Geely MK Cross. Adolygiadau yn hardd

Mae Cerbyd Chwaraeon Utility Vehicl ymgyrch gwag. peiriannau o'r fath fel arfer yn edrych fel croesfannau arferol, dim ond gyda mwy o clirio tir ar wyneb y ffordd. Mae'r pellter sydd yn ddigon i wella amlygrwydd. Rheoli SUV syml, yn union fel teithiwr car. Geely MK Cross, adolygiadau sy'n dweud ei fod yn yr un mor addas ar gyfer eu defnyddio yn y "jyngl concrid", ac ar gyfer teithiau cerdded yng nghefn gwlad.

Yn allanol MK Cross yn MK 2. model hatchback gwell wedi dod yn fwy bywiog a chofiadwy. bumper Blaen dau liw, mae'n cael ei gyfarparu â phlât garw tywyll, sy'n yn atal asglodi yr arwyneb paentio. Iawn 'n glws i fod y tu mewn i'r Geely MK Cross. Adolygiadau o'r car yn siarad am y peth yn huawdl iawn. Mae'r naws yn ei gwneud yn bosibl i edrych ymddangosiad "pen blaen" yn stylish iawn. Mae prif ran arloesi ar waelod y corff, yn arbennig o amlwg pan fyddwch yn edrych ar broffil Geely MK. Nid yw adolygiadau o'r car wedi digwydd eto, ac felly methiant y datblygiadau newydd yr oedd.

Yn ogystal, mae penderfyniad dylunio diddorol i'w dyrchafu trothwyon, er mwyn eu harfogi gyda strapiau. Mae rhan uchaf y cerbyd yn cynnwys dim ond un arloesedd - rheiliau, yn berffaith gyd-fynd â'r model tu allan. Ar ôl ffasiwn MK Cross gyda criw o wahanol declynnau, MK 2 yn edrych fel cerbyd confensiynol gydag ymddangosiad safonol. Y tu ôl llawer o newidiadau yn Geely MK Cross. perchnogion Adolygiadau unig cerbydau cadarnhaol. Ar frig y pumed drws yn ffasiynol rhan plastig - fisor erodynamig un lliw fel y corff, mae gan y bympar pâr o mowldinau llydan ar frig ac ar waelod y troshaen plastig. Ers y clirio tir cynyddu i 17.5 cm, yn weledol y car wedi dod yn fwy fel wagen gorsaf cryno. Mae'r model hwn yn debyg iawn i'r Volkswagen CrossPolo, mae'r gwerth diwethaf yn fwy na 710,000. Ond mae'n dal yn Geely MK Cross. Nid oes rhaid i adolygiadau i'w gasglu, oherwydd bod y car yn ddymunol i bobl, ac mae hyn yn fwyaf pwysig.

dimensiynau allanol: hyd - 402 cm; lled - 169.2 cm; uchder - 144.5 cm pellter oddi wrth y tu blaen i'r echel cefn - .. 250.2 cm tu Geely mor llachar ag y tu allan. Mae'r panel offeryn yn y gwyrddlas ochr orau goleuo'n sbidomedr digidol a tachometer. Mae'r consol ganolfan yn, yn ei hanfod, nid yn arbennig o drawiadol, mae'n edrych yn safonol. Ond clustogi arferiad olwyn lywio coch, knob blwch gêr a paneli drysau. Seddi yn cymryd rhan yn y gêm hon lliw. uchder handlen yn sylfaen addasadwy. Pedal diolch sylweddol disgleirio i'r elfennau o fetel, ac nid yw ar y MK 2.

Ar gyfer ymddangosiad adorable dyma'r modur mwyaf cyffredin. Heddiw, mae'n anodd creu argraff ar y petrol uned bwer pedwar-silindr gyda 16 o falfiau, er gwaethaf y man croesi pris rhad. Ond mae ei bŵer i 94 hp Mae'n caniatáu eithaf cyfforddus i symud o gwmpas y ddinas. Peiriant dawel ymatebol i pedal nwy 17 eiliad nabiret at 100 km / h.

Un o brif fanteision cerbyd Gellir crybwyll effeithlonrwydd uchel - 100 cilomedr 6.5 litr o danwydd a ddefnyddir mewn gwahanol ddulliau. Y tu allan i'r ddinas, a hyd yn oed yn llai - hyd at 5 litr. y cyflymder uchaf a all ddatblygu MK Cross, - 160 km / h.

Mae symlrwydd y ffrâm y gall yn yr ystyr dechnegol yn symud yn hyderus ar drac hollol wastad a thraws gwlad. Ddefnyddir ddesg flaen McPherson, cefn - atal dros dro.

Felly, Geely MK Cross, adolygiadau sy'n datgan ei fod wedi nid yn unig pris neis iawn, ond mae hefyd yn offer rhagorol, croes arferol, ymddangosiad cyfforddus tu a chofiadwy, - i gyd sydd mor angenrheidiol i'r gyrrwr. Ac os nad yw rhywbeth yn y car ac yn cael digon, yna does dim byd i gael cynhyrfu - mae'n cyflawni ei arian yn llawn, a bydd yn rhoi groes i nifer o geir eraill yn ei dosbarth.