Parcio yn y cefn - theori ac ymarfer

Parcio i'r cefn ar gyfer y modurwyr a'r avtoledi newydd - cwymp go iawn . Fel rheol, nid yw dechreuwyr yn teimlo'n dda iawn ar feintiau'r car, ac mewn cyflyrau trwchus sy'n gysylltiedig â pheiriannau eraill, gall anhwylderau arwain at graffu ar y bumper, cyfathrebu â'r heddlu traffig a hwyliau difetha.

Dyna pam mae parcio yn y cefn yn elfen sy'n bwysig iawn i feistroli mewn perffeithrwydd, er mwyn peidio â mynd i sefyllfaoedd annymunol a dwp. Mae'r dechneg hon yn eithaf cymhleth, gan fod angen rheoli'r gofod o dair ochr: y tu ôl ac ar yr ochrau.

Gellir rhannu'r parcio gyda'r defnydd o'r offer cefn yn 2 fath: yr elfen "gwirio yn y blwch" a pharcio cyfochrog.

Mae parcio perpendicwlar yn y cefn, sydd ar y safle yn aml yn cael ei alw'n "ras yn y bocs," yn rhy anodd ei berfformio, ond mae angen peth sgil. I wneud hyn, mae'n rhaid i chi gyntaf anwybyddu'r olwyn llywio i'r ochr lle bydd y parcio'n cael ei wneud, ac yna, gan ganolbwyntio eich hun yn y drychau, alinio'r cwrs er mwyn camu'n llyfn rhwng y ddau gar.

Dylid cofio, er mwyn gadael y car, bod angen i chi agor y drysau, felly dylai'r pellter i geir cyfagos fod yn ddigonol ar gyfer gweithredu o'r fath. Mae angen ystyried ffiniau neu rwystrau, sy'n cyfyngu'r man parcio o'r cefn, hefyd er mwyn peidio â niweidio'r car. Os nad ydych yn siŵr eich bod chi'n teimlo dimensiynau'r car, mae'n well gosod synhwyrydd parcio a fydd yn eich helpu i beidio â chasglu unrhyw le ac, yn gyffredinol, bydd yn hwyluso'r broses barcio, gan y bydd hyd yn oed yn gweld y cylchdro. Pan fyddwch yn parcio mewn lle sydd wedi'i staffio'n ddwfn â pheiriannau, mae hefyd yn bwysig rheoli'r gofod o'ch blaen, gan ei bod hi'n hawdd i chi gyrraedd ongl bumper cymydog cyfagos.

Parcio gwrthdro rhwng ceir neu barcio cyfochrog - Symud, sydd, fel y credir yn gyffredin, yn llwyddo yn y rhyw hyfryd. Ond dim ond chwedl yw hwn. Gellir ei feistroli gan unrhyw avtoledi, er bod yr elfen yn eithaf cymhleth iawn. Mae'n bwysig deall trajectory blaen a chefn y car. Cyn dechrau'r broses barcio, mae'r olwyn llywio hyd nes y bydd y diwedd yn troi i gyfeiriad y lle parcio. Ar ôl i bumper y car parcio gael ei leoli i'r chwistrell ar oddeutu 45 gradd, dylech ddechrau troi'r olwyn llywio yn y cyfeiriad arall, gan ddod â rhan flaen y corff i'r man parcio. Wedi hynny, gallwch chi addasu sefyllfa'r car, pasio ychydig ymlaen a lefelu'r corff. Mae angen inni fonitro'n agos sefyllfa'r peiriant, dan arweiniad drychau.

Mae parcio yn y cefn yn anodd oherwydd mae'n rhaid i sylw'r gyrrwr newid o un gwrthrych i'r llall yn gyson, ar yr un pryd y dylai fod yn canolbwyntio ar y trajectory symud a olrhain y sefyllfa gyffredinol (presenoldeb cerddwyr yn y parth gwelededd, er enghraifft).

Gall profiad ac ymarfer yn unig helpu i feistroli pob un o'r elfennau hyn fel y gellir eu perfformio hyd yn oed gyda'ch llygaid ar gau. I'r rhai sy'n amau eu galluoedd, gallwch osod parktronics.