Os byddwch yn bwrw i lawr yn elciaid, beth i'w wneud?

Beth os yn ddinesydd dod i lawr yn elk ar y ffordd? Mae'r cwestiwn hwn o ddiddordeb i lawer. Yn wir, yn Rwsia yn aml iawn ar lwybrau a ffyrdd yn symud anifeiliaid amrywiol. Yn aml, maent yn curo. Yn ystod y cam hwn yn darparu rhai cosbau. Wrth gwrs, mae yna ymddygiad dacteg. Mae angen gwybod yn union beth i'w wneud mewn gwrthdrawiad â ceirw, yn ogystal â delio â'r ffaith nad oes angen unrhyw esgus. Beth ddylwn i dalu sylw?

nid yw eu gadael

Beth os dod i lawr yn elc? Yn gyffredinol, dylech ganfod a yw rhyw fath o gosb ar gyfer y weithred a gyflawnwyd. Mae'n un peth - i sicrhau y digwyddiad o gyfrifoldeb, yn eithaf arall - y cais go iawn o sancsiynau i'r gyrrwr.

Mae llawer yn credu bod anifeiliaid gwyllt a gafwyd ar y ffordd - mae'n cael ei adael, nid oes neb bodau byw. Mewn gwirionedd nid yw'n. Yn Rwsia, mae pob creadur byw perthyn i unrhyw bartneriaeth coedwig neu gymuned ohotnicheskomu. Daeth Dinesydd lawr elc? Beth fydd yn digwydd iddo yn y sefyllfa hon? Cyfrifoldeb i'r cipar gymdeithas, a oedd yn berchen ar yr anifail.

Hyd yn oed os nad oes fai

Prif nodwedd y sefyllfa yw nad yw o bwys, mewn gwirionedd roedd yn fai y gyrrwr mewn gwrthdrawiad neu beidio ynddo. gyfrifoldeb mewn unrhyw achos i ddwyn enw dinesydd, a oedd yn eistedd y tu ôl i'r olwyn ar unrhyw adeg benodol. Ond pam?

Y peth yw, os yw person wedi dod i lawr yn elc, yna bydd yn rhaid i ateb yn yr erthygl o'r Cod Sifil y Ffederasiwn Rwsia №1079. Mae'n cael ei alw "Mae'r cyfrifoldeb am y niwed a achoswyd gan weithgarwch risg uchel." Nid yw o bwys iddi, mae mewn gwirionedd ar fai y gyrrwr neu beidio. Mae'n rhaid iddo wneud iawn am yr holl ddifrod a achoswyd cymunedau ohotovarischestvu neu goedwig. Mae'n bwysig deall.

Mae rhai yn meddwl tybed a oes modd osgoi'r cosbau, yn ogystal â pham y bydd y gyrrwr yn cynnwys y euogrwydd a'r cyfrifoldeb am y elc wedi disgyn. Wedi'r cyfan, er enghraifft, y car yn hefyd yn berthnasol i rai difrod!

ffynhonnell risg uchel

Cod Sifil (Erthygl yn yr astudiaeth) yn nodi ffynhonnell y cynnydd mewn perygl. Mae priori, bydd y cyfrifoldeb yn gorwedd yn gyfan gwbl ar bwy yw perchennog gwrthrych peryglus.

Mae'r car yn unig yn cyfeirio at y cyfryw. Dyna'r dinesydd sy'n gyrru car - yw'r person sy'n rheoli ffynhonnell y cynnydd mewn perygl. Rhaid iddo wneud popeth posibl i atal niwed i eiddo pobl eraill. Dylai hyn gael ei gofio. Am y rheswm hwn, mae angen i ddeall beth sy'n digwydd os ydych yn dod i lawr elk ar y peiriant. Dylai baratoi ar unwaith ar gyfer y ffaith bod hyd yn oed os yw'r anifail ei hun wedi neidio allan ar y ffordd fel bod y gyrrwr yn gallu osgoi gwrthdrawiad, yna bydd yn rhaid i ateb i'r un a oedd yn gyrru ar adeg y ddamwain.

Twll yn y gyfraith

Yn gyffredinol, mae Erthygl 1079 o'r Cod Sifil yn darparu ar gyfer un bwlch bach, sy'n helpu i osgoi cyfrifoldeb. Mae llawer o bobl yn meddwl tybed a yw'n bosibl ei ddefnyddio i beidio â bod yn gyfrifol o dan y gyfraith am fod wedi dod i lawr yn elk ar y ffordd. Dadleuol. Yn flaenorol, roedd yn amhosibl defnyddio'n gywir gyfrinach hon. Ond yn awr yr ymdrech yn werth chweil.

