ceir Deg - nid yw hyn yn ddyfais o ffilmiau ffuglen wyddonol, cwmni o'r enw Terrafugia dweud bod ganddo'r dechnoleg i adeiladu car o'r fath mor gynnar â 2025. Fodd bynnag, hyd yn oed os y dechnoleg wir yn creu rhywbeth fel 'na yn llai na deng mlynedd, nid yw'n glir pa mor gyflym y bydd dyfeisiau hyn yn galluogi i symud mewn mannau cyhoeddus. Beth bynnag, gadewch i ni edrych yn fwy car hedfan.
cynhyrchwyr posibl
cwmni Terrafugia ei sefydlu yn 2006 gan fyfyrwyr o brif prifysgol technegol America - maent wedi penderfynu gweithredu breuddwyd cyffredin o gar hedfan. Mae ymdrechion ar y cyd o sylfaenwyr a ddatblygwyd model yn Pontio, peiriant hedfan cyntaf, a gyflwynwyd yn 2014. Gall hyn peiriant reidio yn y ffordd arferol, a gellir ei drawsnewid ar ffurf hedfan, ac yn yr awyr bydd yn symud yn gyflym ac yn gallu hedfan am fil o gilomedrau. Carl Dietrich, un o sylfaenwyr y cwmni, yn cyhoeddi bod trwydded i reoli nid yw dull hwn o gludiant yn cymryd mwy nag ugain awr. Mae'r union pris yn anhysbys, ond gallwch gadw ar gyfer ei hun y model yn uniongyrchol ar wefan y cwmni.
newydd-deb trawiadol
Mae llawer mwy o sylw yn denu model newydd y cwmni, a elwir yn TF-X. Mae hwn yn car sy'n gallu hedfan i fyny, symud o gwmpas yn yr awyr a glanio yn y modd sy'n sefyll ar ei ben ei hun. Fodd bynnag, mae ei angen o hyd i'r gyrrwr. Mae hwn yn car hybrid a all gymryd i ffwrdd yn fertigol, - bydd angen i chi pad maint cwrt tennis i ddod oddi ar y ddaear. Os ydych yn byw mewn cartref preifat, dim problemau. Mewn amgylcheddau trefol parcio addas yn y ganolfan siopa. Ar ôl takeoff, angen i chi nodi y gyrchfan, a bydd y peiriant yn mynd â chi yno yn yr awyr. Mae'r llwybr yn cael ei wneud yn wyneb y tywydd a nodweddion eraill. Dylai'r perchennog gael eu hyfforddi i reoli'r hedfan ac yn penderfynu a yw'r glanio yn ddiogel. Mae'r car glanio ei hun, ond dim ond ar ôl arwydd priodol y perchennog. Terrafugia cwmni gynlluniau i greu cyrsiau hyfforddi sy'n caniatáu i reoli y car mewn dim ond ychydig ddyddiau ar ôl dechrau'r hyfforddiant.