Mwd ar y Teiars "Maes". Prynu teiars mwd mewn siop neu ddod o hyd a ddefnyddiwyd / y

Er mwyn sicrhau bod y car yn bob amser yn barod ar gyfer gweithredu yn y lle cyntaf sefydlodd gofynion perthnasol y teiar neu'r teiars.

gwybodaeth gyffredinol

Heddiw, gweithgynhyrchwyr yn cynnig ystod digon mawr o deiars ar gyfer pob math o beiriannau. Mae'n debyg i cyffredinol a pob tywydd, a'r haf a'r gaeaf, yn ogystal ag ar y ffordd, teiars oddi ar y ffordd a mwd. Ar y "Maes", sy'n cael ei ystyried car y bobl fwyaf poblogaidd ac annwyl yn, gofalwch eich bod yn gosod teiars o'r fath, yn wynebu gyson â'r mathau hyn o oddi ar y ffordd, fel llaid cryf, tywod, llethrau.

Beth yw'r teiars mwd

Modurwyr, gyrru Vaz 2121, gan drawsnewid y ffurf ei "haearn ceffyl" yn gyson, tra'n gwella a'i galluoedd technegol. Y prif bwynt yma yw'r teiars mwd oddi ar y ffordd ar y "Maes". Amnewid teiars yn rheolaidd, mae'n bosibl cyflawni fantais fawr wrth reidio allan o asffalt. Yn y broses o ymelwa ar Vaz 2121 unrhyw berchennog car o'r fath yn orfodol ac felly yn dod wyneb yn wyneb dro ar ôl tro gyda ffyrdd gwael. Mewn gwirionedd, mae hyn a phoblogrwydd y cyfryw y cartref cysylltiedig "jeep." Gyda sefyllfa o'r fath ni all ymdopi ag unrhyw SUV, ac mae'n amodol yn unig ar y SUV. Fodd bynnag, i oresgyn rhwystrau o'r fath ar angen ein ffyrdd yn teiars mwd ar y "Maes".

manteision

Ond beth yw'r math o deiars? O teiars cymheiriaid mwd confensiynol ar y "Maes" yn 2121 nid yn unig yn batrwm a dyfnder ei gwadn, ond mae rhai nodweddion fel arfer yn anweledig i'r llygad. Cynyddodd hyn ymwrthedd i wisgo a wal ochr cryfach yn weladwy dim ond pan fydd yn gweithredu mewn amodau priodol. Ar ben hynny, teiars mwd y / hyd yn oed b ar y "Maes" pympiau llai ac mae ganddo rinweddau gafaelgar rhagorol. Mae hefyd yn meddu ar y mynegai cyflymder isaf. Esbonnir hyn gan y ffaith bod ei ddiben - i oresgyn oddi ar y ffordd, yn hytrach na gosod cofnodion cyflymder.

Mae'r mathau o deiars oddi ar y ffordd

O'r enw unrhyw un mae'n dod yn amlwg ein bod yn sôn am fwy nag iddynt fethu, fel petai, "toothy" teiars. Fel arfer mwd teiars yn Niwa gael mewn tri math.

Teiars cael marciau H / T (Hanner Tir), a fwriedir ar gyfer bychan oddi ar y ffordd. Maent yn gallu gwrthsefyll baich eithaf difrifol ar linellau haenau confensiynol. Mae hyn yn marcio Tynnir ar glud, sy'n addas ar gyfer defnydd dros dro mewn amodau eithafol. Teiars ar "Niwa" gyda'r nodweddion hyn, fel arfer eu gosod yn safonol. mynegai Cyflymder y teiars - dim llai na cant wyth deg cilomedr yr awr.

Rwber ar y "Maes" gyda mynegai o A / T (Pob Tir) yn awgrymu ei ddefnydd ym mhob sefyllfa. Mae'n nodweddiadol hwn yn penderfynu ar y dewis o y mwyafrif helaeth o berchnogion SUVs yn y cartref. Mae'r rhain yn teiars rhagorol "dal" fel cerbyd modur ar droadau ac ar asffalt ffordd syth. Mae patrwm gwadn dwfn yn darparu'r gallu i oresgyn ac yn ddigon difrifol oddi ar y ffordd. teiars mwd o'r fath bron dim sŵn ar y traciau a symud yn llwyddiannus trwy'r eira gwlyb. patrymau gwadn o olwynion o'r fath yn cael dwfn a llydan rhigolau draenio gyda "dimes" diffinio'n dda. Fel arfer, nid mynegai Cyflymder deiars hyn yn fwy na chant a thrigain o cilomedr yr awr.

Mae'r rwber mwd mwyaf eithafol ar gyfer "Niwa" yn cael eu hystyried yn teiars cael M / T (Tirwedd Mud) mynegai. Mae'r rhain yn teiars gyda grisiau tractor addas ar gyfer unrhyw gerbydau oddi ar y ffordd eraill, sy'n cael eu gweithredu mewn ffyrdd llym mewn gwirionedd. Fodd bynnag, maent yn gwisgo allan yn gyflym iawn. Mae ganddynt un anfantais fawr: wrth yrru ar asffalt eu bod yn ddigon o sŵn cryf, nid oedd yn dal y ffordd. Mae patrwm: po fwyaf y cyflymder car, y mwyaf y radd o ddirywiad a Hum teiars hyn. Mae'r amddiffynwyr data yn hyrwyddo uchafswm rwber hunan-glanhau.
Ar yr un pryd yn y goedwig, ar ffyrdd rhydd a mwdlyd, yn ogystal ag ar y cae, maent yn caniatáu i'r car i symud i unrhyw gyfeiriad heb unrhyw broblemau. Maent yn cael eu defnyddio yn bennaf selogion tlws-cyrchoedd a helwyr-pysgotwyr. palmant a ffafrir ar gyfer rwber M / T - yn tywod neu glai, yn ogystal â troellog ffordd fynydd.

