Oeri modur gefnogwr. Atgyweirio o gefnogwr peiriant oeri

Nid oes angen i siarad unwaith eto am pam bod angen y gefnogwr peiriant oeri a pho llawn i gamweithio. Fel y mae'r enw'n awgrymu, ei brif bwrpas - i oeri y modur wrth yrru car. Yn aml iawn, ddyfais hon yn methu, y rhesymau dros màs hwn, gadewch i ni ddeall yr un peth gydag uchafbwyntiau atgyweirio.

gefnogwr Engine oeri: yr egwyddor o weithredu

Yn gyntaf oll, mae angen i chi ddeall sut y ddyfais hon yn gweithio. Gan ein bod yn delio gyda set gyfan o fecanweithiau a dyfeisiau caniatáu i dynnu gwres o'r injan i'r amgylchedd, mae'n system gymhleth yn hytrach. Yn yr erthygl hon byddwn yn siarad am yr awyr oeri yn hytrach na hylif. Mae'r fan yn cael ei osod rhwng y silindrau. Mae'n cael ei yrru gan gyfrwng gyrru V-belt yn uniongyrchol gan y pwli crankshaft.

Ar y peiriant mae gorchuddion arbennig sy'n caniatáu i gyfeirio llif yr aer yn y rhannau hynny o'r injan, lle mae'r tymheredd uchaf. Mae'r defnydd o gefnogwr pŵer y peiriant yw 8-9% o'r uchafswm. Peidiwch ag anghofio bod yn troi ymlaen ac i ffwrdd yn awtomatig pan fydd yn cyrraedd tymheredd penodol. Er enghraifft, mae'r gefnogwr peiriant oeri Vaz-2110 yn dechrau gweithredu wrth gael eu gwresogi i 95 gradd Celsius ac uwch. Os nad yw, yna mae angen i chi chwilio am yr achos ac drwsio.

materion Chwilio

Fel y dengys arfer, nid yw bob amser mor hawdd dod o hyd i'r broblem, y gallai hyn ymddangos. Y nam mwyaf cyffredin - mae'n nad ydynt yn gweithredu ar yr adeg gywir. Hynny yw, mae'r peiriant wedi cynhesu i fyny at y tymheredd terfyn ar 95-99 gradd, ac nid y ddyfais yn cael ei actifadu. Yn yr achos hwn, mae angen i ni agor y cwfl a dod o hyd i'r Switch, fel rheol, mae wedi ei leoli ar ochr y rheiddiadur. Gellir ei disodli neu eu hatgyweirio gais.

Wrth gwrs, mae'r methiant toriad thermol - nid dyna'r peth gwaethaf a all ddigwydd. Allbwn llawer gwaeth i lawr y modur gefnogwr. Yn gyntaf, trwsio mwy o amser, ac yn ail, gan hyn ni all fod yn ddryslyd. Ond yn anad dim, mae angen i wirio y ffiws y modur, gan y gallai gael ei niweidio. Os yw'n iawn, rhowch gynnig ar hyn. Diffodd y gwifrau o'r switsh thermol ac yn eu cysylltu â'i gilydd, trowch ar y tanio. Dylai'r fan ennill. Felly, nid yw torri ei achosi gan y modur a switsh.

Offeryn ar gyfer trwsio

Felly, mae'n rhaid i chi wirio popeth, aeth dros bob ffiws ac eisoes wedi cyrraedd y ras gyfnewid, ond nid oedd y broblem oedd Dare. O ganlyniad, nid yw'r gefnogwr peiriant oeri yn gweithio, mae angen i chi gael gwared ar a thrwsio'r modur ddyfais. I wneud hyn mae angen i ni gael set isafswm o offer. Cymerwch soced 10, felly mae'n rhaid i bron pawb yn y garej, angen llinyn estyniad, canolig neu hir hefyd.

