Adolygiadau braenaru nissan

Wrth edrych ar y Nissan Pathfinder, y peth cyntaf sy'n dod i'r meddwl: ". Ie, mae'n dim ond aruthrol" Mae'n edrych yn drawiadol, ac yn bwysicaf oll - dim diangen "deniadol ac amlwg". Mae hanes yn mynd yn ôl at y car Nissan Navara. Yn wir, maent yn debyg iawn. Os ydych yn gyfarwydd â'r rhain dau gar, byddwch yn sylwi bod y gril rheiddiadur ffug, drysau a llawer o eitemau eraill yn cael tebygrwydd anhygoel. Mae cefn y corff cerbyd yn llai mireinio. Mae'n amlwg bod y cynhyrchwyr am wneud corff berffaith gytbwys, heb manylion addurnol diangen. Y crewyr ymateb sensitif iawn at y gwaith o Nissan Pathfinder greu. Adolygiadau, ymhlith sy'n anodd iawn dod o hyd i negyddol, unwaith eto yn cadarnhau hyn.

I yn gwerthfawrogi maint y car, mae angen i chi sefyll wrth ei ymyl. Mae ei hyd - 4,7 m, lled - 1.8, uchder - 1.7 metr. Olwynion yn 2.8 metr. Mae'r dimensiynau hyn yn ei gwneud yn bosibl i roomy iawn boncyff. Mae ei gyfrol yw 190 litr pan na fydd y seddau cefn yn plygu. Os, fodd bynnag, ac mae eu gwaith yn fwy, y gallu lesewch yn 2.1 metr ciwbig! Nid yw popeth sy'n gallu os gwelwch yn dda ei berchennog Nissan Pathfinder. Adolygiadau o'i fanteision mor amrywiol, bod y llygaid ymwahanu.

peirianwyr Nissan o'r cwmni bob amser wedi ceisio cadw i fyny gyda'r oes, gan ddefnyddio technoleg fodern, ond peidiwch ag anghofio am draddodiadau gogoneddus. Mae'r car yn berffaith yn adlewyrchu'r duedd hon. Felly, ffrâm spar ategu gan atal annibynnol, sef y Prif nodwedd y Cynllun Braenaru i Navara. Atal Car annibynnol, yn ddigon gwydn, ond ar yr un pryd mewn mesur anodd. Bydd hyn yn caniatáu i Ewropeaid i deimlo'n gyfforddus ar y autobahn.

Y tu mewn i'r car yn gallu lle i hyd at 7 o deithwyr. A bod ar y pasbort. Sut y gall llawer o bobl yn ffitio i mewn iddo mewn gwirionedd - yn gwestiwn diddorol. O gymharu â'r fersiwn blaenorol, mae'r model hwn wedi cael y seddau 3ydd rhes. Ac mae'n trosi gytûn i mewn i'r llawr compartment bagiau. Mae'r broses yn eithaf hawdd, nid yw'n cymryd llawer o amser ac yn gorfodi y gyrrwr neu deithwyr. Yn gyffredinol, gall pob sedd, sydd wedi eu lleoli y tu mewn i'r teithwyr gael eu plygu yn hawdd. Dyna y Cynllun Braenaru Nissan. Adolygiadau o berchnogion car i gael iawn o ddewis oedd ei.

Mae'n amhosibl i beidio â edmygu Siapan hyn! Yn ogystal, maent yn gweithio ar y Cynllun Braenaru Nissan. Ni fydd Adolygiadau ar y rhwydwaith cyn diwedd y yn cael ei roi. Mae'n angenrheidiol i wirio hyn yn bersonol. Mae'r datblygwyr yn llwyddo i ddelfrydol defnyddiwch y gofod y tu mewn i'r caban. Bod y ffaith y gall y tu mewn yn cael ei drawsnewid i mewn i 64 o amrywiadau! A dyna yn union yn y fersiwn sylfaenol! Ar frig y amrediad yn cynnwys bron popeth rydych ei angen. Ar gyfer teithwyr yn y seddau cefn yn tymheru aer ar wahân a ddarperir. Onid yw'n wyrth?

Ac nid yw hyn yn cynnwys rhyngwyneb Bluetooth, MP3-chwaraewr, camera rearview, mordwyo a "sglodion" arall.

Tybed pa mor dda Nissan Pathfinder ar y ffordd. Dylai nodweddion geir ar y ffordd yn cael ei barchu, ac mae hyn er gwaethaf y ffaith bod y pwyslais a roddir ar weithgynhyrchwyr cysur. O dan y cwfl yn cyflogi 2.5-litr turbo wasgfa alluog 173 hp Mae yna hefyd beiriant V6 4-litr y mae ei fantais dros y 167 hp cyntaf Ar uned o'r fath at 100 km / h gellir eu gwasgaru yn 8.9 eiliad. Allbwn hybarch, yn ogystal â gwneuthurwyr Nissan Pathfinder. Adolygiadau o'r car yn 100% yn adlewyrchu ei hanfod.