Prisiau o deiars mwd

Ar hyn o bryd, y mwyaf poblogaidd teiars oddi ar y ffordd ar gyfer Vaz 2121 - Cooper yn Saesneg neu Americanaidd Goodrich BF, Malaysia neu Tsieineaidd Simex Maxxis. Gall modurwyr yn unig benderfynu ar y pris. Er enghraifft, byddai teiars mwd ar A16 cornfield o gwneuthurwr Saesneg yn costio ar gyfartaledd o bump i chwe mil. Yn yr un amrediad prisiau yn teiars US-hefyd. Ychydig yn rhatach - o ddwy a hanner i dair mil rubles - teiars Tseiniaidd gost. teiars domestig nodedig I-192, sydd hefyd wedi'i gynllunio ar gyfer go iawn oddi ar y ffordd. Fodd bynnag, maent yn cael eu,, fel pob teiar y cartref yn anodd iawn - "derw". Ond ar yr un ymddygiad da bryd ar y creigiau, yn ogystal, cling da i'r llawr ac nid ydynt yn caniatáu i lithro i mewn i rut. Fodd bynnag, mae ganddynt sefydlogrwydd gwael wrth yrru ar asffalt gwlyb. Yr unig fantais o rwber hwn - digyffelyb i'r pris mewnforio: cyfartaledd o tua dwy fil.

Sut i godi teiars mwd

Mae bron cwestiwn tragwyddol, sy'n dadlau y rhan fwyaf o gefnogwyr o "Niva", am ba teiars i roi arno. Mae hwn yn gwestiwn braidd bersonol, yr ateb i sydd ond yn gallu fod yn seiliedig ar nifer o ffactorau. Yn gyntaf, mae angen i chi eu diffinio o flaen llaw, ac mae angen yn "toothy" bws. Mae'n angenrheidiol i gyfrifo canran y teithiau ar y ffordd. Mae hyn yn ystyried yr elfen ariannol, ac fel teiars mwd o ansawdd uchel bob amser yn llawer mwy costus. Yn ogystal, wrth ddewis tractor treads ar y car angen i chi wneud rhai gwelliannau.

Mae'r rhan fwyaf yn aml ar y "Cornfield" wedi ei osod avtorezina marcio A / T, sy'n sefyll allan am ei hydrinedd da, bris rhesymol, gweithredu tawel wrth yrru ar palmantog, yn ogystal â gwydnwch. Yn ogystal, mae'n cynnwys amrywiaeth eang o weithgynhyrchwyr brand.

teiars Mwd ar "Chevrolet Niva"

Mae pob un o'r perchnogion ceir o SUV yn y cartref, gan ddewis y maint priodol o deiars gael eu harwain nodweddion Niva Chevrolet, gan fod y amrywiad planhigyn safonol gyda theiars-diamedr mawr yn gwbl anghydnaws. Gan fod y peiriannau hyn yn cael eu defnyddio fwyaf aml ar deithiau hela mewn cystadlaethau amrywiol, maent yn gwbl addas ar gyfer gallu cymedrol oddi ar y ffordd tra'n cynnal y potensial ar gyfer dadleoliad y tymor hir palmentydd asffalt. Felly, maent yn argymell "liftovat" teiars 28-modfedd gyda bymthegfed maint y disgiau a'r hedfan i dri deg pump o milimetr.

Gofynion ar gyfer teiars

clirio tir oddi ar y ffordd gerbydau yn dibynnu'n uniongyrchol ar faint y teiars. Oherwydd bod y maint mwyaf posibl yn gwneud croes dda iawn. Dewis arall - lled, gan ddarparu gwell mwd goresgyn a phridd meddal, ond yn cymhlethu'r rheolaeth ar arwynebau llithrig ac mewn eira.
Dewis y gymhareb mwyaf gorau posibl o led a diamedr y rwber, ac mae'r patrwm gwadn yn cael ei ddewis. mawr "saethben" yn fwyaf addas ar gyfer cyflyrau difrifol oddi ar y ffordd.

rhai arlliwiau

Pryd y mae'n rhaid dewis teiars ar gyfer y "Niva" enthusiast car yn cymryd i ystyriaeth rhai nodweddion arbennig. Yn dibynnu ar gyflwr yr wyneb amlaf Pass teiars ffordd ar wahân ar gyfer gwell casglu baw a cotio caregog. Yn yr achos cyntaf yn rwber meddal mwy addas, sydd yn esmwyth cysylltiadau gyda'r anghysondebau sy'n bodoli eisoes, eu defnyddio fel cydiwr ychwanegol. Ac i oresgyn y math oddi ar y ffordd creigiog ar y "Maes" yn well i roi teiars mwy anhyblyg a gwydn sydd wedi cynyddu nifer y plies.