Tanc Americanaidd Abrams M1A2: TTX, armament

Cenhadaeth tanc M1A2 Abrams yw mynd at y lluoedd gelyn a'u dinistrio gan ddefnyddio symud, tân tân ac effaith syndod. Mae mewn batrwm tanc a dadansoddol mewn gwasanaeth. Yn hytrach na chynhyrchiad newydd, fe wnaeth y fyddin foderneiddio 1000 M1 Abrams anhysbys i lefel M1A2. Mae hyn wedi lleihau'n sylweddol bregusrwydd trwy ychwanegu cydrannau dyblyg a gwasgaru data a phŵer.

Y cwrs ar foderneiddio

Tanc Abrams M1A2 yw'r ail welliant mawr yn y llinell M1. Ei brif elfennau gwahaniaethu yw:

• System wybodaeth IVIS;
• Cymhellydd thermol annibynnol y gorchymyn CITV;
• System lleoli a mordwyo POS / NAV;
• ICWS panel rheoli tân uwch;
• Dileu swyddi dwbl o ddyfeisiadau trosglwyddo data MILSTD 1553D a bws cyffredin.

Ym 1999, lansiwyd cyfres o welliannau SEP mewn cynhyrchu cyfres, a oedd yn cynnwys:

• FLIR ail genhedlaeth;
• Y system gorchymyn a rheolaeth ar gyfer meddalwedd EBC;
• Uned pŵer ategol UAAPU ategol
• System rheoli TMS.

Yn ychwanegol at uwchraddio'r tanciau a gynhyrchwyd o'r blaen, mae Arf yr UD yn darparu cyflenwad offer a werthu i Saudi Arabia a Kuwait.

Yn ystod y rhaglen, prynwyd 62 M1A2 ac, o ddechrau 1997, uwchraddiwyd tanciau 361 M1 i lefel M1A2. Ym 1991-1993, cawsant eu darparu â 267 o unedau. O 1996 i 2001 yn y ffatri yn Lima, Ohio, prynwyd 600 o beiriannau datblygedig.

Rhaglen SEP

Nod y rhaglen ar gyfer moderneiddio pellach tanc Abrams M1A2, o'r enw Rhaglen Wella'r System (SEP), oedd gwella galluoedd gorchymyn a rheolaeth ddigidol, ei allu i ymladd a gweithredu dinistriol.

Yn y flwyddyn ariannol 1999, dechreuodd Lluoedd Arfog yr Unol Daleithiau uwchraddio'r M1 i lefel SEP M1A2.

Ym 1994, contractodd y Fyddin yr Unol Daleithiau â General Dynamics Land Systems i ddatblygu gwelliannau i'r M1A2 a rhoddodd GDLS gontract arall yn 1995 ar gyfer cyflenwi 240 o ddosbarthiadau SEP uwch M1A2 ym 1999. Cafodd ail genhedlaeth o is-goch ar y ffordd ei ychwanegu at golygfeydd thermol y gwnwr a'r pennaeth Systemau golwg blaen FLIR. Dechreuodd y synhwyrydd hwn hefyd gael ei osod ar M1A2 anfodlon ers 2001.

Ym mis Mawrth 2001, llofnodwyd contract aml-flynedd i gynhyrchu tanciau 302 SEP Abrams M1A2 hyd at 2004. Ar y pryd, cyfanswm y cynllun cyfredol oedd 588 M1A2 SEP, 586 M1A2 a 4393 M1A1.

Ymgymerodd y tanciau milwrol M1A2 cyntaf i wasanaeth yn yr Is-adran Geffyl Arfog 1af, Fort Hood, Texas ym mis Awst 1998. Cwblhawyd dosbarthiadau i'r 3ydd Gatrawd Arfog Arfog yn Fort Carson, Colorado yn 2000. Cyrraedd milwyr M1A2 Dechreuodd SEP yng ngwanwyn 2000 gyda'r 4ydd Is-adran Babanod, Fort Hood, Texas. Dechreuodd moderneiddio lefel M1A2 i SEP yn 2001.

