"Mae'r cwmni hedfan Eifftaidd": trosolwg, disgrifiad, cyfarwyddiadau. "Swyddfa Airlines Aifft 'yn Moscow

Airline "Egyptian Airlines» (Yr Aifft Awyr) - un o'r cludwyr mwyaf yng Ngogledd Affrica. Dyma'r cwmni hedfan cenedlaethol yr Aifft ac yn perthyn i'r wladwriaeth yn ei gyfanrwydd. Yr Aifft Awyr yn cynnal teithiau rheolaidd rhwng yr Aifft a gwledydd Ewrop, Gogledd America ac Asia.

gwybodaeth hanesyddol

"Mae'r cwmni hedfan Aifft" gweithio ym maes cargo a theithwyr cludiant awyr. Mae dyddiad sylfaen y fenter yn cael ei ystyried i fod yn 7 Mai, 1932. Yna mae'n dwyn enw MisrAirwork ac yn seiliedig yn y maes awyr Cairo. Fodd bynnag, mae'r daith gyntaf gwnaed bron i hanner y flwyddyn - Gorffennaf 33ain - yn y cyfeiriad o "Cairo-Alexandria".

arwain Cyflawni drwy gydol yr Aifft Awyr Affrica cadw tua 10 mlynedd ers ei sefydlu.

Pan fydd yng nghanol yr Ail Ryfel Byd oedd, daeth y cwmni hedfan yn eiddo i'r llywodraeth. rhwydwaith hedfan Daearyddol wedi tyfu'n sylweddol. Yr enw cyn ei newid i Airlines Misr. Yn 1948 yr oedd yn prynu awyrennau 10 Beechcraft, a blwyddyn yn ddiweddarach yr un faint o VC-1 Llychlynwyr. Erbyn 1949 mae nifer y teithiau hedfan wedi dyblu.

Ym 1971 newidiwyd yr enw eto. O'r eiliad honno hyd heddiw y cwmni o'r enw Aifft Awyr. Erbyn 1981, roedd y cwmni yn prynu widebody pell "Airbus A300".

Yn 2008, daeth y cwmni hedfan yn aelod o'r cludwyr gynghrair StarAlliance rhyngwladol. Yn yr un flwyddyn adeiladu gael ei gwblhau yn y cwmni hedfan y maes awyr seilio'r trydydd cymhleth derfynfa newydd. Yn hyn o beth, yr holl deithiau ac aelodau eraill o'r gynghrair yn cael eu trosglwyddo yno.

cwmnïau hedfan Egyptian is-gwmnïau ' "yn yr Aifft Air Express, Aifft awyr Cargo a Air Sinai.

Heddiw mae'n y cwmni i deithwyr ail fwyaf yn Affrica ar ôl SouthAfrican Airways.

Ar y logo cwmni yn darlunio Khor - dduw nefol o'r chwedlau a mythau yr Aifft hynafol.

fflyd

Mae'r fflyd o "Egyptian Airlines" yn cynnwys y llongau canlynol:

• "Airbus 320-200" - 13 awyrennau gyda'r trefniant ar y 145, 144 a 174 o deithwyr.
• "Airbus 321-200" - 4 awyrennau gyda 185 o deithwyr ar y cynllun.
• "Airbus 330-200" - 7 awyrennau gyda'r trefniant i 286 o deithwyr.
• "Airbus 330-300" - 4 yr awyren gyda'r trefniant ar y 301 o deithwyr cwmni hedfan.
• "Airbus 340-200" - 1 Bydd awyren gyda 260 o seddi i deithwyr, yn y dyfodol agos yn cael eu cymryd allan o wasanaeth.
• "Boeing 737-500 CL" - llong cludo nwyddau awyr 3 gyda chynhwysedd o 104 teithwyr awyr.
• "Boeing 737-800 NG" - 20 awyren gydag uchafswm llwyth o 144 o bobl.
• "Boeing 777-200" - 2 uned, lolfa ar gyfer 319 o seddi.
• "Boeing 777-300" - 6 uned gyda caban ar gyfer 346 o deithwyr.

Mae bywyd gwasanaeth cyfartalog o awyrennau - 10 mlynedd.

Ymhlith yr awyren A320-200 math, mae un sydd wedi ei gynllunio ar gyfer cludo teithwyr yn y dosbarth economi yn unig gyda'r gallu cario i 174 o bobl, ond mae'n cael ei ddefnyddio dim ond ar gyfer teithiau awyr o fewn y wlad.

gwasanaeth awyr i deithwyr perfformio ar y 60 awyrennau. Fodd bynnag, yn ystod oriau brig, mae'r cwmni yn cymryd yr awyren o gwmnïau eraill yn y prydlesu gwlyb fath.

cyfarwyddiadau

Yr unig ddinas yn Rwsia lle y hedfan "cwmni hedfan Eifftaidd" - Moscow (Domodedovo).

