Adolygiadau Nexen Winguard WinSpike: manylebau profion. Dewis teiars gaeaf

Gyrwyr sy'n dewis teiars gaeaf ar gyfer eich car, yn gynyddol yn ceisio canolbwyntio ar hyn neu y dewis penodol o ran cyflawni gyffredinolrwydd yn troi allan nad yw pob gwneuthurwr. Er mwyn sicrhau bod model penodol yn iawn i chi, mae'n syniad da i ddarllen yr hyn y maent yn meddwl am y peth gyrwyr eraill, sef, beth yw eu hadolygiadau. Nexen WinGuard WinSpike yn dod yn arwr o adolygiad heddiw byddwn yn cynnal ei gyda chymorth adolygiadau defnyddiwr. Ond yn gyntaf, er mwyn gallu asesu cywirdeb y gwneuthurwr, yn edrych ar y wybodaeth swyddogol ynghylch teiars hyn.

cyfleustodau

teiars gaeaf Model Nexen WinGuard WinSpike cynllunio ar gyfer symud ar y ffordd y gaeaf mewn gaeaf caled. I'r perwyl hwn, yn ei datblygiad yn cael eu hystyried agweddau ynglŷn â gwella perfformiad rhwyfo, gan ganiatáu gwell pasio llethrau eira-gorchuddio gyda rhydd, eira neukatannym. Mae presenoldeb ddrain yw gwella athreiddedd ffyrdd rhewllyd, gan gynnwys y eira a rhew yn llithrig yn lân yn ystod y dadmer. Mae'r eiddo arbennig cyfansoddion rwber ar y syniad y cynhyrchydd, yn arwain at gadw elastigedd hyd yn oed yn ystod y rhew difrifol.

model ruggedized

Cymerais gofalu am y gwneuthurwr ac i greu fersiwn cryfach o'r model rwber. Ei enw oedd Nexen WinGuard WinSpike SUV ac yn bennaf ar gyfer ceir oddi ar y ffordd a gorgyffwrdd. Pam ei bod yn cymryd ar gyfer ceir hyn yn cael ei atgyfnerthu i greu llinell ar wahân?

Mae'r ffaith bod yna ddau baramedr sydd angen rwber cryfder uwch. Tarddiad - yn cael ei gynyddu pŵer peiriant gymharu â sedans safonol. O ganlyniad, mwy o torque, oherwydd y mae'r llwyth yn cynyddu ar y dechrau.

Mae'r ail - pwysau uwch y SUV. Hi, yn ei dro, yn arwain at fwy o lefel gwisgo teiars. Os bydd y teiars nad Nexen WinGuard WinSpike WH62 cael ei atgyfnerthu, mae'r gyfradd ddilead sgraffiniol rhagori ar bob normau derbyniol. O ganlyniad, bydd y bws yn cymryd bellter byrrach na'r hyn y mae'n cael ei gyfrifo.

Strwythur Nodweddion gwadn

Wrth ddylunio patrwm gwadn Nexen WinGuard WinSpike XL defnyddio technoleg gyfrifiadurol fodern, sy'n gallu modulating amrywiaeth o sefyllfaoedd bywyd. Felly, yn union oherwydd eu bod yn y rhan fwyaf o achosion amhosibl gwneud yn bosibl trefniant ymarferol y blociau unigol, sydd yn ei dro yn gwella perfformiad deinamig cyffredinol y teiars.

Ar yr olwg gyntaf y gallai ymddangos bod gan ei greadigaeth yn trawsyrru llaw, oherwydd bod y golwg yn iawn atgoffa rhywun o rai prototeipiau o'r un enw kinofranshizy ac yn edrych futuristic iawn. Nid yw'n damwain, gan fod blociau adeiladu megis ei gwneud yn bosibl i teiars traws-gwlad yn llawer gwell. Mae'r effaith yn cael ei gyflawni drwy sipes omnidirectional lluosog a ffurfiwyd sy'n creu ymylon torri sy'n treiddio i eira rhydd neu laid ac i ddarparu arwyneb cyplu o ansawdd uchel.

Mae eu cyfeiriadol Omni yn caniatáu gwaith da, nid yn unig ar gyflymder penodol a rhedeg yn syth, ond hefyd yn ystod brecio, gan fod yr ymylon torri yn bresennol ac yn y cyfeiriad symudiad gyferbyn.