Arfau'r ganrif XXI

Daeth y tanc "Abrams M1A2 SEP" yn ganolfan ddigidol ymladd y fyddin o'r ganrif XXI. Mae'n gweithredu nifer o welliannau mewn systemau rheoli a monitro, mwy o niwed a dibynadwyedd.

Mae'r rhaglen SEP yn cynnwys diweddaru craidd y cyfrifiadur, gan gynnwys ailosod proseswyr, cynyddu datrysiadau arddangos, gallu cof, gosod rhyngwyneb gweithredwr SMI cyfeillgar ac OS agored sy'n caniatáu uwchraddio pellach.

Ond y pwysicaf yw integreiddio'r FLIR 2il genhedlaeth, gosod uned cynhyrchu pŵer ategol UAAPU a'r system rheoli thermol TMS.

Ffynonellau ariannu

Daeth y cynnydd mewn cyllid ar gyfer Stryker a systemau ymladd y Comisiwn Coedwigaeth yn y dyfodol o ganlyniad i'r penderfyniad a wnaed gan Fyddin yr UD yn 2002 i atal neu ailstrwythuro cynllun hirdymor y Memorandwm o Ddiben (POM) ar gyfer 48 o systemau yn y flwyddyn ariannol 2004-09. Ymhlith y rhain oedd y trawsgludwr XM2001 Amser Hunan-symudol a'r moderneiddio A3 o gerbyd ymladd Bradley, rhaglen SE1 M1A2, ail floc system taflegryn tactegol Lockheed Martin a'r uwchraddiad arfaethedig arfaethedig o fwmper Northrop Grumman BAT, taflegyn y Stinger, system darganfod targed Raytheon A pwll gyda radiws eang o ddinistrio'r cwmni Textron.

Dyfais Gweledigaeth Nos

Roedd yr ail genhedlaeth FLIR yn disodli'r system ddychmygu thermol presennol TIS a'r dynodwr thermol annibynnol y pennaeth, yn ogystal â holl gydrannau'r FLIR genhedlaeth gyntaf. O ran milwyr yr Unol Daleithiau, dyma un o'r gwelliannau allweddol, sef system anelu integredig wedi'i chynllunio i ddarparu'r gwnler a'r comander tanc gyda dynodiad targed dydd a nos gwell a'r gallu i gynnal gweithrediadau ymladd. Mae'n eich galluogi i 70% yn well i gasglu'r targed, 45% yn fwy cyflymach ac yn fwy cywir. Yn ychwanegol, cynyddodd radiws canfod a nodi targedau 30%, a arweiniodd at gynnydd yn yr effaith niweidiol a lleihau'r tebygolrwydd o orchfyg ei filwyr. Mae dyfeisiwr thermol annibynnol y comander CITV yn sicrhau chwilio a dinistrio'r gelyn. Mae'r FLIR newydd yn system nodio ongl newidiol o 3 neu 6 gwaith gydag ongl wylio eang ar gyfer canfod targedau a 13, 25 neu 50 gwaith gyda golygfa gul ar gyfer olrhain pellter hir.

Uned bŵer effeithiol

Mae peiriant pŵer UAAPU yn cynnwys peiriant tyrbin nwy, generadur a phwmp hydrolig. Mae'r generadur yn gallu cynhyrchu 6 cilowat o drydan gyda chyfredol o 214 A a foltedd cyson o 28 V. Mae pwmp hydrolig yn gallu darparu 10 kW o bŵer. Gall UAAPU ddarparu ynni trydanol a hydrolig, sy'n angenrheidiol i reoli'r holl gydrannau electronig a hydrolig a ddefnyddir yn ystod gweithrediadau ymladd, a hefyd i godi prif batris y tanc. Mae'r uned bŵer yn lleihau costau cynnal a chadw a gwasanaeth trwy ddefnyddio tanwydd mewn modd economaidd yn y swm o 3-5 litr yr awr. Fe'i gosodir ar y cefn yn y cefn yn yr ardal celloedd tanwydd ac mae'n pwyso 230 kg.

