Caboli ar ôl paentio car gyda'i ddwylo

Gyda gweithgareddau Car paentio dau cysylltu myth sefydlu ei hun. Yn gyntaf, y diweddariad o haen paent fel dileu'r fath hyd yn oed y diffygion lleiaf ar wyneb y corff. Yn ail, ar ôl y llawdriniaeth hon, gallwch ddechrau i ddefnyddio'r peiriant heb perfformio gweithdrefnau ychwanegol. Mae'r ddau chwalu'r myth caboli ar ôl paentio car, sy'n cael ei berfformio er mwyn dileu anghysondebau o arwyneb a gosod perfformiad y canlyniad.

paratoi ar arwyneb ar gyfer sgleinio

Paratoadau cynnwys nifer gweithdrefnau. Mae'r cyntaf yn golchi trylwyr arwyneb y corff. Ymhellach sootblowing cynhyrchu gan ddefnyddio glanhawr arbennig a fydd yn lleddfu'r wyneb gronynnau llwch munud. Os ydych yn bwriadu ar caboli ar ôl paentio car, a oedd yn un ffordd neu'r llall wedi bod yn agored i asiantau olewog, mae'n ddymunol i gynnal a diseimio arwynebau. Nesaf, byddwch gludo feysydd a fydd yn cael eu dioddef caboli.

Wrth baratoi ei bod yn bwysig nodi ar unwaith ardaloedd lle mae problemau. Gall paentio fel y cyfryw yn dal i nid yw'n dileu'r diffygion allanol, ac, ar ben hynny, ar ansawdd gwael yn ychwanegu diffygion o ganlyniad i ddosbarthiad anwastad y cyfansoddiad paent. Yn ystod y gwaith o baratoi'r corff, mae'n bwysig pwysleisio y meysydd hyn. Fel arfer ar ôl caboli ceir paent rhan o'r corff yr effeithir arnynt yn gwbl llawn, ond bydd safleoedd unigol yn cael ei roi sylw arbennig.

Pa offer a deunyddiau sydd eu hangen?

Gall yr holl offer y bydd eu hangen yn ystod y llawdriniaeth yn cael ei rannu yn ddau grŵp - offer a chyflenwadau uniongyrchol. O ran y grŵp cyntaf, mae'n ymwneud â malu peiriant, mae'r caboli cyfarpar a chario, os oes angen. Mae'r gweddill - mae'n caboli olwynion, past arbennig ar gyfer peiriannu allanol y corff, papur tywod, a phob math o sgraffinyddion. Hefyd, nid yw caboli ceir ar ôl paentio heb ddŵr. Felly mae'n well i ddod bibell gyda dyfrhau helaeth o arwynebau peiriannu.

"Gwlyb" malu

Y cam cyntaf o peiriannu o'r corff yn malu. Mae'r llawdriniaeth, yn ystod y mae'r gwaredu arwynebau hynny sy'n fwyaf diffygion ailorffennu. Mewn geiriau eraill, mae'r nodiwlau dileu, lleoedd gyda gwahaniaethau yn lefelau cotio ac yn y blaen. D. Yn yr achos hwn y dechneg ei ystyried o "gwlyb" malu. Mae'n wahanol i'r "sych" gan ei fod yn ei gwneud yn ofynnol y defnydd o beiriannau arbennig a napcynnau gwrthsefyll lleithder ar gyfer prosesu.

Yn dilyn hynny, hefyd yn caboli ar ôl ceir peintio cynnwys creu effaith mecanyddol ar waith, ond i raddau llai. "Gwlyb" malu dŵr dyfrhau nghwmni sy'n golchi ymaith y gronynnau hôl. Ar y naill law, mae'n darparu triniaeth wyneb glân ac o ansawdd uchel, ar y llaw arall - llawdriniaeth yn gofyn am ymdrech fwy corfforol a thrafferth.

"Sych" malu

Y prif wahaniaeth sy'n gwahaniaethu y dechneg dweud yn dal i fod yn bosibilrwydd o ddefnyddio sander orbital, a fydd yn darparu canlyniadau yn eithaf rhesymol am gost is. Anfantais y dull hwn yn deillio o'r ffaith nad yw dŵr am ddim yn cael ei dynnu oddi ar y gronynnau mân a ddefnyddiwyd napcynau. Yn ogystal, yn anodd i reoleiddio ac addasu ar gyfer cyflwr y safle penodol a malu amlder prosesu.

