Sedd Car Inglesina Marco Polo: cryfderau a gwendidau

rhieni Modern eisiau cyn gynted â phosibl i ddangos eu plant y byd. Plant bach yn aml yn teithio yn y car. Yn anffodus, damweiniau ar y ffyrdd sy'n cynnwys plant - nid yn anghyffredin. Mom a Dad, sydd am amddiffyn eu plant, a osodwyd yn y lolfa cyfyngiadau dibynadwy ac ansawdd. Dewis Da - Seddi Ceir Inglesina Marco Polo, a gynlluniwyd ar gyfer plant o'u genedigaeth hyd at uchafswm pwysau 18 kg.

Mae'r ddyfais wedi sedd a strwythur meddal, taro ochrol er mwyn amddiffyn pen (technoleg SHP). Ar gyfer y rhai bach, mae tab gyda'r clustogau ewyn y gellir eu dileu a golchi os oes angen.

hanes Inglesina

O heddiw arweinydd byd mewn cynhyrchu nwyddau ar gyfer plant, dechreuodd y cwmni fel lansiad y farchnad beiciau tair olwyn. sylfaenydd Cwmni Livia Tomasi hoff o gwneuthurwr ceir chwaraeon. Mae ei gynhyrchu yn artisanal ac yn cartrefu yn y garej. Pan roedd angen arian, penderfynodd fanteisio ar y mater o feiciau plant fel cynnyrch yn fwy gwerthadwy. Ym mis Rhagfyr 1968 yr Eidal gyda'i frodyr nodau masnach L'Inglesina Baby cofrestredig. Yn fuan y cwmni daeth yn un o'r rhai mwyaf llwyddiannus yn y byd.

Mae chwe deg mlynedd yn olynol mae'r cwmni Eidalaidd wedi cyflenwi y farchnad cludo nwyddau plant, a wnaed yn arddull Saesneg soffistigedig.

Yn 1980, cynhyrchu ehangu. Yn awr, yn ychwanegol i gludo plant, gallai rhieni brynu seddi ceir i blant, cribs, ffonau symudol, yn cario i blant a llawer mwy.

Autos-Eidalaidd ceinder nodedig cadarn, ynghyd â dibynadwyedd a chyfleustra i blant.

biti

Mae'r ystadegau yn dweud bod 92% o blant yn y CCC yn teithio mewn ceir heb unrhyw seddi ceir. Mae rhieni sy'n plygiau ddall allfa, addysgu plant yr hawl i groesi'r ffordd, nid yn ystyried ei bod yn angenrheidiol i fonitro diogelwch y dyn frodorol wrth deithio yn y car. Yn y CIS, marwolaeth plant o dan 14 oed o ddamweiniau ar y ffyrdd safle cyntaf.

nodweddion anatomegol a ffisiolegol plant o'r fath fod gwrthdrawiad ar y ffordd y gallant ddioddef llawer mwy nag oedolion, mewn cerbyd. Mae'n ofynnol i rieni cydwybodol i brynu ar gyfer briwsion ansawdd a sedd car yn ddibynadwy, sy'n cyfateb i'w hoedran a'u pwysau.

Yn 1998, pasiodd y Gyngres yn Augsburg, lle daeth yn amlwg bod y sefyllfa wedi dod yn llawer gwell ag anafiadau ar y ffyrdd a marwolaethau. Mae nifer y marwolaethau gostyngiad o 3.5 gwaith, ar ôl y plant yn tyfu i fyny at 1.45 m ac o dan 12 oed dechreuodd i eistedd mewn seddi ceir plant.

Dadleuon i brynu seddi ceir

I gadw'r plentyn yn ei breichiau ar gyflymder o 20 km / h, rhaid cryfder cofleidio ei mam yn hafal i rym y cloddiwr. Mae cyflymder symudiad y dinasoedd a phriffyrdd yn arwyddocaol uwch ...

