Newyddion a ChymdeithasEconomi

Roced a phlanhigion Gofod Khrunichev

Mae'r cwmni, sydd fwyaf adnabyddus fel y Taflegrau Planhigion. Khrunichev (er yn ei hanes, mae wedi cael llawer o enwau gwahanol), - chwedl wyddoniaeth Rwsia a diwydiant. Mae'r cwmni hwn am bron i 100 mlynedd. Mae'r cynhyrchion a weithgynhyrchir gan y planhigyn, yn llawn y gellir ei ystyried yn fater o falchder cenedlaethol yn Rwsia. Mae'r cludwr roced chwedlonol "Proton", yn addo "Angara". Planhigion dyluniadau un o'r rhai mwyaf addawol yn y datblygiad diwydiant gofod byd-eang - y sbardun "Baikal". is-gwmnïau Cwmni cynhyrchu amrywiaeth o awyrofod diwydiant perthnasol cynhyrchion eraill Rwsia.

cynnyrch

Un o'r enghreifftiau blaenllaw y diwydiant amddiffyn Rwsia - Roced Gofod a Planhigion. Khrunichev. Mae ei enw swyddogol, wrth gwrs, synau gwahanol. Sef - y Ffederal Wladwriaeth Menter Unedol "Mae ymchwil y Wladwriaeth a Chynhyrchu Space Center o MV Khrunichev. " Dim ond y wasg a dinasyddion i gyfathrebu â'i gilydd dros enw byr sownd - felly brand hwn yn adnabyddus am.

ffatri Khrunichev mewn gwirionedd - ychydig o fentrau lleoli mewn gwahanol rannau o Rwsia. Maent yn cynhyrchu sawl math o roced a thechnoleg y gofod. Mae'r cynnyrch samplau mwyaf enwog - roced "Proton", "Kosmos-3M", "Rokot" a "Angara". Ymhlith y datblygiadau addawol - atgyfnerthu y gellir eu hailddefnyddio "Baikal" taflegrau.

stori

Lansiwyd Khrunichev planhigion yn wreiddiol fel y automaker enw "Russo-Balt-2." Blwyddyn o'i sylfaen - 1917 fed. Fodd bynnag, ers canol y 1920au dechreuodd i gael ei gynhyrchu awyrennau a gynhyrchir gan brosiectau o awyrennau Tupolev, Ilyushin, Arkhangelsk, Petlyakova. Ym 1950 y ffatri cynhyrchu yr awyrennau "Bison", Myasishev cynllunio. Ym 1961, y ffatri a dderbyniwyd enw bron modern - "Peiriant Adeiladu Planhigion a enwyd ar ôl MI Khrunichev "- a dechreuodd arbenigo mewn cynhyrchu roced a gofod thechnoleg. Arno ychydig o genedlaethau o taflegrau, gorsaf "Salyut" eu rhyddhau ac "Heddwch". Yn 1993, mae'r planhigyn Khrunichev caffael ei enw presennol. Mae ei strwythur hefyd yn cynnwys y Biwro "Salute". Yn 2007, ei ffurf gyfreithiol bresennol wedi cael ei neilltuo i'r planhigyn - y wladwriaeth fenter unedol ffederal. Mae strwythurau cysylltiedig megis, er enghraifft, mae'r cwmni "Hyd" (Moscow). Planhigion. Khrunichev hefyd yn cyfuno Biwro enwir. Isayev, Voronezh Mecanyddol Planhigion, ac yn 2008 ymunodd â'r fenter Pyrmio o "proton-PM", yn 2012 - Ust-Katav Planhigion. SM Kirov.

"Proton" roced

Un o'r samplau mwyaf adnabyddus o gynhyrchion a weithgynhyrchir gan y Ganolfan ar gyfer eu cwmnïau. Khrunichev (planhigion, adolygiadau y mae'r bobl wedi dod yn un o sylfeini canfyddiad y cyhoedd o rym y diwydiant amddiffyn Sofietaidd - un sydd wedi ei leoli ym Moscow) - roced "proton". Ymddangosodd hi yn ystod y datblygiadau ar o rhwng cyfandiroedd greu taflegryn ballistic UR-500. Yn ystod moderneiddio ICBMs ymddangos cludwr "proton-K", sydd wedi dod, ym marn llawer o arbenigwyr, y model mwyaf llwyddiannus y taflegryn Sofietaidd yn ei segment.