Mae'n ddymunol cael clicied. Os nad oes un, gallwch gymryd knob cyffredin. Yn ogystal, paratoi brethyn, fel y mae gwaith y llwch. Mae'n well i law yn wastad ac Phillips sgriwdreifer, a set o allweddi. Yma, mewn egwyddor, a phopeth, yna gallwch fynd yn syth i ddatgymalu y ddyfais. Gyda llaw, cyn i chi ddechrau gweithio, mae'n ddymunol i analluogi llawer o'r batri, hy y "minws".

Tynnwch y fan oeri

Ar ôl i ni gael yr offer angenrheidiol, mae'r peiriant yn cael ei osod ar arwyneb llorweddol, ac mae'r tanio ei ddiffodd, gallwch ddechrau i ddatgymalu. yn gyntaf bydd angen i chi ddatgysylltu y gwifrau yn gyfan gwbl at y fan. Y peth cyntaf i ni gymryd y cysylltydd modur, ac yna i gwifrau y synhwyrydd tymheredd. Dim ond mae cafeat, mae angen i chi droi oddi ar y ddau ben, hynny yw, o'r synhwyrydd a'r fan.

Yna y peiriant oeri gefnogwr yn barod ar gyfer symud. Ond cyn hynny, mae angen i chi ddadsgriwio holl bolltau. Yn gyntaf, ddadsgriwio y ddau ohonynt, y rhai sydd wedi eu lleoli uwchben ac o dan, ac o ganlyniad rydym yn cael ochr chwith am ddim. O ran y dde, yna dim ond un bollt yn y canol. Cam Nesaf: cymryd ganol y ffan a llusgo ar eich hun, bydd angen heb unrhyw ymdrech i gael iddo allan o dan y cwfl.

Tipyn o adnewyddu

Mae'n werth nodi bod y ddyfais yn gwbl collapsible. Felly, mae angen i wneud cynulliad newydd. Fodd bynnag, mewn rhai achosion, mae'n gwneud synnwyr i berfformio gwaith trwsio heb awdurdod. Er enghraifft, ar gau coil yn y modur. Mae yna broblemau hyd yn oed yn haws, fel ffiws chwythu. Digon yw newid yr eitem, a bydd popeth yn gweithio.

Dylid nodi bod yn rhaid i'r gefnogwr peiriant oeri, y pris sydd bellach yn hytrach mawr, yn cael eu glanhau o dro i dro. Unwaith y byddwn yn dileu'r angen i ddefnyddio'r brws i frwsio ar y gwahanol fathau o lygredd, gall wella ei berfformiad. Gan fod gan y ddyfais nifer o gyflymderau, mae'n defnyddio gwrthydd arbennig lle ar hyn o bryd yn cael ei gyflenwi. Mae 'na ffiws sy'n chwythu yn aml iawn, oherwydd hyn, mewn gwirionedd, y gefnogwr efallai na yn cael eu cynnwys.

Gwiriwch modur a gwifrau

Yn y gweithrediad y gwifrau ceir yn oxidized, fel bod y cyswllt yn mynd yn waeth. Felly, cyn i chi newid rhywbeth, mae angen i chi edrych ar gyflwr y gwifrau. Mae angen ar unwaith na ellir eu defnyddio i newid neu lanhau y brwsh. Ond os yw'r broblem yn dal yn parhau, bydd rhaid i chi edrych ar y modur gefnogwr. Ei gwneud yn ddigon hawdd, yn awr yn dysgu sut i.

Os bydd y gefnogwr peiriant oeri yn cael ei droi ymlaen, rydym yn cynnal y manipulations canlynol. yn gyntaf mae'n rhaid i Connectors datgysylltu y gwifrau, ac yna gosod siwmper rhwng cyswllt du a gwifrau coch a plws batri. Ymhellach, erbyn yr ail derfynell jumpered gwifrau brown a minws batri. Ar ôl hynny, trowch ar y tanio, dylai'r gefnogwr rhedeg. Os nad ydyw, yna mae gennym modur diffygiol. Yn yr achos hwn, gallwch roi cynnig i atgyweirio, ond bydd yn cymryd llawer o amser, a phwy a ŵyr beth fydd y canlyniad.

