Teiars UAZ: dewis, disgrifiad, nodweddion

ceir UAZ dibynadwy ac ymarferol yn boblogaidd yn ein gwlad. ystod Model yn eang iawn. Cars eu hunain yn hytrach diymhongar ac mae ganddynt botensial mawr o ran tirwedd a gyrru ar adrannau oddi ar y ffordd. Yn ogystal, mae modelau oddi ar y ffordd yn meddu ar elfennau sydd wedi'u cynllunio i wella ansawdd redeg eisoes yn uchel. Mae un ohonynt - y teiar oddi ar y ffordd ar gyfer UAZ. Fodd bynnag, mae angen mynd at y dewis yn gymwys. Er mwyn deall y cwestiwn hwn, mae angen cymryd i ystyriaeth llawer o bethau gwahanol. Mae hefyd yn bwysig i dalu sylw at y nodweddion o un neu teiars arall. Ac, wrth gwrs, i wybod yr hyn y teiars pob tymor.

Pa teiars yn addas ar gyfer UAZ?

Er enghraifft, ar gyfer 33 o fodelau UAZ, a llawer o geir tebyg eraill yn addas ar gyfer y teiars pwerus, gwydn. Byddant yn gallu ymdopi â'r llwythi enfawr sy'n darparu SUV. Heddiw, yn y siopau modurol mae llawer o wahanol ddewisiadau. Ac os ydych chi am i nôl rhywbeth yr ydych ei angen, gallwch weithiau hyd yn oed yn mynd ar goll. UAZ addas ar gyfer priffyrdd a rwber. Mae'n gyffredinol ac yn eithaf gwydn. Gellir ei ddefnyddio ar y ffordd, ac ar ffyrdd gwael. Oddi ar y ffordd ymdeimlad arbennig o 'i jyst ni fydd - bydd angen model mwd.

Y prif baramedrau o deiars mwd

Dylai unrhyw berchennog SUV dylai wybod bod y teiar yn cael ei gynllunio ar gyfer baw yn gallu effeithio'n sylweddol ar ffactorau megis trin, cyflymder, trwybwn. Mae'r un peth yn berthnasol i berfformiad. Dewis Teiars Mud i UAZ, mae'n bwysig cymryd i ystyriaeth maint angenrheidiol y teiars, patrwm gwadn ei bosibiliadau prif lwyth, mynegai cyflymder. Wrth ddewis rwber bwysig gwybod yn syth pa ffyrdd rhaid i chi fynd. Os bydd y car yn cael ei ddefnyddio yn y tywod ac ardaloedd corsiog, yna dewiswch i fod yn opsiynau mwy meddal. Os bydd y ffordd yn cael ei gwasgaru gyda cherrig, yna bydd yn mynd at rhywbeth mwy anhyblyg. Paramedr pwysig - yr amddiffynnydd. Ansoddol a dibynadwy, teiars meddalu batrwm ar ffurf coed. Mwy anhyblyg, a gynlluniwyd ar gyfer baw, byddant yn cael eu addurniadau dynodedig, sy'n cynnwys blociau mawr. Mae'r teiars llaid gael ei farcio â MUD.

dosbarthiad

Yn gyntaf oll sydd angen i chi wybod yn union beth, yn gyffredinol, mae bysiau. Dylai'r meini prawf gymryd i ystyriaeth, yr ydych yn gallu aros yn unrhyw un o'r opsiynau. Yn gyffredinol, pob teiars yn cael eu gwahaniaethu gan dynnu y felin draed, y math o sylw a roddir i'r ffordd, tymor. Felly, yn dyrannu bws wedi'i anelu at UAZ,-fath anghymesur a di-gyfeiriad. Yn ôl y math o ffordd mae priffyrdd, ffyrdd, amryddawn a chynnyrch uchel-nerth. Yn ôl y tymor - gaeaf, haf a phob tymor. Mae opsiynau eraill, y gellir eu dosbarthu teiars. Un o'r dangosyddion mwyaf pwysig - yn cwmpasu. Gall Rwber fod yn ffordd neu briffordd. Mae'r rhain yn teiars yn cael hydrinedd da ar asffalt. Hefyd ar y cynnyrch cotiadau solet yn cael adlyniad ardderchog. Mae'r teiars yn cael eu marcio fel HT.