Y prif nod - gwell coupling a thrin

Wrth ddatblygu model o deiars Nexen WinGuard WinSpike WS6 cynhyrchydd cyntaf wedi ei dalu sylw ato controllability ar ffyrdd y gaeaf. Creu cynllun gwadn gyda chymorth efelychiad cyfrifiadurol, mae'r datblygwyr wedi canolbwyntio ar gynyddu ardal y cyswllt â'r trac a chreu ymylon omnidirectional a fyddai'n arwain yn anochel at berfformiad gwell wrth symud, waeth beth fo'r tywydd sy'n effeithio ar ansawdd wyneb y ffordd.

Felly, un o'r mesurau a gynlluniwyd i gynyddu hydrinedd, roedd y defnydd o linyn synthetig yn y llain. Mae hyn wedi arwain at gynnydd yn y anystwythder y teiars, sy'n cael effaith gadarnhaol ar waith elfennau gwadn unigol. Wherein gall cyfansoddiad rwber ei hun fod yn feddal, nid yw'n effeithio er gwaeth ar y cyplu gyffredin y wyneb gweithio y gwadn i'r trac.

Yn ogystal, fel y crybwyllwyd uchod, mae'r blociau gwadn a dderbyniwyd Nexen WinGuard WinSpike SUV ffurflen arbennig. Diolch iddo, heb ystyried y llwyth presennol, y stribed cyswllt bob amser yn sefydlog, ac nid yw ei ardal yn cael ei newid. Mae hyn yn arwain at y cyplu fel ymgeisydd annibynnol gyda wyneb y ffordd ar yr amodau presennol neu gyflwr. Mae hefyd yn lleihau effaith negyddol y afreoleidd-dra yn digwydd yn y llwybr, fel lympiau bach, cerrig neu ddarnau iâ.

Gwell eiddo brecio

Fodd bynnag, nid oedd yn eithaf da o drin a pherfformiad deinamig byddai'n ddryslyd os nad oedd y car gofalwch eich bod yn arafu os oes angen. Dyna pam yr agwedd hon hefyd yn talu llawer o sylw. Mae nifer fawr o ymylon perpendicwlar a chyfarwyddo yn ochr arall y mudiad estyll, a thorri a ffurfiwyd gan eu galluogi defnydd effeithlon o'r cyfansoddiad rwber yn ystod brecio brys.

strwythur tri-dimensiwn Arbennig bloc gwadn teiars Nexen unigol hefyd yn parhau i fod ar yr ochr, gan ddarparu obsesiwn dibynadwy o bob elfen llun yn ei lle ac yn lleihau'r siawns o gorlwytho'r ystod gau yr estyll, a fyddai'n arwain at llithro ar draws yr wyneb. Mae'r agweddau hyn nid yn unig yn gwella brecio perfformiad, ond mae hefyd yn darparu gwell sefydlogrwydd cyfeiriadol pan symudiad feedforward.

nodweddion stydiau

Er bod y model Nexen WinGuard WinSpike WH62 bodoli yn ymgorfforiad neshipovannom, y gwledydd CIS yn unig gopïau sbeicio fel amodau gweithredu yn fwy difrifol nag mewn rhanbarthau eraill. Yn yr achos hwn, nid oedd y pigau yn cael eu gwasgaru ddifeddwl dim ond yn y mannau lle maent yn fwyaf cyfleus i drwsio. Mae pob un ohonynt yn meddwl dros dîm o ddylunwyr a brofwyr, o ganlyniad i'r hyn a gyflawnwyd y lleoliad mwyaf effeithlon. Gyda ychydig bach o'r fath o ugain rhesi o weithwyr unigol wedi cael ei ffurfio, sy'n cael effaith gadarnhaol ar y nodweddion deinamig ac ansawdd y coupling wrth yrru ar arwynebau ffyrdd llithrig.

Er mwyn gwneud hyn, rydym yn defnyddio rhaglenni efelychiad cyfrifiadurol, yn ogystal â phrofion mewn amodau gweithredu gwirioneddol i'w hwynebu teiars ar ffyrdd Rwsia. Ar hyn o bryd, mae'n llwyddo i gyflawni perfformiad da, a oedd yn nad wedyn yn mynd heb i neb sylwi gan dimau o archwilwyr gyrwyr proffesiynol, cydweithio gyda llawer o gyhoeddiadau Automobile-lein ag enw da.

