Beiciau Modur IZH "Planet" yn dal yn y galw

Mae'r beiciau modur cyntaf o dan stampiau IL eu cyhoeddi yn 1929 gan y dylunydd Mozharova. Roeddent yn drwm, mawr, roedd peiriant a phŵer cc 1200 o 24 marchnerth. Roedd y car yn ddigon sefydlog, felly yn cael ei oddef yn dda gan y ffyrdd Rwsia a'r tywydd gwael. Addasu y model cyntaf yn ei gwneud yn bosibl i yrru gyda lori ôl-gerbyd neu deithiwr, a gallai'r ddau berson diwethaf eistedd.

Ymddangosodd Beiciau Modur IZH "Planet" yn 1956 ar sail IZH56 addasiad a oedd â ffrâm weldio, sedd deuol, gan ddarparu chwaraeon heini. Cynyddodd Diogelwch 56 fed bod y gadwyn o'r olwyn gefn i'r casin gerbocs ei ddiogelu gan strwythur selio.

Yn wahanol i IL "Planet" gan IZH56 yn gorwedd yn y ffaith bod y sedd y strwythur sefydlog ei ddisodli gan symudadwy a'i stampio, gwasgu, yn disodli'r padiau. Yn ogystal, mae'r cynllun y tanc nwy, mufflers haddasu eu newid. Ar y peiriant yma am y tro cyntaf yn y gyfres yn ymddangos inertial hidlydd aer olewog. cyfaint Strôc oedd 346 cm. Cu. - nodwedd hon yn gyffredin i bob ystod model, ac eithrio IL "Planet" 6 (a gynhyrchwyd yn 1996).

Mae'r addasiad canlynol (№2), a gyhoeddwyd yn 1965 flwyddyn, roedd gan uwch chymhareb cywasgu (i 7.0), mwy o rym (15.5 hp), mwy cyflymder cylchdro y pen-glin. Newid gêr ar feic modur Cynhaliwyd droed math odnoplechnogo lifer.

IL "Planet" 3, a ymddangosodd yn 1970, roedd yn wahanol i'r model blaenorol gan fflapiau mwd arall, blwch offer, po uchaf y olwyn, a oedd yn gogwyddo tuag at y gyrrwr, a oedd yn yn gwella peiriant trin. cyflymder cylchdro siafft (crankshaft) ar gyfer y sampl oedd tua 4900. \ munud, a pŵer mwyaf agosáu 20 marchnerth. Ar modelau eu gosod "dro signalau" yn gyntaf.

Mae'r addasiadau pedwerydd a'r pumed o'r beic modur yn cael eu rhyddhau yn y blynyddoedd o perestroika (1984, 1987). Mae'r modelau hyn yn fwy pwerus gyda mwy o strôc ar gyfer yr olwynion blaen, amsugno sioc da. Mae eisoes wedi ymddangos dosage olew mewn modd awtomatig, gan leihau allyriadau nwyon llosg, plu plwg gwell, gosod switshis newydd, sy'n cael eu caniatáu i weithredu heb gymryd eich dwylo oddi ar yr olwyn. Yn y pumed addasu dwy res eang yn gosod y cynnydd o gadwyn llawes. Roedd sampl IL P5-01 fel beiciau modur IZ "planed", 6 gearchange lifer dwbl-braich gan droed, ar wahân i'r system tanwydd iro a mecanwaith cam yn galluogi y cydiwr.

Mae'r fersiwn diweddaraf o'r Machine Izhevsk (№6) yn wahanol i'r capasiti blaenorol 24.5 hp, system oeri hylif gyda ffan (yn lle aer) a nifer o nodweddion eraill.

IL Sale "Planet" heddiw ei wneud mewn fforymau arbenigol neu drwy hysbysebion dosbarthu mewn papurau newydd. Prynu beic modur, a ryddhawyd 20-50 mlynedd yn ôl, mae'n bosibl i ychydig filoedd o. Wrth gwrs, mae ganddo nifer o anfanteision o gymharu â samplau modern o ddiwydiant Siapan ac America. Ond yn y dwylo iawn y car yn troi i mewn i gerbyd dibynadwy sy'n berffaith "tocynnau" trwy'r caeau, "gwasgu" ar drac da i 150-160 km \ awr (IL P5). Mae copïau gyda'r strollers yn cael ei ddefnyddio o hyd mewn ardaloedd gwledig ar gyfer cludo gwair a nwyddau eraill.