Cymalau CV - mae'n rhan o, a sut mae'n gweithio?

Siawns pob perchennog car yn synnu pan glywais enwau astrus ac weithiau hudolus o rannau ac unedau o'i ffrind haearn gyntaf. A heddiw nid ydym yn mynd ar y pen silindr (pen silindr). Heddiw, byddwn yn ymroi sylw at mecanwaith hwn fel cymalau chyflymder cyson.

Nid yw hyn yn enw hud, ond yn syml yn acronym. Cwtogi SHRUS - colfach o gyfartal cyflymder onglog. Pwrpas y mecanwaith hwn yw trosglwyddo symudiad cylchdro o un hanner-echelin i'r llall pan fydd y ddau mewn ongl a bennwyd ymlaen llaw perthynas â'i gilydd. Mae gwerth y ongl hyn bob amser yn amrywio.

Ar yr olwg gyntaf, modurwyr, yn enwedig dechreuwyr, mae'n ymddangos bod y cymalau chyflymder cyson - eitem aml-swyddogaethol, sef dyfais hysbys yn unig i ddylunwyr profiadol. Yn wir, cymalau chyflymder cyson (neu 2110 yw "Reno Logan" - nid yw'n fater) yn cael ei cyntefig iawn yn eu dylunio, lle mae ganddo bywyd gwasanaeth hir.

cymalau chyflymder cyson - rhan sy'n cynnwys dim ond 4 cydran:

• corff sfferig i'r siafft yrru;
• chwe peli;
• gwahanydd sy'n modrwy gydag agoriad ar gyfer cynnal yr eitemau blaenorol;
• y cylch mewnol.

Oherwydd ei ddyluniad syml, gall bara yn hirach nag unrhyw fecanwaith atal eraill. Efallai dyna pam SHRUS â rhoi cymaint â hyn mor bwysig gan fod y antheri, siocleddfwyr a hidlwyr.

Mae'r pedwar o'r elfennau hyn yn caniatáu i'r mecanwaith i drosglwyddo mudiant cylchdro, ac yn llyfn iawn. Yn rhyfeddol, mae'r gwerthydau ar y cyd cyffredinol, sydd o anghenraid yn gwneud yr un peth, nid yw'n meddu ar yr un gallu ag y cymalau CV. Mae hwn yn ddarn unigryw, sydd, am ryw reswm, nad oes unrhyw un yn rhoi ystyr arbennig. Ar y llaw arall, ni all y cyd cyffredinol unffurf trosglwyddo cynnig cylchdro. Os bydd yr hanner llinell gyntaf rhedeg yn esmwyth, yr olaf yn trosglwyddo y cynnig yn ysbeidiol.

Sut mae mecanwaith hwn?

Gall Yr egwyddor sy'n gweithredu o cymalau CV yn cael ei rhannu yn 4 cam:

1. Ar y cawell mewnol y tu mewn i'r tai a rhan mae hyn yn cael rhigol sfferig. eu meintiol Mae'n cyd-fynd â nifer o beli.
2. Yr elfennau olaf yn cael eu cynnal yn SHRUS ddefnyddio'r gwahanydd, a drefnwyd rhwng y dwrn a'r tai. Mae'r peli yn symud ar hyd y rhigolau, a'r corff dwrn (diamedr allanol a mewnol, yn y drefn honno).
3. Pan fydd y siafft gyriant cylchdroi, mae'r heddlu cylchdro yn cael ei drosglwyddo i'r clip, ac yna - y siafft yrru.
4. Pan fydd yr ongl rhwng y ddwy siafft yn cael ei newid, y peli yn symud ar hyd y rhigolau yn y cyfeiriad rhad ac am ddim, gan barhau i drosglwyddo'r grym.

   Yn seiliedig ar hyn, rydym yn gweld bod y cymalau chyflymder cyson mewn gwirionedd nid yw mor gymhleth mewn dylunio a egwyddor o weithredu.

Amnewid SHRUS Vaz - nodweddion sylfaenol

Oherwydd y ffaith bod y rhan hon yn elfen ddibynadwy iawn o'r ffrâm, ni all y 60,000 cyntaf cilomedr am ei gyflwr poeni. Fodd bynnag, os nad mewn pryd i wneud amnewid anther SHRUS, gall y mater hwn yn effeithio llawer cynharach chi. Y prif arwyddion o fethiant yr adran yma yw cnoc nodweddiadol, ond yn fwy aml - y wasgfa o eitemau yn ystod y cylchdro y olwynion gyrru.