Arloesi - micropumps ar yr wyneb gwadn

Un o'r atebion gwreiddiol, yn gwneud y coupling ar y ffordd yn wlyb yn ystod y dadmer o ddur o ansawdd uwch, tyllau bach yn y blociau gwadn ar eu hochrau. Yn strwythurol, maent wedi dod yn pympiau bychain sy'n gallu pwmpio dŵr o ardal cyswllt gyda'r arwyneb y ffordd yn uniongyrchol ar hyn o bryd pan fydd y sefyllfa hon yn cael ei gyflwyno olwyn. Mae'r dull hwn wedi arwain nid yn unig i ddangos y gwneuthurwr yn amlwg yn elwa o ddefnyddio eu datblygiad eu hunain, ond hefyd yn gwella nodweddion deinamig yn fawr, gan fod y dŵr trwy eu bod yn fwy o safon yn cael ei roi i'r estyll, o sy'n mynd at ymyl yr olwyn. Mae hyn yn fawr yn lleihau'r tebygolrwydd o sglefrio ar ddŵr, sy'n cynyddu'r diogelwch gyrru.

Mae cyflawni sefydlogrwydd a sefydlogrwydd gyrru

Os ydych yn ystyried y teiars gwadn patrwm Nexen WinGuard WinSpike yn ofalus yn ei gyfanrwydd, gallwn weld ei fod yn wahanol i'r opsiynau a gynigir gan gynhyrchwyr eraill. Nid yw'n lleoliad blociau a sipes ar awyren o uchafswm a gyflawnwyd siâp proffil gwadn.

Mae'r dull hwn yn ein galluogi i gyflawni ar y pryd ar y ffordd gyswllt uchafswm wyneb nifer posibl o elfennau unigol. Mae hyn yn arwain at ganlyniadau cadarnhaol, nid yn unig ar ansawdd y tynnu gyda wyneb y ffordd, ond hefyd ar y wisgo y teiar ei hun. Felly, diolch i ddosbarthiad unffurf ar wyneb y llwyth, mwy o ymwrthedd i abrasion, yn ogystal â llwyddo i gyflawni ymwrthedd gwell i doriadau a dyllau. Yn rhannol, gall teilyngdod hwn hefyd yn cael ei briodoli i llinyn trwchus ac yn wydn, a oedd yn chwarae rhan wrth ffurfio'r arwyneb gwastad y gwadn.

Mae cyfansoddiad rwber arbennig

Wrth ddatblygu ei roi hyd yn oed yn fwy effeithiol fformiwla o silica, sy'n cael ei ddefnyddio yn ystod y gynhyrchu a mireinio wrth iddo fynd i'r profion. ymagwedd o'r fath yn ddifrifol yn caniatáu i farchnata cynnyrch wedi cynyddu cryfder y wynebau ochr, perfformiad cytbwys, gwisgo isel ac coupling da gyda wyneb y ffordd. elastigedd cymedrol caniatáu i ddod o hyd i dir canol rhwng yr heddlu llusgo a gyswllt ffrithiannol ag ansawdd trac.

Y prif fanteision bod yr addewidion gwneuthurwr

Felly, mae'r adolygiad hwn yn helpu i gael gwared ar y prif fanteision y rwber, y datblygwyr yn addo. eu gweld, a darllen barn gyrwyr, bydd yn bosibl i ddeall sut y gwneuthurwr yn onest tuag at eu cleientiaid. Ymhlith y prif nodweddion y hysbysebwyr ar sail profion a nodir Nexen WinGuard WinSpike y canlynol:

• perfformiad brecio da a pherfformiad deinamig uchel ar rew noeth neu ffordd eira-gorchuddio oherwydd y nifer fawr o lamellas unigol.
• 20 rhesi o stydiau Nexen WinGuard WinSpike, a leolir yn y mannau mwyaf addas y patrwm gwadn, yn darparu mwy o berfformiad gafael ar arwynebau llithrig, fel rhew du neu eira.
• Ffurfiwyd Micropumps tyllau yn y blociau gwadn bwmpio'r dŵr yn effeithiol o ardal cyswllt a chyfeirio at y sipes o ymyl teiars.
• llinyn ychwanegol a strwythur wyneb gwastad y parth gweithio o fwy o gryfder y teiar a'i bywyd gwasanaeth drwy wella cryfder a dosbarthiad ffrithiant ar y gwadn.
• Mae dyluniad gwreiddiol y rhan ganolog y patrwm gwadn a ddarperir sefydlogrwydd da ac yn hawdd i'w gweithredu, hyd yn oed gyda tywydd problemus.