Gwregys diogelwch Nid yw car yn addas ar gyfer cynnal y dyn bach ac nid yw'n diogelu mewn achos o ddamwain. Cawsant eu cynllunio ar gyfer oedolion. gallant achosi niwed anadferadwy i friwsion isel. Ar ôl effaith, yr uchaf gwregys fydd yn y lefel y gwddf, a'r bol chanolfan trosglwyddo is.

marc ansawdd Ewropeaidd

Ymagwedd tuag at y dewis o sedd car sydd ei angen arnoch gyda'r holl cyfrifoldeb. Rhaid i nwyddau gael tystysgrif o ansawdd. Gwell yn gyfan gwbl heb ef na gyda analog Tseiniaidd isel radd, a all ei hun achosi drasiedi ofnadwy. Ystyriwyd y gadair yn Ewrop mwyaf diogel. Yn ôl y canlyniadau profion damwain yr aethant gweithgynhyrchwyr hyd yn oed yn America. Sedd Car Inglesina gan Marco Polo yn bodloni'r safon diogelwch ECE R44 / 04.

cadair Dibynadwyedd geisio darganfod fel hyn: mae'n cael ei ynghlwm wrth y llwyfan, sy'n cyflymu at 50 km / h ac yn efelychu sefyllfa pen-ar gwrthdrawiad o geir.

Mae edrych yn agosach ar y sedd car Inglesina Marco Polo 0-18 kg. Mae'n addas ar gyfer plant o enedigaeth i 3.5 o flynyddoedd.

Sedd Car Inglesina Marco Polo gan y gwneuthurwr enwog Eidalaidd yn cael ei wneud o effaith o ansawdd uchel plastig gwrthsefyll ac wedi'i gyfarparu â gwregysau diogelwch cadarn.

Y gorau ar gyfer y rhai bach

Yn Ewrop, nid oedd y babi gyda'i mam yn cael ei ryddhau o'r ysbyty os y teulu yn methu â chyflwyno dyfais ddaliad car. Fel rheol, y crud, a ddefnyddir ar gyfer dim mwy na 3-4 mis o hyd,. Nid buddioldeb prynu unrhyw beth felly yn uchel.

Mae'r cwmni Eidalaidd Inglesina yn cynnig i rieni y dewis yn llawer mwy ymarferol - sedd car Inglesina Marco Polo 0-18 kg. Mae'r ddyfais yn cael leinin symudadwy i friwsion ergonomig i dri mis. cyfforddus "cocwn" o'r fath a wneir o ddeunydd anadlu ac mae ganddo hefyd amddiffyniad yn erbyn effeithiau ochr.

Gall sedd Baby Inglesina Marco Polo yn cael ei osod fel wyneb cefn ac ar hyd y cerbyd. Ar gyfer y sedd car bach ei osod yn gyfan gwbl yn erbyn y cwrs y car, sydd wedi ei gofrestru yn y safonau Ewropeaidd ECE R44 / 04. Prin yn yn y gadair ar ongl o 30-45 gradd, sydd bron yn dileu'r baich ar y meingefn bregus.

Dylunwyr wedi dod i fyny gyda hyn am reswm, ac yn seiliedig ar y nodweddion ffisiolegol babanod. Mae'r rhan fwyaf o'r corff newydd-anedig - pen. Mewn achos o hyd yn oed ychydig o effaith y mae'n anochel y bydd cynnyrch ar y blaen. O'r fath yn "amnaid" bygwth fertebrâu ceg y groth torri. Gwneuthurwyr dro ar ôl tro wirio sedd car Inglesina Marco Polo. Y prawf gwrthdrawiad Cynhaliwyd ar gyflymder o 50 km / h, a dangosodd canlyniadau rhagorol. Wrth deithio heb sedd car plentyn, grym effaith yn syrthio o uchder o dri llawr. Niwed i organau mewnol mewn sefyllfa o'r fath ar fin digwydd.