Mwy o deiars gwahanol o ran sŵn a chael gwared ar leithder. Fodd bynnag, nid yw'n addas ar gyfer y gaeaf, teiars hyn. Nid oes gan y cynnyrch nodweddion sy'n angenrheidiol i fod yn gallu symud y cerbyd ar eira neu rew. model Universal neu y rhai sy'n addas ar gyfer y rhan fwyaf o'r ffyrdd yn cael eu marcio YN. Mae'n bwysig cofio nad yw'r teiars hyn yn cael eu cynllunio ar gyfer eu defnyddio trwy gydol y flwyddyn. Nodwedd - patrwm gwadn mawr.

modelau Mwd Cyfeirir at y M / T. Maent wedi'u cynllunio ar gyfer gyrru mewn amodau gwael neu hyd yn oed yn eithafol. modelau o'r fath yn cael eu gosod ar gerbydau UAZ milwrol a gynlluniwyd ar gyfer hela neu bysgota. Nodweddion y gellir eu hadnabod - yn eithaf gwadn dwfn, pellter mawr rhwng y stydiau, ac clustiau. Diweddar yn hwyluso arnofio mewn mwd dwfn. Wrth symud teiars hyn yn gwneud llawer o sŵn. Gall hyn dosbarthiad hefyd ychwanegu addasiad teiars chwaraeon. Mae'r rwber yn fwyaf addas ar gyfer y rhai nad ydynt yn ymarferol yn mynd allan o'r ddinas. Mae'r math hwn o gynnyrch wedi cymryd ychydig o draffig ac addasiadau ac o'r fersiwn cyffredinol. Rhaid i ni gofio eu bod hefyd nid ydynt yn addas ar gyfer eu defnyddio yn y gaeaf.

Mwd ar y Teiars "dorth"

Mae'r peiriant - yn ddewis gwych ar gyfer helwyr, pysgotwyr a phawb sy'n jyst cara i oresgyn y diffyg ffyrdd. Yn y cefn digon o le - mae'n hawdd i fynd i mewn i'r trwch. Mewn enw i "torth" teiars anaddas gosod - mae hyn yn holl-dymor Kama-219. Mae'n amhosibl fel arfer i yrru unrhyw le. teiars sefydledig yn 29.3 modfedd. Ar gyfer y car yn fach iawn. Ond gosod modelau mwy yn gofyn ailweithio. Mae'n amlwg y byddai gwneud hynny efallai na i gyd. Yn gyntaf, gadewch i ni weld beth sydd yn y maint safonol y car UAZ-452.

Cordiant offroad

Mae'n teiar amlbwrpas, a oedd ar un adeg daeth yn gynnyrch chwyldroadol. Mae'r model yn gallu ennill y segment o deiars sydd ar gael, ac mae ei gystadleuwyr yn gwbl absennol. Mae'r cynhyrchion hyn yn llwyr gyfiawnhau ei bris. Mae hyn yn teiars oddi ar y ffordd - yn ddewis gwych os bydd angen i fynd ar daith bysgota ar soffistigedig lefel mynediad oddi ar y ffordd. Mae'r model yn gwbl mwd, felly y gaeaf mae'n well peidio â defnyddio. Gyda golwg ar y symudiad y baw, dyma popeth yn berffaith. Ond yma ar oddi ar y ffordd difrifol gyda theiars hyn eisoes yn anghyfforddus. Mae hyn yn y dewis o rhai nad ydynt am i ddelio gydag addasiadau car.

Contyre Alldaith a Cooper darganfyddwr STT

Contyre Expedition o gwadn - copi o'r model Cordiant. Bws enw addas ar gyfer "torth". Mae'r cynnyrch yn profi i fod yn well na Cordiant. Yn ogystal, teiars eu golau a meddal. Maint yn ychydig yn llai na'r hyn a nodwyd gan y gwneuthurwr. Os oes dewis - Cordiant neu Contyre, y dewis olaf yn bendant yn well.

