Moethus Chrysler 300C

Mae'r cwmni car Chrysler Corporation (UDA) yn cynhyrchu ceir y brand "Chrysler", "Plymouth", "Dodge" ac eraill. Yn ogystal, mae adnabyddus a wagenni corfforaethau a nifer o ategolion poblogaidd. pencadlys cwmni wedi ei leoli yn Hills Auburn. Ers 1998 yn rhan o "Daimler-Chrysler" gyda'r cwmni "Daimler-Benz"

Ym mis Ebrill 2011, yn Efrog Newydd y prif sedan y 300C Chrysler srt8 (yn y modur). Yn allanol, mae'r car yn cael ei hadnabod yn hawdd du rhwyll rheiddiadur, 20-modfedd rims semispitsevym, spoiler cefn.

Chrysler 300C Cynhaliwyd 2012 Cyflwyniad digwydd yn yr ardal ddrutaf Rublevskoye briffordd. Dylid nodi bod y car yn denu pawb, lle bynnag y maent yn ymddangos. Mae'n wir yn olygus. llinellau corff Ysgubo Chrysler 300C roi rhyw fath o pathetic iddo, a llawer iawn o gromiwm yn rhoi'r argraff y dylai car newydd yn costio ddwywaith neu dair yn uwch ei werth gwirioneddol.

Os nad ydych yn talu sylw at y boncyff, roedd yn cofio "Cadillac" gan fod y "cyfraith sych" - car sy'n cael ei garu hynny gan gynrychiolwyr y Mafia Americanaidd. Mae rhan flaen y "Chrysler" yn ychydig yn ddiflas, ond mae'n crewyr syniad amlwg - fel arall byddai wedi cael ei farcio gan " 'n ysgrublaidd dreisio" addurn. Mae'r gefnffordd yn drawiadol iawn, fodd bynnag, ym mherfeddion mae'n culhau. Os dymunir, gall y cefnwyr sedd fod yn plygu. Mae'n annhebygol y bydd angen i gludo deunyddiau, ond mae'r gwialen bysgota neu cit sgïo - mae'n ddigon posibl.

dylunio mewnol y 300C Chrysler hudol. Dwyn i gof bod y car newydd yn cael ei greu ar y "Mercedes 'E-dosbarth. cadeiriau Digon o soffas, lledr tocio gyda llachar cain, dangosfwrdd cloc gyda logo'r o Chrysler - mae manylion Americanaidd. Llawr dewiswr "peiriant", coesyn, uned rheoli hinsawdd - fenthycwyd gan yr Almaenwyr.

Mae'r plastig a ddefnyddir yn y car, elastig, 'n glws a "byddar". Nid oes angen ofni y bydd ef yn fuan "rustle". Ond er tegwch dylid nodi bod ansawdd y rhannau plastig Nid Chrysler 300C wedi cyrraedd y lefel o "Mercedes", ond rhagori yn y nifer o mewnosod crôm. "Boliog" a drysau mawr haddurno â chroen golau o ansawdd da, maint y ffenestri ochr ambrazurnogo creu ymdeimlad o breifatrwydd a diogelwch. tu gwrthsain perfformio flawlessly.

Yn ôl arbenigwyr, ar y ffordd, "Chrysler" gadael argraff amwys. Felly, nid ydynt yn teimlo y pleser o reolaeth (oherwydd diffyg adborth clir). Drwy'r amser, mae angen tacsi, gan achosi dwylo flinedig iawn.

Ar gyflymder uchel, dirgryniad cryf teimlir ar y llyw ar ffordd wael (ei bod yn angenrheidiol naill ai i gynyddu bywiogrwydd, neu i ostwng cyflymder), ac iddo, yn annerbyniol ar gyfer peiriannau mor llachar. Ond gall anfantais hon yn cael ei briodoli i'r peiriannau stocio â pheiriannau bach, a rheoli 300C gyda'r injan 5.7 litr yn eich galluogi i fwynhau'r rhwyddineb mewn rheolaeth, cornelu sefydlogrwydd.

Nawr bod y gost. Sut ydych chi'n meddwl y gall fod y model o fusnes-ddosbarth gyda injan 6-litr ac ystod uchafswm o opsiynau (Salon o ledr, rheoli hinsawdd, seddi pŵer, rheoli pleser, ac ati Etc)? Yn seiliedig ar y prisiau o gystadleuwyr, mae'n dod yn amlwg bod car y lefel hon yn werth tua 90 mil o ddoleri, ac amcangyfrifir Chrysler yn 56 mil o ddoleri.