Mae'r rhain yn y prif addewidion y gwneuthurwr, y mae ef yn honni eu gweithredu mewn rwber yn llawn. Gadewch i ni edrych ar y dilyniant o adolygiadau cadarnhaol a negyddol am Nexen WinGuard WinSpike gyrwyr profiadol rwber i wneud yn siŵr ei fod mewn gwirionedd.

Adolygiadau gyrwyr cadarnhaol o deiars

Mae llawer o yrwyr wedi canmol y rhan fwyaf o'r nodweddion hyn y gallwn ddod i'r casgliad bod y rwber ac mewn gwirionedd yn troi allan 'n bert da. Ymhlith y manteision mwyaf nodedig yw'r canlynol:

• lefel y sŵn Isel. Cymhwyso maint llai o pigau arwain at ganlyniadau cadarnhaol, nid yn unig yn nodweddion rhedeg a coupling gyda wyneb y ffordd, ond hefyd i leihau'r agweddau sy'n cyd-fynd annymunol megis sŵn a dirgryniad. Wrth gwrs, y teiars, yn ogystal ag unrhyw stydiau, yn eithaf swnllyd wrth yrru ar y lefel y sŵn asffalt neu iâ pur, ac eto yn llawer is nag ar gyfer cystadleuwyr. A gyda insiwleiddio sŵn da o gwbl bron yn anghlywadwy, sy'n cynyddu'r cysur o deithio.
• gwadn Pleasant. Peidiwch ag anghofio bod y ymddangosiad y teiar hefyd yn chwarae rôl bwysig. Daeth y datblygiad hwn yn hytrach esthetig sy'n siŵr o blesio'r gyrwyr sydd yn ceisio gwneud eich car yn fwy deniadol.
• pigau obsesiwn da. Gyda achosion torri i mewn priodol sy'n dod pigau gryn dipyn, sy'n dangos absenoldeb angen i osod gyson dychwelyd newydd golli a thalu'r arian ychwanegol ar yr un pryd.
• Mae meddalwch y rwber. Mae'r paramedr yn caniatáu dim poeni y byddai'r cyfansoddiad rwber caledu ar dymheredd isel, oherwydd y nodweddion y teiar a allai waethygu sylweddol.
• trin da a coupling gyda'r trac, hyd yn oed ar dymheredd is na -10 gradd môr. Yn enwedig efallai y gwelwch yn dda y rhai sy'n byw yn y rhanbarthau gogleddol, a rheoli tymheredd yn safonol ar gyfer y rhan fwyaf o'r amser y gaeaf.

Fel y gwelwch o'r rhestr hon, nad sy'n rhestru'r holl nodweddion sylfaenol, nid y gwneuthurwr wedi ein twyllo ynghylch manteision o'i rwber. Fodd bynnag, mae ganddi hefyd rhai anfanteision, sydd hefyd yn werth sôn.

Yr ochr negyddol yn ystyried rwber

Ymhlith y pwyntiau negyddol yw'r rhai mwyaf cyffredin dau brif yrwyr grybwyllir yn fwy aml, ond nid yn hanfodol. Mae'r cyntaf - sef meddalwch gormodol o'r rwber ar dymheredd braidd yn uchel ar gyfer y bwrdd, a all wella ei gwisgo yn ystod gyrru ymosodol. Ac yn yr ail - dim gwisg ysgol ddyfnder o ddrain plannu, sy'n arwain at ddefnydd aneffeithlon o rai ohonynt oherwydd y ffaith eu bod yn rhy ddwfn i mewn i'r elfennau gwadn. Mae gweddill y gyrwyr sy'n ysgrifennu adolygiadau am Nexen WinGuard WinSpike, yn honni nad oes llawer, a all awgrymu y gwneuthurwr agwedd gyfrifol at ddatblygu a chynhyrchu teiars.

casgliad

Os ydych yn chwilio am eich teiars car sy'n gallu ymdopi â llymder y gaeaf Rwsia, ac nid ydynt yn meddwl ychydig talu gormod ar gyfer y cysur ac absenoldeb sŵn gormodol, teiars hwn wedi'i gynllunio ar eich cyfer chi, ac mae hyn yn cael ei gadarnhau gan yr adolygiadau niferus o Nexen WinGuard WinSpike. Wedi got it, ni fyddwch yn siomedig, o'r cam o mowntio drives, sy'n ei gwneud yn ofynnol o leiaf cydbwysedd oherwydd teiars potio o ansawdd uchel yn y ffatri i draffig uchel-cyflymder ar y ffyrdd yn y gaeaf eira-gorchuddio heb golli rheolaeth yn ystod hynt meysydd anodd.