CarsCeir

Amnewid y dwyn olwyn "Reno Logan": cyfarwyddiadau cam wrth gam, nodweddion

Olwyn dwyn - yn elfen atal sy'n cefnogi rhan o'r car. Gosod ar y blaen a'r cefn echel. Mae'n gwasanaethu fel yr eitem am amser hir. Fodd bynnag, ar ôl tra bod y car angen amnewid dwyn olwyn. "Reno Logan" yn eithriad. Sut i adnabod y broblem ac yn disodli'r rhan eich hun? Bydd hyn yn cael ei drafod yn ein erthygl heddiw.

Ynglŷn adnoddau a Symptomau

Mae'r gwneuthurwr yn honni bod y car "Reno Logan" i gymryd lle'r dwyn olwyn blaen nad yw'n ofynnol i'r 150,000 cilomedr nesaf. Ymarfer yn dangos bod yr elfen hon yn wir adnodd.

Ar ben hynny, gall y dwyn bara a 200,000. Y prif elyn iddo - mae'n lleithder. Os corff elfen yn anffurfio ac yn disgyn i mewn i'r dŵr, gan gadw yn syth crymbl. prosesau cyrydu ynddo yn annerbyniol. Felly, unwaith y bydd y mecanwaith ar goll dechreuodd iro a rhwd i dyfu, bydd yn allyrru Hum unigryw. Gyda chyflymder cynyddol yn cael ei chwyddo. Gall sŵn annymunol yn cael eu clywed gan y tu blaen a chefn y cerbyd. Os felly, y car angen dwyn olwyn newydd ar frys. "Reno Logan" yn cael ei gwblhau gyda pedair elfen y canolbwynt.

Sut i benderfynu ar y difrod yn gywir?

I gael gwybod, ar yr hyn y mae gan y olwynion dwyn wasgaredig, mae angen jacking pob un o'r rhannau o'r car a gweld sut y ddisg yn cylchdroi rhydd. Os bydd yn chwarae ac ar yr un pryd allyrru rumble unigryw, yna mae angen i'r car dwyn olwyn newydd. Gall "Reno Logan" reidio gyda nam hwn, ond mae perygl y bydd yr olwyn jam. Bydd hyn yn golygu bod sgid na ellir ei reoli. I gyrraedd y lle trwsio gyda'r dwyn heb lori tynnu yn gallu bod. Fodd bynnag, yn fwriadol reidio elfen friwsioni yn anniogel.

Sut i ddewis rhan newydd

Noder bod ceir "Logan" model yn ddwy olwyn traction o'r system, ac hebddo. Mae hi'n cymryd lle'r dwyn olwyn "Reno Logan" ABS yn wahanol dechnegau arbennig. Fodd bynnag, mae gan y darn ei hynodrwydd hun. Wrth brynu, holwch y gwerthwr pa fath o dwyn (ABS neu beidio). Os byddwch yn ei roi ar y car gyda ABS elfen gwrth-gloi heb Lama melyn cyfatebol Bydd bob amser yn cael eu goleuo ar y panel offeryn.

Ar ba le "Reno Logan" dwyn olwyn cost? Mae pris y cynnyrch gwreiddiol gan y cwmni ffag oddi wrth dair i bum mil. Gan gyda stribed magnetig (ar gyfer cerbydau offer gyda ABS) fydd y pris yn uwch. Mae yna hefyd nifer o analogau. Modurwyr cadarnhaol am y gwneuthurwyr canlynol:

  • NTN.
  • SWAG.
  • Snr.

Mae cost y cynhyrchion hyn yn amrywio o hanner i ddwy fil a hanner o rubles.

Pan fyddwch yn dewis yn effeithio'n newydd nodi maint yr elfen. Achosion pan nad neoriginal yn cyfateb i'r diamedr gwirioneddol. Mae maint mewnol y cylch (preswyl) yn 37 milimetr. Mae diamedr allanol yn 72 milimetr. Lled - 37 mm. Mae'r rhain yn lleoliadau yn berthnasol i'r ddau fath o geir - gyda ABS ac hebddo.

offerynnau

I ailosod dwyn olwyn yn llwyddiannus, mae angen i chi baratoi'r set ganlynol o offer:

  • Wrenches a pen.
  • Screwdriver.
  • Rownd.
  • Hammer.
  • Jack.
  • Press neu vise.

