drud, ond yn well: Cordiant Nord Master, Nokian Hakkapeliitta 5 (7), Goodyear.

casgliad

Am yr hyn sydd well i brynu teiars gaeaf, mae modd cynnal trafodaeth hir ac ofer. Bydd pob barn ar y mater yn y pen draw fyddai defnyddio profiad personol. Fodd bynnag, i gloi y dylem atgoffa modurwyr o'r angen ar gyfer defnydd amserol o deiars y gaeaf. Mewn tywydd oer, mae'n dod yn llawer gwaith yn fwy peryglus nag draffig ar y ffyrdd nag yn y tymor yr haf. Mae diogelwch holl draffig teithwyr ar y ffordd - yw prif dasg y gyrrwr, felly dylech gysylltu gyfrifol at ddewis teiars gaeaf.