Sut i reidio sgwter hawl?

Mae'r bobl o'r farn bod y sgwter - dim ond ddulliau technegol syml o gludiant, ac i'w rheoli yn syml iawn. Ond mewn gwirionedd nid yw hyn yn hollol wir. Mae rhai arlliwiau, os anwybyddu, gallai gael effaith ar y crafiadau ar ei liniau o flaen y dangosfwrdd chwalu a'r cefndir rhwygo.

Trosolwg

Mae'r cwestiwn o sut i reidio sgwter, yn cynnwys nifer o agweddau. safle'r corff sbardun pwysig yn ystod dechrau'r symudiad. Dylai'r craidd disgyrchiant gael eu lleoli yn agos at y llyw, neu orwedd i lawr arno i wasgaru cludiant nid oedd yn cael i fyny ar yr olwyn gefn. Felly fel arfer, pan fydd y gyrrwr yn eistedd tal ar ymyl pellaf y sedd atgyfnerthu. Ar ôl cyrraedd 30 km / h gall cyflymder sythu allan y corff ac aros yn ôl eich dewis.

Dylai gyrwyr newydd sgwter yn cynnwys nwy yn araf ac yn raddol ac ailosod ar ôl dechrau'r cyflymiad trafnidiaeth, ar ôl podgazovyvaya pan fydd y cyflymder yr injan yn gostwng. Bydd hyn yn arwain at ffurfio y dos cywir o arferiad nwy.

Ni ddylech wneud unrhyw symudiadau sydyn a plycio o ochr i ochr yn rheolaeth y sgwter, yn enwedig wrth symud ar gyflymder uchel.

Mae'n bwysig i ddysgu sut i roi'r gorau, gan gyfuno ymdrechion y blaen a'r cefn breciau. Mae hyn yn sail y diogelwch gyrwyr. Dylid cofio bod yr ymgais gall stopio ar frys yn teithio ar gyflymder cerbydau uchel diwedd ar y clo olwyn llawn ac skid sgwter. Ar gyfer dechreuwyr mae'n ddymunol defnyddio dim ond y brêc cefn i ddechrau. Mae angen i'r tu blaen hefyd i ddysgu dim ond ar ôl digonol cefn datblygu. Mae ei gynnwys yn caniatáu i gadw rheolaeth dros y mudiad yn ystod cylchdro, tra bod y brêc olwyn flaen yn dirywio gafael addasadwy ac effeithlonrwydd ei ataliad.

Sut i ddysgu i reidio sgwter

Neu ymarfer yn annibynnol neu drwy droi at y gwasanaethau o hyfforddwr proffesiynol, gallwch ddysgu holl cymhlethdodau y daith. Mae'r rhai sydd wedi llwyddo yn y cam o hunan hyfforddiant yn llwyddiannus, yn cynghori ddechreuwyr i gofio ac ar y dechrau cyntaf nid yn iawn i gadw'r sbardun rhy galed, gan droi yn araf.

Pryd fydd y sgwter yn dechrau symud oddi wrth y lle mae angen i chi fod yn barod cyn gynted ag y caiff ei ryddhau. Os bydd y cludiant i'r lle ffrwydro yn rhy gyflym, mae'n bwysig iawn. Stop yn digwydd yn syth ar ôl rhyddhau'r sbardun.

Wrth ddewis lleoliad ar gyfer hyfforddi, gael eu ffafrio i leoedd unfrequented i ffwrdd oddi wrth y ffordd.

Ychydig am yr oes

Gyda faint y gallwch chi reidio sgwter? Mae hyn yn wybodaeth bwysig, unrhyw wyro oddi wrth y byddai yn arwain at ddirwyon trwm. Mae rhifyn cyfredol o Reolau o draffig yn cyfateb i'r mopedau trafnidiaeth ac yn darparu ar gyfer eu gyrwyr yr un gofynion. Gan gynnwys o dan sylw, gyda pha hawliau gallwch reidio sgwter. Gyrru hawl i ddarparu trwydded yrru ddilys gyda ganiateir categori M a chyrraedd 16 oed. Argaeledd dogfennau ar gyfer unrhyw gategori arall o yrru yn eich galluogi i weithredu'r sgwter heb agor y categori penodol M.

Mae'n bwysig cofio!

Ni allwn ddweud bod angen i chi reidio sgwter. Eistedd y tu ôl i'r olwyn, mae'n rhaid i sgwter gael yn eich poced yn trwydded yrru (trwydded dros dro, yn debyg i cadarnhau yr hawl i reoli beiciwr sgwter) a'r polisi yswiriant bob amser.

Mae'n ofynnol rheoliadau traffig i wisgo wrth reidio helmed arbennig. rhwymedigaeth sgwter Teithwyr i gael ei gyfreithiol yn cael ei ddarparu.

pwyntiau diddorol

Mae'r pwnc o sut i reidio briodol sgwter, mae'n hyblyg iawn. Yn benodol, mae'r wybodaeth hon yn ddefnyddiol i yrwyr. rheolau traffig ar y ffordd yn ei gwneud yn ofynnol sgwter i symud ymyl dde o'r ffordd neu mewn lôn arbennig ar gyfer beicwyr. Nid oes unrhyw waharddiad ar yrru ar ochr y ffordd pan nad yw'n creu rhwystrau i gerddwyr. Dylid nodi bod y drefn ar gyfer gosod y mudiad sgwter mewn rhes ar yr ochr dde o'r band ffordd, cludiant hwn yn cael mynd o gwmpas rhwystrau, megis bws, yn sefyll yn y safle bws.

