Maes Awyr Düsseldorf - y trydydd mwyaf yn yr Almaen

Mae angen i'r rhai sy'n mynd i hedfan i'r ddinas hon i wybod bod cynifer â thri o bob Maes Awyr Dusseldorf. Mae'r Weeze, Maes Awyr Rhyngwladol Düsseldorf a Moenchen-gl. - dus Exp. Yr olaf a'r lleiaf yn gwasanaethu teithiau domestig yn unig.

Maes Awyr Rhyngwladol Düsseldorf

giatiau awyr y ddinas Duesseldorf Rhyngwladol yw'r orsaf docio fwyaf nid yn unig ar gyfer y rhai sy'n cyrraedd o Ewrop, ond hefyd ar gyfer trigolion lawer o gyfandiroedd eraill. Mae hyn yn rhyngwladol maes awyr o Düsseldorf - mawr, yn gyfforddus ac yn hardd. Felly perfformio hedfan i bob cyfeiriad o amgylch y byd. Fel heddiw, y trydydd mwyaf yn y wlad, y maes awyr Düsseldorf i'r nawdegau y ganrif ddiwethaf oedd yr ail, ond o ganlyniad i gyfyngiadau ei datblygu ymhellach ei wahardd. Felly, heddiw y giatiau awyr gymharol fyr - tair mil metr - y band nad yw'n caniatáu glanio awyrennau mawr.

stori

Maes Awyr (Dusseldorf), cynllun llywio sy'n syml ac yn hygyrch, agorwyd ym 1927. Yma, yn 1936, rydym yn dechrau i adeiladu siediau a gweithdai o waelod y Luftwaffe, o dan y mae eu meistrolaeth dechrau'r Ail Ryfel Byd, yr holl deithiau yn cael eu trosglwyddo. Fodd bynnag, yn 1943 y maes awyr Düsseldorf, sef diben y cyrchoedd awyr y Cynghreiriaid, ei ddinistrio'n llwyr.

Ar ôl y gwaith adfer, bum mlynedd yn ddiweddarach, dyma fe adferwyd gwyriadau o hedfan sifil. Ond yn 1996, tân mawr dorrodd allan yma. terfynellau maes awyr yn cael eu dinistrio yn gyfan gwbl gan dân, gan ladd dau ar bymtheg o bobl. Roedd yn rhaid i'r canlyniad gael ei ddatgymalu a gweddill y maes awyr, o ganlyniad i crynodiadau uchel o sylweddau gwenwynig peryglus.

Mae'r derfynfa newydd yn cael ei weithredu mewn dwy flynedd. Dyna pryd y cafodd ei rhoddwyd ei enw cyfredol - Düsseldorf Maes Awyr Rhyngwladol, y safle sy'n rhoi manylion yr holl wasanaethau y mae'n eu cynnig.

Cyrraedd yno

I gyrraedd yr orsaf awyr y gall fod ar y trenau maestrefol CE, y ICE ac rwy'n, yn ogystal â'r trên y ddinas, sy'n atal mewn trydydd terfynol. Gall y maes awyr o Düsseldorf gyrraedd ar y bws. Mae'r adeilad wedi ei leoli yn uniongyrchol yn y ddau arosfannau: un ar yr allanfa y neuadd gyrraedd, a'r llall yn agos at yr orsaf reilffordd, Maes Awyr Düsseldorf. Gall amserlen a rhif bws cywir ar gael ar y safle.

Maes Awyr Düsseldorf: Cynllun

Mae'r Maes Awyr modern a chwaethus wedi ei leoli wyth cilomedr o ganol y ddinas. Rhwng y terfynellau i deithwyr yn gweithredu Skytrain fonoreilffordd ffyrdd pendant cerbyd a elevators cyfforddus a rampiau yn ei gwneud yn bosibl i lywio trwy gydol bobl ag anableddau.

amser hedfan aros yn Duesseldorf Rhyngwladol hedfan heibio. Bwytai, arcêd siopa, stondinau a nifer o siopau coffi at ddant pawb, ardal eistedd cyfforddus, lle na allwch chi yn unig yn gwylio'r awyrennau gymryd i ffwrdd a thir, ond yn gweithio ar y cyfrifiadur - gall yr holl wasanaethau hyn yn manteisio ar y teithwyr yn cyrraedd Düsseldorf maes awyr. adeilad gwreiddiol iawn ac derfynell ei hun: y gwaith adeiladu, a gasglwyd o metel ariannaidd ysgafn, ynghyd â gwydr, yn ei gwneud yn hawdd iawn, stylish a modern, gyda ddibynadwy iawn.

