Adolygiad o'r gyllideb, "y Ffrancwr" - Renault ddwster: nodweddion o geir

Nawr Renault ddwster eisoes wedi llwyddo i ddal y ffansi o yrwyr yn y cartref ac i ddod o hyd ei arbenigol yn y farchnad modurol ein gwlad. Ar y peirianwyr modurol a marchnatwyr yn ceisio creu cerbyd cyffredinol am nifer o flynyddoedd. Fodd bynnag, yn y rhestr hir o orgyffwrdd modern yn ymarferol nid oes y fath y gellir galw cyffredinol. Yn naturiol, pan gyhoeddodd Renault ei fod am greu car, a phennu ei pris cymharu â'r gyllideb golff sedan-dosbarth, ei fod yn swnio'n rhy uchelgeisiol ac yn drahaus.

Ond yn 2009, profodd y Ffrancwyr i'r byd bod eu syniad yn real ac ymarferol, a gyflwynwyd i'r model y farchnad, sydd wedi darparu am bris digonol i gwsmeriaid yr hyn y maent bob amser yn ei ddisgwyl gan gar fath. Mae brand enwog o bob-olwyn yrru a pheiriant diesel o dan y cwfl - mae'r cyfan yn cyfuno y Renault "ddwster". Yn Renault ddwster nodweddion hefyd yn bodloni'r holl anghenion cwsmeriaid. Ond mae popeth yn fwy manwl isod yn yr erthygl.

Sgwrs Hir am y addurno mewnol ac allanol y "ddwster" Nid oes ystyr. Mae'r car, jîns clasurol y gellir eu gwisgo i weithio, ac ar bicnic wyliau, ac mewn rhai achosion, ar y cyd â siaced, a gallwch fynd i fwyty. Dylunio "ddwster" yn union yr un fath. bympars Du a fersiynau olwynion meithrin rhad diwnio i ffordd difrifol, ar yr un pryd gwarchod y nerfau ar y ffyrdd ac yn y fiwrocratiaeth ddinas. A "siaced" ar gyfer cyhoeddi'r "ddwster" yn cael eu priodoleddau sy'n gynhenid yn cyfluniad top-diwedd y car. Ar-ben uchaf nodweddion Renault ddwster gwella rhywfaint. Mae'n ymfalchïo mewn lliwio bympars keyed-lliw, elfennau trim gydag arian ac aloi olwynion olwynion. Yn gyffredinol, ddwster silwét heb lawer o fraster yn unigryw iawn ac yn cael ei achosi i blesio'r nifer mwyaf posibl o brynwyr posibl. Mae bargodion byr a bwâu olwynion eang yn ychwanegu creulondeb ar ei olwg yn eithaf diymhongar. Gallwch amcangyfrif Renault ddwster, lluniau car o bob ongl, fel y gwelwch, yn cael eu hatodi at yr erthygl.

Yn y tu mewn i'r llygad i ddal, yn gyffredinol, nid ar gyfer hynny. Fodd bynnag, mae'r ceisiadau arbennig iddo ef yno: y arferol panel offeryn a chanolfan consol, fel y gwyddom ei fod ar y "Logan", a chyda'r un cwynion am y lleoliad y ffenestri allweddi a knobs rheoli hinsawdd. Ond y prif beth yn y car - ymarferoldeb. A gydag ef er yno llawn: seddi cyfforddus, boncyff roomy, a set lawn o swyddogaethau angenrheidiol. Mae pob panel, er gwneud o ddeunyddiau rhad, ond ei addasu yn llyfn ac yn ofalus. Yn hyn o beth, nid ydynt yn allyrru sŵn ar oddi ar y ffordd difrifol. Ac mae'r manylion tu mewn yn unig yn fwy neu'n llai llachar yn ddyfeisiau ag arian ymyl a'r dull o Puck ddarlledu, sef presenoldeb Renault ddwster sefyll allan oddi wrth ei gyd-ddisgyblion gyllideb.

O ran opsiynau, "ddwster" yn cael ei gynnig mewn tair lefel trim: gyda 2 peiriannau petrol, mae 1.6 a 2 litr, yn ogystal â diesel polutoralitrovye. Dewis o flaen a throsglwyddo holl-olwyn yrru. Mae pob car sydd yn meddu ar throsglwyddo 5- a 6-cyflymder, ac ar gyfer y fersiwn cyfoethog yn bosibl i orchymyn y peiriant, fodd bynnag, dim ond gyda gyriant blaen-olwyn. Dewis Modur a chyfluniad, wrth gwrs, - yn fater preifat. Ar y cyfan, nodweddion Renault ddwster yn eithaf derbyniol am brynwr modern, sy'n cynyddu ei boblogrwydd yn y farchnad.

creu Renault "ddwster" ar y llwyfan moderneiddio o Renault "Logan" amser-brofi, sydd yn enwog am defnydd o ynni a siasi dibynadwyedd. Oherwydd yr ataliad gwell gyda mwy o strôc, y "ddwster" ffigurau hyn yn oed yn uwch. trosglwyddo olwyn yrru gyda pedigri nissanovskoy, gyda chymorth y cydiwr aml-plât yn awtomatig yn cysylltu olwynion cefn pan llithriad o'r blaen. Mae yna hefyd gysylltiad orfodol ymgyrch cefn-olwyn, sy'n ddefnyddiol wrth oresgyn ardaloedd arbennig o anodd. O ystyried hyn i gyd, yn ogystal â chlirio tir 20-modfedd difrifol ac yn dda geometrig traws gwlad, oddi ar y ffordd gallu, "ddwster" cyfyngedig ac eithrio bod y diffyg amddiffyn y gwaelod a gwahaniaethau cloi.

Nawr Renault ddwster gellir eu prynu ym mhob siop gwerthwr. Bydd pris safonol fydd tua 18 mil o ddoleri. Ar gyfer y fersiwn top-diwedd bydd yn rhaid i chi dalu hyd at 25 mil o ddoleri. Fodd bynnag, byddwch yn cytuno, ar nodweddion Renault ddwster yn llwyr gwrdd â'i pris.