Ar gyfer briwsion hŷn

Gall babi wedi tyfu i fyny (sy'n pwyso naw cilogram) eistedd yn ystod symudiad y peiriant. Bydd y daith yn dod â mwy o hwyl ar gyfer plant sydd wrth eu bodd i edrych allan y ffenest.

Pan fydd plentyn yn cyrraedd pwysau o 9 kg, rhaid leinin ergonomig cael ei ddileu. Bydd y sedd yn llawer dyfnach ac ehangach. Nawr mae gan y cadeirydd chwe safleoedd o ogwydd, yn cynnwys bron yn llorweddol - i gysgu. I addasu yr awydd y ddyfais daliad, defnyddiwch pen arbennig o flaen o dan y sedd plentyn.

amddiffyniad bum pwynt

Ym mhob grŵp o seddi car ar gyfer babanod hyd at 18 mis gan ddefnyddio gwregysau diogelwch pum pwynt. Sedd Car Inglesina Grŵp Polo Marco 0-1 - yn eithriad. Sut mae'n gweithio? Mae dau gwregysau fynd dros yr ysgwyddau, dau arall - yn y canol. Pumed - rhwng y coesau. Mae'r system hon yn ddelfrydol ar gyfer amddiffyn y briwsion mewn gwrthdrawiad â naill ochr. Dylunwyr bwysedd ailddosbarthu i'r organau hanfodol mewn achos o argyfwng.

Hyd yn oed ar gyflymder nad uchel iawn (50-60 km / h) fod y gorlwytho uchaf. Maent yn lefelu lleoli ar y platiau rhwbio gwregys. Mae'r system yn dal y baban yn ddigon ysgafn sy'n lleihau'r risg o anaf.

Cyfarwyddiadau ar gyfer gosod y sedd yn y car

Dewch i ddweud eich prynu sedd car Inglesina Marco Polo. Cyfarwyddiadau Gosod uchafswm sydd ar gael, ac â'r broses trin unrhyw fodurwr.

Er cludo plant hyd at 13 kg gadair yn erbyn symudiad y peiriant. ataliaeth Diogel mewn sefyllfa llorweddol. Caewch eich gwregys car yn rheolaidd. Mae un ran ohoni pasio drwy'r elfennau gwaelod cadw. Tynnwch yr ail ran a phasio o gwmpas y sedd plentyn drwy hooking ei ochr dopyn ulitkoobrazny. Gall y cadeirydd yn cael ei osod yn y sedd flaen, tra'n analluogi y bag awyr.

Er cludo plant hyd at 13 kg Inglesina Marco Polo gadair yn erbyn symudiad y peiriant.

Mae nifer o opsiynau ar gyfer gosod eitemau o'r fath yn y car. Y mwyaf cyffredin, ond nid yw'r ffordd hawsaf a mwyaf dibynadwy - cau staff strapiau.

Plus yr opsiwn hwn - y gallu i osod dyfais gadw yn y car o unrhyw wneuthuriad a waeth blwyddyn model. Ar gyfer obsesiwn priodol stopiau rheolaidd yn darllen y cyfarwyddiadau i sedd y car ac yn dilyn patrwm eu tocynnau. Ni fydd dyfais gofnodi'n anghywir amddiffyn eich babi mewn damwain.

sedd car Ardystiedig Inglesina Marco Polo mater safonol mynnu bod y gwneuthurwr cymhwyso at y marciau ddyfais daliad, ac yn dilyn hynny, bydd unrhyw fodurwr atgyweiria 'r ddyfais. Mae'r dynodiadau yn amlwg yn ddarllenadwy, hyd yn oed pan fydd y baban yn eistedd mewn cadair, tynnu y gwregys yn lleoedd dynodedig lliw llachar. Os nad oes digon i bennu hyd y belt, mae angen i chi gysylltu â'r ganolfan gwasanaeth eich gwneuthurwr y cerbyd. Mae yna byddwch yn amnewid gydag un mwy o amser.