Ar gyfer sgwteri, yn ogystal ag ar gyfer dulliau eraill o gludiant, gofalwch eich bod yn newid goleuadau blaen yn ystod y dydd.

teithwyr

Cludo teithwyr yn bosibl, ond ar gyfer y sgwter wedi ei nodweddion ei hun:

• Mae'n rhaid i yrrwr Trafnidiaeth yn cael profiad gyrru am o leiaf 2 flynedd.
• Gall plant o dan 7 oed fod yn deithwyr sgwter ym mhresenoldeb seddi offer arbennig.
• Rhaid i ddyluniad y sgwter yn gallu cludo teithwyr.

Gwaharddiadau ar gyfer gyrwyr sgwter:

• Cludo nwyddau swmpus, ar ôl dimensiynau yn fwy na hyd neu led y cerbyd gan fwy na 0.5 metr.
• Croesi'r ffordd ar groesfan cerddwyr.
• Diffyg dwylo ar y llyw (neu o leiaf o un llaw).
• Agorwch a gwneud trowch i'r chwith ar y ffordd gyda dramffordd neu pan fo lonydd lluosog mewn un cyfeiriad yn amhosibl. Nid yw o bwys, lleoliad tramleiniau yn y canol neu ar ochr y ffordd. Gwaharddiad gymwys mewn unrhyw achos.
• Tynnu cerbydau.

Ar gyfer gyrwyr o sgwteri, gan symud ar hyd y llwybr beicio, rheolaeth y flaenoriaeth, yn ôl y mae'n rhaid iddo golli marchogaeth ar y car ar y ffordd yn y groesffordd llwybrau ar gyfer beicwyr gyda priffordd os nad oes groesffordd.

Ble i reidio sgwter

Oherwydd ei faint bach a phwysau, cost ac o sgwter ar gael - dull cyfleus a phoblogaidd o gludiant mewn unrhyw dir. Mae'r cwestiwn o sut i reidio sgwter yn y cefn gwlad, nid ydynt yn codi. Ond os oes traffig trwm, er enghraifft, yn y ddinas, sgwter ar y ffordd yn bwysig i arsylwi yn ofalus iawn.

Wrth yrru yn y ddinas, dylai gyrwyr gadw at reolau penodol:

1. Byddwch yn siwr i bob amser yn symud gyda'r goleuadau trawst dipio neu brif.
2. Wrth ddrws cefn y car yn mewn gwelededd parth marw ar gyfer car y gyrrwr. Symud ar sgwter mae'n beryglus, ni all y modurwr yn gweld yr ochr dwy-olwyn ei hun.
3. Gyrru ar hyd y car yn y maes parcio, mae angen i chi fod yn ofalus, rhag ofn o ddrysau agor yn sydyn neu ddechrau'r symudiad car wedi'i barcio.
4. Peidiwch â bod yn swil yn aml honk. Hefyd dylai'r sain dudeli fod yn ddigon uchel bod gyrwyr ceir yn symud mewn amser i sylwi ar y sgwter.
5. Croesffyrdd yn well i drosglwyddo o oleuadau gwyrdd, ar yr un pryd yn agos monitro'r sefyllfa traffig ar ochrau gwahanol ac mewn drych. Dylai llif Orfod y traffig ar golau melyn sgwter yn cael ei osgoi gan fod perygl mawr na fyddwch yn sylwi, ac yn saethu i lawr.
6. Keychain gan larwm, gosod ar y sgwter, y peth gorau i storio mewn lleoliad sydd ymhellach i ffwrdd oddi wrth yr allwedd danio, mewn poced hwylus neu allwedd danio sbâr. Gwneir hyn er mwyn atal sbarduno damweiniol o'r system.
7. cyflwr technegol da y cerbyd wrth yrru yn y ddinas - un o'r ffactorau bendant o sedd y gyrrwr. Dylai Gadael ar ffordd fod yn hyderus yn berffaith sgwter trosglwyddo cyflwr. Jamio o un o'r olwynion ar fuanedd o gwymp bygwth gyda chanlyniadau difrifol. Mae'n well peidio i arbed ar gyflwr rwber, damperi, bushings, blociau, a manylion pwysig eraill o'r mecanwaith, yn dibynnu ar fywyd ac iechyd y gyrrwr.

awgrymiadau ychwanegol

Wrth yrru ar gludiant dinas rhaid ei gyfarparu â dau ddrych. Fel arall, mae'n rhaid i chi yn aml yn troi fy mhen, ac mae hyn er gwaethaf y rhwymedigaeth i wisgo helmed yn eithaf yn blino. Wrth ffurfweddu'r Mirror, rhaid i ni gofio y dylai'r chwith fod yn bosibl i ddal golwg gyffredinol ar y rhan berthnasol o'r band ffordd, a'r hawl - i wneud arolwg o sefyllfa y tu ôl i'r gyrrwr. Mae hyn yn caniatáu y defnydd mwyaf effeithlon ohonynt. Llai monitro'r sefyllfa ar y dde oherwydd y ffaith bod y rheolau traffig sgwter caniateir i farchogaeth yn unig yn y lôn dde.

Ar ôl darllen y wybodaeth uchod, ni fyddwch byth yn meddwl tybed eto sut i reidio sgwter.