Suzuki Cyfeiriad 110 - ni allai fod yn well

I gyrraedd y sgwter Suzuki Cyfeiriad 110, rhaid i chi droi at hanes ei darddiad, i ngoleuni llwyddiant y brand ei ystyried yw hyn nad yw'n weladwy yn y model hwn ar unwaith.

Felly, gwelodd addasu Cyfeiriad cariadon sgwter cyntaf yn ôl yn 1986, pan ganwyd y cynrychiolydd cyntaf o'r math hwn o sgwter. Hyd yn oed wedyn gallai model o'r fath yn cyd-fynd i unrhyw un, oherwydd ei fod yn y mwyaf fforddiadwy yn ei amrediad prisiau.

Diolch i ei ddyluniad modern iawn ar y pryd, y sgwter yn fwy na'r ei gystadleuwyr yn dda ac yn amlwg iawn ymhlith brodyr. Mae'r sgwter Cynhyrchwyd tan 1991. Yn ystod ei fodolaeth, mae wedi llwyddo i ennill y cariad a derbyn pob rhai sy'n hoff o dechneg hon ar gyfer ei hydrinedd a rhwyddineb wrth yrru, yn enwedig yn y ddinas.

Sgwteri Suzuki y cyfeiriad a wnaed 110 am bum mlynedd (o 1998 tan 2003,) ac efe a gymerodd lle blaenllaw ymhlith y sgwteri cyfartaledd capasiti ciwbig. Wedi'i addasu i ddiymdrech cyfarpar gwthio-tynnu (chwaraeon) peiriant o'r fath.

Mae poblogrwydd enfawr y model o ganlyniad i amrywiaeth o geisiadau sgwter o'r fath. Wedi'r cyfan, dŵr daear a threfol ffyrdd drahaus gan Suzuki Cyfeiriad 110. ymatebion yn awgrymu bod, oherwydd y olwynion cynyddu, mae'n ymddwyn yn gyson ar unrhyw ffordd.

Mynd i'r afael 110 perfformiad ffordd debyg i ymddygiad cynrychiolydd arall o ystod eang - Suzuki Sepia, fod ei uchelgais yn fwy addas anwadal "reidwyr".

Sgwteri Suzuki Cyfeiriad 110 yn cael ei greu, ar y groes, ar gyfer gyrwyr y mae'n well taith hamddenol ac nid ydynt yn chwilio am antur. Nid yw'r uned modur yw'n siomi, mae ganddi gapasiti o chwech a hanner marchnerth (yn 6500 rpm y funud). Mae'r cyflymder uchaf sydd ar gael iddo, "march", sydd wedi'i leoli o fewn can cilomedr yr awr (po fwyaf y byddwch nid yn unig yn rhoi i gyfyngu ar gyflymder).

Eisteddwch ar sgwter hyn yn gyfleus, gan ei fod yn darparu ffit uniongyrchol, waeth beth yw maint y cyflymder. Olwynion yn Suzuki Cyfeiriad 110 cast a gyda anhyblygrwydd da a teiar "Bridgestone" yn nad ydych yn gadael yn y gell hyd yn oed ar ôl glaw trwm.

Y fantais ddiymwad yr uned sedd hon yw'r gallu i farchogaeth gyda'i gilydd. Wedi'r cyfan, ynddo yn rhydd yn gallu ffitio dau o bobl o faint canolig neu oedolyn ac yn ei arddegau.

Y fantais diamheuol y Cyfeiriad sgwter 110 dros fodelau tebyg dylai ystyried ei ehangu (stomillimetrovy) clirio tir. Oherwydd hyn, gall y sgwter yn cael ei symud, nid yn unig yn y ddinas, ond hefyd yn y ffordd wledig.

Mae'r sgwter wedi'i gyfarparu hefyd gyda brêc blaen disg da, sy'n cyfrannu at blocio hawdd o olwynion. I berfformio brecio, hyd yn oed yn eithaf gwasgu dau fys, a sensitifrwydd y lifer yn ei gwneud yn bosibl i arafu gyda'r heddlu yr hoffech â hwy i wneud hynny. Mae'r tanc petrol mae ganddo'r gallu i chwe litr, yn ddigon i deulu o symudiadau.

Yn gyffredinol nid oes angen i chi wella ar sgwter Suzuki Cyfeiriad 110. Tiwnio arno, ac a wnaeth hynny. Fodd bynnag, os ydych yn dymuno, gallwch ei osod ar y goleuadau uwchfioled gwaelodion, a oedd yn y nos yn rhoi eich "march" effaith drawiadol arallfydol fel y bo'r angen uwchben y ffordd.