Mazda Xedos 6: manylebau ac adolygiadau

Am y tro cyntaf Mazda Xedos 6 Dangoswyd yn 1991 yn Tokyo. Mae'r model hwn yn nod masnach Mazda y mae'r cwmni yn awyddus i gynyddu canran y gwerthiannau yn y farchnad Ewropeaidd. Fe'i lansiwyd cynhyrchu dau fersiwn wreiddiol: Xedos 6 a Xedos. Y cyntaf yn cael ei wneud hyd 1999 (yn ogystal ag dde a gyrru chwith). Sylfaenol tu allan Mazda Xedos 6 gorwedd egwyddor biodesign. Ar y pryd, y llinell model gydag arddulliau corff ffasiynol ac yn llyfn.

Hanes byr

Eisoes yn y model 1993 gwerthu yn dda ar draws y byd. Mae'r corff yn unig yn un - y sedan clasurol. Flwyddyn yn ddiweddarach, penderfynodd y cwmni i wneud y gwaith o wella car a'i restyling, a arweiniodd at ymddangosiad modelau newydd: y Eunos 800 a Xedos 9. Ond yn 1997 croesi y cynhyrchiad pellach: Ford wedi penderfynu rhoi'r gorau i gynhyrchu'r model hwn, gydag un eithriad. Ar gyfer Mazda Xedos parhau i gael ei gyhoeddi Americanaidd farchnad. Y rheswm am hyn oedd y galw mawr a galw da. Yn ystod y datganiad, llwyddodd i ddod yn fath o wrthwynebydd at y "Troika" gan BMW.

Manylebau Mazda Xedos 6

Mae safon ceir Siapan traction da, sy'n cael ei argymell i gael ei newid bob 200 000 km, sydd eisoes yn llawer. Trosglwyddo - trosglwyddo pum cyflymder mecanyddol neu bedwar-cyflymder awtomatig. Newid yr olew o'r bocs, yn ôl arbenigwyr, dylai gael ei wneud heb fod yn llai aml na phob 70 000 km. Bydd belt amseru para tua 100 000 km o yrru arferol. Corff ar y pryd yn darparu amddiffyniad da. Ystyrir trosglwyddo i fod y mwyaf sefydlog, mae strut stabilizer otsluzhat 50,000 km.

Hyd yma, modelau hyn mufflers aftermarket, sy'n addo gweithredu hir-barhaol.

Tabl Perfformiad Mazda Xedos 6:

salon

Deunyddiau Cymhwysol ac yn addas yn sicrhau salon auto perfformiad o ansawdd. Y brif anfantais - ei faint bach. Bydd person sydd â thwf uchel a cyfaint uchel fod yn anghyfforddus. Mae'r sain annymunol mwyaf cyffredin yn ystod gweithrediad yn dod yn silff cefn. Mae'r dewisiadau yn cynnwys bagiau aer, system ABS, ategolion pwer, aerdymheru, rhai modelau yn cael trim lledr.

Electroneg ymddwyn yn ddibynadwy, ond mae'n digwydd bod y ffenestri uned rheoli rhoi'r gorau i gyflawni eu swyddogaethau oherwydd dyluniad y car, mecanwaith hwn yn agored i gael ei daro gan leithder.

pris

Amser bob amser yn cymryd ei ben ei hun, felly mae'r pris yr ystod diwrnod cyfredol 5000-8000 doler yr Unol Daleithiau. Yn hytrach anfantais fawr yw'r gost uchel o rhannau sbâr ar gyfer y model hwn Mazda. Hyd yn oed gyda pherchennog damwain bach y car ddifrifol yn ei wario ar fanylion sy'n ymddangos yn fach.

Er enghraifft, mae rhannau gyda cheir a ddefnyddir a'u prisiau:

• drws - ≈ 1310 rubles.
• Sbotolau - ≈ 3492 rubles.
• y peiriant (2.0) - ≈ 15,277 rubles.
• bympar cefn - ≈ 1746 rubles.
• cychwynnol - ≈ 1528 rubles.
• Awtomatig - ≈ 13,095 rubles.
• Llawlyfr trosglwyddo - ≈ 5283 rubles.
• cywasgwr aerdymheru - ≈ 2619 rubles.

Mazda Xedos 6 - adolygiadau perchnogion

Yn ôl y perchnogion llunio rhestr o agweddau cadarnhaol a negyddol y model hwn. Ceir crynodeb ei ganlyniadau isod:

Ym marn y perchnogion gyrru a dyluniad y peiriant i chi gael y budd-dal llawn. Mae'r tanwydd gorau yw 95 gasoline octan. Ar gyfer y pris a milltiroedd yn dod allan yr un ffordd. Ond mae'r lluoedd ffyrdd o ansawdd gwael yn dal y llyw yn gadarn. A barnu oddi wrth y flwyddyn rhyddhau, peiriant hwn am amser hir o flaen ei amser.