11 oeraf Ferrari o bob amser

Y mis hwn yn dathlu ei phen-blwydd yn gwmni gwirioneddol chwedlonol Ferrari. Yn hyn o beth, ymhlith bydd ei gefnogwyr yn cynnal digwyddiad, bydd yr enillwyr fod yn gallu prynu supercar, nid cannoedd o filoedd, i gyd am $ 50.

Mae llawer yn gwybod Ferrari fel gwneuthurwr ceir chwaraeon unigryw. Yn wir, yn ôl ym 1947, roedd y cwmni cyhoeddi car dosbarth busnes. Ond gogoniant y cwmni Eidalaidd ddaeth holl geir rasio.

Ymhlith yr holl brandiau o geir yn dod i lawr y llinell cynulliad gyda Ferrari, mae angen nodi 11 o fodelau sydd wedi ennill enwogrwydd byd-eang.

166 Inter

Mae'r car yn cael ei gynhyrchu ar gyfer tair blynedd - 1948-1950. Mae'n ddelfrydol ar gyfer rasio ar y pryd. Mae'n model hwn ac yn dod â'r enwogrwydd byd eang cwmni cyntaf.

Ferrari 166 Rhyng oedd un o'r ceir mwyaf pwerus o'i amser. O dan ei cwfl cuddio 2-litr injan-fath V 90 litr. a.

250 TR Testarossa

Ddechrau ei gynhyrchu - 1957. Dyma'r tro cyntaf roedd yn ymddangos arwyddlun enwog o'r brandiau car.

Roedd Testarossa dylunio er mwyn sefyll allan ar y ffordd i bob peiriant arall. Y tu mewn anghenfil hwn ei osod i 300 marchnerth injan ar y silindr 12 â chyfaint gweithio o 3 litr.

Rhwng 1984 ac 1996, mae'r cwmni yn rhyddhau Testarossa diweddaru, a allai ei weld yn "vices Miami".

Mae'r fersiwn newydd o'r car chwedlonol, offer gyda 4.9-litr injan 390-marchnerth, oedd ar y pryd y supercar mwyaf pwerus yn y byd.

F40

Er anrhydedd y 40fed pen-blwydd ers sefydlu'r cwmni dadorchuddio Ferrari F40 yr. Hwn oedd y car diwethaf a oedd yn gallu gweld y creawdwr y brand - Enzo Ferrari.

model F40, a gynhyrchwyd yn 1987-1992., y Bwriedir yn unig ar gyfer traciau rasio. Y tu mewn nad yw'r car yn moethus, ond diffygion hyn yn fwy na gwneud iawn gan 480-marchnerth dau-turbo, a oedd yn gallu overclock y supercar i gyflymder o dros 300 cilomedr yr awr.

Enzo Ferrari

Mae'r model hwn Cynhyrchwyd 2002-2004. Yn anffodus, mae'r supercar yn aros am yr un dynged annymunol fel ei o'r un enw - sefydlydd y cwmni Entso Ferrari.

Er bod y model oedd harfogi gydag injan 660-marchnerth a gall gyflymu at gyflymder o 330 km / h, nid dyluniad yn rhy artsy y car wedi ennill ffafr ymhlith prynwyr.

Dino 246 GT

Er gwaethaf y ffaith bod y car yn absennol Ferrari logo, enillodd ei gyflwyno yn y rhestr. Mae'r peiriant hwn a enwyd er anrhydedd Alfred "Dino" Ferrari - mab y diweddar sylfaenydd y cwmnïau modur Eidal. Roedd Dino 246 GT a gynhyrchwyd rhwng 1969 a 1974.

Mae'r car wedi'i gyfarparu â gymharol wan ar gyfer rasio ceir injan 2,4-litr, a gynlluniwyd ar gyfer 195 litr. a.

308 GTS

Mae'r model hwn gyda rhwysg mawr a gyflwynwyd i'r cyhoedd yn 1977. Dewisodd hyn trosi supercar hyd yn oed y car sylfaenol ar gyfer ffilmio'r gyfres deledu Americanaidd "ditectif preifat Magnum".

O dan y cwfl yn injan 308 GTS 2.9-litr ar gyfer hyd at 255 marchnerth.

LaFerrari

Mae'r model hwn - diwydiant auto chwedl yn wir. Mae gan ei ryddhau yn 2001. Mae'r cwmni Ferrari groesi'r 20fed llinell a'r 21ain ganrif. Gyda cludo disgyn dim ond 499 o gopïau o'r model hwn, y gost o 1 filiwn o ddoleri yr un. A phob un ohonynt yn unigryw, gan nad yw'r model hwn yn hirach yn cael parhau ni fydd.

Un o nodweddion y peiriant hwn yw'r defnydd o ddau moduron. 6.3-litr injan 789-marchnerth wedi cynyddu trydan gyfrifo ar 161 litr. a. Diolch iddyn nhw, hybrid hwn yn casglu cyflymder o 100 km / h yn llai na 3 eiliad, a gall uchafswm marc cyflymder yn fwy na 350 o cilomedr yr awr.

365 GTB / 4, GTS / 4 Daytona

Mae'r car ei gynhyrchu mewn sawl fersiwn 1968-1973. Ei lysenw oedd i fod i fwy na berfformiadau llwyddiannus yn y ras 24 awr o Daytona. Ydy'r car mwyaf poblogaidd ymhlith yr ystod Ferrari cyfan.

Modelwch yn ôl y ymgorfforiad o gorff offer gyda gwahanol moduron. Y mwyaf grymus oedd y peiriant 4.4-litr i 352 litr. a.

250 GTO

O'r holl geir yn gadael y ffatri Ferrari, y model mwyaf gytûn cyfuno galluoedd cyflymder uchel, steilio tu allan hyfryd a moethus tu mewn.

Mae'r model hwn yn perthyn i gofnod diddorol: y 250 GTO ei werthu mewn arwerthiant am swm cofnod o 38 miliwn o ddoleri.

250 GT California Spider

Mae'r model hwn o supercar yn dal i fod y rhan fwyaf o geir drud prin a adeiladwyd o dan y brand Ferrari. Mae ei gyfranogiad Gwella chwedlonol yn y 1986 ffilm "Diwrnod Ferris Bueller yn Off." O bryd i'w gilydd 250 GT California Spider yn ymddangos mewn ocsiwn, lle mae gwir connoisseurs barod i dalu am gar mor chwedlonol dim llai na $ 15 miliwn.

Gweithgynhyrchu yn y blynyddoedd 1958-1963, yw'r ceir gyda olwynion hir neu fyr oedd i goncro y farchnad car Americanaidd diolch i injan 3-litr, 240 marchnerth.

458 Italia

Mae'r peiriant hwn yn cael ei ddangos yn y prif lun, mae'n un o'r rhai mwyaf poblogaidd ymysg yr holl fodelau Ferrari. Mae'n gyfuniad perffaith o dechnoleg fodern ac cwmni Eidalaidd grym mecanyddol 'n Ysgrublaidd traddodiadol a phŵer.

Gan ddefnyddio 570-marchnerth injan 4.5-litr yn caniatáu i'r model 458 Italia ystyried yn un o'r ceir cwmni gorau.