"Hyundai Accent" - y nodweddion technegol y car, peidiwch â dod yn boblogaidd yn Rwsia

Os byddwn yn siarad am enw'r car Asiaidd bellach ar wefusau pawb, dylid nodi sylw at "Hyundai Accent". nodweddion technegol y peiriannau a adeiladwyd ers 1994 awdl, gyda threigl newidiadau amser, ac mae'n rhaid i mi ddweud, y model hwn yn fuan daeth yn un o'r fersiwn sy'n gwerthu orau o'r pryder Corea.

Am y model

Mae'r car yn llwyddiannus cyfuno ymddangosiad diddorol, eang, caban cyfforddus, trin cyfforddus, ardderchog a set eithaf cadarn o amrywiaeth o ddewisiadau ychwanegol. Hefyd, dylid nodi o sylw i economi tanwydd. Ond nid yn unig sy'n ymffrostio "Hyundai Accent". nodweddion technegol y car yn wirioneddol syfrdanol. Oherwydd ei fanteision mae wedi dod yn adnabyddus ledled y byd. Gall hyn yn hawdd dystio gwerthu, eu lefel. Mae cenhedlaeth gyntaf ac mae'r holl derbyniodd teitl car teulu haeddiannol. Ac mae hyn yn wir - y fersiwn hwn yn galw mawr ymhlith pobl briod, oherwydd ei fod yn eang iawn ac yn gyfforddus.

Roedd y broses gynhyrchu

Model "Hyundai Accent", manylebau technegol a oedd yn eithaf da, gyda gwell a gwell gan weithgynhyrchwyr dros amser. Er enghraifft, yn 1999 y byd cyflwynwyd yr ail genhedlaeth y car. A gall frolio o beiriannau modern - newydd a gwell. Yn ogystal, mae'r car yn rhoi o ran maint, gan ddod yn ychydig yn hirach ac yn ehangach. Mae dyluniad corff hefyd yn cael ei wneud yn fwy modern, yn unol â'r holl ddatblygiadau diweddaraf yn y diwydiant modurol. Gall un weld ongl fawr o awydd y ffenestr flaen a cwfl is siamffrog. Yn y modd hwn gallu cyflawni cyfernod llusgo isel. Newidiodd y tu hefyd: arbenigwyr penderfynwyd adeiladu wynebfwrdd blaen newydd, ac yn y broses o orffen defnydd mwy o ddeunyddiau modern. Salon wedi dod yn fwy ymarferol, ymarferol ac yn gyfforddus. Cael sedd y gyrrwr o leiaf - mae'n troi allan yn llawer mwy ergonomig ac yn gyfforddus.

Mae'r drydedd genhedlaeth o "Hyundai Accent"

nodweddion technegol y car newydd hyd yn oed yn well. Daeth y drydedd genhedlaeth i ni yn 2003 ac mae wedi dangos newidiadau sy'n cymryd rhan fel y gweithredol a dylunio. Mae gan y newydd-deb goleuadau blaen mawr a gril eithaf eang. Hefyd yn trosi yng nghefn y corff a'i phaneli ochr. Ar y cyfan, cadw y ddelwedd ei ragflaenydd, ond yn fwy modern a deniadol oedd y newydd sbon "Hyundai Accent" 1.6.

nodweddion technegol y drydedd genhedlaeth yn well. Roedd ar gael sawl moduron - 84-cryf injan 1.3-litr a 1.5 litr ar 82 litr. a. Yn 2006 roedd fersiwn wedi'i ddiweddaru ar gael ac uned arall yn awr - 1.6 litr, 112 litr. a. Alhpa II. Mae hyn yn bosibl y modur gorau o'r genhedlaeth a oedd ar gael ar y "Hyundai Accent". Manylebau 1.5-litr, er gwaethaf y ffaith nad oedd y gyfrol ohonynt yn llawer wahanol, yn wannach nag Alhpa II. Felly, mae'r cynnyrch newydd pan ddaeth allan, mae'n ddymunol iawn i gefnogwyr o ddiwydiant Automobile Corea.

Roedd y car, nad yw wedi cael llwyddiant yn Rwsia

Er gwaethaf y ffaith bod yr enw "Hyundai Accent" yn awr ar wefusau pawb, y car nid oedd yn dod yn boblogaidd yn y Ffederasiwn Rwsia. Mwy na thebyg, y digwyddodd oherwydd y ffaith bod ein ffyrdd yn rhy wan yn ei atal dros dro. Oherwydd yn 2010, Rwsia rhoi'r gorau i gynhyrchu'r peiriannau hyn. Tra popeth arall yn dda. Mae fersiynau gyda awtomatig a mecaneg, peiriannau yn eithaf pwerus, yn enwedig y rhai sy'n cael eu gosod ar y fersiynau diweddar (1.4, 1.5 a 1.6 litr), ac nid y cyflymder uchaf yn fach - 170 km / h. Ac, gyda llaw, mae'r pris peiriant hwn ffyddlon - tua 400 000 rubles yn cael ei ddefnyddio, ond mewn cyflwr da. fersiynau newydd yn parhau i gynhyrchu, ond dim ond yn Rwsia nid yw'n. Er y gellir eu gweld, efallai, hefyd, b / y. Bydd cost y fersiynau diweddaraf y peiriant mewn cyflwr a ddefnyddir fod tua 500 000, er ei fod yn dibynnu ar gyfluniad a pherfformiad.