Mae'r weithdrefn ar gyfer gwerthu y car yn Rwsia

Ar ryw adeg, mae bron pob modurwr yn Rwsia yn cwrdd â'r her o sut i werthu ei geffyl haearn. Fel rheol, i chwilio am ddewis addas oddeutu daw pob ail yrrwr i farchnad arbenigol ar gyfer gwerthu cludiant uwchradd, sy'n wynebu amrywiaeth eang o broblemau gwahanol. Felly, bydd yr erthygl hon yn edrych ar yr hyn drefn gwerthiant y car yn bodoli yn ein gwlad.

Mewn marchnadoedd o'r fath, yn aml mae llif cyson o brynwyr a gwerthwyr, yn ddigon anodd i beidio â syrthio ar gyfer driciau sgamiau. Mae rhai yn dod i lawr y pris, tra bod eraill yn cael eu masnachu yn barhaol. Mae rhai modurwyr yn cyfaddef eu bod yn llythrennol yn byw ar y farchnad, fel y ar eu cyfer, mae'n nid yn unig yn yr unig ffynhonnell o incwm, ond hefyd yn hobi yn awr. Ar y gorau, byddwch yn gallu gwerthu cyfaill haearn am bris is, ildio i'r erfyniadau. Yn yr achos gwaethaf - colli "nwyddau" ac nid ydynt yn cael arian.

Wrth gwrs, yn ychwanegol at yr holl anawsterau uchod, bydd angen i gydymffurfio â rhai gwerthu ceir trefn, sydd, yn ei dro, yn cymryd i ffwrdd llawer o'r buddsoddiad ychwanegol o amser ac ymdrech. Dylai'r ceffyl haearn cyntaf yn cael ei rhoi mewn golwg gweddus, hynny yw i olchi'r car, gwneud sychlanhau, yn gofalu am y rhan technegol. Yn ogystal, mae'r weithdrefn ar gyfer gwerthu'r car hefyd yn awgrymu dileu cofrestriad gyda'r heddlu traffig. Yn yr achos hwn, yr angen i ymhellach talu'r ffi wladwriaeth, gyflwyno'r dogfennau angenrheidiol, ac yn bwysicaf oll - i weini ciw hir.

Os bydd yr arolygydd heddlu traffig gennych unrhyw gwestiynau, er enghraifft, am y dogfennau y bydd angen i chi eu setlo iddynt, ac yn dod unwaith eto i gael gwared ar y car oddi ar y gofrestr.

Mae'n bwysig nodi bod i ddod i rym y newidiadau newydd sy'n effeithio ar y drefn werthiant y car yn 2011. Yn awr, yn ôl arbenigwyr, y weithdrefn hon wedi dod yn llawer haws, yn anffodus, y ffaith hon nid yw pawb yn cytuno. Er enghraifft, nid oes angen gwirio rhif yr injan. Yn wir, mae'n gyfleus iawn ar gyfer y bobl hynny sy'n prynu b / car. Ar ben hynny, erbyn hyn gall y cyn-berchennog car gael gwared ar y wladwriaeth rhif cofrestru a defnyddio ar gerbyd newydd. Yn y sefyllfa hon, dim ond digon i basio gweithdrefn safonol ar gyfer ail-gofrestru.

Yna daw'r dyluniad y prynu car a gwerthu. Dim ond o bryd i'w gilydd yn gofyn am ychwanegol weithred o dderbynfa a throsglwyddo y cerbyd ac arian. Fel rheol, mae'r wybodaeth hon yn cael ei ragnodi yn y contract. Rhag ofn y bydd y dogfennau yn cael eu derbyn hyd yn oed mân gamgymeriadau, yr arolygydd yr heddlu traffig yn ei gwneud yn ofynnol i wneud y contract eto. Er mwyn osgoi y math hwn o ddryswch dylid edrych ymlaen llaw ar y Rhyngrwyd yr holl wybodaeth am y pwnc y cwestiwn. Mae rhai gwerthwyr hyd yn oed lwytho ffurflen sampl o'r contract rhwydwaith.

Yn seiliedig ar yr uchod, gallwn ddweud gyda sicrwydd bod y weithdrefn gwerthu ceir - mae'n broses sy'n cymryd llawer o amser, sydd, wrth gwrs, yn gofyn yr amser rhydd a chymhwysedd yn y mater hwn.