CarsCeir

Mathau o gwrthrewydd. Mae cyfansoddiad, nodweddion, pwrpas

Gwrthrewydd (o'r Saesneg "rewi") - term cyfunol ar gyfer hylifau arbennig i oeri poeth pan mae'r unedau - peiriannau mewnol hylosgi, gosodiadau diwydiannol, pympiau, ac ati, wrth weithredu yn is na sero ... Mae gwahanol fathau o gwrthrewydd, a hefyd nodweddion gwahanol. Nodwedd o hylifau hyn yn fan rhewi isel a phwynt berwi uchel. Mewn peiriannau modurol a defnyddio hylifau yn unig o'r fath. Dylid cofio nad yw'r gwrthrewydd yn dragwyddol. Dylai fod yn amser i newid, yn enwedig yn yr amseroedd tu allan i'r tymor. Yn anffodus, mae llawer o berchnogion ceir anwybyddu weithdrefn hon, neu arllwys a ddaw 'n hylaw. Yn y cyfamser, mae'n bwnc eang iawn, sy'n angenrheidiol i ddeall a gwybod agweddau damcaniaethol y dewis o oerydd. Cyn i chi chyfrif i maes beth yw y dylid dosbarthu gwrthrewydd archwilio ymhellach beth ydyw a beth yw y system oeri.

Mae'r system oeri yr injan tanio mewnol

Fel sy'n amlwg o'r teitl, o ganlyniad i'r prosesau sy'n digwydd o fewn yr injan, ei gwresogi yn digwydd. Felly, mae angen oeri. Mae'n cael ei wneud gan gylchredeg hylif oeri. Mae hi yn symud drwy sianeli arbennig. Felly, beth yw'r gwrthrewydd a sut mae'n gweithio?

Mae'r hylif sy'n mynd drwy'r sianelau, ei wresogi ac yna yn mynd i mewn i'r peiriant oeri, sy'n cael ei oeri. Ar ôl y cylch hwn yn cael ei ailadrodd. Gwrthrewydd yn cylchredeg yn gyson o dan bwysau, sy'n darparu pwmp arbennig.

oerydd pwrpas

I gael gwared gwres o'r injan, hylif arbennig. Yn ogystal â oeri, mae hefyd yn creu cydbwysedd o ran tymheredd gwahanol rannau o'r peiriant. Sianeli lle gall cylchredeg oerydd, yn y pen draw yn dod yn rhwystredig gyda rhwd a dyddodion. Mewn mannau o'r fath, bydd y peiriant yn rhedeg yn boethach. Felly, pan fydd y dadansoddiadau system oeri yn aml yn digwydd pen silindr warping.

Swyddogaeth eilaidd o SOD yw'r gwres tu mewn a cwlwm sbardun. Felly, y gwresogydd cael ei gynnwys yn yr uned oeri ac mae'n rhan annatod. Cyn dyfodiad y gwrthrewydd enwog yn y system oeri llenwi dŵr cyffredin. Ond mae'n cael ychydig o ddiffygion. Yn gyntaf, yr hylif yn rhewi ar 0 gradd ac felly yn ehangu, rhwygo bloc silindr haearn. Felly, yn yr Undeb Sofietaidd oedd ei angen taer yn y tymor oer bob nos i ddraenio dŵr o'r system oeri. Yn ail, mae'r hylif yn berwi ar 100 gradd. Er nad oedd y moduron yn cael eu gwresogi i dymheredd o dan amodau arferol. Ond nid oedd hyn yn berwi anghyffredin yn yr ucheldiroedd. Mae trydydd anfantais o ddŵr - hyrwyddo cyrydu. Oeri sianelau a dwythellau y tu mewn i'r peiriant wedi rhydu yn weithredol ac yn dirywio eu dargludedd thermol.

Mae cyfansoddiad y gwrthrewydd

Felly, beth yw'r gwrthrewydd? Simplistig, mae'n cynnwys dwy elfen:

  • Hanfodion.
  • ychwanegion cymhleth.

Sail - yn cyfansoddiad dŵr-glycol (does dim ots pa mathau hyn o gwrthrewydd). Mae'n dibynnu ar y gallu, ac nid yw'n rhewi ar flowability dymheredd isel, mae'r cynhwysedd gwres sbesiffig. Yr elfen mwyaf niferus o unrhyw oerydd yn glycol ethylen. Fodd bynnag, mae ei gymysgedd gyda dŵr hefyd yn hyrwyddo cyrydu oeri elfennau system. Ond sut i fod yn y sefyllfa hon? Ar gyfer y rhan hon o'r sylfeini o ychwanegion ychwanegol. Mae'n antifoam gymhleth, anticorrosive a sefydlogi cydrannau. Yn ogystal, mae'r gwrthrewydd aml ychwanegir blas blas ac asiantau lliwio.