Aerdymheru ar fwrdd

Gwelliant arall o'r SEP M1A2 yw'r system rheoli tymheredd TMS, sy'n cadw'r tymheredd yn yr adran criw o dan 35 ° C a thymheredd yr unedau electronig islaw 52 ° C o dan amodau eithafol. Mae hyn yn cynyddu effeithlonrwydd ymladd y tîm a'r cerbyd. Mae'r TMS yn cynnwys cyflenwad AHU a system gywasgu a phroses cywasgu steam VCSU sy'n darparu capasiti oeri 7.5 kW i'r criw ac unedau LRU newid yn gyflym. Mae AHU wedi'i osod ym mhen y twr a'r VCSU - o flaen prif olwg y gwnler. Mae TMS yn defnyddio rhewgell R134a sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd a chymysgedd o glycol propylen a dŵr. Mae TMS wedi'i osod yn y rhan chwith o adran y twr ac mae'n pwyso 174 kg.

System Rheoli Combat

Mae'r milwrol yn mynnu fod pob system yn gweithio mewn un amgylchedd gwaith milwrol o ACOE i wella rhyngweithio wrth gynnal gweithrediadau arfau cyfunol. Mae'r defnydd o dechnolegau digidol a chymorth gwybodaeth o ffurfiadau tramgwyddus yn cael ei wneud gyda chymorth system rheoli ymladd y lefel frigâd o'r XXI ganrif ac islaw FBCB2. Yn nanc Abrams, gosodir meddalwedd FBCB2 ar fap ar wahân, sy'n darparu ymwybyddiaeth sefyllfaol ar draws yr ystod gyfan o weithrediadau tactegol. Yn cefnogi 34 fformat adroddiad, o adroddiadau ar gyswllt â'r gelyn i adroddiadau trafnidiaeth-gyflenwi, yn ogystal â gwybodaeth awtomatig ar leoliad y cerbyd i'w systemau. Mae SEP yn darparu lledaeniad data digidol ar gyfer optimeiddio gweithredoedd ymladd ac mewn amser real mae'n caniatáu i chi arsylwi ar y sefyllfa wrth weithredu gweithrediadau ar raddfa lawn. Mae'r gwelliant hwn yn cynyddu rheolaetholdeb y cyflafa ymladd, gwella sefydlogrwydd a gallu niweidiol. Yn ogystal, er mwyn cefnogi effeithiolrwydd y criw, mae gan bob bataliwn arfog gyfundrefn uwch o hyfforddiant artilleri AGTS gyda graffeg uwch-fodern.

Amcanion y Rhaglen Moderneiddio

Mae'r newidiadau yn y Rhaglen Tanc SEP a M1A2 yn y flwyddyn ariannol 2000 wedi'u hanelu at gynyddu'r tân tân, gallu ymladd, symudedd, cynaliadwyedd ac ymwybyddiaeth o sefyllfaoedd, gan wella'r gorchymyn a'r rheolaeth angenrheidiol i sicrhau bod gwybodaeth yn well na'r prif streiciau symud. Mae cerbyd ymladd Abrams a Bradley yn elfennau canolog o rymoedd streic dramgwyddus gyda system reolaeth ddigidol.

Prif dasgau'r rhaglen SEP:

• Gwella systemau darganfod, adnabod ac adnabod targed, gyda dau FLIR o'r ail genhedlaeth yn cael eu hychwanegu;
• Gosod uned pŵer ategol ategol ar gyfer bwydo'r tanc a'i electroneg;
• Gosod system rheoli tymheredd ar gyfer oeri criw ac electroneg;
• Cynyddu cyflymder y cof a'r prosesydd a galluogi arddangos mapiau lliw llawn;
• Sicrhau cydymdeimlad â'r bensaernïaeth gorchymyn a rheolaeth arfau cyfunol ar gyfer ei gyd-ddefnydd ac ymwybyddiaeth sefyllfaol trwy gydol y cysylltiad cyfan.

