Rating Navigator gyda DVR ar gyfer car

Mae datblygiad eang o GPS-farchnad a dyfeisiau cysylltiedig a lansiwyd tua dechrau'r ganrif hon. Ond mae'r dechnoleg dderbynfa, trosglwyddo ac olrhain wedi ymddangos yn llawer cynharach a blaenoriaethu ei ddefnydd o gudd-wybodaeth milwrol a ofynnir. Ychydig yn ddiweddarach, mae'r dechnoleg wedi dod yn llawer mwy cywir a agorwyd mynediad i'w defnyddio mewn dyfeisiau defnyddwyr sifil.

Heddiw, mae bron pob smartphone neu dabled wedi'i gyfarparu gyda'i GPS-fodiwl hunain, a dyna pam mae cymaint o fodurwyr fel dewis arall i'r llywiwr defnyddio'r un smartphone gyda'r dabled. Fodd bynnag, yr offer llywio yn dal i fod yn y galw, fel gweithgynhyrchwyr yn parhau i syndod eu defnyddwyr pob math o newyddbethau a nodweddion swyddogaethol y gadget.

cystadleuaeth gref o ffonau smart a llyw wrth law diwethaf ddefnyddwyr cyffredin, gan fod y prisio o frandiau sy'n cynhyrchu teclynnau ar gyfer ceir, wedi dod yn llawer mwy ffyddlon, ac yn dechrau cynhyrchu dyfeisiau gyda stwffin da ac arddangos deallus.

Dadansoddwyr llawer o grwpiau annibynnol yn cysgu a gweld sut y llwyfan "windose CE", sy'n cael ei weithredu navigator, newid y "Android" system weithredu yn fwy cyffredin a fforddiadwy, y mae eu araf ond cyson "concro y byd" Ni ellir eu gweld.

Er mwyn gwneud gradd o mordwyo car wedi cael ei ddadansoddi ac ystod gwirionedd yn iawn o gynhyrchion a gyflwynir ar y silffoedd o siopau auto a gwefannau. Ar ôl penderfynodd y tîm profwyr ar y modelau cyfredol o llyw-, yr holl gadgets wedi eu profi ac wedi pasio prawf gyrru yn yr un amodau. Cynnes, poeth ac yn dechrau oer â mesur amser ymateb ddyfais yn y GPS-rwydwaith, cyfleustra, ergonomeg, integreiddio, ymarferoldeb, nodweddion y arddangos a batri bywyd - cafodd ei werthuso a'i arddangos asesiad priodol, a enillodd y llyw-car.

ardrethu gorau ei wneud ar sail y paramedrau allweddol canlynol.

Mordwyo a llwyfan

Er mwyn penderfynu ar GPS-ffrwd RTT dechrau fainc ddyfais yn perfformio yn yr amodau oer, yn gynnes ac yn boeth. yn dechrau poeth Cynhaliwyd tua 10-12 o weithiau ar gyfer pob dyfais, cynnes - nid mwy na 5 gwaith, ac ar gyfer y gyfundrefn oer cymerodd un tro.

Ymhellach, er mwyn dangos y llyw ardrethu, aseswyd y gweithredu lesewch system cyflymder ac ymateb y meddalwedd preinstalled. Yna cafodd ei gymryd i ystyriaeth yr amser a dreuliwyd ar gadget ailgyfeirio ddau rhwng dinasoedd ac o fewn metropolis mawr; pa mor gyflym mae'r porwr yn canfod bod y car yn dod i lawr o'r cwrs penodol. Mae hefyd yn un o'r ffactorau oedd cyflymder y ddyfais yn y ceisiadau llwytho ac yn cyn-osod a pherfformiad y teclyn ar y cardiau.

ergonomeg

Rating ar gyfer mordwyo car hefyd yn cynnwys y teclyn cyfleustra: caewyr, galluoedd addasu, clampiau dibynadwyedd a'r gallu i droi mewn gwahanol gyfeiriadau. ddyfais llenwi ei werthuso, cymryd i ystyriaeth faint o gof mewnol, offer, maint a phwysau y ddyfais, mae presenoldeb y DVR, dyna'r cyfan sy'n dibynnu ar y lle, a bydd yn cymryd yn y caban ac ar y gwydr, gan y gall unrhyw annibendod ychwanegol yn effeithio ar trosolwg o'r gyrrwr.

