Golwg gyffredinol ar y car Ford Aerostar

Efallai mai'r ceir mwyaf poblogaidd yn yr Unol Daleithiau - yn codi tryciau a minivans. Dechreuodd diweddar ennill poblogrwydd yn ôl yn y 1980au. Felly, yn 1986 y cwmni "Ford" minivan cyntaf 7 sedd ei greu. Daethant yn y Ford Aerostar. Bydd disgrifiad o'i nodweddion a yn cael ei drafod yn ein erthygl heddiw.

Cyflwyniad byr

"Ford Aerostar" - yn cael minivan Americanaidd, a gynhyrchwyd gyfresol â'r 86 fed i'r 97 eg flwyddyn. Bwriedir y model ar gyfer y farchnad ddomestig ac nid yw wedi cael ei ddefnyddio yn Ewrop. Mae'r car yn cael ei nodweddu gan lefel uchel o ddiogelwch a chysur, y mae ef derbyn nifer o wobrau.

dylunio

Mae gan y car ffurflen clasurol. Daeth y fersiynau cynnar gyda bympars du a heb mowldinau ochr. Yn ymddangosiad 90 y peiriant yn cael ei newid ychydig. Yr oedd yn "ddeilen" ar waelod y bympar a dechreuodd ei baentio mewn lliw. Mae gan Ford Aerostar syml ffurfiau, onglog. Blaen gwelwn sgwâr o opteg halogen, wahanu'r signalau dro oren a cwfl fflat. Daeth rhai fersiynau gyda boncyff nadkryshnym. Cefn - caead lesewch eang (nid fersiynau gyda giât cholfachau yn cael ei ddarparu) a ffurflen syml o'r bumper. Hefyd yn darparu y tu ôl i'r golchwr gwydr a gwahanu'r janitor.

salon

Dim rhyfedd minivan hwn ei alw yn un o'r rhai mwyaf cyfforddus ar y farchnad. Seddi yn y "Ford Aerostar" meddal ac yn gyfforddus iawn. Ac nid cysur yn methu â chael hyd yn oed y teithwyr cefn. Mae'r holl gadeiryddion yn cael breichiau, ac mae ei chefnogaeth ochrol diffinio'n dda. Ar y peiriant yma, gallwch yn hawdd mynd ar daith hir. Mae ansawdd y insiwleiddio sŵn mewn ceir - ar lefel uchel. deunyddiau gorffen - dymunol iawn i'w gyffwrdd. Er gwaethaf y ffaith bod y Ford Aerostar - minivan o 80, mae eisoes mae iddo swyddogaeth o seddi plygu. Gall Rhes gefn yn hawdd ei symud gan un person. Gyda llaw, diolch i faint anferth, y cefn tri teithwyr sy'n oedolion sy'n cael eu lletya yn gyfforddus. Drwy gydol y caban, gallwch weld y gwahanol ddeiliaid (tynnu allan), net ar gyfer pethau, maneg ac adrannau storio, a llawer o gyfleusterau eraill. Roedd y minivan a ddarperir silff plygu, hyd yn oed er mwyn cael ar y ffordd.

Y nodwedd gwahaniaethu y Ford Americanaidd Aerostar - hysbysiad goleuadau i ffwrdd neu eu hanghofio y clo tanio pan fydd y drws yn cael ei agor.

Minivan "Ford Aerostar" Mae gan lifer gearshift penodol. Mae ganddo coesyn hir ac yn cael ei integreiddio yn uniongyrchol i mewn i'r blwch. Mae gan y car ffenestri pŵer, drychau, aerdymheru, seddi wresogi a'r pennaeth cyfyngiadau nodwedd dras.

nodweddion technegol

Americanwyr byth yn hoffi peiriannau bach-dadleoli. A daeth yn minivan Ford Aerostar eithriad. Felly, mae'r car staffio gyda dwy uned bŵer. Canolfan ar gyfer minivan, "Ford Aerostar" uned petrol tri-litr yn chwe silindr. Mae'r pŵer mwyaf y peiriant o 135 marchnerth. Wrth gwrs, mae hyn yn Ford Aerostar Nodweddion dynameg minivan yn wan iawn. Ond nid oedd yn creu ar gyfer llusgo a gyfer teithiau teulu cyfforddus. Gyda llinell 89 mlynedd o beiriannau ganddo uned petrol newydd. Mae gan y peiriant drefniant silindr siâp V a maint sy'n gweithio o 4 litr. Ond oherwydd y diffyg y tyrbin, gyda modur hwn ar gael yn unig 155 marchnerth. Mae'r ddwy uned nodedig gan y safle camsiafft a'r amseru gadwyn is. Ymhlith y datblygiadau arloesol - falf hydrolig. Yn awr, yr holl fylchau yn cael eu haddasu yn awtomatig drwy gyfrwng pwysau olew.

Darlledu, yfed

I ddechrau, y "Ford Aerostar" a sefydlwyd blwch gêr llaw. Ond ar ôl ychydig o flynyddoedd mae'r planhigyn wedi newid yn gyfan gwbl at awtomatig. Mae bron i 90 y cant "Ford Aerostar" Gellir dod o hyd gyda'r cwad trosglwyddo clasurol awtomatig gyda trawsnewidydd torque. Mae'r blwch yn eithaf syml yn y ddyfais, ac yn derbyn y teitl "Nid yw lladd." Ond yn y "Ford Aerostar" ran y defnydd o danwydd erioed wedi bod yn ddarbodus. Felly, mewn minivan modd dinas yfed heb fod yn llai na 18 litr o danwydd. Hanes o byth yn is na'r 12. Mewn cysylltiad â'r defnydd o danwydd, mae cwestiwn ynghylch gosod offer LPG. Mae'r rhai achosion prin hynny rywsut ddaeth i ben hyd yn Rwsia neu y gwledydd CIS, mae taith hir ar HBO. Fel arall, gweithrediad o geir o'r fath daeth yn amhroffidiol ac yn ddiwerth.

siasi

Mae gan y peiriant atal cynllun clasurol gyda breichiau uchaf ac isaf a siocleddfwyr telesgopig. "Ford Aerostar" Mae llyfnder uchel. Mae hyn yn car gwych ar gyfer teithiau hir. Llywio - rac a phiniwn math, gyda atgyfnerthu hydrolig. Brakes - blaen disg a drwm cefn.

casgliad

Felly, rydym yn edrych ar pa nodweddion yn gwneud minivan hwn. Mae'r peiriant yn dyddio ac yn edrych y tu mewn, ond mae'n parhau i fwynhau y cysur y perchennog. Y prif drafferth ar gyfer y "Americanaidd" - defnydd o danwydd. Hefyd, problem arall ar gyfer y minivan Ford Aerostar - rhan. Dod o hyd y gall y eitem a ddymunir yn unig o dan y gorchymyn, o'r Unol Daleithiau. Ac os ydynt yn llwyddo i brynu rhywbeth yn Rwsia, am arian anhygoel. Mae'r peiriant hwn yn anhylif iawn yn y farchnad Rwsia.