Gosod ar gyfer cynhyrchu ynni trydanol. Y tanwydd a ddefnyddir ar gyfer gosod - awyr.

Gosod ar gyfer cynhyrchu ynni trydanol. Y tanwydd a ddefnyddir ar gyfer gosod - awyr.

Mae pob byddwch yn gweld isod, yn fy nghynnig, gall ymddangos nonsens neu nonsens llwyr. Efallai. Ond gadewch i ni neidio i gasgliadau.

Yn syth Rwy'n bwriadu gwneud feddyliol taith 20 mlynedd yn ôl, yn y 90au yn Rwsia. Rydym i gyd yn dal i gofio y blynyddoedd hynny. Yn sicr ni gofio a sut i sefyll mewn llinell i gael eu gosod yn y fflat ffonau llinell tir, ac os ydych wedyn yn dweud bod yn y dyfodol, 20 mlynedd o hyn, ffôn tŷ yn gyffredin syml yn eich bywyd bob dydd ac yn fwy na, bydd yna symudol, lle chi a rydych radio a theledu, a'r hyn oll sydd eisiau, i lawer ohonom, yna byddai wedi swnio'n wallgof, nid yw'n glir o'r deyrnas ffantasi. Ym mhob peth byr yn cael ei gymryd o ddifrif, ni fyddai'n. Heddiw, fodd bynnag, mae hyn oll i ni yw eisoes yn realiti yn fy mywyd. Felly, er enghraifft, ein bod ni ddylai neidio i gasgliadau.

Nawr rwy'n rhoi enghraifft arall, a fydd yn dod yn fwy amlwg. Mae llawer ohonom yn ystod plentyndod, yn sicr roedd yn eu arsenal o ceir tegan gyda troellog awtomatig, nad ydynt wedi eu lleoli yn yr allwedd ffatri, t. E. Dim mecanwaith gwanwyn, nid o'r batris a modur trydan, a mecanyddol yn unig. Gwasgu'r peiriant i'r llawr ac mae'n rholio ar draws y llawr, rydym felly yn ei ddirwyn i ben hi, yna gadewch iddi fynd, ac mae hi'n rholio. Cyflawnwyd hyn oherwydd y ffaith bod y cylchdro araf olwynion diamedr llai drwy gêr penodol gosod i untwist y mecanwaith olwyn mewnol gyda diamedr mwy o faint a chyflymder uwch, a phan fyddwn yn gadael i fynd peiriant, y torque a drosglwyddir i olwynion y peiriant, gan achosi iddo ac yn rholio.

Roedd angen y daith meddwl ychydig yn ein plentyndod er mwyn dangos y gallu i drosi torque ar gyfradd is o torque gyda mwy o amlder.

Nawr rydym yn dod i hanfod iawn o'r syniad. Ac at ei ddisgrifiad. Mae'n cael ei gynnig i chi ei ystyried y syniad o blanhigyn a fydd yn cynhyrchu ynni trydanol, ac ar yr un pryd, heb yr angen am eu gwaith heb gasoline, dim nwy, dim olew, dim olew tanwydd, neu haul, neu elfennau ymbelydrol, unrhyw ffynonellau trydanol ddiangen. Hollol hunangynhwysol, lansio a gwaith dilynol. Yn syth dylid nodi y gall y gosodiad fod yn gludadwy ac yn llonydd, o fychan i fawr, bydd popeth yn dibynnu ar eich anghenion. Yr ysgogiad ar gyfer hyn yw y bydd y gosodiad fod yr un yr awyr, ac ar ôl gweithio yn y system yn y allanfa ohono, mae'r aer gwacáu, y bydd o ran yr amgylchedd, yn ôl ei cemegol a nodweddion ffisegol yn hollol union yr un fath i'r awyr yn ei gyflwr cyn dod i mewn i'r system. Mewn egwyddor, gall y grym fod yn unrhyw gyfrwng lle y bydd y gwaith hwn yn cael ei ddefnyddio. Bydd Yr unig ofyniad ar gyfer eich amgylchedd fod absenoldeb y gludedd a'r isel. Yn ein hachos ni, rydym yn ystyried yr awyr, dim ond aer.