Ar y diriogaeth Awyr Rhyngwladol Duesseldorf trefnu nifer llawer parcio, sydd wedi ei leoli tua mil ar hugain o geir. Gadael am ychydig ddyddiau, gallwch adael eich "haearn ceffyl" ar un ohonynt. Yn y maes awyr yn gweithredu cofrestr arian parod, lle gallwch brynu tocynnau ar unrhyw gyrchfan yn y byd.

Maes Awyr Düsseldorf-Weeze

Mae'r maes awyr, er bod ganddi enw dinas Düsseldorf, a leolir ef yn weddol gweddus bellter yn ei deitl - tua saith deg pump o cilomedr i'r gogledd-ddwyrain, ger y ffin yr Iseldiroedd. I lawer o Rwsiaid, Woese (neu fisa) yw'r man gyfnewidfa rhataf ar gyfer teithiau awyr i Ewrop.

seilwaith

derfynfa yn strwythur dwy-stori fach. Ar y llawr cyntaf mae yna ardal arolygu, cyrraedd a chofrestru, caffi bach. Mewn un adain ychydig o gadeiriau lledorwedd a gorochku plant, ac mewn ysgolion meithrin rhedeg arall, swyddfeydd twristiaeth a ddesg wybodaeth. Yn y rhan ganolog o'r adeilad mae yna swyddfa lle gallwch rentu car.

Ar yr ail lawr ar agor bedair awr ar hugain yn pizzeria, mae siop goffi ac ystafell gynadledda. Mae hefyd yn darparu bach teras awyr agored, lle y gallwch, whiling ymaith y aros am eich taith amser, gwyliwch y awyrennau ar y tarmac.

Fel y dangosir gan yr adolygiadau niferus, oherwydd y nifer cyfyngedig o feysydd cofrestru cyn pob taith yn gyson ciwiau hir. Ymhlith anfanteision eraill deithwyr a elwir y diffyg pwyntiau ar gyfer cyfnewid arian cyfred. Nid yw ysmygu yn y derfynfa yn cael ei ganiatáu.

Sut i gyrraedd Maes Awyr Düsseldorf Woese

Yr ail enw swyddogol y maes awyr - Niederrhein Weeze Maes Awyr, sy'n cyfieithu o ddulliau Almaeneg "Rhein Isaf", ar ôl enw'r rhanbarth lle caiff ei leoli. Gellir ei gyrraedd ar y trên, gwennol, tacsis a cheir preifat. O Dusseldorf i Woese saith neu wyth gwaith y dydd, o'r orsaf ganolog y ddinas, mae'r bws yn gadael. Mae'r gost o deithio - ewro bedair ar ddeg a hyd - yn fwy nag awr. Mae'r daith ddiweddaraf yn gadael am 23 awr a 45 munud. Fodd bynnag, mae dull hwn o deithio wedi ei anfanteision: bysiau yn gadael yn anaml, ar ben hynny, ar eu ffordd yn aml iawn, mae tagfeydd traffig. Ar y trên, o'r orsaf drenau Kevalara.

parcio

O amgylch yr adeilad Dusseldorf-Weeze maes awyr dau llawer parcio. Mae'r cyntaf wedi ei leoli yn union gyferbyn â'r adeilad, a'r ail yw ychydig ymhellach. Mae wedi ei rhannu'n ddwy ran o 3800 a 2200 o safleoedd.

Ar gyfer galarwyr neu Cyfarch parcio tymor byr addas sy'n union o flaen yr adeilad. Y pum munud cyntaf o barcio arno rhad ac am ddim, yna ar gyfer bob hanner awr wedi hynny i dalu tair ewro.