Cadillac Limousine: manylebau technegol, disgrifiad a nodweddion diddorol

Mae pob modurwr erioed wedi clywed am y automakers Americanaidd fel Cadillac. Mae'r cwmni wedi bodoli ers 1902, mae'n un o'r hynaf yn y byd. Erbyn hyn, mae'r cwmni yn adnabyddus fel gwneuthurwr o geir moethus, moethus-dosbarth. Nid Yn bennaf mae'n oddi ar y ffordd, ond mae hefyd yn sedans yn y lineup yn anghyffredin. Fodd bynnag, dylid rhoi sylw arbennig Cadillac limousine.

Yn fyr am y model

Mae'n werth nodi y sylw yn y lle cyntaf? Mae'r ffaith nad yw Cadillac limousine yn cael ei wneud yn uniongyrchol gan y cwmni. Bu'n perfformio nezavodskim ffordd customized cleient neu fusnesau sy'n troi ato mewn cwmnïau arbenigol. Felly gwnewch yn y rhan fwyaf o limwsinau modern. Mae'r dechnoleg yn cael ei adnabod fel Stretch. Mae sail y model gorffenedig yn cael ei gymryd, ac yn ei arbenigwyr lengthen, cwympo i mewn i gefn yr adran ychwanegol.

Ac nid oes unrhyw beth anarferol, os nad i gymryd i ystyriaeth y ffaith bod pob "Cadillac" - limousine, a wnaed o maint llawn SUV Escalade. Mae'n ychwanegu cymhlethdod penodol o'r broses, gan fod y fersiwn estynedig o'r sedan gwneud i berfformio. Ond, o ystyried y ffaith nad yw heddiw Escalade Limousine yn anghyffredin, gellir dod i'r casgliad bod y gelfyddyd-ddod o hyd i ffordd i symleiddio eich tasg.

dylunio

Limousine Cadillac Escalade Mae tu allan cofiadwy. ymylon miniog a ffurf wedi'i dorri - ei croen. Fersiwn estynedig o'r SUV pwerus yn edrych yn wirioneddol premiwm, ac ymddangosiad hyn yn llwyddiannus yn tynnu sylw at y cyfoeth o elfennau cromiwm plated. Dylid rhoi sylw arbennig fod gril mawr, wedi ei addurno gyda logo'r brand. Ategu y ddelwedd o flaen y opteg pen cain, "stwffio gyda" LEDs, goleuadau niwl a bumper sculpted â chymeriant aer.

Nid yw'r tu mewn yn israddol i'r dyluniad allanol y moethus. Y peth cyntaf y llygad dal 4-siaradodd panel llywio olwyn ac offeryn swyddogaethol gyda sgrîn 12.3-modfedd o'r cyfrifiadur ar fwrdd. Mae yna hefyd system aml-gyfrwng gyda LCD arddangos mawr. Mae'r lifer yn cael ei leoli yn gyfleus ar y golofn lywio. Mae seddi blaen led gyda "cof", electroresettings gyfarparu mewn 12 cyfarwyddiadau, yn darparu cysur uchafswm ar gyfer y gyrrwr.

Gwybodaeth am y tu ni all hyd yn oed yn siarad. Mae'n moethus limousine Cadillac. Mae pob tu mewn yn cael ei wneud o ledr gwirioneddol, plastig ddrud, pren a metel.

ar gyfer teithwyr

Mae'n rhesymol tybio os bydd y "gyrrwr" y tu mewn yn mor foethus, mae'r teithiwr yn dal i edrych yn fwy ddwywaith mor effeithiol. Mae'n, wedi'r cyfan mae'n - car VIP-ddosbarth Cadillac Escalade. Mae Limousine tu moethus. Mae'r rhan fwyaf o'r ceir meddu ar y safon "clwb nos ar glud." Mae pobl sy'n rhentu peiriant hwn yn cwrdd y tu eang, wedi ei addurno gyda chroen golau, dau far a theledu plasma tri gyda Fideo / DVD-system. Hefyd, mae pob limwsîn wedi'i gyfarparu â gosodiad sain, rheoli hinsawdd, yn "serennog" technoleg awyr ar gyfer sioe laser a intercom ar gyfer cyfathrebu gyda'r gyrrwr. Eto i gyd mae yna deor, oergell fach, a reolir yn unigol gwresogi / aerdymheru a'r gallu i ddewis y goleuadau mewnol gorau o nifer o ddewisiadau.