Y peth yw na allwch fod yn ofni fod yn gyfrifol am y drosedd a gyflawnwyd, os yw'r achos y dur gwrthdrawiad force majeure neu fwriad y dioddefwr. A dweud y gwir, yr wyf yn credu ei fod yn broblemus iawn yn y fersiwn o'r Moose hunanladdiad. Mae hyn yn dwp. Ond weithiau gallwch ddefnyddio'r DVR. Os gall atgyweiria bod y gyrrwr yn gwneud ei orau i atal y ddamwain, efallai, yn osgoi cyfrifoldeb.

Yn gyffredinol, gall y bwlch hwn yn cael eu cymhwyso yn llwyddiannus pan fydd y gyrrwr yn taro i lawr i gerddwyr. Ond wrth wynebu yr anifeiliaid yn ymarferol, mae bron nad yw'n gweithio. Felly gobeithio y bydd yn osgoi cyfrifoldeb, ni ddylai fod. Gwell dealltwriaeth o beth i'w baratoi, yn ogystal â sut i ymddwyn yn y sefyllfa hon.

casglu arian

Beth sy'n bygwth elc wedi disgyn? Cosb! Mae cyfrifoldeb sy'n cael eu gosod ar y car y gyrrwr - taliad arian parod. Mae'n cael ei wneud o ohototovarischestva blaid neu goedwig gymunedol, oedd yn perthyn i'r anifail bwrw i lawr.

Nid Mwy unrhyw gyfrifoldeb am ymrwymedig "troseddau" yn cael eu darparu. Mae yna, wrth gwrs, eithriadau. Ond amdanynt yn nes ymlaen. Felly, os bydd rhywun yn cael ei saethu i lawr neu fod yr anifail ar y ffordd neu ffordd i farwolaeth, bydd yn rhaid i chi dalu. Faint o yn union? symiau union yn cael eu gosod yn unol â'r gyfraith. Mae'r cyfan yn dibynnu ar bwy sy'n saethu i lawr.

cyfraddau uchel

Mae'n amlwg na bygwth elc wedi disgyn. Cosb - y cyfrifoldeb sydd yn gorwedd ar ysgwyddau'r y gyrrwr yn y sefyllfa hon yw hyn. Nid yw o bwys, mae'n ei fai real neu beidio. Erys y ffaith - yn rhedeg ar y Dinesydd yn ffynhonnell o berygl. Felly, cyfrifoldeb.

Wrth siarad o faint sefyllfa taliadau, ei atal - bydd rhaid i'r dinesydd dalu llawer. Mae'r cyfan yn dibynnu ar y sefyllfa, ond yn costio gwryw elc wedi disgyn tua 40,000 rubles. Felly, ni ddylai ydych yn credu y bydd "talu" heb wariant mawr.

Ac os y gyrrwr bwrw i lawr elc, bydd y ddirwy yn cynyddu. anifeiliaid Benywod bob amser yn cael eu gwerthuso mewn meintiau mwy. Faint o yn union? Dylai'r cwestiwn yn cael ei gwirio gyda'r ohototovarischestva heliwr neu gymunedol coedwigaeth. Mewn unrhyw achos, bydd y gosb yn fwy na 40 rubles. Roedd yna adegau pan gyfer un Elk taro gan y dinasyddion o iawndal i fwy na 200 000. payouts enfawr mawr hefyd ddigwydd. Er enghraifft, os yw buwch elciaid yn feichiog. Yn y sefyllfa hon, bydd yn cymryd yn ganiataol nad yw'r dinesydd yn unig bwrw i lawr yn elciaid, a nifer o anifeiliaid, gan gynnwys benyw. Felly, o leiaf, sy'n barod i - yw 40,000.

nid yw marwolaeth

Yn gyffredinol, ni allwch fod yn ofni o unrhyw beth mewn rhai achosion. Wedi'r cyfan, os yn ddinesydd wedi dod i lawr elc, ei fod yn gallu osgoi unrhyw atebolrwydd. Ond y math hwn o ddigwyddiadau yn brin iawn. Mae'n gwestiwn o pryd nad oedd y gwrthdrawiad yn arwain at farwolaeth yr anifail.