Yn awr, ychydig o fantasize a delweddu unrhyw injan petrol neu ddisel. Meddwl, rydym yn torri i ffwrdd ac yn cael gwared ar y cynulliad piston, gan adael y crankshaft, ac yn lle hynny rhowch y falf diaffram piston hydrolig, ac mae eu gwialen uvyazhem gyda a crankshaft.

Nawr yn ystyried ymhellach.

Isod mae diagram o'r gwaith pŵer, lle mae rhai elfennau yn cael eu hadlewyrchu yn y ffurf swyddogaethau trosglwyddo unedau, a'u perthynas a chyfeiriad yr effaith ar ei gilydd (oscillating, ymhelaethu, ac yn y blaen N., Yn dibynnu ar yr elfen swyddogaethol yn bresennol yn y system.) - y saethau.

Disgrifiad byr o weithrediad y gosodiad:

Disgrifiodd y swyddogaeth trosglwyddo cyntaf cynhwysydd ag aer dan HP gwasgedd uchel. Air dan gweithredu pwysedd uchel ar y ceudod mewnol falfiau diaffram hydrolig uchaf, ati yma wedi hyn MC (falfiau hyn yn cael eu defnyddio'n eang, er enghraifft, mewn gweithfeydd pŵer) a thrwy hynny yn gweithredu drwy'r ceudod is a gwialen ar y crankshaft. Caled crankshaft adborth ac MK darparu system gwanwyn. Mae'r diagram yn dangos system gwthio-tynnu "peiriant" sydd sail "piston" cymryd dau MC. Synchronism o'r ddau MK gylched gwthio-tynnu yn yr achos hwn yn cael ei ddarparu gan ysgogi y y falf y system falf COP, pob un ohonynt yn rhan annatod yn y gilfach a'r allfa pob MC yn y drefn honno. Rhwng eu hunain COP ddau falf wedi MK rhyng-gysylltiad anhyblyg drwy signalau trydanol a hydrolig, sydd yn ei dro yn darparu'r uchod a synchronism y MC yn y modd dau-strôc a chylchdroi esmwyth y crankshaft. Mae'r COP hefyd ystyriwyd gan torque rheoli cyflymder. Mae hyn yn "peiriant" yn cael ei gynllunio gyflymder isel iawn, a fydd yn darparu defnydd o aer yn isel a gwydnwch ei elfennau unigol. Ers y peiriant cyflymder isel, y cylchdro y crankshaft ei drosglwyddo i'r generadur trwy set benodol o gerau sy'n darparu cynnydd mewn cyflymder rotor generadur. O'r rhai o'r ynni a gynhyrchir gan y generadur i fod i gwaith yn y cywasgydd, a fydd yn gwneud iawn am y treuliodd aer yn WA. Mae'n rhaid i aer yn dod i'r HP fod yn fwy na'i yfed. Hefyd yn rhan o'r ynni a gynhyrchir gan y generadur, batri ailgodi yn perfformio, sy'n darparu ymarferoldeb elfennau o'r COP yn ystod y startup cychwynnol y system gyfan. Mewn egwyddor, gall y cyntaf ddechrau busnes yn cael ei wneud yn gyfan gwbl yn fecanyddol, heb unrhyw raglen ffynonellau ar wahân el. ar hyn o bryd (y batri er hwylustod cychwynnol cychwyn busnes). Bydd dimensiynau Dyfais dibynnu ar gynhwysedd y generadur, hy. d. os mewn geiriau eraill, bod anghenion defnyddwyr. Gyda aliniad cywir o'r COP ymhlith ei gilydd a gyda MK ac tiwnio gywir Tybir eu dibynadwyedd uchel ac effeithlonrwydd yn y data lleoliad yn defnyddio.

Ar hyn o bryd dim ond mynegodd y cynnig y syniad, yn seiliedig ar ystyriaethau ymarferol a damcaniaethol ac yn adlewyrchu y diagram a ddangosir uchod. penderfyniadau dylunio, gan gynnwys unrhyw gyfrifiadau neu beidio. Bydd hyn i gyd yn bosibl cael, gan ddechrau o'r model arbrofol cyntaf creu.

Diben yr erthygl hon - i ddod o hyd i bobl o'r un anian â'r amgylchedd a'r galluoedd i helpu i weithredu ei gynllun mewn bywyd. Bydd unrhyw feirniadaeth yn cael ei dderbyn, ac yn amodol ar ddadansoddiad priodol.