Hedfan yn cael eu cynnal o fewn y wlad, ac mewn dinasoedd eraill yn y cyfarwyddiadau canlynol:

• Asia - Bangladesh, Kazakhstan, India, Indonesia, China, Malaysia, Singapore, Gwlad Thai, Ynysoedd y Philipinau, Japan.
• Affrica - Algeria, Ghana, Kenya, Ivory Coast, Libya, Moroco, Nigeria, Somalia, Sierra Leone, Tanzania, Tunisia, Uganda, Ethiopia, De Affrica, De Sudan.
• Dwyrain Canol - Bahrain, Beirut, Yemen, Israel, Iorddonen, Irac, Kuwait, Qatar, Emiradau Arabaidd Unedig, Palesteina, Saudi Arabia, Syria.
• Europe - Awstria, Gwlad Belg, Prydain Fawr, Hwngari, yr Almaen, yr Iseldiroedd, Gwlad Groeg, Denmarc, Sbaen, yr Eidal, Serbia, Wcráin, y Ffindir, Ffrainc, Gweriniaeth Tsiec, y Swistir.
• Gogledd America - Canada, yr Unol Daleithiau.

Cofrestru ar hedfan

Mae'r amser dechrau a diwedd y cofrestriad yn cael ei bennu yn dibynnu ar y cyfeiriad a'r maes awyr ymadael.

Cofrestrwch ar deithiau rhyngwladol yn gallu bod yn y maes awyr tair awr cyn yr amser a drefnwyd ymadael. Diwedd y cofrestru - yn union un awr cyn ymadael.

Ar gyfer teithiau hedfan o fewn y dechrau wlad cofrestru - am ddwy awr, a diwedd - am hanner awr i anfon yr awyren, yn y drefn honno.

I arbed amser, gallwch ddefnyddio'r gwasanaeth cofrestru electronig, sydd ar gael ar wefan y cwmni hedfan. Gellir gwneud hyn dau ddiwrnod cyn ymadael. Mae diwedd y siec ar-lein - ar gyfer 1.5 awr cyn gadael.

Ar gyfer teithwyr sydd â phlant o dan 2 oed ac ag anifeiliaid nad yw cofrestru ar-lein ar gael.

Gwasanaeth ar y bwrdd

"Mae'r cwmni hedfan Aifft" cynnig teithwyr tri dosbarth gwasanaeth yn hedfan:

• Cyntaf.
• Busnes.
• Economaidd.

Mae'r dosbarth cyntaf yn cael ei gynrychioli yn unig yn y tri awyrennau y fflyd gyfan - yn y "Airbus A340" a dau "Boeing 777-200". Mae'r ddau ddosbarth arall o wasanaeth ar gael ym mhob un o'r awyren cwmni.

bagiau

rheolau bagiau ar gyfer teithwyr yn amrywio yn dibynnu ar y dosbarth o wasanaeth. Gall teithwyr Dosbarth Cyntaf cario hyd at 40 kg o fagiau, busnes - hyd at 30 kg, ac economaidd - i 20 kg. Mae teithwyr yn gyntaf a dosbarth busnes yr hawl i dderbyn y ddau fag sy'n pwyso hyd at 7 cilogram yr un. Yn y dosbarth economi yn cael ei ganiatáu i gario un bag hyd at 7 kg. Ar gyfer plentyn o dan 2 oed sy'n cyflawni hedfan heb sedd yn y caban, ar yr amod y gyfradd rac - 10 kg.

Ar gyfer teithiau hedfan ar draws y gyfradd bagiau Iwerydd cynyddu. Yn y dosbarth cyntaf a busnes yn cael ei ganiatáu i gario uchafswm o 2 o fagiau gyda uchafswm pwysau o hyd at 32 kg, yn y economaidd - i 23 kg. Gall plant o dan 2 flwydd oed yn cael ei wneud allan un bag hyd at 23 kg.

Talu dros y fantais neu ychwanegol bagiau yn cael ei wneud yn y maes awyr ymadael.

"Mae'r cwmni hedfan Eifftaidd": swyddfa yn Moscow

Mae rhifau ffôn cyswllt cynrychiolaeth: +7 495 967-0621, 7 925 010 6831.

Ffacs: 7 495 967 0621.

Office "cwmnïau hedfan Aifft" ym Moscow wedi ei lleoli yn: Krasnopresnenskaya arglawdd, 12, mynedfa №3, swyddfa №901. Mae'r swyddfa ar agor o ddydd Llun i ddydd Gwener rhwng 10 a 18 heb doriad am ginio.

"Mae'r cwmni hedfan Aifft" - un o'r cwmnïau mwyaf yn ymwneud yn y maes o draffig teithwyr yn y rhanbarth Dwyrain Canol a Gogledd Affrica. Mae'n cael ei berchen yn gyfan gwbl gan y Llywodraeth yn yr Aifft. Mae daearyddiaeth hedfan mwy na 70 o linellau o deithiau rheolaidd. Yr Aifft Awyr wedi sefydlu hir ei hun yn y diwydiant hedfan ac yn canolbwyntio ar ei gwsmeriaid.