CarsCeir

Amnewid y bêl dwyn gyda'u dwylo

Rydym i gyd yn gwybod am ansawdd ffyrdd lleol. Mae llawer o geir Ewropeaidd ar y farchnad Rwsia yn cael eu cyflenwi â chydrannau atal dros dro hatgyfnerthu. Mae hyn yn cael ei bennu gan amodau lle bydd yn gweithredu. Yn ogystal, mae'r gyrwyr Rwsia, dim trosedd iddyn nhw fydd yn cael ei ddweud, ychydig yn wahanol o ran arddull gyrru. Hyd yn oed mwy od yw'r ffaith bod car yn y cartref yn dal yn llai addas ar gyfer amodau o'r fath a chael bywyd gwaith hyd yn oed yn llai. Ond nid y pwynt.

Wrth yrru elfen fwyaf agored i niwed cerbyd bob dydd hongiad blaen. Mae'n cynnwys Bearings bêl, sy'n gwasanaethu i ddarparu teithio atal a chylchdroi olwynion yn y cyfeiriad a ddymunir. Dros amser, mae'r cyd, sy'n cael ei osod y tu mewn yn gwisgo allan, ceir y adlach datblygu i fod yn sgil. Ef, yn ei dro, gallai achosi damwain ddifrifol, fel bys syml taflu i fyny allan o'r cyfrwy gan rym y gwanwyn.

Amnewid y Bearings bêl - busnes heb fod yn rhy anodd, ond mae angen rhywfaint o sgiliau, sgiliau, ac argaeledd pecyn cymorth bach. Wrth gwrs, gallwch dalu yn yr orsaf gwasanaeth, ond nid yw bob amser mae hyn yn arian rhad ac am ddim, ac yn golygu bod yn rhaid iddo ei wneud ar y ffordd. Yn yr achos hwn, mae amser yn gyfyngedig i oriau golau dydd, ac wrth law efallai na fydd y dyfeisiau cywir. Amnewid y cyd pêl wedyn yn dod yn ymarfer annymunol, ond gadewch i ni siarad am bethau trist.

Yn gyntaf mae angen i chi osod crossbeam flaen cerbyd ar rywbeth sefydlog ac yn eithaf uchel. Yna, o dan y cwfl dadsgriwio'r gwialen mwy llaith sydd hefyd yn cael ei osod hyd yn oed a gwaelod dau bolltau. Dwyn i gof bod yn ein hachos yn cael ei ystyried pêl amnewid dwyn 2107, ar gyfer cerbydau eraill a all weithdrefn amrywio ychydig, o ganlyniad i ddylunio nodweddion.

Ar ôl hynny, dylai llacio'r cnau ar y bêl. Mae posibilrwydd bod gan y bys gwanwyn ei hun yn neidio allan o'r ffrio, ond peidiwch â dibynnu ar achos o'r fath. Felly, newid y cyd-bêl yn gyflawn heb morthwyl. Ar bipod yn ychydig o strôc, yna dylai'r bys fod yn rhydd.

RHYBUDD. Peidiwch â ddadsgriwio y cnau yn llawn, oherwydd bydd dim yn y gwanwyn ar ôl rhyddhau y dal bys, ac ni fydd yn syml yn hedfan, ac mae'r egni mae hi yn fawr iawn. Yn ogystal, oherwydd gallwch niweidio'r ddau y lifer. cywasgwr Gwanwyn yn defnyddio cysylltiadau arbennig, sy'n cael eu gosod ar ddwy ochr y tro. Yna, maent yn cael eu cyflwyno ac mae'r gwanwyn yn cael ei gywasgu. Yma, mae'n werth i fod yn ofalus, oherwydd bod y cysylltiadau yn llithro, ac mae hi yn sydyn razozhmetsya, gall y canlyniadau fod yn ddifrifol.

Ar ôl hyn yn cael ei wneud ac amnewid y cyd bêl. Nesaf, gosod popeth yn ôl. Yma, hefyd, ni ddylem anghofio am ddiogelwch. Dylech hefyd feddwl am y cynorthwywr, gan fod i wneud gwaith o'r fath ei ben ei hun yn broblemus. Ni fyddwn yn ystyried y senario o resymau pam y gall fod angen pêl newydd i chi. 2107 dim cynllun atal wahanol i geir eraill Sofietaidd a Rwsia "clasuron", felly mae'r datganiad hwn yn berthnasol i bob car gyriant cefn-olwyn o'r brand hwn.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.birmiss.com. Theme powered by WordPress.