arddangos

Ni all Rating Navigator gyda DVR wneud heb ddyfais arddangos o ansawdd uchel. Mae llawer o'r teclynnau sy'n dod gyda hen ffasiwn TN-matrics ddim os gwelwch yn dda ei berchennog darlun clir a dealladwy yn y ddiwrnod heulog, felly mae'r dewis ei roi i'r model presennol, yn defnyddio IPS-cynyddol modern.

Ffactor pwysig ar gyfer y llywiwr, heblaw am y matrics a dangosydd yn disgleirdeb uchafswm yr arddangosfa, sydd hefyd wedi cael ei brofi ar yr holl samplau a baratowyd. Gall hefyd gynnwys digon o gadget lletraws, picsel dirlawnder a gweithredu sgrîn gyffwrdd yn symud.

ymarferoldeb

Mae'r radd llyw yn cynnwys asesiad o ymarferoldeb y ddyfais. Gallai hyn gynnwys gweithio protocolau Bluetooth wireless a "wi-fi" plygiau llwyth a chyflwr ffyrdd cyfagos. Dyfeisiau sydd wedi cael eu hintegreiddio DVR gael sgôr ychwanegol yn awtomatig. Teclynnau sy'n cefnogi "Android" system weithredu, hefyd oedd ar y rhestr flaenoriaeth, oherwydd gall y ddyfais yn cefnogi mwy o geisiadau, yn hytrach na "windose" -analogue.

Stand-ben ei hun gweithredu

Ynghyd â llyw nodweddion ardrethu eraill i ystyriaeth bywyd batri y ddyfais. Ar ôl codi tâl "at yr ymylon" batri profwr cynnwys yr arddangosfa gadget yn disgleirdeb uchaf, ac o brofion mewn traffig trefol gyda newid cyson o'r llwybr ac ar y ffordd gyda tuedd sefydlog.

canlyniadau profion

lle cyntaf ar gyfer pob un o'r meini prawf uchod wedi cael llyw 'Garmin': Model Nuvi 3590LT a 2595LT. Ar ôl derbyn y nifer uchaf o raddau cadarnhaol, mae'r teclyn wedi profi bod gydag ef nad yw'r gyrrwr yn ofni dim tagfeydd traffig, dim newid parhaol yn y ffordd neu haul llachar.

Modelau wedi llwytho i lawr rhad ac am ffyrdd a thagfeydd traffig gan TMC-derbynnydd, ac maent o derbyniad da o signal sicr-GPS, presenoldeb protocolau cyfathrebu di-wifr a dyfais gyda touchscreen ymateb ardderchog. Gall hyn hefyd gynnwys bod yn ffitio'n gysurus iawn fel y sgrin wynt a'r panel blaen y mecanwaith car a ergonomeg yn eich galluogi i weld y ddelwedd ar y sgrin heb unrhyw dynnu yn ddigon.

Aeth Silver llywiwr Prestigio GeoVision 5850HDDVR, sy'n cael ei brofi yn dda wrth weithio gyda sgrîn gyffwrdd, nodedig o ansawdd da DVR, mowntio cyfleus ac arddangos yn eithaf llachar, ar ôl colli y "aur" modelau yn unig mewn cydraniad sgrin a functionality.

Rhoddodd llyw-Rating efydd gadgets Treelogic TL-431, Explay ND-51 a teXet TN-822. Dangosodd yr holl fodelau ganlyniadau cyffredin ym mron pob un o'r meini prawf dethol uchod. touchscreen anymatebol, mae ansawdd y DVR, cynhyrchiant isel wrth weithio gyda mapiau a cheisiadau cyn-osod, yr hysbysiad diweddaraf am y llwybr anghywir ac anallu i lawrlwytho'r cyflwr ffyrdd - yr holl ffactorau hyn yn pwyntio i le haeddiannol yn y safleoedd diweddaraf.