Pam? Os bydd y elciaid, a oedd yn rhedeg o dan y olwynion cerbyd, yn gallu symud o ofn y bydd yn gwneud hynny. Yn wir, nid oes unrhyw gyfrifoldeb ar y dinesydd ni fydd. Mae hyn i gyd oherwydd y ffaith bod o'r eiliad y mae'r elk eich hun allan o'r ffordd, profi euogrwydd unigolyn penodol ar gyfer anifail penodol yn amhosibl.

Beth mae'n ei olygu? Os ydych yn ddinesydd wedi dod i lawr elc, ond nid i farwolaeth, ac yr olaf yn gallu cael i ffwrdd oddi wrth y ffordd, gallwch barhau â'u taith ar ddiogel. Beth bynnag, peidiwch â bod ofn o gyfrifoldeb. Camau pellach yn dibynnu ar ganlyniad y digwyddiad.

Allan o'r ffordd

Sut i ymddwyn yn gywir pan wedi disgyn elk allan o'r ffordd? Mae wedi cael ei ddweud - mae'n bosibl i adael. Fodd bynnag, dim ond mewn sefyllfa lle y car yn cael ei ddifrodi gormod ac yn gallu symud ymlaen. Os ydym yn sôn am yr hyn na all y cerbyd fynd ymlaen, bydd yn rhaid i rhywsut ddod o hyd i ffordd allan o'r sefyllfa.

Beth ellir ei wneud? Mae gan y dinesydd bob hawl i alw lori tynnu ac yn cyrraedd y ganolfan gwasanaeth agosaf yn y pentref. Opsiwn yn dda, ond bydd yn rhaid i esbonio beth oedd yn digwydd. Ac yna mae perygl o osod dirwy ar y gyrrwr.

Felly, mae llawer o bobl yn dewis ffordd arall - galwad i ffrind. I'r ganolfan gwasanaeth agosaf gallent gollwng. Yna ni fydd unrhyw un yn gwybod bod ar y trywydd iawn o gwbl oedd gwrthdrawiad â ceirw. Nid oes dim yn anghyfreithlon yn y cam hwn yno. Felly, peidiwch â bod ofn y canlyniadau. Ond rhaid i ni gofio: astudiaeth o fesurau yn bosib dim ond pan fydd yr anifail yn cael ei bwrw i lawr ei ben ei hun yn cymryd y ffordd i mewn i'r goedwig.

difrod difrifol, ond dim marwolaethau

Beth sy'n bygwth elc wedi disgyn? Dirwy o faint penodol. Ond gellir ei osgoi os yr anifail eich hun allan o'r ffordd ar ôl y digwyddiad. Weithiau mae'n digwydd bod elc anafiadau nad ydynt yn cynnwys ei farwolaeth, ond hefyd â'r llwybr, ni all ddianc. Sut i fod yn yr achos hwn?

Mae llawer o bobl yn well gan adael y lleoliad. felly mae'n amhosibl i'w wneud. Rhaid Dinesydd orfodol gysylltu â'r cymdeithasau ceidwad, sy'n berchen ar anifail. Bydd yn rhaid i Next aros nes bydd enw "gofalwr" yn cyrraedd y fan a'r lle. Bydd recordiad o'r digwyddiad.

Camau pellach yn anodd i'w rhagweld. gofynnodd rhywun i helpu anifail yn gyfnewid am y diffyg cwynion am ddifrod i rai ar unwaith ffoniwch yr heddlu traffig i ddirwyo i'r gyrrwr i adennill oddi. Felly, dylech fod yn barod ar gyfer unrhyw beth. Mae'r rhan fwyaf aml, dyma'r fersiwn cyntaf yr achos. Y prif beth a oroesodd yr anifail. Ond nid yr ail yn cael eu heithrio.

Os oedd y farwolaeth

Y sefyllfa fwyaf cyffredin yw un lle mae'r elc downed yn marw yn ei le. Wrth gwrs, ni all adael yr olygfa fod. Beth wedyn i'w wneud? Sut i fynd ymlaen?

Yn ôl y gyfraith, mae'n rhaid yn gyntaf oll heddlu traffig galw ar y ffordd yn ddinesydd. Maent yn dod a gosod y ffaith o wrthdrawiad a'r elc marwolaeth. Nesaf dod darganfod beth mae'r bartneriaeth eiddo i'r anifeiliaid. I'r gymuned berchen heliwr achosi olygfa. Mae hefyd yn cofnodi ffaith marwolaeth o ganlyniad i wrthdrawiad â char. Ymhellach, mae asesiad difrod.

