Engine MAN: pwer uchel yn y byd

peiriannau MAN heddiw yn enghraifft o beirianneg, rhagoriaeth technolegol ac o ansawdd gwir Almaen. Mae lleoliad y cwmni ar y farchnad fyd-eang o gynhyrchwyr o beiriannau diesel mawr ar gyfer llongau, tryciau a gweithfeydd pŵer yn ddigyfnewid. Mae'n ymhlith y tri gwneuthurwyr blaenllaw o turbomachinery. Dyn unrhyw beiriant heddiw yn cael ei gweld fel gwarant o ansawdd uchaf.

hanes y cwmni yn mynd yn ôl bron i ddwy ganrif - o 1915, pan fydd y MAN injan diesel cyntaf ei ryddhau. Ers hynny, mae hi yn arweinydd byd ac awdurdod unquestioned ym maes injan diesel. Heddiw, mae'r canghennau grŵp mewn mwy nag gant a hanner o wledydd. teithiau a reolir gan y brif swyddfa lleoli yn Augsburg.

O ddiddordeb yw'r ffaith o hanes y cwmni ar adeg y mae wedi cymryd rhan weithredol iawn yn y Drydedd Reich, na chafodd ei mynd i fod miloedd o flynyddoedd. Yn y cyfnod o Ionawr 43eg a bron hyd at ddiwedd Natsïaeth ym mis Mai, pedwar deg pump, gyda cludo phlanhigion y grŵp gogoneddus hwn aeth PZ Kpfw V cerbydau arfog serial, sy'n fwy adnabyddus dan yr enw "Panther", a ddaeth yn brif a'r gorau tanc y Wehrmacht. Fe'i sefydlwyd peiriant MAN, a oedd yn arbenigwyr cydnabyddedig yn unfrydol fel y peiriant diesel mwyaf pwerus o'r amser hwnnw. Gall y anfanteision o "Panther" yn cael ei ystyried cymhlethdod a chost uchel o gynhyrchu, ond nid oedd y perfformiad. Yn ôl ei baramedrau, mae'n ail yn unig i ein enwog "Tri deg."

Yn awr, wrth gwrs, amseroedd wedi newid, a chynnyrch y cwmni yw diben eithaf heddychlon. Cynhyrchu peiriannau diesel - nid yw'r unig gyfeiriad ei weithgarwch. Mae'r ystod eang o gynnyrch sy'n peri pryder yn bresennol fel turbochargers, peiriannau nwy, adweithyddion cemegol, sgriwiau gyrru a mwy o offer.

MAN peiriannau morol am ddegawdau lawer yn chwarae rôl y prif rymoedd gyrru o gludwyr sych swmp, llongau cargo sych, cychod a thanceri waeth beth yw eu maint ac ystod pŵer. Yn ôl yr ystadegau, peiriannau MAN osod ar 48 miloedd o longau o broffil tunelli gwahanol a phenodoldeb.

Mae pedwar injans diesel a gynhyrchwyd gan y cwmni, yn ddelfrydol yn cyfuno pŵer aruthrol gyda chyflymder gorau posibl. Maent yn wych ar gyfer amrywiaeth o rywogaethau cludo mordwyol - fferïau, cargo, teithwyr, mordaith, manwerthu a llongau amlbwrpas o tunelli mawr. Mae tua hanner yr holl drosiant llongau morol masnachol yn cael ei wneud, y grym, sef y peiriant MAN.

Blaenoriaeth arall o'r grŵp yn gweithgynhyrchu injans diesel ar gyfer gorsafoedd ynni, y rhan fwyaf ohonynt heddiw yn canolbwyntio ar y defnydd o amrywiaeth eang o danwydd. Yn ogystal â traddodiadol nwy naturiol ac olew tanwydd, weithiau defnyddir hyd yn oed olew crai. pŵer trydan peiriannau pwerus, cwmnïau yn gallu gweithio ar bron unrhyw fath ar gael yn fasnachol o ddeunyddiau tanwydd. Mae'r rhinweddau hyn, ynghyd â garwedd, bywyd gwasanaeth hir a rhwyddineb cynnal a chadw yn gwneud y Blockbuster pryder injan yn y gwledydd "trydydd byd", sydd yn aml tanwydd o ansawdd uchel nid yn unig yn bodoli.