Lleihau pwysau ychwanegol, cyflwyno systemau rheoli ymladd, mwy o ddiogelwch a goroesiad yr M1A2 yn unol â'r cynllun "Tank Abrams M1A2 yn y flwyddyn ariannol 2000" dechreuodd yn 2000.

Anfanteision cyntaf

Cynhaliwyd profion ac asesiad gweithredol cychwynnol o gyflwr M1A2 o Fedi i Ragfyr 1993 yn Fort Hood, Texas. Roeddent yn cynnwys cam artilleri a symudiadau. Canfuwyd bod y canlyniadau'n foddhaol, roedd y tanc UDA newydd yn effeithiol, ond yn swyddogol anaddas ac anniogel. Seiliwyd yr asesiad hwn ar hygyrchedd gwael a dibynadwyedd y peiriant, achosion o symudiad y casgen a'r tŵr yn ddigymell, gan losgi cwn peiriant 0.50-radd yn ddigymell, a hefyd oherwydd arwynebau poeth a achosodd losgiadau i'r criw.

Cynhaliwyd profion dilynol o ddau bataliwn o danciau M1A2 ym mis Medi-Hydref 1995 gyda'r nod o hyfforddi defnyddio arfau newydd. Er gwaethaf y sicrwydd o wneud cywiriadau, roedd nifer o achosion o symudiad digymell y gefnffordd a'r tŵr, rhewi o'r arddangosfa a llosgiadau cyswllt. Cafodd profion pellach eu hatal am resymau diogelwch. Mae'r gwneuthurwr wedi nodi 30 achos o'r achosion gwael ac ar ôl diweddaru caledwedd a meddalwedd ym Mehefin 1996 fe barhawyd y profion.

Cymeradwywyd y prif gynllun ar gyfer prawf tanc Abrams M1A2 yn ail chwarter 1998. Roedd yn cynnwys cynllun prawf gweithredol trydydd parti cytunedig, ynghyd â phrofi cychwynnol cerbyd ymladd Bradley ym 1999 yn Fort Hood, Texas. Roedd y gwiriad gweithredol cyfun hwn yn cynnwys 16 o frwydrau. Mae'r cerbyd Bradley A3 Bradley A3 a M1A2 ar y naill law yn erbyn M1A1 a Bradley-ODS ar y llaw arall. Yn ogystal, profwyd yr ail genhedlaeth FLIR ar yr un pryd. Mae'r dull hwn yn gweithredu polisi'r Gweinidog Amddiffyn i gyfuno profion er mwyn achub adnoddau a darparu sefyllfa ymladd mwy realistig.

Gweithio ar fygiau

Daeth y gorchymyn i'r casgliad bod y cynllun "M1A2 Tank in 2000" wedi gwneud newidiadau sylweddol i ddyluniad gwreiddiol yr M1A2 ac mae angen asesu ei oroesrwydd ar lefel y system yn seiliedig ar gynllun cyflawn ar gyfer profi dau beiriant a'u cydrannau, modelu ac efelychu, data sydd ar gael, a Yn ogystal â data o brofion blaenorol i asesu sensitifrwydd a sefydlogrwydd yr M1A2 a'i chriw i fygythiadau posibl a'r posibilrwydd o atgyweirio difrod.