Fel ar gyfer y Cooper darganfyddwr STT, mae'n - yn smart teiars oddi ar y ffordd cynhyrchu Americanaidd. ei bris yn eithaf uchel. Felly, nid oes angen ei osod mewn maint safonol. Rydym yn argymell defnyddio y teiar 265/75 / A15. Ar gyfer gosod, bydd angen dim ond i docio bwâu olwynion. Mae'n ddewis delfrydol ar gyfer 469 modelau.

I-245 o'r "Omskshina" a Safari Ymlaen 500

Mae'r model cyntaf - yn glasur. Er bod y patrwm gwadn hyn yw peidio â dweud. Ond mae'r perchnogion UAZ yn gwybod y gall teiars hyn yn gwneud y cerbyd pob tir. Er mwyn trim digon teiars. Maint - safonol, ond yn eu caffael yw drwy dorri. Ar yr un pryd Ymlaen Safari 500 - amrywiad eithafol gwirioneddol y cynhyrchwyr yn y cartref. Mae'r pris yn fforddiadwy iawn. Maint - a'r unig safonol ar gyfer y UAZ-452. Ymhlith y manteision - athreiddedd rhagorol ar y baw. Ymhlith yr anfanteision - teiar caled ac anodd iawn. opsiwn Gyllideb.

Teiars UAZ "Bear": er cymedrol oddi ar y ffordd

Mae'r rwber YaShZ-569 yn boblogaidd iawn. Mae'r cynnyrch yn addas i'w ddefnyddio ar dir cymedrol. Wrth gwrs, os bydd y oddi ar y ffordd gyrru - nid y prif dasg. "The Bear" ac yn addas ar gyfer UAZ "Gwladgarwr" a "Maes" a UAZ 33. Fodd bynnag, mae hynny'n am gerbyd UAZ-469, yn ogystal ag ar gyfer "Hunter" a "The Gwladgarwr," maent yn cael eu nid argymhellir. Yn yr achos hwn, y teiar yn llai nag sydd raid. Ni ellir disgwyl effeithlonrwydd Arbennig oddi wrthynt. Ond os byddwch yn prynu resembling ddisg, yna gallwn osod i "torth".

Gall y rhain teiars ddarparu lefel ddigon uchel o gysur ar y asffalt, ond nid ydynt yn addas ar gyfer eu defnyddio bob dydd. Oddi ar y ffordd teiars Mae patrwm gwadn. Ar deiars o'r fath wedi ennill y wobr gyntaf yn y rali-cyrchoedd. Mae hefyd yn gyffredin i weld UAZ milwrol, pedoli mewn rwber hwn. Mae'r perchnogion yn honni ei fod yn ddewis da. Felly, yn dipyn o gwadn difrifol, y teiar glanhau yn iawn o faw. Ond minws - mae'n isel, tua 30 modfedd. lled teiars - 235. Mae'r car ar y ffordd gyda "arth" yn fwy sefydlog na gyda'r teiars yn rheolaidd.

Teiars I-471

Mae'r model hwn, fel "Bear", a berfformiwyd yn y ffatri teiars Yaroslavl. Tubeless teiars ac mae ganddo fantais difrifol. Mae'r car yn symud gyda hi ysgafn iawn. Os oes cymalau yn y asffalt, y teiars ar y UAZ syml yn eu llyncu. Hefyd, mae'r model yn cael sefydlogrwydd cyfeiriadol ardderchog. Mae'r patrwm gwadn yn caniatáu hyd yn oed yn goresgyn rhannau anodd. Mae llawer o bobl fel 'na gyda theiars hyn, y car yn cael, edrychwch milwrol unigryw. Mae'n ymddangos bod yn rhaid i teiars ehangach yn ildio i gulhau. Fodd bynnag, yn yr achos hwn, nid yw mor.