I beidio â overtighten y dwyn olwyn cnau, argymhellir hefyd i ddefnyddio wrench torque. Heb lle nad yw'n gost dwyn olwyn newydd eto? "Reno Logan" Mae dyluniad canolbwynt arbennig. Ac i gael gwared ar y dwyn allan, mae angen Tynnwr arbennig. Fe'i gelwir - ar gyfer Bearings olwyn. Mae'n edrych offeryn a ganlyn.

Mae ei gost yn y drefn o filoedd o rubles.

amnewid dwyn olwyn gefn Annibynnol

"Reno Logan" wedi ei osod ar lifft. Os nad oes angen i hongian jack y Corff (ar yr ochr lle mae'n rhaid i chi newid yr elfen). Cyn-angen i darfu cnau ganolbwynt allweddol i 30. Un pwynt pwysig - ni ddylai'r car yn sefyll ar y brêc llaw (os yn bosibl gosod protivootkaty). deall ymhellach y drwm brêc. Ar ôl symud i'r cylch cadw. Oherwydd ei fod yn eistedd dynn yn erbyn y bore tai, mae angen sgriwdreifer podkovyrnut.

Nesaf y cap yn cael ei symud y dwyn olwyn. Gyda chymorth elfen stripper ei allwthio sarnu. Ymhellach, y ceudod mewnol y ganolfan yn cael ei lanhau o ddifwynwyr. Mae'n bosibl i ddefnyddio darn o frethyn ac unrhyw toddydd. Ymhellach, y lle hwn yn cael ei brosesu lithologic ofalus. Gan fod saim yn eithaf trwchus, argymhellir i wneud cais gyda sgriwdreifer neu sglodion pren.

Ymhellach, yn y sedd yn cael ei wasgu i mewn yn effeithio newydd. Cydosod o elfennau yn ôl.

Pwynt pwysig - y cnau canolbwynt gyda torque o 175 Nm. Sgriw elfen er mwyn cyflwyno bwlch bychan o 1 gradd. Press-ffitio ei hun yn cael ei wneud gan y llwyth ar y cylch allanol dwyn. Mae'n bwysig peidio â thorri'r clip yn ystod installation. Fel arall, efallai y bydd ddisgyn i'r dro cyntaf.

echel flaen

Fel ar flaen y ailosod echel dwyn olwyn yn cael ei wneud? "Reno Logan" jacking gyda'u dwylo ar un o'r ochrau. Hefyd ei angen i ddadsgriwio y cnau both. Yn gyffredinol, nid yw'r broses newydd yn wahanol iawn i'r achos blaenorol, ond mae rhai arlliwiau. Er enghraifft, yr angen i ddatgymalu y dwyn datgymalu migwrn.

Gellir gwneud hyn drwy ddefnyddio set safonol o allweddi a phenaethiaid. Ar ôl cael gwared â'r migwrn ei glampio mewn vise. Nesaf, dylai ddefnyddio morthwyl yn ofalus guro allan y canolbwynt. Er mwyn osgoi niweidio'r uned, defnyddiwch mandrel diamedr priodol. Tynnu allan y canolbwynt, cawn ynddi yn rhan o'r cylch mewnol. Ac mae gennym hefyd newid newydd.

Nesaf yw spew amyneddgar gyda ei le a gosod dilynol. Fel yn yr achos blaenorol, y sedd yn cael ei lanhau a'i lithologic prosesu. jack ddwrn hefyd yn cael ei orchuddio â saim. Ar ôl gosod eitemau both ei bwyso yn erbyn yr arhosfan. Mae'r cylch mewnol yn cael ei gefnogi stondin. Stub gosod mewn trefn cefn. Ar ôl gwaith a gyflawnir gwiriad ar gyfer gosod yn gywir ac elfennau dibynadwy wasg-ffit. Dylid Capiau eu sicrhau yn ofalus ac mae'r olwynion - i sefyll yn gyfochrog â'i gilydd. Fel arall cornelu banciau posibl.

casgliad

Felly, rydym yn cyfrifedig gwybod sut i gymryd lle eich ffrynt eich hun ac yn dwyn olwyn cefn ar y car "Reno Logan". Fel y gwelwch, nid yw'r weithdrefn yn gymhleth iawn a grym unrhyw enthusiast car. Mae arbenigwyr yn argymell newid y dwyn olwyn mewn parau. Mae hyn yn dileu'r angen am adnewyddu brys cell gyfagos ac i arbed amser yn y dyfodol.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.birmiss.com. Theme powered by WordPress.