Os byddwch yn bwrw i lawr yn elciaid, sy'n dibynnu cosb? Pan ydym yn sôn yn unig am y gwrywod, fel y dywedwyd, i dalu 40,000 rubles. Mae popeth arall yn unigol yn unig. Huntsman yn galw swm y ddirwy, yr heddlu traffig yn rhoi'r gorchymyn talu gyrrwr. Nawr, gallwch ffonio lori tynnu ac yn cyrraedd y dref agosaf. Ni ddylem anghofio am dalu dirwy a osodwyd! Weithiau taliad caniatáu cerdyn credyd yn syth yn y lleoliad.

Mae hyn yn y dilyniant o gamau gweithredu fyddai. Mewn unrhyw achos ni all fynd i'r lle o "drosedd". I lusgo yr anifail allan o'r ffordd i guddio y ffaith bod unigolyn taro elc, hefyd, nid all. Felly mae'n bosibl i fynd i drafferth mawr.

potsio

Sut yn union? Efallai y Dinesydd a benderfynodd i guddio'r troseddau yn cael eu cyhuddo o sathru. Wedi'r cyfan, os ydych yn meddwl am y peth, mae'r olion bysedd yn hawdd dod o hyd i rywun sy'n cyffwrdd elc marw. Felly, mae'n well i weithredu yn unol â'r gydwybod a'r gyfraith. Nid oes yr un frawddeg, 'i' arall.

Mewn unrhyw achos ni ellir cymryd i ffwrdd o elc wedi disgyn. Wedi'r cyfan, yn y sefyllfa hon, bydd yn arwydd uniongyrchol o sathru. Nid yw hyd yn oed anifeiliaid sydd wedi'u hanafu argymhellir i gael ei osod yn y cerbyd. Nid oes gwahaniaeth a yw'r gyrrwr yn aros am y farwolaeth o elc neu rhuthro i'w gynorthwyo. Mae'n angenrheidiol mewn unrhyw cheidwaid achosi achos ac aros iddo gyrraedd ar yr olygfa.

Os ydych yn ddinesydd wedi penderfynu cymryd y corff gyda nhw, gallwch chi baratoi ymlaen llaw i gosb fwy difrifol. Beth yn union? Barnu y byddai rhywun yn cael o dan y Cod Troseddol, Erthygl 258. Mae'n cyflwyno cosb. Ond o'i gymharu ag Erthygl 1079 o'r Cod Sifil, y gosb difrifol iawn. A fydd yn rhaid i chi dalu 200,000 rubles.

Ar hyn o sancsiynau posibl nid ydynt yn ben. Potsio - trosedd ddifrifol. Felly peidiwch â meddwl y bydd y gŵr a ddaeth i lawr yn Elk, ac aeth ag ef gydag ef (neu wedi ceisio gwneud hynny), yn gallu cael gwared ar daliadau arian parod. Yn aml, nid yw potsio cael ei neilltuo i ddirwy a charchar. Ar hyn o bryd, gallwch eistedd yn y carchar am 2 flynedd mwyaf posibl.

casgliad

Mae hyn yn gosb ddifrifol. Mae ar gyfer y rheswm hwn y mae llawer yn meddwl am y tactegau ymddygiad ar gyfer dod i lawr unrhyw anifail. Er mwyn osgoi unrhyw broblemau, mae'n ofynnol iddo:

1. Stopio a galwch yr heddlu traffig.
2. Ffoniwch y gymuned helwyr, sy'n berchen ar anifail (yn yr achos hwn - elc).
3. Sicrhau y farwolaeth ac anhrefn.
4. Cael derbynneb ar gyfer talu'r gosb.
5. Dogfen talu Tâl.

Dim ond cyfres o gamau gweithredu yn cael eu galw cyfreithlon. Bydd yn helpu i osgoi amser carchar neu payouts rhy uchel. Yn gyffredinol, mae angen i ddilyn yr arwyddion ar y ffyrdd. Ac ar y llwybrau i fod yn wyliadwrus. Y mae'n ei gwneud yn ofynnol fel cosb oddi wrth y elk gyrrwr wedi disgyn? Fine. bellach yn Cosbi a rhwymedigaeth y gellir eu gosod ar y dinesydd yn ddirgelwch. Mae ar gyfer y dylai'r egwyddor uchod yn cael ei wneud os bydd y gyrrwr yn bwrw i lawr unrhyw anifail ar y ffordd.