Nid yw cerbydau oddi ar y ffordd yng ngogledd ein ffyrdd yn codi ofn i mi!

Sut i ddatrys y broblem o ffyrdd gwael yn y gogledd? Nid dyna'r ffordd, a bod y rhesymau am ffyrdd hyn i deithio? Beth yw ATVs yn y gogledd - gawr enfawr gyda maint BelAZ neu lai strwythurau, er enghraifft, bygi? Nawr rwy'n gwybod hyn yn gwbl unrhyw broblem. Isod mae detholiad o beth yw ATVs yn y gogledd (rhai modelau).

Niweidiol i'r amgylchedd shnekohod ZIL-2906

Ar gyfer y peiriant hwn nid oes bron dim llefydd amhosib. cerbydau traws-gwlad Nordig o'r math hwn wedi ymddangos yn y 70au ac wedi'u bwriadu i chwilio am y gofodwyr, a allai ar glanio taflu ddamweiniol yn anialwch anhygyrch. Oherwydd y ffaith bod yn lle y traciau ac olwynion arferol a ddefnyddir dau beiriant sgriw i oresgyn rhwystrau megis pridd, eira, dŵr a chors yn hawdd. Yr unig beth nad oedd yn hoffi ATVs hyn gogledd - asffalt, ac felly yn eu cario o un gyrchfan i lori arall. Mae pob ebill (cludo sgriw) yn cael ei osod Vaz modur y mae eu pŵer yn hafal i saith deg "ceffyl". Gyrru ar dir sych, mae'r uned hon mae cyflymder uchaf o 65 cilomedr yr awr, ac ar y dŵr - cerbyd pob tir 16. Er bod y corff yn cael ei wneud o blastig ac alwminiwm, yr holl bwysau ei hytrach mawr - dau tunnell. Nid yw caffael peiriant o'r fath yn hawdd: dim ond 20 copi Cynhyrchwyd 1980-1991. Eto i gyd mae'r car yn dal i fod yn wasanaeth gyda'r cosmonauts Rwsia. Fodd bynnag, ynghyd â'r holl pwyntiau cadarnhaol, mae'r crwydro wedi achosi difrod mawr i natur. Fel ar gyfer cymhwyso ddyfais hon, yna addasu tan ni fydd yn gallu gwneud hynny.

ATVs Poblogaidd yn y gogledd - CHETRA TM-140

Tir Cerbydau o'r math hwn eu bwriadu ar gyfer amgylchiadau hynod o anodd. cynnyrch y cwmni, datblygodd y CHETRA, gwerthfawrogi am ei ddibynadwyedd uchel ac ansawdd. Gadewch dechneg yn cael ei ddefnyddio i gyflawni swyddogaethau amrywiol: uned breswyl, gorsaf gwasanaeth symudol, labordy symudol, ac ati Mae hyn yn olrhain ATV yn darparu athreiddedd rhagorol a gweithrediad sefydlog ar dymheredd isel iawn (i lawr i finws deugain gradd Celsius). cerbyd Cynhwysedd-tir - hyd at bedwar o dunelli, ac mae hyn tra'n cynnal hynofedd. Mae pris y wyrth hon o dechnoleg - o saith miliwn o rubles.

Tylwyth "Gwladgarwr" - "Yamal"

Mae'r ATVs yn seiliedig ar y enwog SUV UAZ Gwladgarwr. Maent wedi'u cynllunio i dymheredd isel, yn ogystal â'u offer yn sicrhau trwybwn uchel. "Yamal" Gall fod yn offer gyda pedwar a chwe olwyn. Ac i oresgyn system wresogi tymheredd yn rhy isel offer ATV Eberspacher Airtronic, sy'n gweithredu yn y modd ymreolaethol. "Yamal" yn gallu hawdd oresgyn y ffos, y dyfnder o un metr, ac mae pris SUV mae hwn yn un a hanner miliwn o rubles yn ac uwch.

cerbydau holrhain yn y gogledd - 'The Beaver'

"Beaver" - y cerbyd perffaith ar gyfer cwmnïau daeareg, ynni, geoffiseg, yn ogystal â cyfadeiladau olew a nwy. Fodd bynnag, nid yn unig cwmnïau mawr yn well gan ar gyfer eu dibenion eu hunain i ddefnyddio'r peiriant hwn, yn aml ATVs hyn manteisio ar y twristiaid hollbresennol y mae'n well ganddynt hamdden egnïol. Gall 'The Beaver' yn cael ei ddefnyddio yn llwyddiannus ac yn eu storio (ac nid yn y garej) ar dymheredd isel iawn (minws hanner cant gradd Celsius), fel bod y gogledd - lle eithaf addas ar ei gyfer. Ar y tir peiriant hwn yn symud ar gyflymder o tua 65 cilomedr yr awr, ac yn gwbl llwytho - hyd at chwe cilomedr yr awr. Symudiad yn y dŵr yn rhoi crwydro yma drives lindys. Mae pris y wyrth hon o dechnoleg yn dechrau am 2735000 rubles. Ond, ar wahân i gerbydau hyn, mae llawer o gerbydau anhygoel pob tir, gallu darparu dyn yn y corneli diarffordd ein planed.