Mathau o gynhyrchion a'u nodweddion

oeryddion modern yn cael eu rhannu'n ddau fath - silicad a carboxylate. Mae pawb yn gwybod gwrthrewydd yn cyfeirio'n benodol at y math cyntaf fel y rhai mwyaf fforddiadwy, ac yn gyffredinol. Silicadau yn ychwanegyn anorganig sylfaenol yn y oerydd. Llai o'r sylweddau hyn yw eu bod yn cael eu dyddodi ar y waliau y bloc silindr yn y sianelau a rhwystro trosglwyddo gwres arferol. Y canlyniad - yn gorboethi modur aml. Mae anfantais difrifol arall - dylai gwrthrewydd anorganig yn cael ei newid o leiaf 30,000 cilomedr. Fel arall, bydd yn cael ei arwyddion clir o rydu o sianeli oeri, a fydd yn anodd i'w trin. gwrthrewydd organig yn cael eu cynnwys o asid organig yn unig. Mae'r nodwedd arbennig o'r ychwanegion hyn yw eu bod yn cynnwys dim ond yr ardaloedd sydd â cyrydu amlygu. Oherwydd y dargludedd thermol y sianeli oeri nid yn ymarferol yn gwaethygu. Mantais arall gwrthrewydd organig - mae gwaith yn y tymor hir. Gall y cynnyrch yn cael ei ddefnyddio hyd at 150,000 cilomedr neu hyd at bum mlynedd.

Dosbarthiad o gwrthrewydd

Ar hyn o bryd, gwrthrewydd yn tri math yn unig: G11, G12 a G13 (ar gyfer dosbarthu General Motors UDA) - yn unol â chynnwys ychwanegion. Dosbarth G11 - gan ddechrau, gydag ychwanegion anorganig sylfaenol a nodweddion cynnal a chadw isel. Mae'r hylif yn addas ar gyfer ceir teithwyr a lorïau.

Gwrthrewydd grŵp hwn yn aml yn arlliw gwyrdd neu las. Mae i'r dosbarth hwn yn cynnwys gyffredin yn ein gwrthrewydd wlad. Dosbarth G12 - y prif fath o gwrthrewydd. Mae'r strwythur yn cynnwys ychwanegion organig (carboxylate a glycol ethylen). gwrthrewydd fath yn bennaf ar gyfer tryciau trwm a pheiriannau cyflym modern. Mae'n ddelfrydol ar gyfer trwm sydd angen oeri mwyaf posibl.

Mae ganddo liw coch neu binc. Dosbarth G13 gwneud gwrthrewydd, sy'n gwasanaethu fel sail ar gyfer propylen glycol. cynhyrchydd gwrthrewydd fath yn lliw melyn neu oren. Ei nodwedd nodweddiadol yw ei fod mewn cysylltiad â'r amgylchedd allanol yn cael ei pydredig yn gyflym i mewn i gydrannau, yn wahanol i glycol ethylen. Felly, mae'r cynnyrch y grŵp 13 yn fwy cyfeillgar i'r amgylchedd.

Dewiswch y math o gwrthrewydd

Gwrthrewydd, fel y crybwyllwyd eisoes, mae'n gynnydd ansoddol yn y dosbarth. Felly peidiwch ag anwybyddu arno, yn fwy - yn well. Yn ogystal â'r dosbarthiadau, mae dosbarthiad arall o gwrthrewydd. Mae'n barod i'w ddefnyddio hylif a dwysfwydydd. Gall y cyntaf yn cael ei hargymell i fodurwyr newyddian, a gall mecaneg profiadol arbrofi gyda dwysfwyd. Rhaid eu wanhau gyda dŵr distyll i'r gyfran a ddymunir.