Mae'r sefyllfa yn dod yn fwy cymhleth os berfformio caboli ceir ar ôl paentio gyda'u dwylo, heb nwyddau traul o ansawdd uchel. Still, yr un fath i raddau helaeth meinweoedd penderfynu pa mor llyfn yr wyneb yw, ar ôl y sesiwn gyntaf y gorffen mecanyddol y gorchudd newydd. Ar y llaw arall, yr effaith uniongyrchol y tu blaen sgraffiniol o'r rhain nid oes unrhyw rwystr ar ffurf lleithder yn cyflawni canlyniadau da yn y llyfnhau o haenau paent trwchus gorgyffwrdd. Dewisiadau eraill yn y dull hwn, o ran gorffen ansawdd yr arwyneb addurnol y corff nid yn unig yn bodoli. Beth bynnag, un o'r technegau hynny sydd ar gael i'r modurwr cyffredin.

caboli sgraffinyddion

Efallai mai'r dull mwyaf effeithiol yn paent triniaeth corfforol. Mae'n gorwedd yn y ffaith bod ar yr wyneb corff yr effeithir arnynt gan past sgraffiniol. effaith Mecanyddol cryn gronynnau mân a gynhwysir yn y màs gwaith.

Fel arfer caboli ceir ar ôl paentio â llaw drwy ddefnyddio sgraffinyddion cael ei wneud mewn tri cham. Mae pob un o'r rhain ffracsiwn fath gronynnau gwahanol yn gweithredu ar yr wyneb. Felly, mae'r gwaith yn dechrau gyda agos-sgraffiniol, ac yn gorffen mewn cyfran fechan o ychydig o micron. Mewn cyfarpar arbennig, sy'n cael ei ddarparu gyda disgiau meddal a ddefnyddir fel arf actuating. Roedd y rhai olaf yn cael eu prosesu cymysgeddau sgraffiniol. Mae'r llawdriniaeth yn perfformio mewn nifer o ddulliau, ac ar ôl pob un ohonynt yn cymryd yn ganiataol yn fflysio hael gyda past dŵr.

sglein amddiffynnol

Mae hyn yn y cam olaf a mwyaf hanfodol o'r digwyddiad. Yn amddiffynnol caboli dau brif dasg - dileu chrafiadau bach a ffurfio y rhwystr, sydd yn y broses o weithredu a fydd yn atal y corff rhag difrod mecanyddol ac effaith negyddol o law. Gwneud hyn yn helpu yr un peiriant caboli, ond gyda pastau eraill. Yn benodol, heddiw lledaenu cymysgedd o gwyr-seiliedig, sy'n cael eu cynnal yn ystod 6-7 golchi. Ond mae'r caboli lacr mwyaf dibynadwy ar ôl paentio car yn cynnwys sail Teflon. Mae'r gorchudd amddiffynnol gwydn a fydd yn gwasanaethu fel mwy na 10 golchi. Ond mae'n rhesymegol bod cyfansoddiad o'r fath yn llawer mwy costus. Weithiau, gyda llaw, perchnogion ceir profiadol yn cyfuno dau fath o lunio, prosesu yr ardaloedd mwyaf sensitif Teflon cyfansawdd a warchodir ardaloedd - cymysgeddau cwyr.

A oes unrhyw anfanteision i roi sglein?

Mae'r holl anfanteision sy'n gysylltiedig â'r gweithrediadau caboli yn cael eu lleihau i ddefnydd trwsgl o sgraffinyddion. Os yw sandio ysgafn ni all mewn egwyddor niwed yr wyneb corff, pob math o caboli gyda chynhyrchion sgraffiniol yn ddamcaniaethol yn gallu gadael toriadau hyd yn oed yn amlwg ar y clawr. Felly, dylai caboli lacr ar ôl paentio car gyda'i ddwylo ei wneud yn ofalus iawn.

Yn aml, modurwyr newyddian, yn ceisio cael gwared paent anwastad amlwg yn gyflym, dechrau defnyddio past dannedd gyda mawr sgraffiniol, sy'n gwaethygu'r sefyllfa. Dileu yr un toriadau ar sgraffiniol gyda ffracsiwn fawr o gymorth sglein amddiffynnol, ond nid ym mhob achos. Felly, os oes digon o brofiad wrth gyflawni gweithrediadau o'r fath yna well defnyddio dim ond y past gyda niwed ffracsiwn bach hyd yn oed y cotio lacr yn hynod broblematig. Peth arall yw y bydd yr effaith o ddileu anghysondebau arwyddocaol fod yn fach.

casgliad

Prosesu y corff car ar ôl y gweithdrefnau paent, yn ei hanfod, yn ffordd nodweddiadol i gynnal cyflwr yr arwyneb gorau posibl. Hynny yw, gellir ei wneud ac er mwyn adfer y clawr rheolaidd. Dim ond pan fydd caboli corff auto ar ôl peintio yn canolbwyntio ar ddileu diffygion a gynhyrchir yn y broses o wneud cais cyfansoddiad addurniadol yn y fformat arferol, gweithredu hwn yn cael ei berfformio er i lanhau, ac ar gyfer adfer yr haen amddiffynnol.

Fel y soniwyd eisoes, mae'r cotio cwyr neu Teflon ffon cyfartalog 7-10 golchi. Yn unol â hynny, ar ôl amser penodol, bydd yn dal angen ailadrodd y paent a gorffen yn olaf nid oedd yn colli eu hymddangosiad gwreiddiol y weithdrefn.