Masnacheiddio y defnydd o "proton-K" ei gyflwyno yn 1996 (y lloeren Astra 1F Ewropeaidd ei lansio i mewn i orbit). Yn dilyn hynny, nifer o ddwsin o lansiadau gan gwsmeriaid preifat yn cael ei wneud. peirianwyr Rwsia hefyd wedi datblygu fersiwn o "Proton", wedi'i addasu i allbwn y llwyth ar y cylchdro daearsefydlog. Pwy addaswyd y roced, a elwir yn "Proton-M" yw'r mwyaf cyffredin a ddefnyddir yn ei gyfres.

"Angara" roced

Mae datblygiad y cerbyd lansiad "Angara", yn ôl llawer o arbenigwyr - un o feysydd allweddol y diwydiant gofod Rwsia. Mae'n teulu cyfan o daflegrau (hy y rhai sy'n perthyn i'r "hawdd" dosbarth, yn ogystal â'r rhai sydd yn "drwm" cludwyr).

Disgwylir y gall rhai samplau godi'r orbit i 35 tunnell o cargo. Y prif ddatblygiad y cystadleuydd Rwsia - Falcon roced (yn y fersiynau "trwm") y cwmni Americanaidd SpaceX. Un ffaith ddiddorol yw bod yma ceir gwrthdaro rhwng y gorfforaeth wladwriaeth gyda hanner canrif o hanes a chwmni preifat ifanc iawn, a grëwyd o'r newydd. Mae datblygiad y modiwlau "Angara" ar yr un pryd wedi bod yn ymwneud nid yn unig yn Moscow - Planhigion. Canfu Khrunichev partneriaid yn Ne Korea. Yn benodol ar gyfer defnyddio gyda'r roced "Angara" sbardun greu "Baikal", a gynlluniwyd ar gyfer lluosog yn rhedeg.

Cyflymydd "Baikal"

Gwaith "Baikal" yn syml ddigon, ac ar yr un pryd gyflawni swyddogaethau hanfodol. Gyda chymorth y cyfnod roced atgyfnerthol yn codi i uchder o tua 70 km. Yna y peiriant yn cael ei droi "Siediau", ar ôl y taflegryn mewn orbit. "Baikal" yn y cyfamser datgysylltu oddi wrth y cerbyd ac yn dychwelyd i'r Ddaear fel awyren. Ar ôl yr arolygiad ac yn gwneud y gall unrhyw newidiadau angenrheidiol yn cael eu hailddefnyddio: mewn prosiectau sy'n Khrunichev planhigyn yn gyhoeddus, gan ddweud bod "Baikal" i fyny yn yr awyr 25 gwaith (ond wrth wella'r ffigwr hwn wir yn dod â'r cymhleth hyd at 200).

Y prif bartner y planhigyn. Khrunichev ar y prosiect o "Baikal" - NPO "Molniya". Tybir y bydd y sbardun â phwysau gan ddechrau o tua 130.4 tunnell a hyd o 27 m ac diamedr (canol) o 2.9 m elfen allweddol "llyn" -. Taflegryn Amlbwrpas Modiwl (URM) offer gyda chynffon, adain, powerplant , siasi a systemau eraill.

peiriannau

Strwythur canolfan Merch iddynt. Khrunichev - "Voronezh Mecanyddol Plant" - yn casglu llawer o fathau o beiriannau ar gyfer y diwydiant awyrofod. Yn hanesyddol, mae'r unedau cyntaf yn M-11 osod ar awyrennau PO-2. Yn y blynyddoedd ar ôl yr Ail Ryfel Byd yn y ffatri dechrau cynhyrchu peiriannau ASH-62IR, M14V26 a samplau eraill o agregau ar gyfer gwahanol fathau o awyrennau. Ers y 50au hwyr 'yn Voronezh yn dechrau cynhyrchu peiriannau gofod-roced: RD-0109, RD-0210, RD-0114 (maent yn cael eu gosod i "Proton") ac unedau uwch-dechnoleg arall.

Nawr bod y ffatri yn gweithio ar sefydlu cynhyrchu RD-191 roced "Angara". Ar hyn o bryd, ymhlith y cwmnïau Rwsia dim ond VSW y potensial i ryddhau peiriannau awyrennau piston. Unedau a gyhoeddwyd yn Voronezh, roi ar hyfforddiant a awyrennau chwaraeon, a hofrenyddion i wahanol ddibenion.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.birmiss.com. Theme powered by WordPress.