Mae hyd y cerbydau hyn hyd at 11 metr. Maent yn gallu darparu ar gyfer 20 o bobl, byddai pob un ohonynt fod yn gyfforddus. Gall limwsinau amrywio ychydig o nodweddion a nodir - rhai ceir yn fwy moethus. Unwaith eto, mae'r cyfan yn dibynnu ar y cwsmer, a gafodd ei greu ar gyfer y car.

nodweddion technegol

Mae'n rhaid i'r car, a gynlluniwyd ar gyfer VIP-cludiant, fod yn wahanol nid yn unig lefel uchel o foethusrwydd, ond hefyd pŵer.

O dan y cwfl y modelau diweddaraf y bedwaredd genhedlaeth Escalade gosod 6.2-litr aspirated injan yn naturiol V8. Mae ei gallu yn 409 "ceffylau". Mae'r uned pŵer yn cael ei reoli gan 6-cyflymder "awtomatig". Mae hefyd yn bosibl i gysylltu ymgyrch llawn.

Mae'n eithaf trwm "Cadillac". Limousine, er gwaethaf ei bwysau, yn wasgaredig yn weddol gyflym - mewn tua 7 eiliad. Mae ychydig yn arafach na'r SUV oherwydd ei bwysau ei gynyddu o ganlyniad i'r adran ychwanegol, ond yn dal yn drawiadol. cyflymder uchaf, gyda llaw, yn 180 km / h. Treuliant yn dibynnu ar y modd gyrru yn 10-20 litr i bob 100 cilomedr.

Cadillac Trump Cyfres Golden

Yr wyf yn sicr y dylai ychydig o eiriau yn cael ei ddweud am y car. Nid dyma'r hiraf "Cadillac", ond un o'r rhai mwyaf syndod, gan fod un o'i datblygwyr yw Donald Trump - y llywydd presennol Unol Daleithiau.

Yr oedd yn y 80au. Disgrifiodd Donald Trump y stori yn y llyfr "The Art y Fargen". Dywedodd ei fod wedi galw yr is-lywydd marchnata ar gyfer yr Is-adran Motors Cadillac a siarad am y syniad y cwmni i ryddhau llinell o limwsinau hir, o'r enw "Aur Cyfres Trump." Ac mae'r syniad ei gwireddu. Mae sail y penderfynwyd cymryd y sedan Cadillac Deville a'i addasu yn y stiwdio tiwnio Dillinger Hyfforddwr Gwaith. Car ymestyn, gwneud ychydig uwchlaw ac addurno gyda gril euraid. Salon tocio gyda lledr a phren ddrud. Yna y tu mewn roedd teledu, VCR, dros y ffôn a mini-bar. Mae logos fwy arbennig - Cadillac Trump. Fodd bynnag, dim ond yn dod allan dau fodel, ac un ohonynt yw rhoddodd y llywydd presennol ei dad.

car y Llywydd

Eto i gyd cyn bo hir bydd yn rhaid i Donald Trump trosglwyddo i Cadillac ymestyn. Bydd Limousine o Arlywydd yr Unol Daleithiau fod yn gwbl newydd, gwell ar yr holl ddangosyddion. Yn allanol, mae bron yr un fath y Escalade, fel yn y pen olaf y wladwriaeth, ac eithrio y bydd yn costio mwy na hanner miliwn o ddoleri. hefyd yn addo Trump peiriant modern ac atal berffaith. Ac, wrth gwrs, mae'r limousine yn arfog at yr uchafswm.

Eisoes cwblhawyd profi car y llywydd, fel bod mewn amser byr bydd yn rhaid i Donald Trump i newid seddi gyda'i Rolls Royce ar y Cadillac.