Gall teiars gosod ar ddisgiau rheolaidd yn cael eu gosod ar y camera. Os ydych yn defnyddio y dewis cyntaf, dylai'r teiars gael eu gosod yn unig gyda'r camera. Gofannu ar gellir ei ddefnyddio hebddo. Yn yr haf mae'n opsiwn ddibynadwy, ond yn y gaeaf, ei holl heffeithiolrwydd yn cael ei ostwng i sero. Hefyd, y rhai a gafodd popolzovavshis model yn dadlau bod y teiars prin gydbwyso. Er gwaethaf y ffaith bod y rhan fwyaf o deiars hyn yn cael eu gosod ar y UAZ gyda'r olwynion safonol ac yna gyrru heb unrhyw broblemau, nid yw'n gwbl gywir. naws o'r fath yn bwysig iawn. Mae'n rhaid i led ymyl fod yn fwy na lled y rwber. Felly, ar gyfer teiars hwn yw lleiafswm o 7 modfedd. Yn fyr, mae'r model yn gadarn mewn sawl ffordd. Ond os bydd y trac tractor blaen, a chyn hynny gynhaliwyd cawod, mae'n well peidio â risg iddo. Honnir bod ar y baw opsiwn hwn yn cael ei reoli'n wael.

teiars gaeaf ar gyfer UAZ

Ar UAZah teithio llawer ac yn aml. eu trawsblannu rhan fwyaf gyda "Niva". A mater i'r y cariad modelau hyn - clirio tir uchel, athreiddedd rhagorol a llawer o fanteision eraill. Ar brynu teiars gaeaf yn adlewyrchu'r bobl Rwsia, pan fydd y rhew ffenestr. amser arbennig i beidio â dewis. Felly, mae pobl yn mynd i siopau a phrynu beth sydd ar y cownter. Mae'r dull hwn yn sylfaenol anghywir. Mae'r siopau yn aml yn cynnig yn unig hynny ar frys angen i werthu. Yn aml, y perchnogion "torth" Mae'n well cynnyrch domestig. Mae llawer o bobl yn prynu I-192. Mae ganddi batrwm edrych ac gwadn difrifol eithaf ymosodol. Fel ar gyfer gweithredu yn y gaeaf, slip teiars o'r fath ac yn beryglus iawn. Ar gyfer y tymor oer yn ddigon addas. Ond mae teiars gaeaf ar y "Gwladgarwr" ar gael mewn ystod eang. Ac fel y maint olwyn "torth" rheolaidd 225/75 / R16, yna gallwn wneud cais modelau hyn nid yn unig hi, ond hefyd ar geir eraill.

Nokian Nordman 5 SUV a Hankook i Pike RW11

5 Nokian Nordman SUV - fersiwn gwell o'r model blaenorol, sydd wedi derbyn llawer o adolygiadau da. Y llynedd, mae'r bws yn llwyddo i ddangos nad wnaeth yn ofer. Ond rhaid cofio bod hyn yn ateb y gyllideb. Addas ar gyfer y gaeaf yn serennog ac yn y fersiwn neshipovannom.

Ni all hyn gael ei ddweud am y Hankook i Pike RW11. Nid oes unrhyw pigau. Mae'r Velcro fel y'u gelwir. Rwber rhyddhawyd y gwneuthurwr Corea. Mae'r cynnyrch hwn yn eithaf ansawdd uchel ac yn cael ei gynnig am bris fforddiadwy. Gall y bws ei brynu am bris 3 ac 10 rubles fesul uned. Mae ganddi lawer o adborth cadarnhaol. Model rhai sioeau mawr yn y gaeaf - hyd yn oed mewn eira dwfn ar yr wyneb rholio, neu ar y palmant. Mae'r teiars ei optimeiddio ar gyfer dinasoedd, ond hefyd ar y ffyrdd na fydd yn methu.

casgliad

Dyma ddetholiad o rwber heddiw ar geir UAZ. Yn gyffredinol, mae rhywbeth i gnoi cil. Mae atebion cost isel ar gyfer y ddinas, mae yna hefyd opsiynau ar gyfer anturiaethwyr. Mae hyd yn oed yn dda detholiad o deiars y gaeaf. Felly, bydd eich SUV fydd y flwyddyn yn barod ar ymladd llawn. 'Ch jyst angen i chi ddewis y teiars a'r amser iawn pereobut eu cerbydau.