Pa batri yn well - dyna'r cwestiwn

Ymateb i'r cwestiwn a batri yn well - nid y digwyddiad yn dasg hawdd. O hynny, wneud yn briodol y dewis yn dibynnu ar eich tawelwch meddwl a diogelwch y system nerfol. Mynd i'r siop ar gyfer y batri, yn y cartref angen i chi ddeall yr hyn rydych ei eisiau oddi wrth y batri newydd. Mae angen gwybod yn union pa nodweddion y mae gennych ddiddordeb ynddo.

Mae camsyniad bod y batri yn fwy drud, felly mae'n well. Nid yw hyn yn wir, oherwydd bod gwahanol fathau o fatris yn cael eu cynllunio ar gyfer gwahanol amodau defnyddio a storio. I drafod sut y batri yn well, gallwch ddiddiwedd. Ar y Rhyngrwyd, pob gwerthwr yn canmol ei nwyddau, ac felly gall y gwrthwyneb o farn i'w cael.

Batris yn cael eu rhannu yn goruchwylio ac heb oruchwyliaeth. Gyfer cynnal a chadw yn cyfeirio at edrych ar y electrolyt o bryd i'w gilydd, ond yn yr achos olaf, mae'n aml yn hyd yn oed yn gorfforol amhosibl gwneud.

Rhyddhau gwasanaethu AKB yn ymwneud gweithgynhyrchwyr yn Rwsia a thramor. Batris yn cael eu rhannu'n ddau fath - calsiwm a hybrid. Mae bywyd y batri hybrid am ryw bum mlynedd, nid yw'n brifo i ddod o hyd mewn cyflwr rhyddhau.

batri Calsiwm yw'r mwyaf drud o'r batri, cyfnod ei gwaith yn amrywio o bump i saith mlynedd, yn cael ei ddosbarthu fel rhydd-cynnal a chadw. Ond mae'n bendant wrthgymeradwyo rhyddhau i'r pwynt torri, oherwydd ar ôl ychydig o achosion o'r fath, mae bron yn amhosibl i godi tâl. Mae'r manteision yn cynnwys y ffaith fod ganddo gapasiti cychwyn uchel.

Dewis o batri ar gyfer ceir ddylai basio yn wyneb y cynhwysydd mewnol. Mae ei mynegiant rhifiadol, wedi'i fesur mewn amperes / awr, yn dangos faint o amser y bydd yn cael ei bweru gan y batri yn llwyth cyson yn gysylltiedig. Mae mwy o ddangosyddion y cynhwysydd mewnol, y mwyaf dibynadwy fydd lansio eich car yn yr amser y gaeaf, ac i'r gwrthwyneb, y sgôr isaf, y problemau mwyaf y byddwch yn disgwyl i oer. Felly, y cwestiwn ynghylch pa batri yn well yn y gaeaf, mae'r ateb yn syml - y batri gyda lifo'n presennol o 600 A a chynhwysedd o 60 / h ac uwch yn cyd-fynd yn berffaith.

canlyniadau rhagarweiniol, gwell batri:

- os ydych yn bwriadu defnydd aml o'r car, yna mae angen i chi ddewis batris calsiwm-cynnal a chadw rhad ac am ddim;

- os yw'r gweithrediad o geir yn un dros dro, eich dewis - mae angen ychydig o batri hybrid cynnal a chadw;

- os yw'r car yn cael ei ddefnyddio yn helaeth yn yr haf a'r gaeaf, eu rhoi ar y "jôc", yna dewiswch y batri gwasanaethu â mynegai isel y cynhwysydd mewnol.

Ar hyn o bryd, mae llawer o frandiau o fatris ar gyfer gwahanol geir. Wrth benderfynu ar ba batri yn well i ddewis y batri iawn gan y rhai sydd wedi cael eu cynhyrchu a'u profi hir yn ôl meini prawf ansoddol - amser. Dyma daith fer i mewn i'r brandiau poblogaidd:

- VARTA - mae brand Almaeneg o batris aildrydanadwy, heddiw eu bod yn cael eu hystyried y gorau, ond mae'r rhan fwyaf ohonynt yn ymwneud â batris am ddim gwaith cynnal a chadw. Addas ar gyfer modurwyr nad ydynt yn gweld hyn fel problem benodol: rhoi, dihysbyddu, yr wyf yn taflu mewn ychydig o flynyddoedd. Yn dioddef o undercharging a gordaliad, mae'r pris yn uwch na'r cyfartaledd;

- CENTER - da bywyd batri, ond nid yw'n cydnabod tâl llawn. Yr ateb cywir i'r cwestiwn ynglŷn â pha fath o batri sydd orau ar gyfer y gaeaf, yn y batri y Ganolfan;

- tanwydd a Gyhyrysgerbydol - batri o ansawdd da sy'n cyfateb i gost a hyd oes o tua phum mlynedd ar gyfartaledd;

- DIM ENW - yn batri rhad, yn addas os oes angen ar gyfer ceir ar werth, yn ogystal ag ar gyfer cefnogwyr o chwaraeon eithafol, megis y batri gofalu yn gofyn am cyson (peidio ag anghofio i ail-lenwi tâl distiller).

Byddwch yn siwr pan fyddwch yn prynu ei bod yn angenrheidiol er mwyn edrych ar y dyddiad cynhyrchu, ac os caiff ei wneud yn fwy na blwyddyn yn ôl, mae'n well rhoi'r gorau i gaffaeliad o'r fath. Wrth gwrs, mae yna batris delfrydol yn ddrud iawn, ond mae hynny'n stori arall.