Canfuwyd bod tanc sioc yr Unol Daleithiau newydd, gyda chywiriadau a wnaed gan reolwr y rhaglen yn 1996, yn weithredol yn effeithlon ac yn foddhaol. Mae parodrwydd, dibynadwyedd y frwydro, yfed tanwydd, yn ogystal â'r problemau diogelwch a nodwyd yn gynharach, wedi'u cywiro. Cynhaliwyd y profion dilynol yn unol â'r cynlluniau a gymeradwywyd. Ni ddatgelwyd achosion symudiad digymell y gasgen a'r tŵr, saethu'r gwn peiriant, ac arwynebau poeth hefyd.

Y risg fwyaf i'r rhaglen oedd datblygu meddalwedd rheolaeth frwydr fewnosod, a oedd yn rhoi cydnabyddiaeth o "Svo-stranger" a rhoddodd wybodaeth gyffredinol a rheolaeth am gysylltiad milwyr. Mae'r feddalwedd hon yn weithrediad llorweddol o dechnoleg a gynhwysir mewn systemau arfau a rheolaeth weithredol yn 2000.

System amddiffyn yn erbyn WMD

Ar ddiwedd 2002, cafwyd damwain trasig yn cynnwys M1A2 Abrams. Er bod criw y tanc yn cymryd rhan mewn gyrru cerbyd, digwyddodd methiant yn y system diogelu rhag arfau dinistrio torfol, ac o ganlyniad cafodd y hidlydd NBC dân. Lladdwyd un milwr a chafodd 9 o bobl eu hanafu. Ymhlith y nifer o ffactorau a arweiniodd at y digwyddiad hwn, y prif reswm dros dân y hidlydd NBC oedd gosodiad y gosodiad gyda chylch awyr a achosir gan baw.

Mae'r electroneg tanc yn rhybuddio ac yn rhybuddio aelodau'r criw rhag ofn problemau gyda NBC. Mae negeseuon yn cael eu harddangos yn weledol ar arddangosfeydd y gorchymyn a'r gyrrwr. Yn ogystal â hyn, mae pob aelod o'r criw trwy System Intercom VIS yn trosglwyddo signal sain a gynhyrchir gan yr AIM Input Module Analog ac fe'i bwydir drwy'r Y-cebl i'r uned rheoli gyrwyr swyddogol llawn AN / VIC 3 trwy'r cysylltydd J3. Nid yw cysylltiad anghywir yr olaf yn ymyrryd â'r modd cyfathrebu, ond oherwydd hyn ni ellid clywed yr arwydd rhybuddio. Dylai'r gorchymyn sicrhau bod pob M1A2 sydd ar gael i'w gwirio i sicrhau bod y system NBC wedi'i chysylltu'n iawn. Cyn i'r dilysiad gael ei gwblhau, ni ddylid ei ddefnyddio. Mae hon yn elfen hanfodol o M1A2, gan ddarparu criwiau gydag amddiffyniad mewn sefyllfa ymladd, sy'n gofyn am waith cynnal a chadw priodol.

Moderneiddio pellach

M1A2 Mae Abrams yn un o'r prif danciau brwydr blaenllaw o ran tân tyllau arfau a diogelu, ond roedd y newid hwn yn israddol i rai o alluoedd tanciau frwydr a wnaed yn Rwsia, yr Almaen neu Israel. Nid oedd unrhyw ddarniad ffrwydrol uchel, system amddiffyn weithredol a thaliadau arfog ychwanegol.

Pwysleisiodd rhaglen uwchraddio'r SEPv2 M1A2, yn ogystal â chynyddu dibynadwyedd a gwydnwch y tanc, gydnaws â systemau ymladd y "FCB" yn y dyfodol.

Roedd y diweddariad hwn yn cynnwys dau gontract gyda GDLS. Roedd y cyntaf, a gynlluniwyd ar gyfer 2007-2009, yn darparu ar gyfer ailadeiladu'r SEP 240 M1A2 i'r ail lefel gyda golygfeydd gwell, arddangosfeydd a chyfathrebu â'r babanod. Roedd yr ail gontract, a ddechreuodd ar waith ym mis Chwefror 2008, yn darparu ar gyfer yr uwchraddio i SEPv2 o 435 tanciau M1A1 sy'n weddill.

