Rheolau ymddygiad mewn trafnidiaeth gyhoeddus

Mae cymdeithas fodern yn ceisio gwneud ei sefyllfa ariannol mor fwyfwy a sefydlog â phosibl a, mae'n rhaid i mi ddweud, yn eithaf llwyddiannus. Mae llawer yn ymwneud â busnes gweddus a gallant fforddio prynu tai, fflatiau, ceir ac eraill, gan bwysleisio'r lefel uchel o ffyniant, pethau. Mae'r lle ar y ffordd wedi'i garcio â cheir preifat, ond, serch hynny, mae yna bobl sy'n defnyddio cludiant cyhoeddus yn weithredol, gan wneud teithiau dyddiol i weithio ac adref. Er mwyn osgoi sefyllfaoedd gwrthdaro, mae rhai rheolau ymddygiad mewn trafnidiaeth gyhoeddus wedi'u dyfeisio, mae eu gwybodaeth a'u gweithrediad hefyd yn nodi bodolaeth addysg elfennol mewn person.

Mae rheolau ymddygiad mewn trafnidiaeth gyhoeddus yn awgrymu bod yn rhaid i ddyn roi ffordd i fenyw. Yn ffodus, mae cynrychiolwyr modern y rhyw gryfach yn dal i gofio'r priodweddau, felly nid yw dyn ifanc, gan roi ffordd i ferch, yn anghyffredin. Ystyrir ei fod yn annerbyniol peidio â chynnig lle eisteddog i ferched beichiog, menywod â phlant, yr henoed ac anabl. Er ei fod, yn gwylio'r hen fam, sy'n prin yn dal i'r canllaw, tra'n dal i esgus bod rhywbeth yn awyddus iawn, mae'r dyn hefyd yn eithaf cyffredin.

Yn ôl yr etiquet, ac nid yw'r rheolau ymddygiad mewn trafnidiaeth gyhoeddus yn eithriad, wrth fynd i mewn i fws, troli, tram neu gar isffordd bydd angen i chi gyfarch eich cymrodyr yn y salon. Gallwch hefyd gyfarch teithwyr nad ydynt yn gyfarwydd, ond maent wedi dod yn gyfaill cyson. Wrth gwrs, ni ddylech weiddi yn y cyfarchion salon, mae'n ddigon i chi roi eich pen neu'ch gwên i chi, ond mae'n rhaid i chi gael cyswllt gweledol. Yn achos sgyrsiau yn gyffredinol, mae'r rheolau ymddygiad mewn trafnidiaeth yn golygu distawrwydd. Ystyrir ei fod yn anweddus i drafod eu problemau'n uchel, yn enwedig os ydynt o natur bersonol.

Wrth fynd i mewn a gadael, dylech hefyd ddilyn rheolau ymddygiad trafnidiaeth gyhoeddus. Yn ôl iddynt, yn mynd i mewn i salon bws, troli, tram neu gar isffordd, rhaid i ddyn sgipio'r blaen i'r fenyw. Mae gan ddinasyddion â phlant ifanc, henoed, pobl ag anableddau, yn ogystal â merched yn y sefyllfa, yr hawl i fynd i mewn yn gyntaf.

Os yw defnyddio cludiant cyhoeddus, bydd gŵr a'r gwraig, nid oes unrhyw beth ofnadwy gan y bydd y gŵr, heblaw'r priod, yn trosglwyddo rhywun arall. Ar yr un pryd, yn mynd y tu mewn, ni ddylai wisgo'r holl benelinoedd i ddod i'w wraig. Os, serch hynny, mae'r priod yn agos at ei gilydd, yna mae'n rhaid i'r gŵr fynd ymlaen yn yr allanfa, gan ryddhau'r llwybr i'r cydymaith. Er mwyn gwneud hyn, wrth gwrs, dylai fod yn ofalus a gwrtais, gan ofyn i'r caniatâd cyfagos ganiatâd i basio, ac nid eu gwthio. Gan ddod allan o'r cludiant, mae'r dyn yn rhoi ei law at ei wraig, gan ei helpu. Yn yr un modd, dylai pobl iau weithredu mewn perthynas ag henoed. Bydd amlygiad o gynnydd da hefyd yn gymorth wrth y fynedfa neu'r allanfa i'r rhai sydd ei angen, e.e. Pobl hŷn, pobl ag anableddau, pobl â bagiau trwm, hyd yn oed os nad ydynt yn gyfarwydd.

Nid yw'r rheolau ymddygiad ar gludiant dŵr yn arbennig o wahanol i unrhyw reolau ymddygiad eraill sy'n ymwneud â dulliau eraill o gludiant. Y prif wahaniaeth yw diogelwch. Er mwyn mynd i mewn ar y bwrdd mae'n angenrheidiol dim ond ar ysgol, nid yw unrhyw amrywiadau eraill yn dderbyniol. Os yw'r cabanau'n tybio bod llety heb fod yn un ond nifer o bobl, yna yn achos cymydog â dieithryn mae angen i chi gyflwyno'ch hun iddo. Hefyd yn yr achos hwn, mae'n well cadw at y rheolau hylendid sylfaenol ac nid gadael ar ôl sinc brwnt a thoiled, a hefyd heb sbwriel. Ni ddylid ei chysylltu â phobl eraill yn y lle cyntaf, a hyd yn oed yn fwy felly gwnewch hynny yn fwriadol, gan nad oes neb yn gwybod sut y bydd bywyd yn mynd ymlaen.