Mae dewis y brand o gwrthrewydd

Oherwydd y ffaith bod yr hylif oeri - yn elfen traul angenrheidiol unrhyw peiriant tanio mewnol, yna cynnyrch hwn amrywiaeth fawr o weithgynhyrchwyr. Ymhlith y mwyaf cyffredin y gallwn grybwyll ychydig o gwmnïau. Yn ein gwlad ei fod yn: "Felix", "Alaska", "Sintek". Mae'r cynhyrchion hyn y gymhareb mwyaf cytbwys o "pris-ansawdd". Gwrthrewydd "Felix" yn cyfeirio at y dosbarth G12, sy'n ehangu yn fawr eu cymhwysedd. Cynnyrch "Alaska" yn perthyn i gwrthrewydd (dosbarth G11 gydag ychwanegion anorganig).

Yn dibynnu ar y ymgorfforiad, "Alaska" Gall weithredu mewn amrediad tymheredd eang: -65 i 50 gradd (arctig a chyfansoddiad trofannol). Wrth gwrs, dosbarth G11 yn gosod rhai cyfyngiadau ar y gwydnwch y hylif a'i nodweddion. Fodd bynnag, mae pris yn eithaf democrataidd yn ffactor arwyddocaol. Cwmni "Sintek" cynhyrchion yn cael eu cynhyrchu yn bennaf yn y dosbarth G12. perffaith ar gwrthrewydd o'r fath ar gyfer pob modern peiriannau. Ychwanegion mewn cynnyrch hwn - patent, perchnogol, yn atal adneuon a rhwd ar arwynebau mewnol y system oeri.

Cymysgu brandiau gwahanol

Rhaid i ychydig eiriau ei ddweud am gymysgu gwahanol frandiau o oerydd. Mae gwahanol fathau o gwrthrewydd a'u cysondeb, yn anffodus, yn tueddu i sero. O ganlyniad, gall gwrthdaro godi rhwng y gwahanol ychwanegion.

Gall y canlyniad fod yn wahanol iawn, hyd yn oed niweidio rwber pibellau y system oeri a chlocsio o sianeli yn y bloc injan. Dylid cadw mewn cof bod mewn system gynllunio i weithio gyda gwrthrewydd, Gwaherddir i arllwys dŵr. Gan fod ganddo chynhwysedd gwres mawr, newid nodweddion thermol y system oeri. Hefyd, mae gwahanol fathau o oerydd oherwydd ei gyfansoddiad a phresenoldeb ychwanegion briodweddau iro, a dŵr gan ddefnyddio, yn bennaf, bydd y pwmp dŵr ddirywio. Yn waeth, os ar ôl y dŵr unwaith eto i lenwi gwrthrewydd. Mae'n rhyngweithio gyda'r halen, sy'n cael ei ynysu oddi wrth y dŵr yn dechrau ewynnu. Yna bydd yn cael eu gorfodi drwy fylchau bach a gollyngiadau. Mae hyn yn wir gydag unrhyw oerydd (does dim ots pa fath o gwrthrewydd cymysg).

Gwrthrewydd fel dangosydd o gyflwr technegol y car

Gall Cyflwr y oerydd yn y peiriant yn gwasanaethu yn anuniongyrchol fel dangosydd o gwastrodi peiriannau ac yn rhannol i dystio am ei gyflwr. Os bydd y cynnyrch yn dywyll ac yn gymylog, gydag olion o waddod ar waelod y tanc ymchwydd, y cerbyd, nid yn unig gyda milltiroedd uchel, ond gydag arwyddion o ofal gwael.

Ni fydd perchennog gofalgar a sylwgar oedi newid y oerydd i'r olaf.

Nodweddion gweithredu cerbydau gyda gwrthrewi yn y system oeri

Er mwyn atal atal difrod yn gofyn am system oeri rheolaidd. Ar waith, gwrthrewydd, yn perfformio ei brif swyddogaeth, trosglwyddo gwres o'r injan i'r rheiddiadur, dirywio gydag amser. Ni waeth pa fath o ddefnyddio. Ac eiddo gwrthrewydd hefyd yn newid gydag amser. Yn ogystal â monitro cyflwr yr hylif ei hun, peidiwch â cholli golwg ar y system ei hun. Rhaid iddo gael ei selio yn gyfan gwbl. Ni ddylid ei sugno neu aer gwacáu. Mae ymddangosiad system oeri o'r fath yn golygu lleihad mewn eiddo trosglwyddo gwres. Mae'r peiriant yn sgil y gordwymo gyflym, yn arwain y pen silindr. Motor bron y tu hwnt i drwsio.

Felly, rydym yn dod o hyd i fathau o gwrthrewydd a'u cydnawsedd â'i gilydd.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.birmiss.com. Theme powered by WordPress.