Ar gyfer friwsion 13-18 kg sedd Inglesina Marco Polo ei osod o flaen y cerbyd. gwregysau a sefydlwyd drwy fecanwaith winsh tynhau ddigon cryf. Mae hyn yn sicrhau dibynadwyedd cynyddol. Gosod mewn sefyllfa o'r fath ychydig yn fwy cymhleth, ond ystyrir i fod mor ddiogel â phosibl.

Ymddangosiad ac ategolion ychwanegol

Mae'r cynnyrch ar gael mewn pedwar cyfuniadau lliw:

• coch a llwyd;
• llwydlas;
• llwyd-ddu;
• llwyd tywyll gyda llwyd golau.

Sedd Car Inglesina Marco Polo du - y mwyaf poblogaidd ymhlith rhieni oherwydd ymarferoldeb y phopeth lliw.

Achos gwnïo o 100% polyester. Gofalu amdanynt yn syml ddigon, oherwydd ei bod yn hawdd i gael gwared a gwisgo. I gael gwared ar y clawr, mae angen i chi ddefnyddio sgriwdreifer i ddadsgriwio y cloeon ar bob ochr gwregysau diogelwch. Gall adnewyddu ar dymheredd o 30 gradd yn y modd golchi dwylo. Ers y sedd plentyn gyda gorchudd gwneud o bolyester yng ngwres y plentyn yn anghyfforddus, y gwneuthurwr yn argymell i brynu gorchudd haf ar gyfer seddi car Inglesina Marco Polo.

Adolygiadau o sedd y car

Peidiwch â chymryd yn dda heb feddwl, y penderfyniad i brynu sedd car Inglesina Marco Polo. Adolygiadau o fod wedi bod yn gadarnhaol. Ond mae rhai anfanteision na ellir gwelwch yn dda y rhieni.

Nodweddion Negyddol:

• diffyg data ar gyfranogiad mewn profion damwain annibynnol;
• Achos a wnaed o ddeunydd artiffisial;
• leinin ar y strapiau ar y tu mewn Nid oes rhaid i sylfaen gwm, fel mewn modelau tebyg eraill o weithgynhyrchwyr Ewropeaidd;
• dim dolen ar gyfer cynnal y cynnyrch gydag un llaw;
• dim sedd yn ymwneud â model hawdd, mae'n pwyso 8 kg;
• yw sefyllfa nid yn llym fertigol, nid yw'n debyg rhai o'r plant;
• plant mawr, gan fod y blynyddoedd un a hanner, ni all ffitio yn y gadair.

I gloi

Mae Sedd Car Inglesina Marco Polo yn ergonomig yn ôl, ond yn ystod teithiau hir peidiwch ag anghofio bob deugain munud i gynhyrchu rhedeg fyn tyfu. Grudnichka dynnu allan o'r gadair ac yn ymarfer y breichiau a'r coesau. amlygiad am gyfnod hir mewn un safle yn brifo plant ac oedolion.

Yn falch gyda'r plentyn yn y car - addewid o heddwch a crynodiad y gyrrwr y tu ôl i'r olwyn, ac felly diogelwch. Peidiwch ag anghofio i fynd gyda chi pan fyddwch yn teithio ategolion a theganau, a fydd yn cymryd y briwsion. Er hwylustod, hongian ar y sedd flaen yn ôl trefnydd, y gallwch roi dŵr neu sudd i friwsion. Mae hefyd yn cyd-fynd â pensiliau lliw, teganau bach, llyfrau. Os lleoli yng nghefn y panel tecstilau sedd y gyrrwr gyda botymau, amrywiaeth o caewyr, gareiau, teganau bach o ffelt gyda Velcro, bydd y briwsion yn brysur am amser hir ac nid oedd hyd yn oed yn meddwl i dynnu sylw oedolyn o'r ffordd. Mae hyn yn arbennig o ddefnyddiol os y caban yn neb ond y gyrrwr a'r teithiwr bach.