Yn SEPv2 ychwanegodd system gwn â rheolaeth bell o bell CROWS II, gyda gwn peiriant 12.7-mm.

Cyhoeddwyd y rhaglen foderneiddio ar gyfer SEPv3 yn gyhoeddus yn 2015. Heddiw dyma'r fersiwn mwyaf modern o Abrams gyda nifer o welliannau pellach ym maes gallu ymladd, effeithlonrwydd tanwydd a galluoedd rhwydweithio. Ymhlith y rhain - dyluniad arfogi newydd a gwrthwynebiad cynyddol yn erbyn dyfeisiau ffrwydrol byrfyfyr. Bydd profi SEPv3 yn cael ei gwblhau yn 2016 a bydd y dosbarthiadau yn dechrau yn 2017.

Y Criw

Mae'r tanc Americanaidd Abrams yn dal criw o bedwar: y pennaeth, y gwnler, y gyrrwr a'r llwythwr. Mae'r ddau gyntaf ar y dde, gan godi tâl ar y chwith a'r gyrrwr o flaen y ganolfan.

Mae'r rheolwr yn gyfrifol am yr offer, adroddiad ar y gofynion ar gyfer deunyddiau a thanc gwaith. Mae'n cyfarwyddo criw dan arweiniad y symudiad y car, ffeilio adroddiad, yn rheoli gwacáu y clwyfedig a chynorthwyo. Mae'n arbenigwr yn y defnydd o arfau, yn gofyn am tân i'r sefyllfa ar gau ac yn cynhyrchu cyfeiriannu. Mae'n rhaid i'r rheolwr yn gwybod ac yn deall y genhadaeth ymladd, er mwyn rheoli'r sefyllfa, gan ddefnyddio'r holl opteg sydd ar gael, gwrando ar y darllediad radio, gwylio system wybodaeth mezhbortovoy a gwylio arddangos. Wedi'i leoli i'r dde ac yn cael mynediad at 6 perisgopau, gan ddarparu gwelededd pob rownd.

delweddwr thermol TI yn caniatáu gwelededd-rownd bawb, beth bynnag amser o'r dydd, i gynnal sganio ac arweiniad awtomatig i'r Gynnwr targed heb cyfathrebu llafar, ac yn gwasanaethu fel system rheoli tân wrth gefn. Mae'r olaf yn cynnwys pen sefydlogi-Gyro y synwyryddion, yr handlen, dewiswch y panel Settings yr uned electroneg a'r sgrin. gwylio ongl o -12 ° + 20 ° yn y drychiad a 360 ° yn Asimwth â chynyddu x2.6 mewn maes o farn 3.4 ° a x7.7 yn 10.4 °.

anelwr

amcanion a rheolaethau Chwiliadau tân prif gwn a gynnau peiriant cyfechelog. Yn gyfrifol am arfau ac ymladd offer. Ef yw dirprwy cadlywydd ac yn helpu aelodau eraill o'r criw os oes angen. Yn gyfrifol am system gyfathrebu a rheoli, olrhain cysylltiadau rhwydwaith, cymorth ar gyfer sianelau digidol, ac eraill.

Mae'n eistedd ar y dde. Mae golwg a GPS-LOS ddatblygwyd gan Hughes Aircraft Company. Biaxial GPS-LOS yn cynyddu'r cyfle i daro gyda'r ergyd gyntaf gan y dal cyflym o amcanion a gwell arweiniad. Azimuth sefydlogi inertial yn eich galluogi i ganfod, nodi a glanio ar y targed ar bellteroedd maith nag un system-echelin blaenorol. Taith + 22 ° -16 ° uchder a ± 5 ° yn Asimwth. Cywirdeb sefydlogi golwg a chadw llai na 100 micron RAD.

