Alligator (larwm) - diogelu Car

Er mwyn diogelu eich car rhag lladrad, rhaid i chi osod offer amddiffynnol. Alligator (larwm) yn gallu perfformio y camau gweithredu a raglennwyd. Gall Swyddogaethau a rhai dulliau o ailraglennu amrywio. swyddogaethau Larwm: amddiffynnol, gwrth-ladrad a gwasanaeth fel a ganlyn: dull Silent, antiogrableniya modd, llonyddwr, timer turbo gyda'r peiriant yn rhedeg; sianeli rheoli ychwanegol; rheoleiddio goleuadau y tu mewn cerbyd; a galw oddi wrth y car; arwydd o amser a thymheredd. Postiwch ac yn gwneud gosod y cydrannau y system ddiogelwch fod yn seiliedig ar y rheolau unspoken. Mae'r uned larwm canolog wedi ei leoli yn ddelfrydol yn y caban mewn lle cudd, o ddewis o dan y dangosfwrdd, i hyd y gwifrau cysylltu yn lleiafswm. Mae'n rhaid i chi osod yr uned yn y fath fodd ag i osgoi hyd yn oed y cyswllt lleiaf gyda'r hylif ar y wifren y tu mewn i'r corff. I atal symudiad a dirgryniad drwy ddefnyddio sgriwiau hunan-tapio Trwsiwch ar arwyneb gwastad uned, caniateir defnyddio tâp dwbl-ochr.

modiwl transceiver sydd Alligator (larwm) i'r antena dan well sicrhau'r panel ar bellter o 5 cm neu fwy o rannau corff metel, gan ddarparu ystod uchafswm o gamau rheoli o bell. Ni ddylai anghofio bod y synhwyrydd, gan ddangos tymheredd yr aer yn y caban, yn yr un corff modiwl, yn rhaid cysylltiad â thai hon yn cael ei roi ar ryw bellter o'r ffynhonnell gwres, neu a fydd darlleniadau tymheredd amrywio yn ôl y tymheredd yn yr ystafell arddangos. Signal pan fydd yn rhaid gosod signalau gael eu rhoi o dan y cwfl i ffwrdd o wres a lleithder. Er mwyn atal treiddio o hylif, yn arwydd anfon i lawr y gloch. Dylech bob amser wneud yn siŵr nad oes unrhyw fynediad i'r seiren a gwifrau sy'n Alligator (larwm) yn cael ei osod yn gywir o dan y car. synhwyrydd Shock yn sefydlog gaeth yn y tu mewn i'r cerbyd, gyda mynediad at ei reoleiddio. synwyryddion ychwanegol hefyd yn cael eu diogelu gaeth o fewn y tu mewn i'r ddyfais sydd â mynediad at addasiadau, os o gwbl ar gael. Rhaid LED, sy'n darparu larwm adborth Alligator yn cael ei sicrhau i'r panel. Mae'r "gwasanaeth" i sefydlu lleoliad hygyrch ond anamlwg i bobl eraill.

Ar ôl gosod y cwfl injan a'r tinbren, gwirio eu perfformiad. Yn y cwfl caeedig neu gefnffordd rhwng y cysylltiadau yn y bwlch torrwr dylid gadael o leiaf 3 mm. Anghywirdeb yn gosod y botymau yn newid y cwfl neu boncyff arwain at larwm ffug. Gall hefyd arwain at drafferth.

Dylai gwifrau Rhedeg fod mor belled â phosibl o ffynonellau o ymyrraeth drydanol. Ni ddylent ddod i gysylltiad â rhannau symudol o'r car. Ofynnol i gynhyrchu'r batri cerbyd yn cael ei ddatgysylltu pan gwifrau cysylltiadau, sydd wedi'i gyfarparu â larwm Alligator. Bydd cyfarwyddiadau yn gallu eich helpu. Mae'r uned ganolog gyda'r elfennau eraill sy'n gysylltiedig â'r cysylltwyr cebl dim ond ar ôl installation. Ffitiau Alligator (signalu) yn union yn ôl y diagram gwifrau.