Mae'r peiriant yn boeth, nid yw'r ffan yn troi ar

Efallai mai dyma'r broblem fwyaf cyffredin. Mae hyn yn yr hyn yr ydym eisoes wedi dweud ychydig yn gynharach yn yr erthygl hon, ond yma mae angen deall yn fwy manwl. Er enghraifft, dylai peiriant "Kalina" gefnogwr oeri troi ar dymheredd o 99 plws neu finws 2 radd. Rhaid Off ddyfais fod ar dymheredd o 92 plws neu finws 2 radd. Os nad yw'n gwneud hynny, er enghraifft, yn cynnwys, ond nid yn cael ei droi i ffwrdd, neu i'r gwrthwyneb, mae angen i chi atgyweirio neu amnewid y newid thermol.

I wirio hyn yn wir, gallwch roi cynnig i ddechrau ar y peiriant, yn caniatáu iddo gynhesu i dymheredd gweithredu, yn ofalus ddadsgriwio y cap y tanc ehangu a'i roi yn y thermomedr. Os bydd y marc yn cael ei stopio rhwng 92 a 99 gradd, rhaid i'r cyflymder gyntaf yn cymryd rhan os 99-105, rhaid i'r ddyfais yn gweithredu ar yr ail cyflymder. Os oes unrhyw annormaleddau yn cael eu dilyn, mae'n debygol, gwrthydd llosgi ffiws.

Atgyweirio y rotor a brwsys

Weithiau beio baw banal. Mae'r cerbyd yn cael ei weithredu am flynyddoedd lawer, ac nid yw ei systemau yn cael eu glanhau. Y canlyniad yw methiant. Fel enghraifft, ystyried y gefnogwr peiriant oeri Vaz-2110. I wneud y gwaith atgyweirio, bydd angen i chi blygu y cwfl injan ac yn edrych ar gyflwr cyffredinol yr offer. Fel arfer mae angen brwsys newydd, oherwydd eu hamgylchedd gweithredu. Maent yn gyflym gwisgo allan, eu halogi ac yn methu ymdopi â'u gwaith.

O ran y rotor, yna nid oes llawer o ddewis. Y cam cyntaf yw i weld a yw'r coil yn gweithio. Os bydd popeth yn mynd yn dda, gallwn fod yn falch Nid oes rhaid i ni ei newid. Os oes agored neu fyr, rydym yn dechrau i gyffwrdd bob tro ac yn edrych ble mae'r broblem. Mae angen i chi hefyd i lanhau holl baw, a bydd yn cael ei yno, credwch fi, llawer. Gallwch ddefnyddio brwsh, metel a brethyn. Roedd yn caniatáu defnyddio toddyddion heb gydrannau cemegol ymosodol.

casgliad

I grynhoi. Rydym yn cyfrifedig gwybod sut i osod y gefnogwr peiriant oeri. Os ydych yn ei wneud eich hun na fydd yn gweithio, yna mae angen i chi fynd at y gwasanaeth, ond nid yr hwyl yn rhad, a gallwch gymryd 5,000-10,000 rubles. Wrth gwrs, os bydd o leiaf un bob ychydig o flynyddoedd i iro'r arwynebau ffrithiant, yn lân y llafnau rhag baw a newid y ffiwsiau, yna gall llawer o broblemau eu hosgoi. Serch hynny, nid oes unrhyw un yn ddiogel rhag niwed, ond nawr eich bod yn gwybod sut y rhan fwyaf o'r bai yn cael ei ddileu, y mwyaf y atgyweirio gefnogwr oeri yr injan - nid yw mor anodd. jyst angen i ni wneud yn fawr o ymdrech i gael yr offer angenrheidiol a rhannau newydd. Os byddwch yn cyflawni eich holl ddwylo, gallwch arbed hyd at 60-80% o'r arian.