Rangefinder Eyesafe, a ddatblygwyd gan y cwmni Hughes, yn cynnwys Raman resonator, gan gynyddu'r donfedd laser yn dod o 1.06 i lygad-ddiogel 1.54 micron. Mae'n cynhyrchu 1 mesur yr eiliad gyda chywirdeb o 10 m.

Mae Nod ychwanegol Kollmorgen 939. rheoli Computer-llosgi yn cael ei wneud gan Cyfrifiadura Dyfeisiau Canada. Mae'n cynnwys y modiwl electroneg a phanel mynediad a phrofi data. Yn awtomatig yn cyfrifo data ar gyfer tanio, gan gymryd i ystyriaeth:

• gasgen codi ongl;
• offer plygu, system gyfrifyddu fesur gwres plygu;
• synhwyrydd cyflymder y gwynt yn ôl y to y twr;
• Roll y synhwyrydd pendil yng nghanol y nenfwd y tŵr.

Mae'r gweithredwr yn mynd i mewn y math o ffrwydron, tymheredd a gwasgedd.

I ddinistrio'r gynnwr targed alinio y crosshair reticule â'r targed. Mae'r pellter yn cael ei bennu gan y rangefinder laser ac mae'r data yn cael ei drosglwyddo i'r cyfrifiadur rheoli tân. Golwg â statws data cyfrifiadurol a system hysbysu am argaeledd, ac wedi hynny yn cynhyrchu saethu saethwr.

gyrrwr

Yn arwain swyddi ac yn atal y tanc. Pan fydd cynnig yn gofyn cysgod rhag y swyddi tân a llwybrau, yn cadw ffurfio sefyllfa ac yn monitro signalau. Yn y frwydr yn helpu gynnwr a'r rheolwr yn y targed chwilio. Yn gyfrifol am gynnal a chadw a ail-lenwi.

Wedi'i lleoli yn y rhan ganolog y tanc. Ar y dangosfwrdd i fonitro lefel y hylifau, offer trydanol a chyflwr batri. 3 Mae trosolwg o'r perisgop 120 °.

gweledigaeth nos dyfais AN / VSS-5, a ddatblygwyd gan Texas Offerynnau, yn seiliedig ar amrywiaeth synhwyrydd uncooled 328 x 245, sy'n gweithredu yn yr ystod 7.5-13 micron, ac yn darparu lifft a 30 ° 40 ° maes Asimwth o farn.

Mae'r delweddwr AN / VAS-3, a ddatblygwyd gan y cwmni Hughes Awyrennau, yn dod i danciau milwrol i Kuwait. Crëwyd ar sail 60 o cydrannau lled-ddargludyddion CdHgTe, cofnodi ystod tonfedd 7.5-12 micron. Oeri'r 0.25W uned injan. Trosolwg - 20 ° uchder a 40 ° Asimwth.

loader

Mae'n gwasanaethu prif gwn a gynnau peiriant cyfechelog. Arfog gyda gwn peiriant. Yn trefnu ac yn gyfrifol am gynnal a chadw ffrwydron ac offer cyfathrebu. Cyn dechrau'r rhyfel yn chwilio am dargedau.

arf

Y prif arfau tanc - 120 mm gwn smoothbore M256 - yn cael ei gynhyrchu gan y cwmni Almaenig Rheinmetall, a bwledi iddo - y cwmni ALLIANT TECHSYSTEMS a Olin Ordnans, Unol Daleithiau. Defnyddiwch M865 addysgol brwydro yn erbyn ergydion M8300 GWRES-AS-T TPCSDS-T a M831 TP-T a a M829 APFSDS-T gyda chraidd o wraniwm disbyddu. Mae dwysedd y metel yn 2.5 gwaith yn fwy na hynny o ddur, a thrwy hynny ddarparu arfwisg projectile tyllu'r uchel. Mae hyd y gasgen gwn yn 44 mesur.

