Hidlo tanwydd "Ford Focus 2": a camweithio dyfais ac ailosod arwyddion

hidlydd tanwydd bob amser yn ac yn rhan annatod o'r system tanwydd y car, sy'n cael ei osod i hollol pob llinell gynhyrchu car modern. Prif bwrpas y rhan hon - hidlo llwch a rhwd o'r tanwydd sy'n llifo drwy rydwelïau yn y siambr hylosgi injan. Yn yr amodau ein ffyrdd, manylion hyn yn arbennig o bwysig, gan fod y crynodiad o wahanol adneuon mewn gasoline yn y cartref llawer mwy na gwerth arferol. Os nad yw ar gyfer yr hidlydd tanwydd, "Ford Focus 2" am amser hir y byddai wedi bod angen gwaith atgyweirio mawr ar y system tanwydd, ac mae'n gost uchel. A heddiw byddwn yn edrych ar nodweddion yr elfen hon, yn ogystal â dysgu sut i wneud un yn ei le.

hidlo tanwydd ( "Ford Focus" 2il genhedlaeth) dyfais

Yn gyfan gwbl mae dau fath o ddyfeisiau data. Gwahaniaethu bras hidlo a glanhau mân. gosod Diwethaf ar yr holl geir modern. Gyda golwg ar y bras hidlo, yr elfen yn cynnwys rhan sy'n cynnwys bres a'r rhwyll adlewyrchydd. Gyda dylunio hwn, nid yw'r hidlydd yn pasio'r blaendaliadau a gronynnau mwy na 0.1 milimetr. Mae'r math hwn o ddyfais a gynlluniwyd ar gyfer glanhau amhureddau mawr o'r tanwydd. Elfen Hunan hidlo lleoli o fewn y gwydr, sy'n cael ei osod ar y tai y cylch pwysedd a'r bolltau. Mae'r bwlch rhwng y tai a dywedodd rhan amnewid llenwi gasged paronitovye, a gwaelod y ddyfais mae mwy llaith fel y'u gelwir.

Ar ddyfeisiau puro dirwy

Fel ar gyfer yr hidlen iawn, eu bod yn yr ail malurion dynnu rhwystr a halogion o'r tanwydd. Maent yn cael eu gosod rhwng y tanc a'r injan y car. Mae'r rhan fwyaf aml, hidlydd fath yn cael ei lapio mewn achos neilon. Oherwydd hyn gall y gyrrwr yn rhydd benderfynu faint o halogiad o'r mecanwaith. Yn ymarferol, mae'r hidlydd ddirwy yn gallu cadw gronynnau hyd at 15 micrometers.

Arwyddion sy'n nodi llygredd dyfeisiau

Yn gyffredinol, mae arbenigwyr yn argymell i gymryd lle'r hidlydd bob 60,000 cilomedr. Ond mewn gwirionedd mae'n troi allan bod hyd yn oed nad yw'r elfen ansoddol yn sefyll ac 10-15,000 cilomedr o brofion ar ein ffyrdd. Felly, mae'r ffigwr o 60,000 km yw dderbyniol yn unig ar gyfer yr Almaen, sy'n gwerthu gasoline cydymffurfio'n â'r Ewro 6 safonol.

Hefyd yn nodi y gall hidlydd rhwystredig achosi trafferth sylweddol. Er enghraifft, mae'n bosibl y bydd yn ychwanegol baich ar y tanwydd pwmp. Os na fydd amser yn cymryd camau i gymryd lle'r hidlo, gall y pwmp cyn bo hir yn methu. Hefyd yn clocsio gwaethygu yn sylweddol fodur. Ac os bydd y peiriant yn dechrau stondin, troit, ac weithiau nid ydynt yn dechrau, mae'n arwydd clir ei bod yn bryd i newid y hidlydd tanwydd. "Ford Focus" 1 a 2 cenedlaethau, yn ogystal â'r holl geir tramor eraill y farchnad Ewropeaidd, mae gan proses debyg o ailosod yr elfen, felly unrhyw anhawster datgymalu a gosod yr eitemau a nodwyd uchod yn achosi.

Offer a deunyddiau

Ar gyfer amnewid, bydd angen offer i ni fel y pen 8, litr o ddraenio tanc tanwydd diesel, yn ogystal â'r elfen hidlo ei hun. Hidlau (ar gyfer "Ford Focus" 2 genhedlaeth yn arbennig) yn aml yn costio tua mil rubles. Felly mae angen i roi sylw i weithgynhyrchwyr. hidlwyr gwreiddiol ar gyfer "Ffocws" gwneud un cwmni - Delphi. Arno a byddwn yn tywys.

Sut i gymryd lle y tanwydd hidlo? "Ford Focus" 2il genhedlaeth yn sefyll allan am ei amrywiaeth eang o beiriannau, a fynychwyd gan y ddau uned diesel a phetrol. Fodd bynnag, mae'r algorithm newydd yn wahanol, fel y gall y cyfarwyddiadau hyn eu cymhwyso i unrhyw weithfeydd ynni.

Sut mae'r car "Ford Focus" yn lle'r hidlydd tanwydd?

Er mwyn gwneud hyn, mae angen inni wneud y canlynol gweithrediadau. Yn gyntaf, yr hidlydd yn cael ei gymryd allan ffiws. Yna rhedeg y peiriant ac yn rhoi cyfle i segur ef. Arhoswch nes bod y synhwyrydd ar y panel offeryn nid yw'n dangos i ni y tymheredd yn 80-90 gradd Celsius.
Yna trowch oddi ar yr injan. I wirio absenoldeb pwysau mewn benzinoprovode, cranking peiriant cychwyn am tua 5 eiliad. Nesaf, cael gwared ar y "pwysau" i'r negyddol derfynell y batri ac yn gosod y ffiws pwmp. Yn gyrru car i'r llwyfan gwylio neu pwll, rhoi dan waelod y cynhwysydd bach i ddraenio. Dylid ei gosod ger yr olwyn gefn dde ar bwys y tanc - mae'n fan hyn bod hidlydd tanwydd. "Ford Focus" 2il genhedlaeth yn parhau i fod yn llonydd, ac yn yr amser hwnnw yr ydym yn cael gwared ar y systemau pibellau cysylltiad adennill anwedd petrol. Nesaf, cael gwared ar y tiwb bwydo yn ofalus gan y hidlo a chael gwared ar yr hen ddull budr. Tanwydd uno gweddillion yn y cynhwysydd cynaeafu.

Wrth osod hidlydd newydd, nodwch y saeth farcio ar ei gorff. Maent yn dangos cyfeiriad y llif o danwydd. Peidiwch â drysu nhw, fel arall yr holl baw ewyllys i fynd i mewn i'r peiriant! cynulliad pellach yn cael ei wneud yn y dilyniant gwrthwyneb. Wedi hynny cysylltu yn ôl gwifren "pwysau" i'r derfynell batri negyddol, cychwyn y peiriant ac yn ei roi i redeg 30 eiliad. Nesaf, dwbl-wirio bod y pibellau cysylltu am ollyngiadau. Nawr fe allwch chi fynd ymlaen yn ddiogel i weithrediad y cerbyd.

casgliad

Fel y gwelwch, ailosod y hidlwyr ( "Ford Focus" 2il genhedlaeth yn cael ei ystyried fel enghraifft) - nid yw'n broses mor gymhleth, sydd yn eithaf posibl i weithredu eich dwylo eu hunain. Ar ben hynny, gall yr holl manipulations yn cael ei wneud hyd yn oed ar y ffordd.