Tar - beth ydyw. Cyfansoddiad a Chymhwyso

Creu wyneb o ansawdd a ffordd ddibynadwy mae gwahanol o ran cyfansoddiad a phriodweddau defnyddiau. Un ohonynt yw tar. Beth yw sylwedd hwn, pa eiddo mae'n meddu ar a lle bo'n berthnasol, mae'n adnabyddus iawn yn y adeiladwyr lle a gweithwyr y ffordd gyntaf. Mae pobl y genhedlaeth hŷn, a fagwyd yn yr Undeb Sofietaidd, yn cofio beth oedd eu gwm cnoi cyntaf - tar. Yn allanol sylwedd resinaidd ei ffurfio drwy'r post olew brosesu cael strwythur gludiog a fynegwyd gan du. llaid Cynnyrch yw 8-45 y cant yn ôl pwysau o olew.

Tar - beth ydyw

Mae sail y deunydd hwn yn gynnyrch olew, felly mae cyfansoddiad tar yn debyg iawn i'r ffracsiynau olew. Maent yn elfennau gorfodol:

- Petrolewm resin sy'n cynnwys hydrocarbonau o gyfansoddiad cymhleth a gludedd drosglwyddo tar a stringiness.

- Asphalt - solidau sy'n cynyddu sefydlogrwydd thermol.

- asidau Asphalt a'u anhydrides cael cysondeb resinaidd ac asidau polinaftenovym cysylltiedig.

- Hefyd gydran orfodol yn cynnwys tar uchel o amhureddau metel sy'n bresennol yn yr olew.

eiddo tar

Maent yn dibynnu'n bennaf ar yr eiddo o'r olew, yn ogystal â'r technolegau a ddefnyddir yn ei brosesu. ffracsiynau Natur petrolewm effeithiwyd a rhai nodweddion o laid, megis dwysedd, pwynt toddi a fflach golosg. Mae tar gwell a gafwyd o olew trwm a resin yw tua 8% o'i bwysau.

Mae'r defnydd o tar

Mewn gwahanol ganghennau o laid cymhwyso. Mae hynny yn elfen hanfodol ar gyfer cynhyrchu bitwmen ffyrdd ac adeiladu, a elwir, efallai, popeth. Ond yn ogystal, mae angen tar a gweithgynhyrchu tanwydd modur, olew tanwydd a nwyon llosgadwy. Yn y gwaith adeiladu a rwber diwydiant mae'n cael ei ddefnyddio fel emollient. Gall tar gyda chynnwys uchel o resinau yn cael ei brosesu i mewn i danwydd diesel gan ddefnyddio'r dull o hydrogeniad a cracio.

Er mwyn cael gwared ar gydrannau resinaidd-asphaltene a hydrocarbonau aromatig polysyclig sydd â mynegai gludedd isel a lefel uchel o golosg cymhwyso llaid deasphalting. Mae'r hydoddydd, fel rheol, yn propan. Ond ynghyd ag ef, pan fyddwch am gael y uned hydrocracking amrwd neu cracio catalyddol gellir defnyddio pentan a biwtan. Weithiau, mae deasphalting dau gam yn cael ei wneud pan fydd y cam cyntaf y asffalt sy'n deillio yn dyrannu mwy gludiog gydran - DAO 2.

Wrth gynnal gwaith ffordd llaid yn dod ar ffurf solet, ac eisoes wedi union cyn ei ddefnyddio yn cael ei gynhesu i gyflwr hylif.

adnoddau eilaidd

Wrth gynhyrchu glanedyddion, olewau ysgafn, paraffins a phrosesau puro eraill lle mae'r adweithydd yn cael ei ddefnyddio fel asid sylffwrig, ei ffurfio sgil-gynnyrch a elwir yn llaid asid. Mae hwn yn adnodd eilaidd gwerthfawr mewn màs gummy du sy'n cynnwys asid sylffwrig yn bennaf a chyfansoddion organig. Ton llaid asid caniatáu i gael 600 kg o olew tanwydd, 230 kg gypswm 110 kg golosg 60 kg neu hydrocarbonau nwyol.

Perygl o tarau asid ar gyfer ecoleg

Er gwaethaf ei werth fel deunydd crai ar gyfer rhwymwyr asffalt, a hyd yn oed yn un o'r ffactorau pwysicaf sy'n fygythiad i'r amgylchedd, ei fod yn y llaid asid. Bod y sylwedd yn wir yn ffynhonnell o berygl i'r planhigion ac anifeiliaid, mae'n hawdd dychmygu, os ydych yn cofio ei gyfansoddiad - sylwedd resinaidd ac asid sylffwrig rhad ac am ddim, gall y cynnwys fod hyd at 70% o gyfanswm eu pwysau.

Risg yn ddull o storio a tarau asid. Oherwydd y ffaith bod heddiw nid oes dulliau effeithlon o ailgylchu, mae'r gwastraff yn cael ei ddympio yn syml i mewn i bwll storio cynnal ardaloedd eithaf mawr weithiau. O ganlyniad i'r prosesau rhydocs sy'n digwydd yn ddigymell ar wyneb storio, llawer iawn o sylffwr deuocsid. Ar ôl glaw trwm neu toddi eira dŵr ffynnon sur llifo o'r pyllau orlawn, asidaidd pridd a dŵr daear.

Mae hyn i gyd yn cael effaith negyddol ar y sefyllfa ecolegol ger lleoliad pyllau hyn, negyddol yn effeithio ar iechyd y bobl sy'n byw yn yr ardal gyfagos. Mae miliynau o dunelli o tarau asid neilltu mewn pwll storio agored ar y diriogaeth Rwsia. Mae bron pob purfeydd yn wastraff o'r fath. Un yn unig o'r rhanbarth eu cronni mwy na 250 tunnell.

Gwaredu gwastraff

Yn yr adeilad datblygiad modern yn tyfu galw am gynhyrchion megis bitwmen, tar, bitwmen mastig asffalt. Yn unol â hynny, ac yn tyfu nifer o weithgynhyrchwyr. Mae llawer ohonynt yn ceisio datrys y broblem o tarau asid gwastraff, gan ddefnyddio dull triniaeth asid sylffwrig, ond mae'n dal i fod yn annigonol o ran graddfa, t. I. Mae'n broses eithaf cymhleth. Mae'n gofyn deunyddiau asid-gwrthsefyll drud, datblygu technegau arbennig ac amodau storio. Heddiw, datblygodd y technolegau mwyaf effeithiol ar gyfer llaid asid gwastraff.

Mae bron pob un o'r gweithwyr proffesiynol sy'n ymwneud â adeiladu ffyrdd, tar iawn ystyried yn ddeunydd unigryw. Mae ei remelting yn eich galluogi i greu amrywiaeth o gyfansoddion sydd wedi cael eu defnyddio'n llwyddiannus mewn adeiladu ffyrdd. A'r defnydd o laid mewn to ac adeiladu gwaith ar gyfer olew tanwydd, olew iro a thanwydd hylif yn gwella ei werth ymhellach.