Mae gan y rheolwr tanc M1A1 gwn peiriant 12.7 mm llwyfan Browning M2 gyda golwg optical x3. Ers addasiadau M1A2 turntable a chwmpas yn rhoi ffordd i chromen a pheiriant gwn mwy. Gwnaed hyn am fod y gofod a ddefnyddir yn flaenorol gan y gwn, mae'r llwyfan a rheolaethau injan, yn awr yn cael ei feddiannu gan CID a'r delweddwr thermol.

Rydym wedi codi tâl beiriant tanc gynnau peiriant M240 7.62 mm yn Sglefrio. Mae ei godi - -30 ° + 65 °, cylchdroi - 265 °. gynnau un peiriant gosod coaxially ar y dde o'r prif gwn.

Diogelwch a oroesi

Ar y ddwy ochr y tŵr yn cael eu lleoli chwe grenâd mwg baril M250. Gall sgrin mwg yn cael eu gosod system rheoli injan.

Tower a M1 Abrams chorff diogelu gan arfwisg, fel y Chobham Prydain. Mae gallu brwydro yn erbyn y peiriant profi mewn amodau ymladd - mae hi'n dioddef trawiad unionsyth T-72. O 1955 criwiau nac un milwr ei ladd, 4 tanciau yn anabl, a 4 eu difrodi, ond tu hwnt i drwsio. Er mwyn cynnal arfau gwrth-tanc modern, arfwisg yn cael ei gynllunio i fod yn cyfansawdd o ddur a wraniwm disbyddu.

Lle i storio blychau ffrwydron yn cael eu hatgyfnerthu ar gyfer drysau llithro arfog. rhaniadau Arfog i amddiffyn y criw o'r tanciau tanwydd.

Mae'r tanc wedi'i gyfarparu â chwmni system diffodd tân halon, actifadu trwy 2 ms ar ôl y tanio a diffodd y tân ar gyfer 250 ms. Mae'r peiriant yn cael ei ddiogelu rhag arfau biolegol, niwclear a chemegol system NBC, sy'n cynnwys system dymheru, atal risg a chanfod sylweddau cemegol radiolegol. Ym mhresenoldeb siwtiau amddiffynnol a mygydau.

Y gwaith pŵer a'r defnydd o danwydd

Mae'r tanc yn Amldanwydd tanc injan tyrbin Honeywell AGT 1500 gapasiti o 1500 litr. a. Cwmni Lycoming Textron. Mae cwmni Allison Trosglwyddo yn darparu 4 ymlaen a 2 gerau cefn X-1100-3B.

peiriant Tank defnyddio tua 1135 litr yr 8 awr., Ond mae'r ffigwr hwn yn dibynnu ar ymladd genhadaeth, tir a'r tywydd. Nid yw amser y tanc codi tâl yn fwy na 10 munud, a platŵn o bedwar tanciau - 30 munud. Defnydd o danwydd yw:

• 3.92 litr fesul cilomedr;
• 227 l / h wrth yrru ar dir garw;
• 114 l / h yn yr amgylchedd tactegol;
• 38 l / h yn segura.

tanciau TTX M1A2

Isod mae tabl gyda'r nodweddion perfformiad sylfaenol y tanc.

nodwedd	M1A2
Pwysau, t	63
Mae hyd (y gasgen), m	9.83
hyd Tai, m	7.92
m lled	3.7
Uchder, m	2.44
Uchafswm cyflymder km / h	67
Morio ystod, km	425
Hill dringo, cenllysg	40
Goresgyn ffos m	2.7
Goresgyn wal, m	1.2
ergydion Gun, pcs.	40
Ffrwydron, darnau.	12 400h7,62, 1000h12,7

Ar hyn o bryd yn yr Unol Daleithiau yn astudio yn ofalus y profiad o ddefnyddio gyfres hon o danciau mewn gweithrediadau er mwyn dileu yr holl ddiffygion a nodwyd a datblygu fersiwn newydd, mwy effeithlon y cerbyd ymladd.